Какаета мииистика с машыной

[KIFA]

Ребят помогите пожалуйста.... Сил моих больше нет.

Обьездил 4 сто и без толку!! Недавно авто переодически стало глохнуть,иногда дергаеца,чихает,глохнит. такое чувство что что-то с зажиганием...

вроде работает ровно,ровно потом начинает трусить и опять ровно... на газу страшно чихает,дергает. на бензине не так,но дергает и глохнит. проверил и заменил проктически все... провода 2 комплекта,свечи 2 комплекта,ДХХ,датчик коленвала,ремень грм на месте,разьемы все проверил, мозги ошибки не выдают. Инжектор почистил,бензаносос поменял,катушку проверил-работает... что с ней??

[Badname]

Обьездил 4 сто и без толку!! 

Вот это специалисты!!! 

[KIFA]

Это пи... какойто. Компресия 16.5 Что это может быть??

[Kostya]

Это пи... какойто. Компресия 16.5 Что это может быть??

А кто вам компресию мерял???!!! Расказывайте про авто: пробег, капремонт...

[UraGun]

у меня похожая байда

а когда глохнет ? на холоную или на горячую чаще ? как ведёт себя система охлаждения ? Как держит холостые ?

ПОпробуй в плане эксперимента отцепить подмешивание выпускных газов во всасывающий коллектор. У меня вот термостат после перегрева залёг в открытом состоянии, и движ не разогревался вовсе, а газы то подмешиваются для снижения температуры горения, вот и неустойчивость...

Хотя это только одна из возможных причин...

В общем творческих узбеков

Сильно помогает изучение матчасти... 5ти томника по ланос к примеру. очень много траблов описано там подробнейшим образом...

[dobraleks]

мистика это плохо, у самого недавно была мистика со своей машинкой, аналогично был у 3 спецов, глухо как в танке.

В подробности уходить не буду, потрать 5-10 минут для успокоения души, проверь все предохранители (а вось какой то сгорел).

[KIFA]

Это пи... какойто. Компресия 16.5 Что это может быть??

А кто вам компресию мерял???!!! Расказывайте про авто: пробег, капремонт...

компресию мастер мерял,пробег 155000 авто 2005г. капремонта небыло,работала как часики. вот началось.(1 клапан менял-рассухарился.отделался легким испугом.)

предохранители все впорядке. проверял всю проводку,тоже вроде все ок,контакты все проверил. мозги не перешивались,не чиповал. глохнит на горячую,холодная почти как часики работает. холостые вроде хорошо... потом провал и опять хорошо,потом провал и глохнит.на ходу на 2000об поддергивает а потом выравнивается... если на газу еще и хлопает... есть мысли?

[Kostya]

есть мысли?

Надо сначало узнать как он мерял компресию!!! А то у нас "СПЕЦОВ" - мама не горюй!!! Поедь к хорошему мотористу, только к хорошему(проверенному)!!! А то компресия что-то большая(ну конечно смотря как меряли)!!! Спроси у Донецких адресок хороших мастеров!!!

[p.13-]

.(1 клапан менял-рассухарился.отделался легким испугом.)

Дык мож таки в ГРМ и проблема? Ну... хотя б установку ремня проверь.

А ваще ищи не СТО, а диагноста. И наличие мотортестера что б было.

Попутно разъем ДПКВ на наличие влаги.

[KIFA]

раземы все проверил,был на комп.диагностики,все датчики внорме,показатели внорме. ошибок нет. ГРМ все ок. все метки ок. обороты двигатель наберает как новый,потери мощьности нет,тяга не уменшелась. масло светлое,система охлаждения все ок. Я уже не знаю что и где курочить? Компресию мерели компресиометром. через свечное отверстие... во всех цилиндрах проктически обинаково 16-16.5... Модуль вроде впорядке. Скажите где есть человек который сдлает,я приеду в любое место...

[KIFA]

ЭТИ МАШИНЫ ЖИВУТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ!!!

[Lanchik1998]

Ребят помогите пожалуйста.... Сил моих больше нет.

Обьездил 4 сто и без толку!! Недавно авто переодически стало глохнуть,иногда дергаеца,чихает,глохнит. такое чувство что что-то с зажиганием...

вроде работает ровно,ровно потом начинает трусить и опять ровно... на газу страшно чихает,дергает. на бензине не так,но дергает и глохнит. проверил и заменил проктически все... провода 2 комплекта,свечи 2 комплекта,ДХХ,датчик коленвала,ремень грм на месте,разьемы все проверил, мозги ошибки не выдают. Инжектор почистил,бензаносос поменял,катушку проверил-работает... что с ней??

...была и у меня похожая проблемка -- решилось заменой катушки...старую проверял -- сказали рабочая....но один толковый электрик подсказал подкинуть катушку с другой рабочей машинки -- все траблы пропали....купил новую и забыл о такой мистике!!)))...попробуй -- может и тебе поможет!!!

..а с компрессией у тебя какой-то прикол, скорее всего неправильно мерили!!!...кстати ты случайно присадками в цилиндры никакими не баловался????!!!

....и кстати мою катушку убили на СТО когда мерили компрессию...они(падлы) в насвечники не вставили свечи...и искра маслала корпус движка прям с насвечника....после этого и началась вся моя мистика с катушкой....

Змінено 25 березня, 2010 користувачем Lanchik1998

[Kostya]

Компресию мерели компресиометром. через свечное отверстие... во всех цилиндрах проктически обинаково 16-16.5...

Масло в цилиндр заливали(если заливали, то где-то такая компресия и должна быть)??? Когда меряли, свечи все были выкручены??? Это не нормально, что у тебя компрессия 16 (может кольца залегли , хотя от чего ???!!!)!

[p.13-]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Ну приезжай, поколдуем. Тока шоб неисправность присутствовала.

Я в 60ти км от тебя.

Тока сразу предупреждаю---железо мотора не ремонтю.

Змінено 25 березня, 2010 користувачем p.13-

[KIFA]

ребят... Спосибо большое, все сделал... Был какойто провод с клемой отпущен... Затянул и все стобелизировылось. Жаль что сразу не нашол... меньше денег потратил)) Ребят,спосибо еще раз!!!

[UraGun]

....и кстати мою катушку убили на СТО когда мерили компрессию...они(падлы) в насвечники не вставили свечи...и искра маслала корпус движка прям с насвечника....после этого и началась вся моя мистика с катушкой....

Бля, мне когда компрессию мерили тоже колпачки в воздухе болтались, эт и у меня терь провода могут быть побитыми ? Кто в курсе, белая точка на силикиновом патрубке который на свечу надевается, легко стирающаяся пальцем, по виду похожая на соль или оксид аллюминия, может быть индикатором пробоя в этом месте патрубка ?

[UraGun]

или же вообще, когда колпачёк не на свече, то минимальное расстояние для пробоя получается не в колпачке вообще, а где-нибудь в теле МЗ ? писец уроды, этж точно, если нет свечи с маленьким зазором, напряжение на высоковольтном проводе может вырастать до непредсказуемых пределов и пробивать что попало в модуле...

[p.13-]

Бля, мне когда компрессию мерили тоже колпачки в воздухе болтались

Ай-яй-яй... Больно не желательно. Может повредиться МЗ.

При замере компрессии провода на разрядник надо одевать.

[SontinentaL]

напиши хоть, что за клемы то отпустились, ге они нходяться и как обнаружилось??????????????????????? очень интересно

[LANOZAVR]

....и кстати мою катушку убили на СТО когда мерили компрессию...они(падлы) в насвечники не вставили свечи...и искра маслала корпус движка прям с насвечника....после этого и началась вся моя мистика с катушкой....

Бля, мне когда компрессию мерили тоже колпачки в воздухе болтались, эт и у меня терь провода могут быть побитыми ? Кто в курсе, белая точка на силикиновом патрубке который на свечу надевается, легко стирающаяся пальцем, по виду похожая на соль или оксид аллюминия, может быть индикатором пробоя в этом месте патрубка ?

Когда движок будет работать возмись в том месте пальцами и всё поймёш.  

[20vlad78]

При замере компрессии провода на разрядник надо одевать.

Только так? А если отсоединить отот маленький штекерок под модулем? Или то не то?

[p.13-]

Только так? А если отсоединить отот маленький штекерок под модулем? Или то не то?

Совершенно ТО. Разницы нет.

Просто при замере компрессии свечи выкручиваются, ну и прорвода сразу сдергиваются, я их просто на разрядник одеваю, чтоб не болтались, и не парюсь.

[Lanchik1998]

или же вообще, когда колпачёк не на свече, то минимальное расстояние для пробоя получается не в колпачке вообще, а где-нибудь в теле МЗ ? писец уроды, этж точно, если нет свечи с маленьким зазором, напряжение на высоковольтном проводе может вырастать до непредсказуемых пределов и пробивать что попало в модуле...

+1..в том то и прикол шо пробивает не провода, а пробивает сам МЗ (то есть как я понял банальное КЗ внутри МЗ) ...а МЗ штука не дешёвая!!!!!!

[Lanchik1998]

Только так? А если отсоединить отот маленький штекерок под модулем? Или то не то?

....Совершенно ТО. Разницы нет....

+1...можно просто отсоединить разьём от МЗ

[KIFA]

напиши хоть, что за клемы то отпустились, ге они нходяться и как обнаружилось??????????????????????? очень интересно

Спсиху начал дергать на заведенной машине и взялся за жгут,поднял и заглохло. На болте который крепит коробку есть кранштеин а на нем клема с маленьким проводком. что за провод не врубился... затянул и все исчезло.