отпал держатель лепестков регулировки потока воздуха

[вован-сеня]

Что делать и как достать?Отпал держатель лепестков регулировки потока воздуха слева от водителя во внутрь и "скрылся из виду". Как быть, где искать, кто знает - поделитесь опытом!!!Спасибо заранее!

[Igr44]

Торпедо слегка разбери и все сам на место поставиш. были ведь темы по снятию приборки, вот первую часть (порядок разборки) сделай и все. Там и жабру на место поставиш.

[SEPT]

Снятием одной только приборки не обойдёшься. Снимать придётся всю торпеду, к ней изнутри прикручены саморезами трубы-воздуховоды и сама решётка, вот в этой трубе и болтается твой держатель. Если непонятно, завтра сфоткаю, у меня торпеда в разобраном виде валяется.

[.::Djonny_Mk::.]

если слева, не нужно ничего выдумывать... открути в 5-6 местах черную панель, на консоле отщелкиваешь рамку, открыв перед этим подстаканник, откручиваешь 2 болта под блоком печки, ещё 2 чуть выше, затем сверху над приборкой два, слева, открыв дверь снимаешь панельку - изнутри выталкиваешь блок корректора фар, откручиваешь там 2 болта. теперь аккуратно снимаешь черную панельку (отключая часы, аварийку и кнопку ПТФ и потом решай проблему (сам делал так, когда у самого такая проблема была).  

Змінено 1 березня, 2010 користувачем .::Djonny_Mk::.

[вован-сеня]

Жабры все на месте - нет поперечной пластмасски, которая их вращает.Она упала в воздухопровод во внутрь. Как ее достать.Приборку снимал, не помогло, она в середине.

Если не трудно, буду очень благодарен фото отчету.Спасибо за отзыв.

[Igr44]

да, неприятно что ручка в воздуховод попала там чтото нужно выдумывать . иначе все торпедо снимать придется

[вован-сеня]

Дело в том, что все это уже я производил, поперечные жабры на месте- НЕТ ДЕРЖАТЕЛЯ, который их поворачивает одновременно по вертикали.

[SEPT]

Значит во чё я подумал, торпеду ты всегда сломать успеешь, попробуй сначала мой вариант.

Труба-воздуховод выглядит вот так, когда ты сидишь в машине и смотришь вперёд:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Возьми жёсткую проволоку, одним концом заведи в левую дырку воздуходува, там, где у тебя отломался твой держатель. Лови этот конец в дырке средних воздуходувов пинцетом или любым другим длинным предметом (ТОКА НЕ УРОНИ!!!). Как только вытянешь конец из середины, привяжи к нему намертво тряпку и тяни за противоположный конец проволоки. Думаю вместе с тряпкой вытянешь и свой держатель. Извини, художник из меня хреновый, но изобразил как смог, но думаю всё понятно:

ЗЫ: Обрати внимание на горбатость трубы, когда будешь пытаться вслепую протолкнуть проволоку. Так что, бери пожестче, типа алюминиевого провода для электропроводки. И отпишись как там чё.

ЗЫЫ: Если же ничего не вытянешь пару раз, значит эта штука уже упала вниз к печке или ты её сам протолкнёшь проволокой и значит рыбак из тебя никудышний.

Змінено 2 березня, 2010 користувачем SEPT

[вован-сеня]

Спасибо SEPT. Действительно толковая идея, не додумался,буду "рыбачить". Надеюсь что выловлю эту злополучную пластмасску.Спасибо за подробный фото-урок. Обязательно отпишусь после "улова".

[TIGRA]

Не знаю, насколько толковая идея, но может стоит её сначала рассмотреть, прежде чем рискнуть затолкать держатель по-глубже проволокой?

Итак, снимаем облицовку приборной панели. Затем, поплотнее обвязываем выходы средних воздуховодов полиэтиленовой пленкой. Выход правого воздуховода тоже максимально уплотняем прямо через решетку куском пленки. Можно приклеить по периметру скотчем или просто прижать по-плотнее ладонью. Заводим двигатель для повышения напряжения в бортовой сети. Переключаем поток воздуха в положение "только на себя" и сразу включаем вентилятор отопителя на максимальные обороты. Мощный поток воздуха будет выходить только из левого воздуховода, т.к. остальные будут заблокированы. Возможно этого будет достаточно, чтобы держатель сам вылетел.

Если не получится, тогда можно будет и порыбачить. Терять-то все равно нечего...

[Ветал35]

можно попробовать бытовым пылесосом,предварительно закрыв остальные отверстия