Не греется охлаждающая жидкость

[riddik]

Температура охлаждающей жидкости очень медленно растет, а при езде постепенно уменьшается (судя по показаниям прибора) вплоть до низа шкалы. Вместе с тем воздух с печки идет еле теплый или прохладный. Немного увеличился расход топлива, думаю из-за этого явления т.к. постоянно приходиться ездить с "холодным" движком.

Посоветуйте, что можно сделать.

[Kostya]

Температура охлаждающей жидкости очень медленно растет, а при езде постепенно уменьшается (судя по показаниям прибора) вплоть до низа шкалы. Вместе с тем воздух с печки идет еле теплый или прохладный. Немного увеличился расход топлива, думаю из-за этого явления т.к. постоянно приходиться ездить с "холодным" движком.

Посоветуйте, что можно сделать.

А вы двигатель пробовали заводить???!!! Поменяйте датчик! А вообще он не может не грется!!! Вы патрубки пробовали???

Змінено 11 березня, 2010 користувачем Kostya

[riddik]

Температура охлаждающей жидкости очень медленно растет, а при езде постепенно уменьшается (судя по показаниям прибора) вплоть до низа шкалы. Вместе с тем воздух с печки идет еле теплый или прохладный. Немного увеличился расход топлива, думаю из-за этого явления т.к. постоянно приходиться ездить с "холодным" движком.

Посоветуйте, что можно сделать.

А вы двигатель пробовали заводить???!!! Поменяйте датчик! А вообще он не может не грется!!!

Двигатель греется все относиться именно к охлаждающей жидкости. При прогреве на месте температура очень медленно растет, при езде падает вплоть до нижнего уровня. думаю датчик не причем т.к. из печки воздух тоже прохладный.

Змінено 11 березня, 2010 користувачем riddik

[Kostya]

Двигатель греется все относиться именно к охлаждающей жидкости. При прогреве на месте температура очень медленно растет, при езде падает вплоть до нижнего уровня.

Попробуйте патрубки! Поменяйте термостат! Она у всех медленно растет при прогреве! Пользуйтесь поиском!

[shandai]

По всей видимости термостат под замену. если на гарнтии то едь на сервис, если нет то едь на СТО.

[lawmax]

Двигатель греется все относиться именно к охлаждающей жидкости. При прогреве на месте температура очень медленно растет, при езде падает вплоть до нижнего уровня. думаю датчик не причем т.к. из печки воздух тоже прохладный.

По датчику, или в расширительном бачке ОЖ тоже комнатной температуры?

Если так, то может термостат виноват - гоняет постоянно по большому кругу, вот и не нагревается?

[Timoshuck]

а У меня такая проблема решилась промывкой, кусок ржавчины как-то попал в систему, промыл все ок стало

[riddik]

По датчику, или в расширительном бачке ОЖ тоже комнатной температуры?

Если так, то может термостат виноват - гоняет постоянно по большому кругу, вот и не нагревается?

По датчику.

[lawmax]

Я думаю что термостат могло заклинить. Первым делом перещупал бы патрубки - одинаково ли они теплые. Если так - менять термостат.

А с "холодным" движком ездить нехорошо. Это как спать с неразогретой женщиной - "порвать" можно.

Змінено 11 березня, 2010 користувачем lawmax

[riddik]

Я думаю что термостат могло заклинить. Первым делом перещупал бы патрубки - одинаково ли они теплые. Если так - менять термостат.

А с "холодным" движком ездить нехорошо. Это как спать с неразогретой женщиной - "порвать" можно.

спасибо завтра перебробую патрубки. Отпишусь.

[zim]

таже беда смотрели датчики патрубки сказали он!!термостат!заклинело на большом круге!замена 250грн!он гад стоит под ремнем грм!  но делать нечего надо менять благо и ремешок тоже пора ! 

[Lanchik1998]

таже беда смотрели датчики патрубки сказали он!!термостат!заклинело на большом круге!замена 250грн!он гад стоит под ремнем грм!  но делать нечего надо менять благо и ремешок тоже пора ! 

...недавно себе менял..работы на 2-3часа + 250грн(работа)+ 70грн (сам термостат).....заодно пусть ролик проверят (но он с..ка дорогой -- где-то около 200-250грн)...глянут на помпу и сальники коленвала и распредвала(дабы потом снова не попадать на 250грн)....

[БОДЯН]

Буквально в субботу решил эту проблему(симптомы одинаковы, как у ТС) заменой термостата.

похоже он просто стал раньше открыватся,при более низкой температуре, чем его рабочая.

[riddik]

Термостат однозначно. При прогреве сразу начал греться радиатор. Прикрыл временно радиатор картоном - теперь жидкость не остывает. У меня ланос 1,4 там термостат сразу возле катушки зажигания, меняется элементарно. Может после лета поменяю.

[БОДЯН]

у меня тоже 1,4 но рекомендую сразу поменять,не стоит издеваться над движком,да и тебе комфортнее будет. на замену у меня ушло не более получаса, термостат,ведерко и пластиковая бутылочка 2л ,надрезанная сверху для слива жидкости с радиатора.

[Lehin]

Всем привет!!!

Могу рассказать страшную историю!

Купил Daewoo Sens в 2007 году проездил на нем до 2009-го года (22000 км).

До этого прошел все ТО на гарантийной СТО, просил посмотреть почему двигатель медленно прогревается, посмотрели типа все нормально не парься. И вот в один прекрасный летний день еду я с Бердянска в Донецк, машина пустая, как разгоняюсь до 140 км/ч двигатель перегревается, как сбрасываю скорость до 90-100 км/ч тем-ра держится в норме. Приехав домой перечитав форум решил поменять термостат. Помотался по магазинам и купил термостат (какой фирмы сейчас не помню). Собрался менять. Перед этим перечитал мануал. И вот когда я начинаю снимать старый и ставить новый, с УЖАСОМ понимаю что термостат стоял наоборот. Хотите верьте, хотите нет, но оказывается на Сенсе можно его поставить и так и так (это тупо тройник). И лишь вспомнив картинку из мануала, буртик за вальцовки должен быть в низу. Хотя конечно и производители термостатов могли изобразить стрелку направления потока.

Вообщем оказалось что я два с половиной года ездил на большом круге охлаждения. Жаль что у меня с собой не было фотика, чтоб запечатлеть этот момент. Но это лишь подтверждает что, квалификация работников АвтоЗАЗ Деу и сервис СТО на нуле.

На заводе наверное с похмела поставил наоборот термостат, ОТК лишь проверила его наличие а не правильность установки, и авто успешно ушло в автосалон. Сервис СТО - тем более проблемы владельцев Сенс не интересуют. Тупо выполняют регламент (программу заложенную в мозги)и на этом все. Чтоб проявить инициативу никто не способе. И отсюда все последствия.

Так что прошу обратить внимание всех Сенсоводов на визуальное сходство положения термостата с мануалом.

Всем удачи!

[lawmax]

Мой отец когда-то 7-летнего форда купил у каких-то румын - там стоял тупо пустой корпус от термостата

Так что не удивляюсь)))

[20vlad78]

Вообщем оказалось что я два с половиной года ездил на большом круге охлаждения.

А чего тогда при 140 двигатель начинал перегреваться?

[shandai]

Мой отец когда-то 7-летнего форда купил у каких-то румын - там стоял тупо пустой корпус от термостата

Так что не удивляюсь)))

Так открывлся в обратную сторону, и по малому кругу ходить начинал видимо.

[riddik]

у меня тоже 1,4 но рекомендую сразу поменять,не стоит издеваться над движком,да и тебе комфортнее будет. на замену у меня ушло не более получаса, термостат,ведерко и пластиковая бутылочка 2л ,надрезанная сверху для слива жидкости с радиатора.

Если можно подскажите какой термостат необходимо купить и где он находиться в машине в 1.4?

[Lehin]

Перегревался потому как открывался малый круг перекрывая большой, а на малом круге сами понимаете не охладишь двигатель.

[20vlad78]

Ааа! Ну да. Точно

[БОДЯН]

то riddik

термостат такой же как на 1,5. находится за модулем зажигания!верхний патрубок уходит от радиатора в голову.каталожный номер 96143939 . я купил польский на 83 градуса , с маленьким отверстием сбоку и резинкой в комплекте за 60 грн у нас в провинции. видел китай чуть дешевле,и корею за 100грн ,но на них резинок не было отдельно .

[riddik]

Спасибо за информацию.

Змінено 15 березня, 2010 користувачем riddik

[Вадим 2]

По всей видимости термостат под замену. если на гарнтии то едь на сервис, если нет то едь на СТО.

На гарантийку не езди никогда.