Обкатка двигуна після заміни кілець

[GALYONIK]

В мене пробіг 147 тис., я замінив кільця (залягли-двигун не перегрівав).

Моторист рекомендував 1000км поїздити в бережному режимі 1500 об.хв.

Можливо хтось стикався з такою проблемою.

Мене цікавить як правильно їх обкатувати.

[20vlad78]

поїздити в бережному режимі 1500 об.хв.

А не тяжковато движку будет на таких оборотах скажем на 4-й (не говоря о 5-й) передаче???

Больше 3000 об/мин не давать,будет правильней

[Ветал35]

правильно советует.еще важное условие обкатки-соблюдение оптимальной температуры работы двигателя

[memphis]

правильно советует.еще важное условие обкатки-соблюдение оптимальной температуры работы двигателя

1500 об. - слишком большая нагрузка. 2500 - оптимальная (даже по мануалу).

[Ветал35]

прошу прощения, показалось в посте у т.с.2500

[GALYONIK]

Тахометра в мене немає. Точно сказати які оберти я не маю змоги.

1 - 20

2 - 40

3 - 60

4 - 75-80

5 - 90-100

я так вже наїздив 250 км Розганяю плавно.

Зараз холодно, думаю температура оптимальна для обкатки.

[GALYONIK]

Я просто на сайті

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

прочитав про обкатку.

Там пишуть шо двигун потрібно крутити, чим більше обертів тим краще.

Я почав сумніватися в своєму ме тоді обкатки.

[Олег1975]

Не знаю, может байки и нужно так обкатывать, а автомобили ни в коем случае нельзя!

1 - 20

2 - 40

3 - 60

4 - 75-80

5 - 90-100

Вот это правильный режим!!!!!

[Vetal_S]

Я тоже на 140000км менял кольца,первые 200км крутил до 2000,до 500-800км крутил до 3000-3500,после 1000 закладывал стрелку до 6000.Завод на время обкатки нового авто рекомендует первую 1000км не крутить более 3000-3500. Кольца GM.Сейчас проехал 3300км,вот думаю, масло поменять или еще немного поездить?

[GALYONIK]

Моторист казав шо під час обкатки масло міняти не треба. Сказав приїхати після 15 000 км.

Змінено 7 березня, 2010 користувачем GALYONIK

[kfile]

Интересует какие кольца поставили? (производитель, все ли хромированные и почему)

Мое имхо: кольца обкатывать не надо, это не новый движок, а за 100 тыс. км в цилиндрах уже такое зеркало!

Ремонтные кольца притруться за 1-3 тыс.км и масло кушать не будет и компрессия в цилиндрах будет нормальная, а вот все хромированные будут притираться долго и маслецо тоже будет кушать долго....

И чё масло после разборки движка залили старое?

Змінено 7 березня, 2010 користувачем kfile

[Vetal_S]

Я кольца ставил оригинал GM 450грн.На 3000км долил 1л масла.После замены залил новое.После замены колец,кто рекомендовал ,кто нет заменить масло после 2000км.Я бы после всех работ и зимы тисяч через пять-шесть поменял бы.

[GALYONIK]

Кільця GM Корея хром(кільця стандарт не ремонтні).

Змінено 7 березня, 2010 користувачем GALYONIK

[ХАЛК]

чеж вы кольца меняете при таком малом пробеге? многие и 400000 накатывают без замены колец!

[Vetal_S]

Если честно,то можно было и не менять.Был большой расход масла.Проконсультировавшись у нескольких мастеров,да и владельцев авто,все сказали,что пора.А некоторые пророчили даже капиталку .На СТО я не езжу,есть на то причины,и было решено самостоятельно поменять маслосъемные колпачки,прокладочки,сальники.Голову решено было снимать сразу.Когда её сняли,товарищ который помогал ,убедил поменять и кольца.На поршнях,клапанах,голове было столько нагара,что еле отчистили.Кольца были залегшие,хоть и компрессия была,но показания отличались от показаний снятых на СТО на 1-2еденицы(вот еще одна из причин не ездить на СТО).Я владею авто2 года,возраст авто 12лет,пробег140000км масло менялось,думаю не по регламенту,возможно перегревали. Ну что же,поехал и купил кольца,действительно,не каждый день снимаешь голову,делать так делать.Притерли клапана,все почистили,заменили кольца,сальники,прокладки.Зеркало на цилиндрах отличное,вкладыши тоже в порядке.Теперь сплю спокойно ,но масло все равно куда то девается.Грешу на морозы и на сальники коленвала,они единственные остались не замененными.

[Олег1975]

Vetal_S Ты замерял геометрию гильз? Просто, получается если есть конус и елипс в гильзах, то и будет брать масло. При разборке нужно было померять геометрию гильз. Тем более если ты не первый хозяин, да и за 12 лет 140тыс пробега это маловато! Ну а если, даст Бог, все хорошо, то постепенно двигатель перестанет кушать масло! Сколько уже проехал после замены колец?

[Vetal_S]

Я думаю элипса не должно быть при таком пробеге(измерить было нечем),да и поршень с новыми кольцами в ВМТ не болтался не вдоль не в поперек.Да и новое кольцо вставляли в цилиндр,входило плотно с необходимым зазором в замке.Автомобиль мало ездил,покупал у знакомых.На нем немного поездила женщина ,пересевшая потом на мерс,потом он долго простоял.А за последние два год перед покупкой,вообще проехал 7000км(без замены масла).Так,что он просто мало ездил и все позакоксовывалось ,а выработки нет.

[Олег1975]

Тогда все будет хорошо после обкатки. Кстати, а как насчет перегревов?

[GALYONIK]

В мене після 147 тис, в гільзах знос 0.001 мм. Думаю овальність тут не в тему.

Мене цікавить як правильно обкатати кільця, режим обкатки!!!

[Олег1975]

GALYONIK ты ошибаешься, не 0,001 (одна тысячная) а 0,01 (одна сотая)!!!

А правильный режим обкатки - это не давать нагрузки, но и не ехать внатяг, проще говоря дежать обороты не ниже 2000 об/мин и не выше 3000 об/мин!

[GALYONIK]

Вибачте нуль лишній .

[GALYONIK]

Невже так мало людей міняли кільця???

[20vlad78]

Невже так мало людей міняли кільця???

Ненужно придавать этому такое большое значение Ездим как и ездили до этого,но по возможности стараемся первое время сильно не крутить

А то,что кто-то там советует первые километры загонять стрелку тахометра в красную зону,скажу так,ни в коем случае! В нете столько всякой пурги найти можно)))) Не стоит ко всему прислушиваться,нужно уметь фильтровать))))))

[Nazar]

Я міняв кільця - ставив оригінальні а не ремонтні. Майстер казав ніякої обкатки не потрібно. Вже наїздив 80000км. все ОК

[GALYONIK]

Дякую всім за поради я напевно вже обкатав , уже ганяю .