C20XE ставим на LANOS

[ХАЛК]

Ну всякие там Ф 23 и Ф 28 тебе не предлагаю из-за вобще неадекватной цены - но это коробасы совсем другого уровня по прочности

а ф28 реально найти в хорошем состоянии? какая у нее цена примерно?

[ВАНЕК]

Наконецто решена проблемма с лапой.

Сделали планшайбу и двигатель стал на свое родное место .

Планшайбу изготовил из метала в 10мм.

Фоты выложу завтра вечером

привет, если нетяжело и есть фотки планшайбы скинь в личку

[Verona]

Наконецто решена проблемма с лапой.

Сделали планшайбу и двигатель стал на свое родное место .

Планшайбу изготовил из метала в 10мм.

Фоты выложу завтра вечером

привет, если нетяжело и есть фотки планшайбы скинь в личку

Сомневаюсь что дождешся от него сообщения ты на дату смотрел?

Ладно я сегодня добрый: на те фото

Змінено 16 листопада, 2009 користувачем Verona

[DESPERADO]

Народ, какое нормальное давление масла на ХЕшнике по приборам? Зарание спасибо.

[Fedosey]

Друзья, вчера один мой хороший друг предложил мне моторчик C20XE с пробегом ~140-150тыс., сняты с Орел Калибра. По словам не вскрывался и работал на благо какого-то литовца из той же страны. Продаёцо всего за 800у.й. в эту цену входит проводка с мазгами, стартер и генератор + колектора. Я ночь не спал, всё думал где денег взять и всё такое. Так вот, что я хочу спросить, стоит ли этот мотор таких денег и усилий? и как он будет дружить с моими остальными агрегатами, типа ГУ и КПП, хватит ли ему охлаждения? Какие есть подводные камни?

P.S. всю тему не читал, очень уж большая...

[Verona]

Народ, какое нормальное давление масла на ХЕшнике по приборам? Зарание спасибо.

4.5 атм от выше средних оборотов, 2-2,5 на ХХ

[slepoy]

вот и я задумываюсь о том как бэ чудно звучал 2х литровый мотор под капотом моей машины.....

[Verona]

вот и я задумываюсь о том как бэ чудно звучал 2х литровый мотор под капотом моей машины.....

Вот с этим могу тебя роздосадовать, опельвские двухлитровые моторы не выдают красивого спортивного звука ни с под капота ни с глушителя,о реве или басе я не говорю, притом с какими выхлопными системами я не пробывал или до меня пробывали на своих моторах другие люди, другое дело - урчание опельвского V-образной шестьорки

[Barik]

Друзья, вчера один мой хороший друг предложил мне моторчик C20XE с пробегом ~140-150тыс., сняты с Орел Калибра. По словам не вскрывался и работал на благо какого-то литовца из той же страны. Продаёцо всего за 800у.й. в эту цену входит проводка с мазгами, стартер и генератор + колектора. Я ночь не спал, всё думал где денег взять и всё такое. Так вот, что я хочу спросить, стоит ли этот мотор таких денег и усилий? и как он будет дружить с моими остальными агрегатами, типа ГУ и КПП, хватит ли ему охлаждения? Какие есть подводные камни?

P.S. всю тему не читал, очень уж большая...

Если ты до сих пор не спишь - отвечу

Я тоже взял за 1000 у.е. такой мотор с коробкой ф20 (попалась 3.42), и не сплю до сих пор! Цена как ты видишь нелохая у меня была, при том что курс доллара был ещё 4.85. Но в результате вложено уже как минимум в два раза больше, чем он стоит и это не конец ещё! Хозяин уверял, что всё просто в отличном состоянии, машина то нерастоможенная, масла не хавает, компрессия супер и т.д. и т.п., а пришёл просто мертвец. Покупал его не видя в глаза, тока фотки. В результате: коленвал во втором ремонте, поршня как яйца, компрессии нет, форсунки не родные, шатуны от с20ne, головка подубитая и понеслась... До сих пор ещё нет конца. В принципе всё есть в мойм БЖ...

Так что вслепую или без осмотра толкового моториста не покупай!

[DESPERADO]

А у меня все наоборот! Купил! Все класс! Поменял все прокладки и сальники! Выехал! Машина пе.у.ет! Все класс! Проехал 500км, потдон весь в масле, уровень упал, холостой начал выкручивать мозг из-за газа... Завтра на ремонт...

[Barik]

Срочно меняй мотористов! Мне такие мотристы его ставили, пришлось по 2 раза платить за одну и туже работу. Прокладку поддона обязательно на герметик, ХХ скачет - почисть датчик ХХ, мне помогло.

З.Ы. У меня она едит вроде нормально, просто скока гемороя пришлось пережить прежде чем она поехала. Да и до сих пор ищу ГБЦ и коплю на новые гидрики.

[ВАНЕК]

Спасиибо, наверное остановлюсь на F20,какую мне нужно будет взять для быстрого разгона,и чтобы на трасе была нормальная вплане расхода

самая распространенная Ф 20 это с ГП 3,55 (дринная ГП) но ряди там короткие, попадаеться с ГП 3,74 но очень редко этот коробас с ПП трансмисий и иногда ище более длинючая с ГП 3,42 с козлетов. В принцыпе с прямыми руками имея пару разных коробасов можна сложить все что угодно.

еще раз спасибо за помощ, взял коробку F 20 с ГП 3,42, машинка едедет просто супер

[Verona]

еще раз спасибо за помощ, взял коробку F 20 с ГП 3,42, машинка едедет просто супер

Незачто катайся на здоровья!

[Fedosey]

Спасибо за советы.

В субботу смарел движок с мотористом. В общем вывод такой:

1.Пробег мотора приблизительно соответствует показателю приборки(колектора чистые и сухие, вентиляция картера тоже чистая)

2.Машина действительно Литовская, гаражного хранения(зад был продан на второй день не капельки не гнилой)

3.Сильных пе..ды машине не получала, а еси и получала то не долго и редко(распредвалы гладкие без царапин гидрики тоже без выроботки)

4.Подтекает сальник коленвала передний, прокладка паддона и кл.кр.

5.мотор до рестайловый 93г.в.

6.Нужна замена ремня ГРМ и роликов к нему.

Кароче, буду брать...

[Verona]

Спасибо за советы.

В субботу смарел движок с мотористом. В общем вывод такой:

1.Пробег мотора приблизительно соответствует показателю приборки(колектора чистые и сухие, вентиляция картера тоже чистая)

2.Машина действительно Литовская, гаражного хранения(зад был продан на второй день не капельки не гнилой)

3.Сильных пе..ды машине не получала, а еси и получала то не долго и редко(распредвалы гладкие без царапин гидрики тоже без выроботки)

4.Подтекает сальник коленвала передний, прокладка паддона и кл.кр.

5.мотор до рестайловый 93г.в.

6.Нужна замена ремня ГРМ и роликов к нему.

Кароче, буду брать...

заводил - ровно работает, бачок охлаждайки не булькает - грязи там нету?, дима синего нету из глушака?

[Fedosey]

заводил - ровно работает, бачок охлаждайки не булькает - грязи там нету?, дима синего нету из глушака?

завести не вышло, у машины отрезан зад, снят бак и топливопровод. Мотор смотрел опытный моторист, заглядывал во все щели и ничьки, высматривал такие вещи, что я бы в жизни туда не полез. Кароче, я там был для мебели. Мастера знаю не первый год, работы его видел, вызывают уважение и доверие. Знаю его не как клиент, а как друг, единомышленник, соратник и всё такое. Из этого всего делаю вывод что могу ему доверять, он же его будет ставить и настраивать.

Ещё вопрос, где можно найти Январь 5.1? и какой выхлоп делать(пока что нужен бюджетный вариант и шоп не орал как недорезанный)?

[Verona]

Ещё вопрос, где можно найти Январь 5.1? и какой выхлоп делать(пока что нужен бюджетный вариант и шоп не орал как недорезанный)?

Мозги поищи на сайте тазоводов иногда проскакивает, хотя я б себе искал уже 7,2. Бюджетный вихлоп это поездка на разборку и поиск глушытелей, труб и резонаторов от большых обьомов (2-2,5-3) машин подходящих тебе по размеру (Ауди есть хорошые с нержавейки выхлопы, мерсы и японцы - хотя в последних выхлопные в стоке не очень надежны - ржавеют)

[Barik]

Думаю с выхлопом можно пока ограничиться новой 50 мм трубой, советую брать всё же новую, т.к. в противном случае ты всё равно попадаешь на туже самую работу, а цена трубы новой не такая уж и большая. А если бюджет пока жмёт, то не спеши с Январём, думаю можешь не влезть в задуманное. Глушитель - тут сам себе товарищ - что нравиться, лишь бы продувался нормально Резонатор прямой и вперёд, будет не хватать объёма - доставь стронгер или ещё 1 резонатор.

[Verona]

Думаю с выхлопом можно пока ограничиться новой 50 мм трубой, советую брать всё же новую, т.к. в противном случае ты всё равно попадаешь на туже самую работу, а цена трубы новой не такая уж и большая. А если бюджет пока жмёт, то не спеши с Январём, думаю можешь не влезть в задуманное. Глушитель - тут сам себе товарищ - что нравиться, лишь бы продувался нормально Резонатор прямой и вперёд, будет не хватать объёма - доставь стронгер или ещё 1 резонатор.

новую трубу брал поржавела быстрее чем десятилетняя с разборки, и ей сносу нет если от нормального фашиского производителя,свежекупленые новые выкинул нафик все погнили за сезон, опятже говорю сам удивился вся стоковая выхлопная например в Ауди Аб полностю нержавейка и притом полированая только грязь снять и блистит и глушаки и трубы и это не просто одна машина а четыре машины были разобраны и в четырех одинаковая выхлопная)

Змінено 1 грудня, 2009 користувачем Verona

[Fedosey]

Мозги поищи на сайте тазоводов иногда проскакивает, хотя я б себе искал уже 7,2.

А чем он лучше?

[Fedosey]

Думаю с выхлопом можно пока ограничиться новой 50 мм трубой, советую брать всё же новую, т.к. в противном случае ты всё равно попадаешь на туже самую работу, а цена трубы новой не такая уж и большая. А если бюджет пока жмёт, то не спеши с Январём, думаю можешь не влезть в задуманное. Глушитель - тут сам себе товарищ - что нравиться, лишь бы продувался нормально Резонатор прямой и вперёд, будет не хватать объёма - доставь стронгер или ещё 1 резонатор.

Январь буду брать однозначно, Мага(мой мастер) хорошо настраивает их, ну и сделает это по сходной цене , как для меня...

По выхлопу не могу разобрацо, я себе представлял приблезительно так:

берём ровные трубы и повроты, свариваем их как нам надо, при этом ввариваем туда резонатор или стронгер(тут нужна помощь) и заднюю банку(тут тоже нужна помощь). Трубу думаю брать 52-ю. Что я не люблю в прямотоках, дык их постоянный шум, хочецо шота такое шоп, не орало как беспородный урод , а шоп на малых оборотах и при спокойной езде помалкивало или тихонько бухтело, ну а когда в тапок давишь просыпался породистый такой звук, напоминающий львиный рёв.

Змінено 1 грудня, 2009 користувачем Fedosey

[DESPERADO]

Благодаря Петру BULLDOSER был сконструирован и поставлен маслоулавливатель, дела стали лучше, за что ему ! При 3 тысячах по таху дымок с труб белый, при отжиге в отсечку синеватый. Вопрос! Что может быть? На NEшнике с таким не сталкивался...

Змінено 3 грудня, 2009 користувачем DESPERADO

[DESPERADO]

Может масло не то... Кто какое льет?

[Verona]

Может масло не то... Кто какое льет?

лил 10W-40 сейчас 5w-50

Благодаря Петру BULLDOSER был сконструирован и поставлен маслоулавливатель, дела стали лучше, за что ему ! При 3 тысячах по таху дымок с труб белый, при отжиге в отсечку синеватый. Вопрос! Что может быть? На NEшнике с таким не сталкивался...

пОмому в головке проблема, в тосоле масла нет?

Змінено 6 грудня, 2009 користувачем Verona

[Barik]

У меня дымка нет, но масло тоже уходит. Блок капиталенный тыс. 5 назад, там ничё не может быть. Голова тож перебрана, направляйки норм, клапана новые, сальники все тоже, антифриз чистый. Пока могу списать только на угар и на фуфловое масло - залито СКТ Маннол полусинтетика 10W50, больше в жизни не залью даже бесплатно Вот скоро возьму другую голову и поменяю как раз масло - будет видно.