Задние воздуховоды на Ланос

[Гошин]

мне кажется дело в самой крышке: на ней с внутренней стороны есть ребро жесткости - оно перераспределяет потоки воздуха. В фотоотчете товарищ пытался даже его слепить на свою крышку. Из той же трубы.))) По-этому: на стандартной его нет и не дует нифига назад.

Я себе успешно делал из пластиковой трубы водопроводной - смысл в ней есть . Вот фотоотчет.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Butenko_d]

Вчера установил "задние" воздуховоды. Эффект есть, но ожидал большего. Придётся наверно подрегулировать выпуск в ноги водителя/переднего пассажира. Регулировку думаю провести методом затыкания обыкновенной кухонной губки в отверстия крышки.

[Butenko_d]

Подрегулировал потоки воздуха - как и говорил обыкновенной кухонной губкой. Анемометра дома нет, по-этому проверял раздачу листом бумаги - на угол отгиба. Добился примерно одинакового потока на все 4 потока. Теперь буду думать ЧЕМ закрыть отверстия на постоянной основе, потому, что губка со временем рассохнется , а заклеивать навсегда как-то не с руки. Может кто что скажет по другому материалу "затычки"?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[NovoKaine]

Butenko_d, а результат то как? Есть смысл в таком тюнинге?

[Vad_Ok]

to NovoKaine

Привіт! Є питаннячко до тебе, у тебе по ідеї часто мають їздити на задньому сидінні пасажири... Чи відчули вони різницю після установки воздуховодів? Просто хочу почути реальний відгук пасажира, а не водія

[Alexey712]

мои пассажиры говорят, что тепло!

[Butenko_d]

Butenko_d, а результат то как? Есть смысл в таком тюнинге?

Сегодня ездил народ сзади - говорили что классно. Без "доработки" мне было жарко в зоне ног, но а сзади никого я не возил спросить не у кого. Ради эксперимента собираюсь поездить на неделе так и без "затычек". Отпишусь

[NovoKaine]

Vad_Ok, привет! Жена говорит что стало лучше. Супер пупер мощного потока горячего воздуха конечно нет но прогревается салон быстрее и сзади теплее однозначно стало

[Dr.Alex]

Подрегулировал потоки воздуха - как и говорил обыкновенной кухонной губкой. Анемометра дома нет, по-этому проверял раздачу листом бумаги - на угол отгиба. Добился примерно одинакового потока на все 4 потока. Теперь буду думать ЧЕМ закрыть отверстия на постоянной основе, потому, что губка со временем рассохнется , а заклеивать навсегда как-то не с руки. Может кто что скажет по другому материалу "затычки"?

А если вырезать из пенопласта а поверх скотчем... не очень эстетично, но просто...

[Dr.Alex]

Периодически слежу за темой, но руки не доходят сделать (хотя гофры для бюджет варианта давно куплены).

Так вот. Вынашиваются мысли в месте врезки гофры, в крышке (в смысле в дне) сделать что-то типа заслонки-задвижки. Закрыл на задок - больше обдув передним, открыл - всем поровну. Всё таки сам чаще езжу.

У кого какие мысли?

[kelo]

...У кого какие мысли?

Не стоит. Даже если сзади нет человек то салон более равномерно прогревается полностью и соответственно дольше держит тепло при заглушенном движке. Более серьезно вижу другую проблему: как красиво и практично вывессти патрубки из-под центрального тонеля. Вариант установки десятовского дефлектора меня не устраивает, не хочу убирать пепельницу, у меня там лампочки, болтики, предохранители... В идеале вижу Г-образный пластмасовые выводы сбоку, под сиденьем. Думаю побегать по строймаркетам поискать г-образные трубки.

[Butenko_d]

Как и обещал выше, докладываю: поездил с "затычками" и без, с народом, сидевшим сзади - переговорил. Впечатления такие - с затычками салон прогревается равномернее (скорость прогрева не могу оценить, так как утром завожу и иду детей собирать, а она сама, без меня греется ). Когда ездил без регулировки потока спереди ЖАРКО сзади недостаточно тепло (неравномерный прогрев). Вернув затычки на место получил одобрительные возгласы от пассажиров и мои туфли перестали запекаться.

Вывод: Регулировка (в моём случае) необходима. Видимо конструкторы недостаточно хорошо просчитали пневмосопротивления воздуховодов.

В идеале вижу Г-образный пластмасовые выводы сбоку, под сиденьем. Думаю побегать по строймаркетам поискать г-образные трубки.

ИМХО - выведи трубки по траектории родных воздуховодов вдоль тоннеля под "карпетом". Под сиденьями есть вырезы в покрытии. В этом случае нет надобности резать пластик. Дефлекторы тоже можно закрепить под ножку переднего кресла.

Что в этом случае плюс:

Ничего не режем.

Обдув непосредственно в ноги (зимой очень пригодится).

Можно поставить любой удобный дефлектор.

Что в этом случае минус:

Возни больше чем в варианте проведения над тоннелем.

Под сиденьем место занимается воздуховодом. У меня там ездили аптечка с огнетушителем. Теперь в багажнике катаются пока не придумаю куда их деть...

Тебе решать

Устное предупреждение за использование красного цвета\vidoq

Змінено 4 листопада, 2010 користувачем vidoq
предупреждение за использование красного цвета.

[Aleksandr1]

Подскажите, сколько стоит на сегодня данный Девайс в Киеве или по Украине (летние цены могут измениться). Цена в 100 грн. это хорошо (даже без нижней части), и где можно купить?

Змінено 4 листопада, 2010 користувачем Aleksandr1

[NovoKaine]

не изменились. Заказывали летом, месяц назад только пришли. Цены думаю актуальны и сегодня

[kelo]

...выведи трубки по траектории родных воздуховодов вдоль тоннеля под "карпетом"...

Не канает - у меня сенс. Под сидушкой, прикручен к днищу ездит МИКАС и аптечка кстати тоже. Буду проводить только по тонелю возле кулисы, а с выходом патрубков буду еще мозговать...

[Aleksandr1]

Так это только по заказу или в Киеве можно тоже купить (где?), т.е. если заказ то 500-600 грн???

[NovoKaine]

kelo, посмотри в моём БЖ как я решил проблему с микасом. Или ещё один вариант - передвинуть его на 1 болт ближе к деврям (там закладная есть)

Aleksandr1,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 4 листопада, 2010 користувачем NovoKaine

[kelo]

NovoKaine спасибо, посмотрел, буду пробовать варианты...

Змінено 4 листопада, 2010 користувачем kelo

[Pavel80]

Так как мне особо не нужна жара спереди, а сзади в мороз холодно, закрыл 6 из 8 отверстий в крышке паралоном, возможно даже закрою и 2 последних дырок, что б задним пасажирам было жарко, и салон быстрее грелся а не мои туфли плавились.

Результат превзошел все ожидания, взади очень сильно маслает, последний вопрос в этой можернизации, это или пропитать паралон в темную краску, или найти какойто материал потемнее, хотя если не приглядыватся, то особо не видно...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 6 листопада, 2010 користувачем Pavel80

[lavka]

последний вопрос в этой можернизации, это или пропитать паралон в темную краску, или найти какойто материал потемнее, хотя если не приглядыватся, то особо не видно...

Скотчем заклей отверстия

[Doc_UKR]

Скотч вонять будет.

Есть утеплитель для труб, он серого цвета, ни запаха и в цвет пластика и термоустойчевый. (2.5 грн метр в зависимости от диаметра)

P.S.: Я же говорил, законы физики не перепрёшь

Змінено 6 листопада, 2010 користувачем Doc_UKR

[Hamster]

Интересует мнение практиков! Сильно ли отличаются воздуховоды задних пассажиров для Шевролет Лачетти и для Ланос?

Может кто мерил, сравнивал, устанавливал?

Фото стащил.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[NovoKaine]

Лачетти машина побольше ланоса будет. Отсюда не сложно догадаться что и трубы по длиннее будут. А на практике я не думаю что кто то пытался втыкнуть такое в ланос. Попробуй. Будешь первый. Только расскажи потом что получилось

[Vad_Ok]

Интересует мнение практиков! Сильно ли отличаются воздуховоды задних пассажиров для Шевролет Лачетти и для Ланос?

Может кто мерил, сравнивал, устанавливал?

Фото стащил.

Якщо києвлянин і є можливість взяти для тесту воздуховоди з лачика- можу запропонувати для порівняння рідні ланосовські...

[Hamster]

Воздуховоды подходят на Лачетти, Авео, Нубира. У них сечение больше... Имеет ли размер машины значение? Ждем практиков. Цена эксперимента 200 грн.