При скорости более 90 км/ч - гул.

[DiOlex]

Добрый день. Предисловие. Машина навая. Сегодня пробег перевалил за отметку 1500 км. Ранее не привышал на этой машине порога в 80 км/ч. Сегодня обнаружил следующее. Еду по Донецкому шоссе (дорога там супер), думаю:"Пора бы уже попробовать скорость за 100 км/ч. 4-ая передача. Нажимаю на газ. 60 - как обычно, 70 - как обычно, 80 - как обычно, 90 - норма. И только стоило стрелке перевалить за 90 км/ч как моментально появился очень громкий, противный гул. Именно гул, не рев, не визжание. Сразу же перешел на 5 ую. Потом пробовал тоже самое на 3-ей. До 60 км/ч - нормуль. Сразу за отметкой 70 тоже самое. Дикий гул. Шо це может быть?

[NoKian]

уточни ланос или сенс?

если сенс то на всех передачах при 3200-3500 оборотов есть так-называемый "резонанс"

это не страшно, такова конструкция вихлопной системы....

лечится ввариванием гофры

[DiOlex]

уточни ланос или сенс?

К сожалению, или к счастью - Lanos. И гофра есть.

[NoKian]

если ланос - тогда к сожалению!

советую поехать на СТО

[DiOlex]

советую поехать на СТО

Я уже представляю варианты ответов на гарантийном СТО.

"Какого хрена на на 3 ездишь под 70 км/ч, а на 4 ездишь под 100 км/ч"!!! и т. д. Тем более. Кто из СТОшников буде со мной ехать пробовать?!

[Ярикус]

Добрый день. Предисловие. Машина навая. Сегодня пробег перевалил за отметку 1500 км. Ранее не привышал на этой машине порога в 80 км/ч. Сегодня обнаружил следующее. Еду по Донецкому шоссе (дорога там супер), думаю:"Пора бы уже попробовать скорость за 100 км/ч. 4-ая передача. Нажимаю на газ. 60 - как обычно, 70 - как обычно, 80 - как обычно, 90 - норма. И только стоило стрелке перевалить за 90 км/ч как моментально появился очень громкий, противный гул. Именно гул, не рев, не визжание. Сразу же перешел на 5 ую. Потом пробовал тоже самое на 3-ей. До 60 км/ч - нормуль. Сразу за отметкой 70 тоже самое. Дикий гул. Шо це может быть?

скорее всего тебе надо сравнить как на другом авто, всё-таки за 90 на 4 это уже около 3,7 - 4 тыс оборотов

то же и на 3 при 70-80, может звук нормальный, а кажется что громко?

[DiOlex]

скорее всего тебе надо сравнить как на другом авто, всё-таки за 90 на 4 это уже около 3,7 - 4 тыс оборотов

то же и на 3 при 70-80, может звук нормальный, а кажется что громко?

Пообщался только что с товарищем у которого Lanos. Говорит что однажды пробовал на 3-ей до 110 км/ч разгоняться. Говорит что громко, но едет. Что-то я думаю что у меня до 110 на 3-ей даже не дотянет.

[Amder]

Добрый день. Предисловие. Машина навая. Сегодня пробег перевалил за отметку 1500 км. Ранее не привышал на этой машине порога в 80 км/ч. Сегодня обнаружил следующее. Еду по Донецкому шоссе (дорога там супер), думаю:"Пора бы уже попробовать скорость за 100 км/ч. 4-ая передача. Нажимаю на газ. 60 - как обычно, 70 - как обычно, 80 - как обычно, 90 - норма. И только стоило стрелке перевалить за 90 км/ч как моментально появился очень громкий, противный гул. Именно гул, не рев, не визжание. Сразу же перешел на 5 ую. Потом пробовал тоже самое на 3-ей. До 60 км/ч - нормуль. Сразу за отметкой 70 тоже самое. Дикий гул. Шо це может быть?

Скорее всего что-то об что-то (типа защиты какой то) цепляет и издаёт такой гул.

[DiOlex]

Скорее всего что-то об что-то (типа защиты какой то) цепляет и издаёт такой гул.

Вообще мистика. Только что с товарищем у которого Nexia проехались. Значит гул на 4-ой есть только в диапозоне от 90-100 км/ч. После 100 км/ч гула нет. А уже отчетливо слышно как начинает завывать двигатель. Мистика.

[White]

Добрый день. Предисловие. Машина навая. Сегодня пробег перевалил за отметку 1500 км. Ранее не привышал на этой машине порога в 80 км/ч. Сегодня обнаружил следующее. Еду по Донецкому шоссе (дорога там супер), думаю:"Пора бы уже попробовать скорость за 100 км/ч. 4-ая передача. Нажимаю на газ. 60 - как обычно, 70 - как обычно, 80 - как обычно, 90 - норма. И только стоило стрелке перевалить за 90 км/ч как моментально появился очень громкий, противный гул. Именно гул, не рев, не визжание. Сразу же перешел на 5 ую. Потом пробовал тоже самое на 3-ей. До 60 км/ч - нормуль. Сразу за отметкой 70 тоже самое. Дикий гул. Шо це может быть?

Попробуй вынят воздушный фильтр и проехать.если тоже, значит не там Я не шучу.

[DiOlex]

Попробуй вынят воздушный фильтр и проехать.если тоже, значит не там Я не шучу.

Слушай, White мне тут мельком пытались про воздушный фильтр что-то рассказать. Можешь рассказать подробнее?

[АнДрЮхА...]

Добрый день. Предисловие. Машина навая. Сегодня пробег перевалил за отметку 1500 км. Ранее не привышал на этой машине порога в 80 км/ч. Сегодня обнаружил следующее. Еду по Донецкому шоссе (дорога там супер), думаю:"Пора бы уже попробовать скорость за 100 км/ч. 4-ая передача. Нажимаю на газ. 60 - как обычно, 70 - как обычно, 80 - как обычно, 90 - норма. И только стоило стрелке перевалить за 90 км/ч как моментально появился очень громкий, противный гул. Именно гул, не рев, не визжание. Сразу же перешел на 5 ую. Потом пробовал тоже самое на 3-ей. До 60 км/ч - нормуль. Сразу за отметкой 70 тоже самое. Дикий гул. Шо це может быть?

Не знаю, может конечно я не прав, но я на своем ланосе до отметки 1500 км ездил максимум 70 км. при этом первая до 15, 2-я до 35, 3-я до 55, и четвертая до 70... на пятую даже не переходил... так как новый двиг, не хотел давать нагрузку, и при всем этом разгонялся плавно и медленно! После 1500 переходил уже на 5-ю, но разгонялся максимум до 90 км. на отметке 2200т. поменял все масла (даже в коробке) и фильтры, и так же разгоняясь уже до 100 ездил примерно до 3500. после уже доходил до 110, не более.. а после 5000т. км. уже доходил и до 130... уж быстрее не приходилось разгоняться, да и особо негде...

Просто я веду к тому, что проехав всего 1500 км. двиг еще не притерся, и давать ему такие нагрузки я считаю не целесообразно... специалисты вообще советуют до 5000 км. стараться не раскручивать двиг более чем 3500 оборотов... а на счет гула ты не беспокойся, это просто резонанс... если на 5-й при такой же скорости все ок, то зачем эксперементировать при таком пробеге... не вздумай сказать на сервисе что такое делал, могут лишить гарантии...

[DiOlex]

Не знаю, может конечно я не прав, но я на своем ланосе до отметки 1500 км ездил максимум 70 км. при этом первая до 15, 2-я до 35, 3-я до 55, и четвертая до 70... на пятую даже не переходил... так как новый двиг, не хотел давать нагрузку, и при всем этом разгонялся плавно и медленно! После 1500 переходил уже на 5-ю, но разгонялся максимум до 90 км. на отметке 2200т. поменял все масла (даже в коробке) и фильтры, и так же разгоняясь уже до 100 ездил примерно до 3500. после уже доходил до 110, не более.. а после 5000т. км. уже доходил и до 130... уж быстрее не приходилось разгоняться, да и особо негде...

Просто я веду к тому, что проехав всего 1500 км. двиг еще не притерся, и давать ему такие нагрузки я считаю не целесообразно... специалисты вообще советуют до 5000 км. стараться не раскручивать двиг более чем 3500 оборотов... а на счет гула ты не беспокойся, это просто резонанс... если на 5-й при такой же скорости все ок, то зачем эксперементировать при таком пробеге... не вздумай сказать на сервисе что такое делал, могут лишить гарантии...

Я согласен с тобой на 100%. Я сам исповедую плавную и неспешную манеру вождения. Я до сегодня вообще не знал как в Ланосе включается пятая. Просте решил попробовать. По старой памяти после Таврии помню что пятую нужно включать в районе 100 км/ч. Вот по-этому и возникла эта тема. В общем я уже успокоился. Буду ездить как и ездил и будет все супер! А 100 км/ч я ехал, наверно, метров 300-400.

[АнДрЮхА...]

Не знаю, может конечно я не прав, но я на своем ланосе до отметки 1500 км ездил максимум 70 км. при этом первая до 15, 2-я до 35, 3-я до 55, и четвертая до 70... на пятую даже не переходил... так как новый двиг, не хотел давать нагрузку, и при всем этом разгонялся плавно и медленно! После 1500 переходил уже на 5-ю, но разгонялся максимум до 90 км. на отметке 2200т. поменял все масла (даже в коробке) и фильтры, и так же разгоняясь уже до 100 ездил примерно до 3500. после уже доходил до 110, не более.. а после 5000т. км. уже доходил и до 130... уж быстрее не приходилось разгоняться, да и особо негде...

Просто я веду к тому, что проехав всего 1500 км. двиг еще не притерся, и давать ему такие нагрузки я считаю не целесообразно... специалисты вообще советуют до 5000 км. стараться не раскручивать двиг более чем 3500 оборотов... а на счет гула ты не беспокойся, это просто резонанс... если на 5-й при такой же скорости все ок, то зачем эксперементировать при таком пробеге... не вздумай сказать на сервисе что такое делал, могут лишить гарантии...

Я согласен с тобой на 100%. Я сам исповедую плавную и неспешную манеру вождения. Я до сегодня вообще не знал как в Ланосе включается пятая. Просте решил попробовать. По старой памяти после Таврии помню что пятую нужно включать в районе 100 км/ч. Вот по-этому и возникла эта тема. В общем я уже успокоился. Буду ездить как и ездил и будет все супер! А 100 км/ч я ехал, наверно, метров 300-400.

вот и правильно, и не забывай, ты не на таврии, на ланосе на 5-ю можешь смело переходить на 80, некоторые переходят и на 70, но я считаю для 5 это маловато, разве что с горки...

[Bonum]

То DiOlex

А какая резина у тебя? Если зимняя, то, как раз резина может "гудеть".

У меня Пирелли, не шип, после 90 начинает слегка звучать )))

Ездил позавчера с таксистом на 10-ке, у него амтел шипованый, вот где были "песни"! и гул и визг, вообщем шумная )))

[DiOlex]

То DiOlex

А какая резина у тебя? Если зимняя, то, как раз резина может "гудеть".

У меня Пирелли, не шип, после 90 начинает слегка звучать )))

Ездил позавчера с таксистом на 10-ке, у него амтел шипованый, вот где были "песни"! и гул и визг, вообщем шумная )))

Кстати у меня AMTEL. Если это резина, то вопрос в следующем. Почему тогда при переходе на повышенную передачу гул пропадает, а скорось увеличивается?

[Гість Незнайка]

аналогічна ситуація!!! але не придавав тому значення, гадав що так і треба...

[Bonum]

Если это резина, то вопрос в следующем. Почему тогда при переходе на повышенную передачу гул пропадает, а скорось увеличивается?

Ну, это вопрос, наверное, к опытным "слухачам"

или тем, кто с бубнами танцует ))))

--------------------------------------------------------

Двиг Ланоса немного шумноват, может гул двига сливается с гулом резины и получается некий загадочный тоновый унисон, который ты нарушаешь переходя на повышенную )))

--------------------------------------------------------

Если хочешь позаморачиваться, переобуйся в летнюю резину, погоняй на ней, послушай ))) погода вроде позволяет

[Гість Koba]

Добрый день. Предисловие. Машина навая. Сегодня пробег перевалил за отметку 1500 км. Ранее не привышал на этой машине порога в 80 км/ч. Сегодня обнаружил следующее. Еду по Донецкому шоссе (дорога там супер), думаю:"Пора бы уже попробовать скорость за 100 км/ч. 4-ая передача. Нажимаю на газ. 60 - как обычно, 70 - как обычно, 80 - как обычно, 90 - норма. И только стоило стрелке перевалить за 90 км/ч как моментально появился очень громкий, противный гул. Именно гул, не рев, не визжание. Сразу же перешел на 5 ую. Потом пробовал тоже самое на 3-ей. До 60 км/ч - нормуль. Сразу за отметкой 70 тоже самое. Дикий гул. Шо це может быть?

Судя по скоростям, гул наступает в момент максимального крутящего момента, это приблизительно 3400 об/мин двигателя. Я бы съездил на СТО, пусть поднимут машинку на подъемник, и на скоростях 70 на 3-й и 90 на 4-й послушают.

П.С. Я на своей Лане сразу с салона 120 км/ч ехал безо всякой обкатки.