Установка других подрулевых переключателей

[mich_ya]

В смислі папу і маму? Само реле ж виступає в ролі папи, тому треба лише маму Реле я з собою візьму щоб знайти йому ідеальну пару =)

Сорри - я понял что Ты разъем для подрулевого ищешь...

Для обычного реле Ты разъем найдешь а для реле омывателя - вряд ли. Только на разборках... или можно просто взять отдельные клемки и одевать на контакты реле...

Змінено 4 лютого, 2011 користувачем mich_ya

[tigrenok]

Ну на кардачах (радіоринку) подивлюся, як не буде то прийдеться відвідати з понеділка розборки..

Потрібна приблизно така штучка:

Для такої:

Щоб було як тут:

[mich_ya]

Потрібна приблизно така штучка:

- такое точно найдешь...

Сорри что ввел в заблуждение.

[tigrenok]

Фішка (клемник) для реле на радіоринку коштує 10 грн. Чорна і вже з проводками, як в цьому повідомленні -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Radik]

Фішка (клемник) для реле на радіоринку коштує 10 грн. Чорна і вже з проводками, як в цьому повідомленні -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Эт хорошо что в Киеве есть кар.дачи в Броварах нет

Спасибо за инфу

[johdud]

У меня с завода стоит реле 526.3747-03, в котором контакты абсолютно идентичны реле 96250544. Без каких-либо перестановок контактов все, кроме кольца регулировки работает (кстати, пауза стала меньше). И клемма на моем авто не крестообразная, а квадратная. Пустая только одна ячейка-та, где нет папы на реле 96250544. Подскажите, пожалуйста, где взять те два контакта к которым подключить кольцо?

[Radik]

Сегодня вскрыл панельку и обалдел у меня с завода стоит 300-е реле...

Получается для работы подрулевика надо только к одному проводу врезатся от кольца??? или чтото другое калхозить???

Кто зает помогите плиззз

Змінено 8 лютого, 2011 користувачем Radik

[Lube]

У меня кореец с завода стояло 300е реле,поставил подрулевик,разрезал один провод и кольцо включил в его разрыв=все работает,пауза от 4 до 12 сек.

[Radik]

Lube, Спасибо друг

Корейские ланосы сила

[valeri777]

У меня кореец с завода стояло 300е реле,поставил подрулевик,разрезал один провод и кольцо включил в его разрыв=все работает,пауза от 4 до 12 сек.

У меня поллячка 2003 г.в все точно так же сделал.Очень удобно и быстро колечком можно отрегулировать паузу взмахов дворников.

[johdud]

Для тех, у кого реле 526.3747-03: менять контакты не надо, а только поставить реле 96250544 и в разрыв контакта I подключить кольцо-регулятор. Себе уже сделал-работает.

[AlexE17]

Подскажите пожалуйста как все-таки подключить 300 реле, имея родное зеленое (гибридное)? Пытался сделать как показано на схеме выше - не заработало (работает все кроме самого колечка - 300 реле щелкает). Кто это СДЕЛАЛ, если можно нарисуте схему. Можно в личку.

[wow!]

перечитайте всю ветку, я давал найподробнейшую схему подключения, по ней сделало правильно подключения уже много людей

[AlexE17]

перечитайте всю ветку, я давал найподробнейшую схему подключения, по ней сделало правильно подключения уже много людей

Уважаемый ВОВ, как я понял вы подключали НЕ 300 реле. А ведь это имеет огромное значение. Или я не прав?

[Igr44]

Я себе делал правда не по его схеме но при подключении второй колодки ( для синего реле) все должно работать, с одним маленьким НО.

Есть небольшой трабл в таком варианте. Это управление ЗПТФ . В стоковом ( гибридном реле) по мимо управления дворниками еще и управление задними ПТФ ами. Так вот при замене стокового на синее трехсотое эта функция теряется.

[AlexE17]

Я себе делал правда не по его схеме но при подключении второй колодки ( для синего реле) все должно работать, с одним маленьким НО.

Есть небольшой трабл в таком варианте. Это управление ЗПТФ . В стоковом ( гибридном реле) по мимо управления дворниками еще и управление задними ПТФ ами. Так вот при замене стокового на синее трехсотое эта функция теряется.

Т.е. если я подключу по вашей схеме у меня перестанут работать задние ПТФ?

П.С. ИГР44, на всякий случай скиньте мне схему вашего подключения (отдам электрику - пусть просвещается).

[Igr44]

Я схему где то вырисовывал даже, но она по моему умерла со старой моей галереей на форуме. Вырисовал просто для самоуспокоения и анализа возможных вариантов подключения. А делал на месте сам в основном пользуясь тестером. Мне не жалко, просто нету схемы этой у меня.

Смысл в том что к стоковому разъему реле прикручивается вторая колодка на которую цепляется трехсотое реле. Там по моему только один провод разрывал у правого подрулевика ( тот который идет на плавную регулировку). Это единственный провод который перерезается и нужно колхозить с ним, а все остальные провода на колодках просто прикручиваются между собой. Ну и есттественно чтобы реле работало нормально стоковое реле вытягивается из стоковой колодки а 300 е реле вставляется в прикрученную.

[wow!]

AlexE17 а в чем разница между нексиевским реле и 300 ?

в нексиевском для кольца вынесено два контакта, а для 300-го один, второй с кольца соединен немного по другому, но смысл тотже и схема комутации гибрида с 300 фактически не отличаетс от схемы с нексиевским

[serg_krat]

Есть в наличии такие реле для регулировки паузы дворников

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кому нужны, пишите в личку.

[tigrenok]

Поставив нарешті те 300-те реле і ланосівський переключатель з кільцем. Все працює але кільцем пауза регулюється лише від 2 до 7 секунд. Це дуже мало.. Тому, мабуть, поставлю гібридне реле назад..

[wow!]

перепаяв сопротивление внутри реле можно сместить диапазон регулировки паузы

[tigrenok]

Поставив назад гібридне реле... Знов ставити, а тим більше паяти щось не хочеться.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Змінено 11 травня, 2011 користувачем tigrenok

[avisitor_a]

Огромное спасибо всем за эту ветку форума!

Левый подрулевой от лачетти сотрудник подарил давно, да все никак не мог собраться переделать,

а тут недавно начали глючить габариты с ближним светом, вот и подумал на подрулевой.

В конечном итоге проблема оказалась не в нем, но он уже был с успехом заменен на лечеттевский.

Так, как ездить с разными переключателями не "кашерно" начал усиленно заниматься поиском правого.

Новый стоит от 230 до 400 грн. Начал обзванивать разборки: цена в Киеве 150 грн, все-таки нашел

за 100. Но обнаружилась другая проблема - реле с завода стояло 96596863. Обзвонил магазины, заехал

на автобазар, цены 110 -130 грн. за реле. Случайно заехал в магазин на АвтоЗАЗ и...... нашлось

оригинальное GM 96250544 за 70 грн. Затем на радиорынок за колодкой для реле и клеммами.

В итоге: левый подарен (надо пиво выставить человеку, каюсь), правый с реле и набором монтажа - 200грн.

По установке: вооружился схемами с форума, все заработало с первого раза. Повставлял релюхи на место........

оп-па: перестал работать ближний свет и первая скорость дворников. Засада...... Обида.....

Проблема нашлась быстро, светло-фиолетовый провод 15 от фиолетового реле просто выпал из клеммника,.

Они такое впечатление, что сделаны из фольги. Поэтому потратил еще час времени и пропаял параллельные

соединения: 15 от фиолетового и 30 от 96596863. Паять на весу неудобно, но теперь уверен в целостности контактов.

Еще очень сильно пригодились часовые отвертки, так как в реле 96596863 много мелких клеммников,

очень неудобно выковыривать.

Итог: более симпатичный внешний вид, тихая работа из-за резинок. Скорость в первом положении 2-12 сек.,

замерял секундомером.

З.Ы. Еще раз огромное спасибо всем за "разжеванный" мануал по установке! И буду кумекать, как корректно

подключить задние ПТФ на правый подрулевой в обход основной схемы, чтобы сгонять любящих повисеть на хвосте.

[Torn8]

З.Ы. Еще раз огромное спасибо всем за "разжеванный" мануал по установке! И буду кумекать, как корректно

подключить задние ПТФ на правый подрулевой в обход основной схемы, чтобы сгонять любящих повисеть на хвосте.

Хорошоя мысль! Как сделаешь, отпишись!

[tango_3]

А еще лучче подключи фонари заднего хода!