Опыт

[жэка]

Столкнулся сегодня с такой хренью

Поменяли кольца на Ланосе- все вроде путем. Проходит пару дней- началось следующее- на холостых на бензине время от времени норовит заглохнуть двигло, иногда компутер вытаскивает его, а иногда глохнет. На газу то же самое, при этом загорается лампа ЧЕК. После выкл. зажигания и простоя секунд 30 лампа может не загореться, а может и гореть. Интервалы между скачками- от 20 сек. до 10 мин. В движении все в полном порядке, ничего не горит, не троит.

Сегодня, для начала, поменял ДПДР и КХХ- ноль реакции. Перещупал все разъемы и т.д. Поехал к инжекторщику. Самое интересное, что дикгностический прибор не показал ни одного трабла,все параметры в полном порядке а лампа ЧЕК горит, и он ее не может потушить, пока сама не погаснет когда ей захочется. Пол-дня искали, и наконец нашли:

при сборке двигла после замены колец жгут проводов на форсуки уложили не на штатное место, а пустили ниже, и этот жгут фактически лежал на генераторе, который, судя по всему и давал наводку через этот жгут на компутер. После поднятия жгута все стало на свои места. Вот такая вот поучительная история- первый раз с таким столкнулся.