Мерцание на холостых

[Гість Holod]

Подскажите плз, на Sense, на холостых оборотах, постоянно мерцает свет, т.е. и подсветка в салоне, и наружная оптика. Че это может быть?

Спасибо зараннее!

[SergXP]

Мерцает->скачет бортовое напряжение->проблемы с генератором 8)

[Гість Holod]

Спасибо, завтра делаю ТО обращу внимание.

[Zorg]

генератор ступудово.

если более детально - реле регулятор генератора.

но воолбще если ты на гарантии проси замену сразу всего генератора.

[Freeeman]

Подскажите плз, на Sense, на холостых оборотах, постоянно мерцает свет, т.е. и подсветка в салоне, и наружная оптика. Че это может быть?

Спасибо зараннее!

Тільки на холостих ? А на середніх обертах і вище нема ? Інщих електроглюків не спостерігається ?

[Doom]

Проблема связана так называемой "Шеколадкой" реле регулятора напряжения с щетками на сенсе оно двухконтактное, у меня та же проблема.

А вообще проблемы 2-ве, или шеколадка, или диодный мост, который надо перепаивать.

[Гість Holod]

А вообще проблемы 2-ве, или шеколадка, или диодный мост, который надо перепаивать.

Утэто оно и есть........ диодный мост!!!!!!!! Будь он неладен.

Так ты решил эту проблему? Если да, то где и кто этим занимается? Бо я с гарантией в пролёте.

[Doom]

Мост диодный, стоит 50грн.( больше не давай ) на перова, на сенс. электрика пусть кто то посоветует, работы на час.

[Гість Антон_SENS]

Подскажите плз, на Sense, на холостых оборотах, постоянно мерцает свет, т.е. и подсветка в салоне, и наружная оптика. Че это может быть?

Спасибо зараннее!

А сами обороты при этом не плавают?

[Alkinoy]

Все проще. генератор выдает до 14 вольт (его на этом уровне рубит ограничитель электронный). НО! если скоорость вращения генератора ниже номинальной - его выходное напряжение НИЖЕ 14 вольт и ограничитель не работает. вот и происходит колебание между 14 и 12 вольтами (ниже 12 не даст аккум опустится). А это почти 20%, что прекрасно видно. вот и все дела.....

[Doom]

Все проще. генератор выдает до 14 вольт (его на этом уровне рубит ограничитель электронный). НО! если скоорость вращения генератора ниже номинальной - его выходное напряжение НИЖЕ 14 вольт и ограничитель не работает. вот и происходит колебание между 14 и 12 вольтами (ниже 12 не даст аккум опустится). А это почти 20%, что прекрасно видно. вот и все дела.....

Я ж вроде описал проблему раньше, перерасшифрововать не надо!

[Alkinoy]

не согласен! у тебя говорилось о проблеме с генератором, точнее с ограничителем. а я говорю - проблема в уровне оборотов ХХ и потребляемой от генератора мощности. почитай внимательнее....

[Doom]

ГЫ ГЫ , так мож и аккум сюды припишем?

[Alkinoy]

я тебя, товарищ, что то не понимаю.... а ну ка объясни ка мне, если я буду менять скорость вращения торота генератора так, что бы его выходное напряжение (до твое "шоколадки", до ограничителя) будет меняться в пределах 12-14 вольт - что будет на выходе "шоколадки"? не думаю, что там будет стабильное значение напряжение. а теперь скажи ка мне, если при этом напряжение аккумулятора 12 в - он сможет стабилизировать напряэжение? Думаю, что при превышении напряжения генератора уровня 12 в аккум уже не влияет на напряжение бортовой сети. А теперь потрудись объяснить без ржачки - каким же образом при вышеназванных условиях будет себя вести напряжение бортовой сети и как будут себя вести лампы накаливания при этом???

[Doom]

Какие тады обороты как ты говориш ротора, при не холостом? И тады тож должно Блимать?

ТОесть при оборотах 3500х. включаешь все лямпочки, и на дискатеку девак вазить?

И нах тады шеколадка на генераторе, мож выкинуть?

[Alkinoy]

при повышенных оборотах двигателя напряжение ротора превышает 14 в. соответственно электронный ограничитель держит это напряжение на уровне ограничения (то есть 14 в) стабильно и ничего не мерцает. для этого как раз и предназначена "шоколадка".

Старайтесь услышать собеседника...

[Doom]

Ну так а я про шо ОТОЖ и воно!

[Alkinoy]

Ну так а я про шо ОТОЖ и воно!

я не понимаю о чем вы. я еще раз спрашиваю - как будет вести себя лампа накаливания при колебании напряжения генератора в диапазоне 12-14 вольт, которое имеет место быть при невысоких оборотах генератора (что возникает на холостом ходу) с ИСПРАВНЫМИ электронными частями???????

[Doom]

Приплыли, начало темы Чтим........................

ДАтчик рхх, при холостом ходе не влияет на сие дело, из этого получается: при работе на хол ходе, всмысле на малых оборотах БЛИМАНИЯ быть не должно, об этом я и излагал суть проблемы, тоесть вариантов не много звон генератора даст или диодный мост или щетки, что собсвенно и влияет на недозаряд, при хол ходе недозаряда при исправности выше названых частей (ТЕЛА ГЫ ГЫ )

не может быть, зачит в руки тОсТеР, и замерить напругу , а регулятор при высоких оборотах не дает напряжение болле 14.5в. (ГЫ ГЫ ну если в машине установленна ВАННА С джакузи+ холодильник и микроволновка, то конечно диодному мосту будет ПИПЕЦ ) вернемся к делу : соответсвенно при исправности блимать не будет, и нефиг тут на хол ход наваливать! Не ну если обороты конечно 100-200х. то сия херня конечно будет, но это теоретически и практически не возможна, БИБИКА на таких оборотах просто заглохнет! :roll:

[Alkinoy]

я прошу прощения, но я РЕАЛЬНО не понимаю вашего хода мысли. ПРИ ЧЕМ ТУТ датчик рхх (кстати - такого нет вообще. есть ДПДЗ и РХХ). И в вашем рассждении я СОВЕРШЕННО не вижу логической связи одного с другим. Предлагаю обсуждение закрыть. Я свою мысль высказал, думаю, автор топика ее понял.

[Гість deranged]

Привіт!

У мене теж виникла проблема з мерехтінням.

Симптоми такі:

Включаю запалення, лампа акумулятора НЕ ГОРИТЬ

Включаю стартер, заводжу двигун, на холостих починається мерехтіння.

Крім того при цьому іноді коли дати обертів (газонути до 2000 і більше) починають почерзі мигати ЧЕК ЕНЖІНЕ і лампа акумулятора і щось клацає під капотом (релюха якась мабуть).

Через деякий час коли мерехтіння перестає, виключаю двигун повторюю процедуру запуску. Все ок. Лампа акумулятора ГОРИТЬ заводжу двигун - гасне. Мерехтіння нема.

Іноді запуск двигуна проходить без мерехтіння одразу в нормальному режимі.

Усе це спостерігається після установки ГБО.

У кого які думки з цього приводу???

[Doom]

гбо не пределах, регулятор напряжения (шеколадка) стоит на секс 25-30грн. двухконтактная. решит проблему. под капотом может клацать: подшипникам капец!

[Alkinoy]

гбо не пределах, регулятор напряжения (шеколадка) стоит на секс 25-30грн. двухконтактная. решит проблему. под капотом может клацать: подшипникам капец!

Товарищ Doom все проблемы заменой шОколадки лечит?

По поводу вопроса - лампа аккумулятора ДОЛЖНА гореть при включенном зажигании и незаведенном моторе. (многоуважаемый Doom, в этот момент шОколадка не в работе, поскольку генератор не задействован). Лампочка, как я понял, у вас не перегорела... По такому описанию тяжело понять причину - вам дорога на СТО.

[Zorg]

Уважаемый Alkinoy

проблема с генератором наблюается очень у многих сенсов. симптомы описанные выще точь-в-точь отвечают тем, какие были у меня. когда я в своему время мучался и не мог понять что за фигня. Лазил по куче форумов и прочее.

Проблема была устранена заменой РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРА генератора. шоколадка это или нет, я не знаю.

[Doom]

Уважаемый Alkinoy

проблема с генератором наблюается очень у многих сенсов. симптомы описанные выще точь-в-точь отвечают тем, какие были у меня. когда я в своему время мучался и не мог понять что за фигня. Лазил по куче форумов и прочее.

Проблема была устранена заменой РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРА генератора. шоколадка это или нет, я не знаю.

+100

Пизд...... не мешки ворочать!