Установка других подрулевых переключателей

[wow!]

Вопрос к тем, кто уже переделал на вариант управления паузой кольцом, вот есть схема что то не вижу что бы тут было завязаны задние птф, или это не та схема?

и еще посмотрите схему, которую я нарисовал следуя описанию в этой ветке, все верно изображено?

Змінено 5 червня, 2010 користувачем wow!

[vovik911]

Это схема для подключения реле с паузой. А зачем тебе схема подключения ПТФ. Просто клемы отвечающие за работу ПТФ оставляешь на старом реле, а за работу дворников переключаешь на новое. Получается будет установлено два реле. Кстати в схеме выложеной сдесь есть ошибка. Схема по которой подключено у меня:

Старое реле(зеленое)

Остались E(коричневый), 31(жирный черный), 87(красный), 30(оранжевый), 15F(зеленый с черным)

Новое реле(96250544)

53e(жирный голубой со старого реле), I(серый с белым со старого реле), 53c(красный с белым со старого реле), 31b(белый со старого реле), 31(сделан отвод паралельно к 31(жирный черный) на старом реле), 15(сделан отвод паралельно к 30(оранжевый) на старом реле)

Кольцо подключено в разрыв I.

Могу выслать фотки если надо.

[wow!]

...Кстати в схеме выложеной сдесь есть ошибка...

исправил схему, глянь плиз

Змінено 5 червня, 2010 користувачем wow!

[vovik911]

Ты вроде бы не правильно исправил. Клема 15 на новом реле подключается от 30, ане от 15F

[wow!]

Ты вроде бы не правильно исправил. Клема 15 на новом реле подключается от 30, ане от 15F

ну я руководтвовался подсказками serg_krat

вот он писал:

Клеммы 53е-53с-I-31b перебрасываешь на реле 96250544. От 15F делаешь отвод на контакт 15 реле 96250544. Контакт 31 реле 96250544 подключаешь на массу. Кольцо-регулятор подключаешь в разрыв провода на клемму I. Всё.

[wow!]

пересмотрел схемы и пришел к выводу что неправильно запитывать от 30 клемы, в таком случае реле будет постоянно под напругой, даже при выключеном зажигании, а от 15F вроде как наоборот

хотя посидел над схемами, и вроде как от 15F нельзя на 15 росать а то дворники только при включенных габаритах работать будут...

есть еще кто то, кто переделывал ? подскажите свои схемы

Змінено 7 червня, 2010 користувачем wow!

[vovik911]

У меня подключено по схеме которую выложил. Уже год, все нормально работает. Если хочешь чтобы не постоянно было под напряжением - тяни отдельный провод от зажигания.

[ALEXEY 1]

Здравствуйте вот тут на дружеском форуме нашел инфу может кому-то поможет

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[vovik911]

Способ описанный на дружественном форуме больше подходит если в автомобиле установлено не гибридное реле.

[mich_ya]

Кто нибудь может пояснить зачем снимать реле с электронной регулировкой и ставить вместо него с механической, да еще и подруливик менять - этож сколько денег на ветер улетает .

Электронный регулятор позволяет регулировать паузу от 0 до 50 сек. И самое главное - интервал задается по забрызгиванию стекла водой, а не подбирается кольцом - угадал/не угадал.

Кольцо - это уже прошлый век.

[Perchini]

Кольцо - это уже прошлый век.

Т.е. ты хочешь сказать что восновном иномарки прошлый век ?

Кто реально уже почувствовал разницу мну поймет. Я с этим гибридным сколько не клацал чтобы паузу выставить - полный армагедец, ужас как неудобно.

Змінено 8 червня, 2010 користувачем Perchini

[vovik911]

+1 Perchini

Очень удобно усилися дождь, повернул колечко чтобы было быстрее, уменьшился в другую сторону повернул, а переключатель не трогаешь. Я честно говоря сам не ожидал что будет так удобно.

[mich_ya]

Ну-ну

[wow!]

Кто нибудь может пояснить зачем снимать реле с электронной регулировкой и ставить вместо него с механической, да еще и подруливик менять - этож сколько денег на ветер улетает .

Электронный регулятор позволяет регулировать паузу от 0 до 50 сек. И самое главное - интервал задается по забрызгиванию стекла водой, а не подбирается кольцом - угадал/не угадал.

Кольцо - это уже прошлый век.

ой а замена резины дебицы на чтото лучшее - скоко денег на ветер, а масло синтетика вместо полусинтеки, а кондиционер, а тонировка...

а покупака машины!!!!! сколько денег на ветер...

ну думаю понятен ход мыслей...

[mich_ya]

ой а замена резины дебицы на чтото лучшее - скоко денег на ветер, а масло синтетика вместо полусинтеки, а кондиционер, а тонировка...

а покупака машины!!!!! сколько денег на ветер...

ну думаю понятен ход мыслей...

Да ход то понятен в этих примерах - с ними даже вопросов таких не возникает.

А вот с кольцом - не понятно. Кроме как понятия - просто хочу - других преимуществ не наблюдаю.

[wow!]

ну лично я до этого времени пользовался задаваемой передергиванием паузой, и не сравнивая считал как и вы что удобно...

А тут немного порулил на спортэдже, и словил себя на мысли, что мне так больше нравится и, что включая первый раз дворник я уже знаю примерно какая пауза, также паузу можно выставить до включения дворника...

[SashkoLAN]

Да и переключатели с Нубиры/Лачетти веселее смотрятся и вроде тише в работе (за счет пыльничков)

[wow!]

ну! наконецто приехали с нубиры подрулевые для хэтча! на выходных буду подключать на нексиевское реле

сегодня подключил нексиевское реле все работает нормально, 15 клему запитал не с 30 задн-ПТФ, а там соседняя есть реле, вроде для аварийки, так вот взял оттуда также 15 клема, теперь при выключении зажигания реле дворников обесточено

Змінено 16 червня, 2010 користувачем wow!

[FT]

Нексиевское реле не плохое, но единственное что мне в нем не нравится в сравнении с 544, то что надо тянуть доп провода к реле от кольца, на 544 реле проще делается, перекидываем на контакт I серый провод, а возле переключателя врезаем крутилку. и все, дело в шляпе:)/

[wow!]

там всего 30 см проводов, протягиваешь в общий жгут и всё, никаких проблем

вот фото уже подключенных, но еще не установленых на место реле

[Perchini]

Всем привет ! нужна помощь, очень бы хотелось чтобы не оставили без внимания. Поехал к электрику, захватил ручку и релюху, он все прочитав на форуме мне установил. проверили - все работает, колечко работает - СУПЕР ! Вечером поездка. Включаю габариты, включаю ПТФ - и опа на ! вместе с ПТФ включились фары главного света. И так, теперь рассказываю сериал в 2-х сериях.

1-я серия. Включаю просто ближний - фары горят, ПТФ - выключены. Включаю ПТФ - включаются самопроизвольно фары. Поехал я на следующий же день, времени было не много, посомтрел, вроде все кул, че за фигня - не определили.

2-я серия. Сегодня пробыл 7 часов - рузультат 0 ! я плакал. Что делали: Реле снимали и одно и сразу 2, ручку дворников снимали, все релюхи под капотом проверяли. Не может найти в чем причина стала.

Может чего не описал, спрашивайте расскажу. Но перепробовал вроде ж все. Если кто шарит - помогите плиз, или направьте в какую-то ветку.

[Igr44]

ну ты же сам дал ответ на свой вопрос. как там в начале. взял ручки, реле и поехал к электрику.

Повтори эту операцию у того же самого электрика, пусть ищет что не так включил.

[Perchini]

ну ты же сам дал ответ на свой вопрос.

Ну если б дал ответ, то было бы все просто. Ручку, реле - снимал, результата не дало.

[mich_ya]

Всем привет ! нужна помощь, очень бы хотелось чтобы не оставили без внимания. Поехал к электрику, захватил ручку и релюху, он все прочитав на форуме мне установил...

Читай сам свой пост:

1. Взял все запчасти

2. Поехал к электрику

3. Электрик почитал форум - - вот это самое интересное. Электрик тупо все сделал по форуму или думать тоже пытался?

4. В итоге получаем - проблемы со светом - вопрос: что читал электрик, правильные ли он рекомендации читал, правильно ли он их понял, правильно ли подключил и т.д. - т.е. этот вопрос Ты теперь задаешь форуму.

Ответ простой - да кто его знает что читал, понял и сделал электрик. Едь к нему и решайте проблему вместе.

Даже если бы я и хотел что то подсказать - но откуда я знаю куда и что воткнуто???

[wow!]

2 Perchini есть у меня догадка...проверь диод! если он пробитый то как раз при включении птф будут включаться фары-100%!

еще можеть быть что вместо диода поставили предохоранитель...

Змінено 17 червня, 2010 користувачем wow!