Бортовой журнал BigJack

[algoliya]

Зы. после замены колодок педаль тормоза "схватывает" аж возле пола... думаю это ненормально и надо прокачивать тормоза

прокачивать нужно было при замене но ты не спеши, новым колодкам нужно около 100 км, чтоб притереться. До этого будет наблюдаться менее эффективное их тормозное действие

[BigJack]

149350

На СТО "Авторемонт" (г.Харьков) больше ни ногой ни сам, ни знакомым...

Пыльник шруса, поставленный 26.10.2010 благополучно порвался и был обнаружен таким вчера, 17.01.11, т.е. прослужил меньше 3 месяцев ((

Теперь сижу на работе, гадаю, где ж в городе Славянске поменять сие чудо... Ездить на работу в Славянск страшно (сам перебрался в Кр. Лиман ~30км от Славянска), но надо

ЗЫ. Вчера поменял местами задние и передние колеса (на задних протектор глубже).

[Martine]

...

Теперь сижу на работе, гадаю, где ж в городе Славянске поменять сие чудо...

Внимательно проанализируй, если поставили правильно (есть правый и левый пыльники), то можишь ставить у них повторно, но покупать запчасти лучше самому. Скорее всего, просто фуфел поставили.

[BigJack]

фууууух...

Сдал ласточку на ремонт...

Подняли на яму - отсутствует правая стойка стабилизатора

А я еще удивляюсь, что машину водит слегка в стороны

Вобщем, пока что закупил:

стойку стабилизатора в сборе = 20 грн;

оригинальные резинки к стойке = 4*3грн=12 грн;

пыльник привода внутренний = 35 грн;

смазка шруса = 9 грн;

хомуты 3шт. = 3*4 грн=12 грн.

Итого на запчасти = 88 грн.

UPD:

Все, забрал машинку с ремонта.

100 грн отдал за работу мастеру. Сделал все хорошо, только пожаловался на купленные мной железные хомуты - через недельку опять к нему - меняем второй пыльник и хомуты на пластиковые.

Внимательно проанализируй, если поставили правильно (есть правый и левый пыльники)...

И у продавцов, и у мастеров спрашивал, и сам в руках пыльники держал - ну нет там никаких "направлений" левый или правый... Мож я чего не догоняю

Заехал еще в один магазинчик (кто не знает, на правах рекламы: г. Славянск, ул. Свердлова, 51 запчасти Ланос, Сенс, Таврия оригинальные и не очень ) прикупил еще чуть всякой всячины:

Пыльник шруса = 35 грн;

Хомуты на шрус пластик = 4*1грн=4грн;

Хомуты на патрубки системы охлаждения = 4*2грн=8грн;

Смазка шруса (бол.упаковка) = 36 грн.

Итого: 83 грн.

Змінено 18 січня, 2011 користувачем BigJack

[Voventel]

Я на машине тоже менял пыльник шруса (коробочного) поставили LSA на коробке написано чехия, тоже месяца через три заметил что начал трескаться. Теперь в роздумьях какой пыльник взять.

[BigJack]

Voventel, ну у меня не просто потрескался - а именно порвался

[BigJack]

Совсем забыл написать, что с рождением сынишки 18 ноября было приобретено детское автокресло Chicco AutoFix за смешную цену в 1000 грн.

Все дело в том, что это кресло продавалось в наборе с коляской и люлькой, что-то типа

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. И вот кто-то коляску и люльку купил, а кресло осталось!

Вобщем, счастью не было предела получить "чиковское" кресло всего за тыщу, когда китайские аналоги идут от 1600.

Автокресло с поддоном-фиксатором, т.е. поддон у меня постоянно установлен, а сынишка благополучно переносится в кресле из машины домой, чтоб не проснулся

Так что, самый маленький член семьи обезопасен в автомобиле

Теперь к насущному... пока был в понедельник у мастера, нашел он мне, что стучит в подвеске - рулевая тяга. Она крепится к кузову двумя резиновыми опорами (или подушками) под скобами. И в правой подушке она ходит ходуном, что и приводит к стуку при проезде даже самых мелких неровностей. Теперь ищу, где бы сие счастье приобрести. В ближайших магазинах нет (ну не ехать же ради этого теперь в Харьков ), только рулевая в сборе (около 600 грн).

Вобщем, буду искать... если у кого есть информация о магазинах оригинальных запчастей по донецкой области - отпишитесь плиз.

Змінено 20 січня, 2011 користувачем BigJack

[BigJack]

149750 км

Поменял вчера правый внутренний пыльник шруса. Пока что спокоен за свои гранаты.

Мастер на ТО подложил в опору рулевой рейки резинку - однако стуки при проезде неровностей остались... Неужели придется покупать рейку за 600 с лишним

грн.???

По работе взял с меня 70 грн.

Короче, пока езжу слушаю музыку погромче

Тем не менее, скоро очередное ТО, там будем посмотреть, что можно сделать.

[algoliya]

BigJack, это случайно не "сухарик" в рейке тарабанит? его менять приходится каждые 20 тыщ приблизительно

[BigJack]

да черт его знает. ткни носом, что это такое сухарик или как он по каталогам называется?

[algoliya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

он справа, размером с коробок спичек

[BigJack]

150000км

Уррра!!! Моя ласточка пробежала полторы сотни тысяч!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Не помню, у кого читал в бортовике - но это восхитительное чувство, когда 149999 превращаются в 150000

В связи с сим знаменательным событием, вчера были приобретены всякие вкусняшки. Итак, для отчетности:

Масло Liqui Moly 10W40 Molibden 4л - 242грн

BIZOL средство для промывки масляной системы 250мл - 41грн

Zollex Z-206 фильтр воздушный - 25грн

Zollex фильтр топливный Z-006 - 22грн

AT фильтр салона Lanos - 61грн

MANN W914/2 фильтр масляный - 39грн

Mannol Vergaser reiniger 400мл очиститель для карбюратора - 26 грн

Лампа в дополнительный стоп-фонарь - 2грн

Защелки для крепления переднего бампера 5шт - 5грн

Итого=463 грн

Завтра-послезавтра на замену всего этого и пусть машинка чувствует себя отлично!

Змінено 31 січня, 2011 користувачем BigJack

[BigJack]

150035 км

ТО-15 состоялось.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Были заменены: масло и масляный фильтр, топливный и воздушный фильтра, установлен фильтр салона.

По последнему отдельная эпопея. Теперь я понимаю, что означает "удалять гланды через ..опу".

Начитавшись, как мучались с ним люди, подход к процессу избрал терпеливый... Часа 2 пытался честно без нервов и мата его установить... много думал... курил... а внутри потихоньку все вскипало. Ну никак он не хотел влезать в продуманное мудаками конструкторами АвтоЗАЗа посадочное место. В итоге я его немного погнул (зря каркас не жесткий у него). Увидев согнутый пополам фильтр в голову пришла мысль - "за это г.... я заплатил 61 гривну??? " Но делать уже нечего, надо ставить. В итоге получаем следующую инструкцию:

1. Залазим внутрь капота с левой стороны (колени на аккумулятор, левая рука на правый стакан). Правую руку засовываем в отверстие под дворником (кто носит часы, браслеты, кольца на правой руке - снять - застрянут).

2. Фильтр к отверстию просовываем вертикально - горизонтально застряет.

3. Внутри наощупь (можно закрыть глаза ) переворачиваем фильтр горизонтально и первым делом сажаем в отверстие широкую сторону фильтра (она от нас дальше - ее садить сложнее). Затем, садим ближайшую узкую сторону. У меня фильтр погнулся немножко, мне было легче это сделать . Фильтр должен сесть в отверстие полностью. Он ниже кромки на 5-6 мм.

4. Аккуратно, чтобы не вскрыть вены, вынимаем руку. Вылезаем из подкапотного пространства, стараясь не помять крылья. С правого бока, просунув телефон, фотографируем результат, улыбаемся, курим .

Жаль некому меня снять было в такой позе... то еще фото бы вышло

Во всем остальном все вроде бы прошло нормально. Прочистил РХХ:

до: после:

Перед закручиванием маслосливной пробки - прокалил ее паяльной лампой и остудил в воде - медь стала мягкой. Надеюсь, теперь масло сочиться не будет (раньше на 10000 уходило около 1л).

Свечи конечно с нагаром, но пока еще побегают (боялся что будет ужас после перехода на 92-й с 95-го

Проверил компрессию в цилиндрах: 11 - 10,5 - 10 - 10,5. В принципе, неплохо, учитывая, что при покупке авто было 10-10-10-9,5

Смазал, наконец-то, замок в багажнике, а то как только -3 и ниже, ключом хрен откроешь

Все подтянуто, проверено. Намечена замена трех охлаждающих патрубков возле радиатора.

Машинка ведет себя адекватно, пропали дерганья на холостых на второй передаче.

Из минусов - по идее, зацепил датчик заднего хода - результат: не горит свет при движении задом, но сегодня уже стало влом снова откручивать защиту, придется на днях опять на яму... но это уже вместе с патрубками сделаю.

[fly]

Скажи чем чистил РХХ и что за РХХ у тебя!?

И как мерял компрессию

[BigJack]

РХХ чистил средством для чистки карбюратора. См. пару постов выше.

Какой он не скажу - надо смотреть маркировку, но с пластиковой головкой, не GM-овский.

Компрессия меряется специальным прибором - типа манометра что-то. Он либо просто вставляется в цилиндр, либо закручивается через шлангочку вместо свечи. Прибора такого у меня нет, но как раз у знакомого был под рукой. Да и на СТО мне таким меряли.

ЗЫ. Датчик заднего хода пошевелил - надел обратно резинку на контакты и все заработало!

Также, купил сегодня три патрубка для тосола... цена блин - 50грн за 3 + 10-ка за 5 хомутов

Лампочка в габариты опять перегорела - цена вопроса 2 грн.

Змінено 31 січня, 2011 користувачем BigJack

[fly]

А если РХХ пластик тогда не оно, я просто думал что за цвет такой а это пластик.

И про компрессию я имел виду как меряли на холодную-горячую и т.д

[BigJack]

И про компрессию я имел виду как меряли на холодную-горячую и т.д

меряли на горячую, свечки убрали сразу все, поочередно вставляли в цилиндры - второй маслал стартером секунд по 5

[BigJack]

151065 км

После поездки в Луганскую область (на родину), наловился ям так, что отвалился выходящий "сосок" на глушителе

Даже не отвалился, а просто треснул - попробовал седня оторвать - фиг, держится еще... Машинка приобрела рык

Ищу, чем его заменить... помнится, кто-то менял глушитель и матерился, что не садится в штатное место... вот бы найти шо то было за Г..., чтоб на него не попасть

Змінено 10 лютого, 2011 користувачем BigJack

[BigJack]

151250 км

Вот и долгожданная замена глушителя:

Сама бочка:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

якобы польский, якобы аллюминизированный (хотя магнит к нему липнет) - 394 грн;

прокладка - 8 грн;

комплект резинок к бочке - 28 грн.

Итого: 430 грн.

Сегодня все это дело поставил - результатом доволен - теперь слышнее шум двигателя, а не глушителя, стоя рядом с машиной. Не знаю, сколько отходил старый, но состояние его было близко к плачевному.

Пользуясь случаем, заменил и толстые патрубки рядом с радиатором (старые сильно спускали тосол, никакое подтягивание хомутов не помогало ).

[BigJack]

~152500 км

Вот ручки и дошли до приведения в порядок летник катков

диски отделились от резины и всего за каких-то 600 грн были отшлифованы, зашпаклеваны, покрашены и тп

Конечно, новые все равно лучше... но за неимением лишних 2-3 тыщ, приходится довольствоваться малым.

Вот такими они были:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот такими стали:

ну... это все ерунда, как будут смотреться на машине выложу чуток позже

[BigJack]

153100 км

Вчера пройден техосмотр до 2013 года. Цена удовольствия - 411 грн. Осталось теперь еще страховочку сделать и все ок.

[BigJack]

153301 км

Вот и настал знаменательный день! Практически день рождения члена семьи - любимой машинки!

Ровно год она помогает нам в тяготах и радостях жизни, ровно год это не "роскошь и средство передвижения", а добрый друг.

За этот год пробежали по одометру 24659 км, а за окном многие города восточной Украины и Крыма.

Затрачено на ремонт и обслуживание - 8358 грн

[BigJack]

155000 км

Добрался таки до стрелок на приборке... покрасил... пока контрастностью доволен... вроде как ничего лишнего - не бейте за качество - снималось на тел.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

156300 км

Пробег Донецкая обл. - Луганская - Кривой Рог и обратно состоялся, все как было задумано. Но принес помимо затрат на бензин еще и затраты на новые штаны и среднюю выхлопную трубу.

Купив штаны, попытался менять сам, несмотря на советы друзей, что мол шпильки все равно обломаешь... Первая гайка слезла хорошо... а вторая уже с куском шпильки...

Тиха украинская ночь ) негде найти мечик после 8 вечера Пришлось с утра на СлавАвто в Славянске ехать.

Почему СлавАвто? Потому что по Славянску еще не пристрелялся к СТО... кто, почем и как делает Пришлось потратить 4 часа времени на высверливаение там шпильки и целых 120 грн за шпильку и замену штанов...

Сервис - отстой... мастера так себе... без особого энтузиазма... Короче туда ни ногой больше...

Прогоревшие штаны:

Во время замены штанов мастера увидели (или сделали я уж хз, че они там сверлили и как) трещину на ухе коллектора, через которую уже активно свистит выхлопом... скоро знач и коллектор в замену... Правда напугали, что сам не поменяю.. надо сливать тосол... ЗАЧЕМ?? Кто знает?

Наконецто заварил аргоном один из дисков литых (аж за 80 грн, но надеюсь, оно того стоит). После праздников можно будет переобуваться.

[Vitas1246]

все реально самому поменять,когда будешь менять колектор тосол сливать не нужно,то мастера хотели подзаработать,могу тебе

посоветовать нормальное Сто в Славянске сам там обслуживаюсь,оно находиться во дворе оптовой базы Анаконды.раойн автовокзала.

[BigJack]

Vitas1246, спасибо огромное. по необходимости загляну туда