Бортовий журнал catkiev-а

[catkiev]

Заміна амортизаторів та "під шумок" щіток склоочистника

пробіг 31915км.

Мабуть від перших місяців після придбання авто мене не залишали думки замінити амортизатори. Спочатку на зустрічі мені показали як авто гойдається і я

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, протестували аммо на стенді, видали результат - заміні по гарантії не підлягають. ефективність 75%. минуло меньше року, а ні - антикор був залитий в стакани...

і ось не так давно я зрозумів і без стендів, що прийла пора заміни - авто почало іноді переставляти по дорозі, зросла невпевненість в управлінні, збільшилось погойдування на нерівностях. І ось придбано аммо KYB Excel-G через Taras8474 з захисним комплектом на передні аммортизатори. Тут подяка Sc@r-у і Emiter-у, точніше Ромі Emiter-у за настанови Sc@r-у і важливі поради, ну і Sc@r-у за те, що ними поділився зі мною. І ось маю такий "набір" для заміни.

За останнє фото дякую Sc@r-у, бо сам чомусь окремо сфоткати не додумався.

Того ж дня увечері в Мегамаркеті були куплені нові щітки склоочисника. Безкаркасні Walzer, стандартно 22 на водійську сторону і 20 на пасажирську. Стандартно для мене. Права правда чомусь більше виступає справа ніж така ж 20-ка була каркасна рідна. але без негативу.

І ось п'ятниця. на 15.00 записаний на СТО на Печерську на заміну аммо. приїжджаю з запасом десь по другій, і трошки довелося почекати - сам винен. Це було фактично перше звернення на не офіційне СТО.

ось скільки пройшли рідні аммо:

А ось і один зі старих аміків.

а це вже новий задній на свому місці.

а це новий передній з "нормальним" пильником - закритий весь шток, а не частково як закриває рідний.

ось рідний до установки нових пильників.

А ось готовий до нових пильників. чому так? бо гофрований не влазить всередину цього. в було велике бажання встановити саме потрібні пильники. і від стокового відрізано сам "стакан".

ну і трошки вражень - машинка стала зовсім інша - чітка в управлінні, стійка на трассі, вміру жорстка в місті. "обіцяного" стуку задніх аммо наразі не помітив. катаємось далі )))

[KLIM_79]

Тарас,прибарахлился малёхо Во сколько обошлись аммики и сколько отвалил за установку?

[catkiev]

Во сколько обошлись аммики и сколько отвалил за установку?

1350 амики с комплектом "пыльников", 340 замена и ещё потом 130 развал неподалёку. Но в субботу поеду переделывать развал на Столичку... немного не доволен работой развала (хоть и проверенный был и мастер толковый)... есть небольшой крен руля влево. при том, что всё выставлено правильно и машину никуда не тянет. такое впечатление что как-бы "холостой ход" руля сместился влево.

плюс ещё на столичке хочу чтобы посмотрели/проверили/заменили шток/палец/хзчто, который от кулисы входит в коробку. вокруг масляное пятно. сальник 100% уже травит. заодно и кулиса подрегулируется. На столичке буду с 9 утра, так что подъезжайте кто хочет, кофейку попьём ))) потрындим

[Yakimus]

Читаю тебя, Тарас, и диву дивуюсь: у тебя вродь машина новее, комплектация лучше, и пробег чуть меньше, но.. Столько ты уже проблем поимел и деталей поменял У меня пока (тьху*3) только глушитель прогорел, да тормозные колодки почти приехали. Всё остальное в ажуре (если не считать мелких и не очень мятин из-за детепешечек ))

[Doc_UKR]

catkiev, правильное решении. Родные амо изначально никудышные.

[catkiev]

Упс. за слётом и про БЖ забыл ))) а тут два сообщения не отвеченных ))))

Столько ты уже проблем поимел

ну не знаю, что ты имеешь ввиду, но самое критичное что я помню навскидку - замена прокладки ГБЦ (стандартный трабл 1,6, проблемой не считаю, замена по гарантии), замена радиатора (сразу же после замены прокладки обнаружилась течь ОЖ. Замена по гарантии. проблемой не считаю, так как скорее всего что-то повредили при замене прокладки ГБЦ), и теперь замена амиков. Честно - для езды по городу они ещё годились, но не для трассы. а ехать в Запорожье на них я не стал рисковать.

правильное решении.

Спасибо. зато теперь машинка совсем другая в управлении, ощущениях и т.д. и т.п.

[catkiev]

"Барабан был плох, барабанщик..."

поки їздив на стокових залізяках, то все наче й нормально було... диски, ковпаки, супорта і барабани не видно. а тут же ж

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.... і тут все відкрилося... і якщо супорта ще не викликають бажання щось з ними зробити, то іржаві барабани ну дуже мусолили око...

і тут ось так склалося, що треба було пофарбувати стойки для мисок собаці, і було куплено за недорого два балончика фарби в Епіцентрі... гривень по 30-40... один грунтовка сірого кольору (написано anti-rust)і срібляста фарба покрити зверху. Стойки пофарбовано, але в балонах ще дуже багато фарби залишалось...

Одразу скажу, що ідея прийшла спонтанно в голову, і було вирішено пофарбувати чим є, і просто подивитися що вийде. головне бажання зробити їх в колір кузова. але наразі головне що не іржаві.

і ось що ми маємо з самого початку...

правда це вже почищено дротяною щіткою

прикриваю газетою за барабаном, щоб не пофарбувати зайве, і заклеюю дирки болтів і шляпку ще якогось болтика (що за один не знаю). чому заклеюю? щоб на різьбу не налити багато фарби.

грунтую

і фарбую. роблю два слої, бо після грунтовки і першого слою довелося наждачкою трошки знімати краї старої фарби, бо відставали від металу.

і отримую...

і ось вже з колесом

ще раз фото барабана тільки вже правого

і більш-менш загальний план вигляду машини...

на якому пробігу це було зроблено? а хто зна... десь 33900.

загалом на щось особливе не претендував, просто не міг дивитися на ржаві барабани ))))

далі буде... дуже скоро...

[SergXP]

Я себе барабаны и суппорта красил в черный цвет, чтобы их вообще видно не было, а вырисовывались только диски. Мне кажется так лучше...

[Bazart]

Дивно, чомусь помітив, що барабани з АБС (Спорт \ 1.6 SX) частіше спостерігаю іржавими... - мабуть випадковість

Мої барабани (пласкі) такі ж чорні, як в день покупки. А от "фігурні" барабани часто ржаві бачу.

[catkiev]

SergXP, красил в тот цвет, который был )))

Bazart, хто зна. може й так. будемо перезувате хетч - подивлюся )))

[catkiev]

"Гудбай мой мальчик, гудбай мой миленький..."

34059км пробігу. попрощався з Росавою

Сьогодні нарешті розпрощався зі стоковою росавою BC-49... вона вірою і правдою відслужила мені два сезони і початок третього, пробігши за цей час 22546км. але всетаки вона просилася на заміну. І ось сьогодні дякуючи Jafar-у була придабана GOODYEAR DuraGrip [82T] 185/60 R14 і з допомогою хлопців з п-ту Науки успішно встановлена.

ось така.

звісно відчуття передати важко словами - і тихіша, і чіткіша, і взагалі інша ))) ціна питання - резина - питайте в Jafar-а, а перевзуття обійшлось в 300 гривень з прокаткою одного колеса. ну ось такі пироги.

[Sc@r]

ну наконец))) поздравляю)))) :beer:

[Valler]

Поздравляю!!! А я никак не соберусь

а перевзуття обійшлось в 300 гривень з прокаткою одного колеса.

а цены в Киеве не радуют, в Полтаве такое обходится 120-140 грн. 

[jason_ua]

а цены в Киеве не радуют, в Полтаве такое обходится 120-140 грн. 

Valler це ціна напевно без прокатки диску...

[Вовка 210188]

Поздравляю с покупкой - резина действительно достойная! У самого такая! Дорогу держит превосходно. В занос в повороте может немного сорвать все 4 колеса сразу на небольшой градус, но уже на запредельных скоростях.

[Valler]

jasonua, моя цифра уже с прокаткой. Без прокатки в 90-100 грн. укладываюсь

[catkiev]

Valler, прокатка железки или легкосплава? цены то разные...

Sc@r, Valler, Вовка 210188, спасибо за поздравления. уже просто психанул ))))

[Valler]

сегодня проезжал мимо шиномонтажа и специально зашел узнать цены - итог:

прокатка легкосплава - 60 грн.

шиномонтаж + балансировка 4х колес - 120 грн.

Сумма была озвучена, как такая, чтобы ее 100% хватило.

При мне товарищ весной вкладывался в 130 грн. с прокаткой одного легкосплава.

[TenderFog]

Valler, да, у Вас за хлеб работают! У нас прокатка 13-14 легкосплава - 120 грн, 150 грн -15,16

По теме - отличный выбор резины, видимо выбирал цена-качество?

Я последнее время всем советую Континенталь...Резинка шикарная, жаль дорогая.

[OlegB]

Зря такой типоразмер, намного лучше 185/65/14

[jason_ua]

Зря такой типоразмер, намного лучше 185/65/14

Динамика на 185/60/14 лучше, расход меньше, и т.д.

А минус только клиренс, но это для того кто ездит по полях!

Змінено 13 червня, 2012 користувачем jasonua

[AlexRich]

Тарас, и как в сравнении с Росавой...

[catkiev]

По теме - отличный выбор резины, видимо выбирал цена-качество?

Прислушался к мнению Jafar-а ))) а он меня ещё не подводил )))

OlegB, jasonua, дабы небыло спора - типоразмер "сток", так как ни занижение, ни завышения клиренса мне ненужно. машинка бегает в основном город 30% и трасса 70%. Здесь скорее надо занижать, чем завышать ))) но наши "лежачие полицейские бездельники" и состояние дорог не позволяют ))) Кроме того, два года катаюсь именно на родном типоразмере что летом, что зимой. и не жалуюсь, так как защиту ровнял только дважды, и то по собственной дурости )))

Тарас, и как в сравнении с Росавой...

наверное лучше промолчать, чтобы небыло слышно моих возгласов восторга))) на скорости 160 отлично. при проезде луж на 90 км/ч ощущения даже малейшего сноса небыло... это то, что уже опробовал. больше экстрима мне и ненужно ))))

[elifan]

Тарас, а вы тонировать стекла не будете? Чисто из любопытства интересуюсь, кто что выбирает для себя..

Я долго думал "быть или не быть", подтолкнула жара и палящее солнце, я то еще как-то перетерплю, садясь на сиденье-печку или загорая под палящим солнцем в пробке.. А как руль накаляется, вообще шикарно. А вот ребенку или заливаться пОтом, или резко попадать под кондиционер, на детское кресло так вообще не сесть, можно обжечься... Кстати кондер, работая на максимум, тоже не всегда справляется при пекле, так, прохладно, не больше. Но при выключении его - 1-2 минуты и жара...

[catkiev]

elifan, не тонировал и не буду. ещё в прошлом году весной поменял боковые стёкла на атермальные, ещё планирую лобовое и заднее заменить при возможности и если найду то что нужно. Этого вполне достаточно, чтобы снизить нагрев салона на солнце.