Тугое включение 2 передачи

[burlays]

Ланос СЕ , пробег около 100 тыс. Стал замечать , что туго включается 2 передача . После прогрева легче , но все равно туговато.Думаю что проблема с синхроном.Поменяет ситуацию замена масла на синтетику+молибденовая присадка , или не стоит тратиться , а ремонтировать коробку сразу? Если кто сталкивался - подскажите как поступить.Заранее спасибо.

[Kostya]

подскажите как поступить

Попользуйтесь поиском!!!

[easy]

+1

[Sanches]

даю 99% что просто умерли резиновые втулки "вертолета" кулисы.

когда они умирают именно вторая начинает плохо включаетя,потом первая и т.д.

п.с. коробка Ланоса, и синхронизаторы тоже, в большенстве случаев ходят не менее 300-400 тыс.

[burlays]

даю 99% что просто умерли резиновые втулки "вертолета" кулисы.

когда они умирают именно вторая начинает плохо включаетя,потом первая и т.д.

п.с. коробка Ланоса, и синхронизаторы тоже, в большенстве случаев ходят не менее 300-400 тыс.

Большое спасибо за ответ, я очень обнадежен. Подскажите еще - доступ к этим втулкам со стороны салона? Технически - сложная их замена? Я смогу это сделать в гаражных условиях, или нужно обратиться на СТО? ( проблема в том , что мало добросовесных мастаров и многое приходится делать самому, ну и темболее что это интересно).

[ХАЛК]

даю 99% что просто умерли резиновые втулки "вертолета" кулисы.

когда они умирают именно вторая начинает плохо включаетя,потом первая и т.д.

п.с. коробка Ланоса, и синхронизаторы тоже, в большенстве случаев ходят не менее 300-400 тыс.

Большое спасибо за ответ, я очень обнадежен. Подскажите еще - доступ к этим втулкам со стороны салона? Технически - сложная их замена? Я смогу это сделать в гаражных условиях, или нужно обратиться на СТО? ( проблема в том , что мало добросовесных мастаров и многое приходится делать самому, ну и темболее что это интересно).

кулиса находится прям на кронштейне коробки передач, соответственно доступ через моторный отсек! ничего сложного нету, можешь сам поменять за пол часа с перекуром!

[Sanches]

подойдешь к машине,откроешь капот,позвонишь мне, я скажу что откручивается,что отщелкивается,ты запомнишь и потом справишь...

зайди в мой профайл и увидешь мои телефоны.

[YURZO]

У меня тоже такое было со 2й передачей,помогла замена масла в коробке(залей "хадо"синтетику)и от коробки будеш в шоке,станет мягкая и без шумов,но и втулки кулисы не забудь поменять.

[burlays]

Парни, большое спасибо за информацию. Очень рад , что у нас такой отзывчивый украинский народ. Так и сделаю - сначало кулису, потом масло на синтетику и еще вдую присадку ( посоветовали люки-мули с молибденом , для подношенных механических КПП - продают только официальные дилеры). Каким будет результат - обязательно сообщю.

[Sanches]

Парни, большое спасибо за информацию. Очень рад , что у нас такой отзывчивый украинский народ. Так и сделаю - сначало кулису, потом масло на синтетику и еще вдую присадку ( посоветовали люки-мули с молибденом , для подношенных механических КПП - продают только официальные дилеры). Каким будет результат - обязательно сообщю.

Зачем тебе "для подношенных механических КПП"???, у тебя что, подношенная КПП???

ИМХО не надо присадок, просто хорошую синтетику залей 75W90 и не парься...

[SerGiant]

даю 99% что просто умерли резиновые втулки "вертолета" кулисы.

У меня был похожий случай: тяжело включалась 2-ая передача

Сегодня заменил тягу КПП (вилочку, которая соединяется с кулисой). После замены, вторая включается без проблем даже одним пальцем руки

В вилочку эту вставляется шток-палец, который и сам вырабатывается и отверстия в вилочке вырабатывает. Когда появляется выработка, появляется люфт и передачи начинают включаться с трудом

P.S. Похоже, в моей ситуаци сработал тот самый 1%, который ты оставил для надёжности

P.P.S. Резиновые втулки "вертолёта" кулисы проверил - как новые Пробег 118тыщ!

[fourth]

Поменяй "тягу выбора передач" она с пластиковыми наконечниками, которые одеваются на "шарики" и будет все включаться! Если они (наконечники) на резьбе, удлини свою старую тягу на 1-2 оборота, на некоторое время поможет, только сильно не переусердствуй, может пятая перестать включаться...

Змінено 14 вересня, 2010 користувачем fourth

[burlays]

Поменяй "тягу выбора передач" она с пластиковыми наконечниками, которые одеваются на "шарики" и будет все включаться! Если они (наконечники) на резьбе, удлини свою старую тягу на 1-2 оборота, на некоторое время поможет, только сильно не переусердствуй, может пятая перестать включаться...

Заменили кулису на новую в сборе, втулки поменяли на подшибники, люфтов в кулисе вродибы нет. Дважды регулировали, со временем стала еще хуже включатся 2, а теперь еще и очень туго выключается 1. Остальные передачи включаются абсолютно нормально, без проблем. Может проблема в механизме включения передач, который сверху на коробке стоит, или всетаки хана синхронам????Помогите разобраться.

[guv4ik.pyat]

даю 99% что просто умерли резиновые втулки "вертолета" кулисы.

У меня был похожий случай: тяжело включалась 2-ая передача

Сегодня заменил тягу КПП (вилочку, которая соединяется с кулисой). После замены, вторая включается без проблем даже одним пальцем руки

В вилочку эту вставляется шток-палец, который и сам вырабатывается и отверстия в вилочке вырабатывает. Когда появляется выработка, появляется люфт и передачи начинают включаться с трудом

P.S. Похоже, в моей ситуаци сработал тот самый 1%, который ты оставил для надёжности

P.P.S. Резиновые втулки "вертолёта" кулисы проверил - как новые Пробег 118тыщ!

Уважаемый Сержиант не могли бы вы скинуть в личку фото той самой вилочки,со штоком-пальцем.

[SerGiant]

Уважаемый Сержиант не могли бы вы скинуть в личку фото той самой вилочки,со штоком-пальцем.

Сегодня меняли вилочку у друга на Ланосе. Сделал небольшой фотоотчёт. Пробег 180тыщ.

Вилочка [94580787]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот где она прячется:

Выработка, которая мешает включать передачи

Сравнение. Угадайте, где новая вилочка

Палец, который в отверстиях этой самой вилочки есть смысл тоже поменять. Он тоже срабатывается. На всех фото - новый палец (установили его около 10тыщ. назад, после чего 2-ая передача начала включаться [чего нельзя было достичь со старым пальцем], но туго).

После замены вилочки, передачи снова переключаются легко и непринуждённо

[guv4ik.pyat]

спасибо но ето не то.

Тот узел находится в салоне под пильником рычага переключателя скоростей.

[Лев]

Всем привет, у меня такой вопрос. Когда на машине переключаюсь на 2-ю передачу то происходит такой толчок, похож на тот когда быстро бросаешь сцепление, но я все делаю плавно и результат тот-же, не могу понять почему? машина ланос 1.5 масло в кпп, свечи провода поменяны, пробег 85тыщ.

[Vovan9305]

та ну да, скорее всего масло в коробке надо менять, тоже такое было, теперь даже на холодную мягко втыкается, я залил Shell