Помогите, проблема с Check!

[svdenisenko]

Добрый день дорогие форумчане!

Столкнулся с проблемой того что переодически загорается лампочка Check и в тот же момент перестает работать тахометр (ланос SE 98г), в то время когда загорается лампочка (а это обычно происходит когда с низов даеш нагрузку, например троганье на подьем) двигатель на какую то долисекунду глохнет после чего продолжает работать на 4х цилиндрах (только в редких случаях бывало что на 2х цилиндрах). Так я ежжу уже примерно 3 месяца. Был уже на 3х диагностиках и так как заключения разные пришел к Вам за советом

На первой сказали чтобы менял мозги и поменяли лампочку в салоне, в итоге я оплатил 4 нормочаса = 410 грн, больше туда не поеду.

На второли сказали менять катушку. вроде как при высоких оборотах падает напряжение бортовой сети с 13.9 до 12.2 вольта.

На третем причина не установлена, сказали что не может быть такого чтобы ошибка не писалась в память, потом посмотрели и сказали что может

Проблема еще в том что ошибка в память не пишется. Check загорается от 5 до 20 раз в день. Загоревшись при нагрузке может сразу погаснуть но обязательно сопровождается тем что машина на долисикунду глохнет. Иногда для того чтобы лампочка не мозолила глаза я останавливаюсь, глушу, завожу и еду дальше без Checka и с работающим тахометром, иногда это не помогает.

Вообщем очень прошу Вас помочь советом так как проблему устранить данную проблему

[p.13-]

Трудно конечно гадать...

Но больно похоже на кратковременное пропадание питания на контроллер, тк. не фиксируется никаких ошибок.

Авто не молодое... Стоит поглянуть на состояние проводки под ковролином под правым пасс. сиденьем. Вполне возможно там от влаги и времени окислились разъемы.

Так же может "баловаться" замок зажигания. И колодки предохранителей.

Неисправность плавающая, таковую трудно "ловить". Попробуй снять сиденье и оголить пол кузова, раскрыть преды в салоне и под капотом. Заведи авто и начинай тупо дергать все провода-разъемы шо увидишь. На правом брызговике под пласстмасс. крышкой тоже. Может и по колхозному звучит---но метод действеный (если шо-то где-то есть---найдешь. Или если не найдется ничего, а глюки уйдут---тоже пища к размышлению).

Стоит так же обратить внимание на состояние ДПКВ и его разъема.

[svdenisenko]

Спасибо за совет, дождусь воскресенья и займусь. Окисление вполне может быть так как месяца 4 назад потек радиатор печки, все пошло в салон, понял это только после того как два раза долил почти по 2 литра (до этого просто думал испаряется из-за перегрева, катался пару дней на высоких оборотах). Когда поднял коврики - они уже почти плавали, думаю досих пор не высохло. Так что вполне возможно

[svdenisenko]

Сегодня заменил катушку. Вроде все прошло, ехать стала лучше, чек не загорается. Спасибо однополчанину kol_hor, он дал попробовать свои мозги и катушку которые он продавал. Проверили - замена катушки дала эфект. Ура! Ура! Ура!

Всем кто откликнулся огромное спасибо.

Тему можно закрывать

[Mulik]

Закрыто

[Mulik]

Открыто по просьбе Mike_Lanos

[Гість Mike_Lanos]

Всем доброго времени суток,

Хочу добавить пару строк в эту тему из своего опыта.

Дело в том, что столкнулся с такой же проблемой, как описана в теме. Симптомы 1 в 1, ну просто 100% совпадение! Созванивался в течении нескольких недель с автором в процессе ремонта своей машины, консультировались, пробовали разные варианты, электрик проверил ну просто ВСЁ - все датчики, всю проводку, катушку и в итоге ситуация разрешилось заменой ЭБУ. Замена катушки, как у автора темы, вообще ничего не дала. Сегодня опять созванивался с автором темы (Сергеем), у него машина отлично ездит и все ок, у меня тоже без проблем. Так что одна, на первый взгляд, и та же проблема получила два разных решения.

Удачи в пути,

Михаил

[KRUPNYI]

У меня тоже была такая проблема, мигал ЧЕК. Сделал все что можно было сделать, частично проблема решилась перепрошивкой мозгов,но иногда все равно мигал. Решил эту проблему просто - зазор в свечах поставил не 0.7 - а 0.9 - ЧЕК больше не беспокоит(уже накатал 5000 после этого)

[svdenisenko]

Очень рад за тебя Mike_Lanos, и рад что все наконец для тебя разрешилось, и еще хочу сказать спасибо тебе за то что во многом мне помог разобратся. В этой беде кроме того что хотел (всмысле ответа на свой вопрос) я нашел друга - тебя. Так что я очень рад за тебя! И еще спасибо что отписался в теме , так как это проблема может возникнуть у кого угодно, а решений уже 2!

[bulia]

Всем привет!!! Была у меня такая беда ( а может и осталась, нужно еще покататся), менял катушку-0, датчик коленвала-0, отключал питание с кнопки переключения газ/бензин-0, 2 раза подключали ноутбук и катались со мной чек горит, а ошибку не показывает. Вчера подьехал к електрику говорит клапан рециркуляции выхлопных газов-сделали день ездил нормально, утром снова Вообщем упали подозрения на мозги ( поскольку менял прошивку) поменяли покатаемся посмотрим!!! надеюсь уже закончу мучится с этой проблемой!!!

[bulia]

Покатался!!! Проблема была в мозгах!!! Надеюсь кому то поможет мой опыт

[Гість Mike_Lanos]

Покатался!!! Проблема была в мозгах!!! Надеюсь кому то поможет мой опыт

Сергей, так что выходит, Ваша проблема таки исчерпалась заменой ЭБУ?

[svdenisenko]

Я тоже не понял? исчерпалась заменой ЭБУ или сама по себе?

[bulia]

Я тоже не понял? исчерпалась заменой ЭБУ или сама по себе?

Исчерпалась заменой ЭБУ.

[Fast Fred]

ДОбрый день,у меня тоже проблема с Сheck,он загорается,если ехать внатяжку,а если дать чуть больше газу-сразу гаснет(на бензине и на газу одинаково). Сенс 2005 года...

Может свечи поменять пора?

[Хочуха]

рочисть РХХ

[_val_]

Почистить РХХ не помешает, но и не поможет Возможны проблемы с датчиком дросселя, ошибочку видеть нуно

[Хочуха]

поставил два дня назад мультитроникс и не парюсь теперь

чек зажигал датчик фаз, поменял и забыл