Обкатка двигуна після заміни кілець

[Vetal_S]

И какой расход масла после замены колец?

[GALYONIK]

Я проїхав 1200 км, і я б не сказав що масло брало. Як була половина між мітками так вона й залишилась.

Змінено 28 березня, 2010 користувачем GALYONIK

[GALYONIK]

Я думаю тему можна закривати, обкатку я вже проїхав

[Vetal_S]

наездил 14500 после замены колец,а масло все еще доливаю знакомые"спецы"говорят "хром" 20000км притирается,правда,что ли?

[romko]

140000 и замена колец это очень рано возможно счетчик уже сматывали исходя из того что машине 12 лет

[cayenne2009]

мде у меня пробег будет скоро 140К надо проверить компрессию?

[Vetal_S]

140000 и замена колец это очень рано возможно счетчик уже сматывали исходя из того что машине 12 лет

Смотри пост №17!

[20vlad78]

знакомые"спецы"говорят "хром" 20000км притирается,правда,что ли?

Маслосъёмные кольца обычно не хромированные. Хромированное только верхнее компрессионное.

[Vetal_S]

Куда же девается масло?!!Новые ВСЕ!!! сальники,ВСЕ!!! прокладки.На моторе ни капли масла,под тоже.Свечи не замасленные,не в нагаре.Короче я в

[46]

Vetal_S, а доливаешь сколько? може в тосол уходит? не смотрел?

[igmar05]

знакомые"спецы"говорят "хром" 20000км притирается,правда,что ли?

Маслосъёмные кольца обычно не хромированные. Хромированное только верхнее компрессионное.

Компресионные кольца при снятии у меня выглядели как новые. Поменял за компанию.

[Yarmola.L]

Интересует какие кольца поставили? (производитель, все ли хромированные и почему)

Мое имхо: кольца обкатывать не надо, это не новый движок, а за 100 тыс. км в цилиндрах уже такое зеркало!

Ремонтные кольца притруться за 1-3 тыс.км и масло кушать не будет и компрессия в цилиндрах будет нормальная, а вот все хромированные будут притираться долго и маслецо тоже будет кушать долго....

И чё масло после разборки движка залили старое?

какраз после замены колец обкатка более важна чем нового движка: в цилиндре чаще всего уже есть выроботка (элипсность) поэтому ремонтные кольца тяжелее и дольше притираются (это исходя из моей практики)...

поэтому я бы советовал обкатывать также как новый двигатель только чуток подольше...до 1.5 - 2 тыс км щадящего режима по нагрузке ну и обороты порядка 2500- 3000 об/мин

по поводу зеркала после 100 тыс км: у меня после 200 000 км небыло зеркала - был хон на цилиндрах с 0 выработкой....был в шоке не только я но и мотористы которые смотрели ...менял потёкшую прокладку головки...но это я списываю на езду на газу и масло ХАДО...

на старичке москвиче М-412 и маслах типа "камазовского", "жигулёвского" после 100 000 км таки зеркало отличное

[GT-R]

Куда же девается масло?!!Новые ВСЕ!!! сальники,ВСЕ!!! прокладки.На моторе ни капли масла,под тоже.Свечи не замасленные,не в нагаре.Короче я в

1. самое плохое - не промерили блок полностью (овал на цилиндрах)

2. купил некачественный комплект колец

3. пробило прокладку блока - надо смотреть тоссол на предмет наличия масла...

4. хреновое масло

5. хреновые сальники клапанов

у тестя на 126 тыс. начало поджирать масло (где-то под 1 литр на 10 тыс. пробега)...т.к. снимал "голову" - то решил проверить весь блок на "элипс", на вертикальность и на состояние покрытия в цилиндрах...заодно проверил поршни, вкладыши, состояние распредвала и коленвала и т.д.

итог: заменены направляющие и 2 впускных клапана, заменены сальники клапанов, сальник и вкладыши коленвала, установлен комплект (в заводской размер) колец GM, прошел поверхностно каналы по "голове" (совмещать выпуск не стал - перекрытие в пределах), шлифанул постель блока и "головы"...залил масло...проехал 1800 км. (за время обкатки съело около 400-500 гр.)- слил и залил по новой...авто прошло уже более 10 тыс. после замены колец - "уровень" масла стоит как вкопанный...

[Vetal_S]

Масла доливаю больше 2 литров на 5000км,свечи не в нагаре,луж нет,в тосол не идет,сизого дыма нет.Отключена вент.картерных газов,и с этого шланга плюется прилично маслом,дросельный узел и впускной коллектор тоже в масле(при отключенойсистеме вентиляции).Ума не приложу куда уходит масло?

[GALYONIK]

накатав уже більше 25 тис, масло як не брало так і не бере,

[WAC47]

Забираю машину после ремонта (замена сальников, колец и т. д.), интересуюсь вопросом обкатки. Уже нагуглил рекомендуеме цифры по километражу и оборотам, больше интересует как именно их проезжать.

Обычный пробег у меня небольшой, город-пробки-светофоры, ездить мне даже 2000 до лета плюс режим не будет выдерживаться. Потому решил форсировать процесс поездками по окресностям. Вот про это и вопрос: нормально ли будет для обкатки мотнуться куда-нибудь кил на 300-700 по хорошей дороге с постоянной скоростью? Не будет ли длительная работа двигателя в минус при обкатке?

Вопрос возможно ламерский, но с двигателями у меня понимание заметно хуже, чем с компьютерами

Змінено 31 березня, 2013 користувачем UR6LAD

[Репин 71]

Если заменены только кольца без расточки цилиндров то пробег в 500км в щадящем режиме и будет притиркой-обкаткой

[20vlad78]

нормально ли будет для обкатки мотнуться куда-нибудь кил на 300-700 по хорошей дороге с постоянной скоростью?

Нет! Мотнуться конечно можно,но вот только постоянная скорость не рекомендуется! Двигатель при обкатке должен работать на разных режимах,естественно кроме самых мощностных,где от него требуется полная отдача)).

Вообще замена колец не есть кап ремонт,нет,обкатка конечно нужна,но весьма поверхостная. Я бы слишком скрупулёзно к этому процессу не относился Залил бензин,да поехал по своим делам как обычно,слишком только не топтать))) Капот открывать почаще,на предмет своевременного обнаружения нежелательных протечек масла или тосола,уровень масла первое время взять на жёсткий контроль,следить за температурой внимательно... Вот и вся обкатка

[KIFA]

чеж вы кольца меняете при таком малом пробеге? многие и 400000 накатывают без замены колец!

У меня ланос прошол 421000 в такси и масло вообще не кушал. 2005г 1.5

[romchik072]

vetal_s у меня точь у точь такпая же хрень что и у тебя сейчас. только разница в пробеге я все поменял что и ти на 180000 и тоже не могу ума приложить куда уходит масло. грешу на коренной сальник коленвала со сторони коробки если чтото узнаешь реальное по етой проблеме то дай знать буду очень признателен