Lanos или Fabia

[Ветал35]

я бы не менял,но решать тебе

[Mika]

Зачем менять шило на мыло. В своей машине все известно, а чужая б.у иномарка - лотерея.

Я бы не менял. (Но решать хозяину).

P.S. Прошлой зимой занесло на льду- стукнулся колесом об бровку и согнул рычаг. Новый рычаг(в сборе) был куплен на перова и заменен за 2 часа (цена вопроса тогда 250 грн.) а у Фабиии.....

[Ritalus]

Внутри фабия посолиднее, по крайней мере материалы отделки салона. Экономичнее. Водиле вполне удобно. Знакомый 1,9 м размещается за рулем комфортно.

Внешне - какая-то мелковатая машинка, дамская что-ли...имхо.  

Но, если нравиться - бери. Уровень машины повыше ланоса.

[TATKO]

Внутри фабия посолиднее, по крайней мере материалы отделки салона. Экономичнее. Водиле вполне удобно. Знакомый 1,9 м размещается за рулем комфортно.

Внешне - какая-то мелковатая машинка, дамская что-ли...имхо.

Но, если нравиться - бери. Уровень машины повыше ланоса.

Салони Ланоса і Фабії практично однакові за розміром, а по якості Ланос по заду. В мого сусіда Фабія універсал. Вона зовсім не змахує на дамську. Хетч так собі - унісекс.

[Mika]

Машинам уже за семь лет. на них не только ездить, но и обслуживать надо. тем более пробег за сто тыс. сравните цены на зап. части фабии и ланоса (а также их доступность), машина должна быть по карману.

[Mika]

Стоит ли менять Ланос 1.5 SE 2003 года выпуска 114 тыс. пробега на Шкоду Фабию 1.4 2002 года,115 тыс пробега?

У меня машина 2004 года честный пробег 127 тыс. а у фабии ????

[Andrey-4]

Если ланос в нормальном состоянии - смысл менять? Фабия в возрасте, денег потребует немало, пробег внушает подозрения, легче ланос продать и купить что-то посвежее.

А так выходит шило на мыло с потерей 800 баксов как минимум.

[Droll]

Если ланос в нормальном состоянии - смысл менять? Фабия в возрасте, денег потребует немало, пробег внушает подозрения, легче ланос продать и купить что-то посвежее.

А так выходит шило на мыло с потерей 800 баксов как минимум.

+100 , невижу смысла в таком обмене,

[And1989]

Нужно смотреть по ситуации, возьми парочку знакомых "шарящих" пусть посмотрят, подъедь на официал сервис шкода, пусть посмотрят (они ети машинки знают как 5 пальцев, 95% проблем найдут).

Проедься за рулем, если понравится, то .....

И вообще не слушай никого, надумал - бери, нет - ну тогда..

Просто сам наездил на Фабии 1,2 комби тыс 15км, паралельно ездил на Ланосе, честно говоря, после шкоды садится на ланос не хотелось

Змінено 7 березня, 2010 користувачем And1989

[dex]

Тоже в свое время задумался поменять свой Ланос 2003 г. на Фабию. Пересмотрел с десяток Фабий, да и на работе у нас их две было-довелось поездить, и передумал. Экономичность-миф, она присутствует только у 3-цилиндрового 1,2, который только зудит как комар а груженую машину тянет с напрягом. Моторы помощнее (1,4 и 1,6 16-клапанные), которые уже обеспечивают свободу передвижения, ничуть не экономичнее моего Ланоса 1,6. Подвеска жестче, но ямы отрабатывает тише, шумоизоляция получше, отделка салона посолиднее, правда у машин с приличным пробегом вся эта ткань своей засаленностью только портит вид. А если еще учесть что хорошо оснащенная Фабия (с кондеем, 1,4 или 1,6 движком) в целом стоит на 2-2,5 куе дороже чем мой Ланос, то решил ну ее в сад. Машины все равно одного класса, путем определенных вложений в Ланос несложно добиться того, чтобы в Фабию и садиться не захотелось

[magnum45]

если комплектация базовая , то я бы подумал...если нет тоды за обмен, однозначно шкода получшее...хотя стоит учесть и цели использования авто

[pulse]

ребята, кто говорит что фабия выше по классу - вы в ней ездили?

сзади места меньше чем в ланосе, именно в плечах, багажник маленький, движки тянут очень слабо (разгон до 100 медленее чем в сенсе). Салон выглядит немного лучше, но только выглядит, гремит так же как в ланосе. Еще стоит глянуть на цену комплектующих и ремонта... цены отличаются, такой халявы как на ланос нету. А учитывая что машина далеко не новая - в ремонте она будет нуждаться регулярно.. Короче я бы не менялся.

Единственный плюс - если просят какая машина у вас - можно гордо сказать шкода!! только не конкретизировать что фабия

Змінено 8 березня, 2010 користувачем pulse

[XСанЯX]

pulse +1,а еще я был на форуме владельцев шкод то почитав про их ни проблемы с движками 1.2 и если не ошибаюсь 1.4 ,так ланосовский 1.4 можно назвать совсем без проблемнным двигателем.

[Andrey-4]

pulse +1,а еще я был на форуме владельцев шкод то почитав про их ни проблемы с движками 1.2 и если не ошибаюсь 1.4 ,так ланосовский 1.4 можно назвать совсем без проблемнным двигателем.

Это уже чушь,извините, давайте будем реалистами... массово текущим тосолом и расходом в 15 литров шкодовские движки 1.2 и уж тем более 1.4 не болеют и не болели.

[Martine]

Даже не так. Ланос это нижний сегмент класса С, а Фабия это класс В .

Если мы сейчас начнем обсуждать классность авто, то эта тема не закончится никогда. Классность определяет каждая страна и производитель по своим стандартам. Если брать во внимание пространство вокруг водителя и пассажиров, то Ланос и Фабия одного класса.

[Юрко88]

800 уо, + зняти з реєстрації свою машину + поставити на реєстрацію нову, то вже вийде 2 000 уо.