расположение мех.защиты

[yuliku]

Вобщем купил на базаре еще советских времен кочергу или костыль с двух сторон крючки - стягиваются и фиксируются.Думал сцепить педали и руль ,но прочитал что руль легко скусывается.И поставил между педалью сцепления и рычагом КПП в положении задней передачи.Держит крепко но возникает вопрос: насколько легко снимается ручка на рычаге коробки передач????Если легко то тогда предложите другое расположение(вариантов много)

[Оленевод]

Самое лучшее расположение такой кочерги - в гараже ворота подпирать. Как от противоугонки от нее толку ноль, хотя может пригодится на трассе от гопников отмахиваться.

[TIGRA]

,но прочитал что руль легко скусывается

Так же легко скусывается и часть педали (при наличии нормального инструмента), а оставшегося огрызка достаточно для управления педалью.

Оленевод правильно говорит, толку от неё - ноль. Разве что если пьяный пионер захочет покататься и увидив такую "серьезную" железяку - передумает.

[Martine]

Так же легко скусывается и часть педали (при наличии нормального инструмента), а оставшегося огрызка достаточно для управления педалью.

Оленевод правильно говорит, толку от неё - ноль. Разве что если пьяный пионер захочет покататься и увидив такую "серьезную" железяку - передумает.

Присоеденяюсь к двум предыдущим выступавшим. Выкинь этот фуфел. Во- первых, очень геморойно кочергу каждый раз устанавливать, во- вторых будет царапать пластик и прочее. Если все-таки не передумаешь, то блокировать нужно педаль тормоза. Откусив подошву педали, далеко не уедут. Тока глупости это все.

Змінено 7 березня, 2010 користувачем Martine

[tiger.sumy]

Есть бюджетный вариант на руль в виде биты. Бывает 2х видов, с кодовым и механическим под ключ замком. Может быть использовано и как противоугонное...и как демократизатор.

[Martine]

Есть бюджетный вариант на руль в виде биты. Бывает 2х видов, с кодовым и механическим под ключ замком. Может быть использовано и как противоугонное...и как демократизатор.

Не намного эфективней кочерги. А руль кусается или перепиливается ножовкой за 10 сек.

Змінено 7 березня, 2010 користувачем Martine

[tiger.sumy]

Не намного эфективней кочерги. А руль кусается или перепиливается ножовкой за 10 сек.

Поэтому лично себе поставил мультлок на рулевую колонку. За две недели натренировался его снимать и ставить. Сломать думаю не так просто.

[-Sashka-]

На любую защиту есть противодействие. И да правильно, чем машину не защищай все равно если надумали угнать, то угонят. Но, и большое НО -я не думаю что гопники-угонщики ходят с целым слесарным чемоданом, где полно кусачек, ножовок по металу, съемников и т.д. Да одна кочерга может и не остановить, но увидев ее они не станут заморачиватся на даной машине, если рядом стоит с десяток других. А если к кочерге добавить мультилок, сигналку, скрытый тумблерок на бензонасос, то авто превращается в викторину. Бережоного Бог бережот.

[yuliku]

На любую защиту есть противодействие. И да правильно, чем машину не защищай все равно если надумали угнать, то угонят. Но, и большое НО -я не думаю что гопники-угонщики ходят с целым слесарным чемоданом, где полно кусачек, ножовок по металу, съемников и т.д. Да одна кочерга может и не остановить, но увидев ее они не станут заморачиватся на даной машине, если рядом стоит с десяток других. А если к кочерге добавить мультилок, сигналку, скрытый тумблерок на бензонасос, то авто превращается в викторину.

В общем я все понял,выкидывать пока не буду.Попробую еще мультилок.Сигналка стоит и в комплексе должно быть нормально.Спасибо за советы(оперативные и множественные)

[s_erg]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

элегантно и надежно

[Оленевод]

элегантно и надежно

Не менее элегантно, та же личинка и вдвое дешевле

[s_erg]

это похоже на штыревой замок, после открытия штырь надо убирать, а это безштыревой замок COSTRACT адаптированный под конкретную модель, в том числе и ланос.

[Оленевод]

У ланоса штырь не убирается, а работает как кнопка. При этом для закрытия ключ вообще не нужен, а в констракте приходится каждый раз нащупывать замок. Все точно так же адаптировано под конкретную модель.

Констракт актуален для более современных моделей.

[s_erg]

но закрывать его тоже надо ключом, впрочем дело не в этом (ставил я эти замки).

По поводу современных машин? но для ланоса наряду с другими "современными" авто замок также адаптирован фирмой Сonstract. Я ставил эти замки на шкоды, фольксвагены, форды, а чем лонос хуже?

Змінено 23 квітня, 2010 користувачем s_erg

[Оленевод]

Ланос не хуже, на ланос мультилок сделан намного удобней констракта и при этом вдвое дешевле. Штырь изящно интегрирован в виде которткоходной кнопки.

Я уже не упоминаю мультилок ТРХ, который вообще от констракта ничем не отличается, а стоит все еще значительно дешевле. Причем применимо к цене ланоса значительно это значительно. При этом личинки замка, место блокировки и вандалоустойчивость у всех 3х конструкций одинакова. Но мультилок ВИП и тут имеет преимущество. ВИП система позволяет гарантировать конечному пользователю что у установщика не осталось копии ключа от твоей машины. Впрочем, это уже более актуально для больших салонов, когда человек едет к гаражнику, он уже должен доверять ему и его репутации.

В случае с той же шкодой или фордом дело обстоит просто грустнее, потребитель может выбрать между констрактом и... больше выбирать нечего, в новых авто просто нет места для массивного мультилоковского механизма и приходится применять исключительно тросиковые конструкции.

[s_erg]

не будем спорить , кому что нравится то и выбирает, насчет дешевле дороже - знаю цену констракта.

ключи у установщика не остаются. а вообще SPV Company Ltd. является генеральным импортером и дистрибьютором израильского концерна Mul-T-Lock Ltd в Украине и эксклюзивным дистрибьютором чешского предприятия Construct в Украине.

так, что все эти замки... от одного поставщика. Личинка замка не выходит за пределы центральной консоли и и выглядит довольно "изящно"

Змінено 25 квітня, 2010 користувачем s_erg