забит распредвал

[Vetal_S]

Вопрос к Гуру-Мотористам.Забит распредвал,не поступает масло на кулачки 4-го цилиндра.Уже есть выробатка на 2-х рокерах и не значительная(по моему)на распредвале.Можно ли его почистить,и обойтись заменой только рокеров?Можно ли снять распредвал не снимая головки?Стука нет,обнаружилось случайно.Мотор 1.5l

Змінено 13 лютого, 2010 користувачем Vetal_S

[igmar05]

Я никакой ни гуру, но в мануале написано и нарисовано, что распредвал снимается без снятия головки, вытягиванием в сторону АКБ.

[Vetal_S]

В мануале написано откручивать корпус распредвала ,а корпус прикручен через головку к блоку,и замена прокладки ГБЦ.А еще сливать масло и ОЖ.Я имел ввиду-можно без откручивания болтов головки? У меня LANOS, в мануале Сенса может и написано...

Змінено 14 лютого, 2010 користувачем Vetal_S

[maho]

В мануале написано откручивать корпус распредвала ,а корпус прикручен через головку к блоку,и замена прокладки ГБЦ.А еще сливать масло и ОЖ.Я имел ввиду-можно без откручивания болтов головки? У меня LANOS, в мануале Сенса может и написано...

Так как написано в мануале, так и нужно делать, и прокладку ГБЦ 100% менять.

Без откручивания болтов головки,распредвал меняется у Сенса и Ланоса 1.4

[igmar05]

Вот скан из сервис-мануала, и это не Сенс!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 14 лютого, 2010 користувачем igmar05

[Vetal_S]

Вот скан из сервис-мануала, и это не Сенс!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спасибо,я тоже подозревал ,что так можно, а на весь мануал есть ссылочка?А то у меня "третий рим" по "Шеви"

[igmar05]

Сервис мануал брал здесь на сайте. Он состоит из пяти книг и весит примерно 70МБ. К сожалению ссылка на него сейчас не работает (была на главной странице в разделе "полезное"). Нужно поискать свежую ссылку в разделе литература .

Змінено 14 лютого, 2010 користувачем igmar05

[Vetal_S]

А по поводу реанимации вала кто что скажет?А то ведь нет лишней 1000грн, 2 рокера уже купил и сальник конечно же

[Vetal_S]

Сервис мануал брал здесь на сайте. Он состоит из пяти книг и весит примерно 70МБ. К сожалению ссылка на него сейчас не работает (была на главной странице в разделе "полезное"). Нужно поискать свежую ссылку в разделе литература .

Уже нашел похожий,у себя же в компьюторе Там тоже так описано,без демонтажа головы.И куда раньше смотрел? А то снимать голову не охота.

[Vetal_S]

И еще ,если не так-поправте,канал для смазки распредвала один и если масло поступает на кулачки первых трех цилиндров, а на кулачки четвертого не поступает,то забит сам вал,а не каналы в голове?

А забило,думаю,вот почему:бывший владелец лил не понятно какое масло,менял не по регламенту(машина в год проезжала 3500км).Я же промыв двигатель 10-ти минутной промывкой перешел на синтетику,которая домыла оставшуюся грязь и забила вал.До синтетики корпус вала внутри был в черном салидоле(снимал клапанную крышку),после,в районе первых трех цилиндров, салидол вымыло маслом,а в районе четвертого салидол остался!

[пенсионер]

у меня на холодную стал стучать гидрокомпенсатор посоветовали залить присадку хадо проехал 500км стук исчез.Может следует залить присадку только не минутную а чтоб долгоиграющую чтоб постепенно промыло двигатель дабы не наломать дров.кстати стучал компперсатор на 4 цилиндре.

[Vetal_S]

В том то и дело ничего не стучит пока,обнаружилось косвенно.Масло не поступает на два кулачка распредвала,и пошла выробатка на двух рокерах.

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, А, если не секрет, как обнаружилось?

[Vetal_S]

Когда менял прокладку клапанной крышки,увидел,что в районе первых трех цилиндров нагар смыт,а в районе четвертого черные лопухи от старого масла от старого хозяина.Да и видно по кулачкам вала,пошел незначительный износ(я так думаю,что незначительный),а на рокерах канавка существенная.Надеюсь ,что вовремя заметил

[Vetal_S]

Завтра буду снимать вал,если не сильно перепачкаюсь сделаю подробный фотоотчет.

[Vetal_S]

Ну вот обошлось без вынимания вала.Поковырявшись проволочкой в отверстиях кулачков вала,гряз бала извлечена.Далее большим шприцем(50 мл)с растворителем,плотно вставленным в отверстие кулачка, промыты каналы смазки.Далее извлечены стертые рокера,и поставлены новые(Опелевские).Далее накрыв прозрачной пленкой пленкой корпус вала,чтоб не разлеталось масло,запустил двигатель и проконтролировал поступление масла на все кулачки.Все,ставлю крышку,меняю сальник вала.

Вот немного фото:

Последние два кулачка забиты.

Вот такая вот выработка.

Извлечен один рокер(на фото уже новый)

Выработка почти в 1мм.Третий в ряду Орелевский(удар в удар)

[TANC]

Наконец нашёл нужную тему. Уважаемый Vetal_S подскажите как удалось снять рокера , а то у меня без замены распредвала уже необойтись, а голову снимать ох как не хочется.

[Re_Al]

Vetal_S По фото рокеров и распредвала видна серьезная выработка, с такой выработкой, возможно, газораспределение может измениться. И насколько мне известно при производстве такие детали как коленвал, распредвал проходят так называемую цементацию - верхний слой металла содержит большее количество углерода чем сердцевина, а с такой выработкой возможно что ее уже почти не осталось или не осталось. Я б готовился к замене распредвала.

[Vetal_S]

Рокера были заменены новыми,а выработка на валу не критическая(был на диагностике,фазы не смещены)компенсаторы прижимают .По поводу извлечения рокеров:вворачиваем болт с шайбой в одно из отверстий креплений клапанной крышки(где удобней).Проворачиваем вал за вывешенное левое колесо на пятой передаче,так чтоб извлекаемые рокера не зажимались кулачками вала.Вставляем съемник для клапанов под шайбу ,ввернутого ранее, болта.И через проставки,втулки,головки,и пр.(что есть под рукой подходящего размера и формы)отжимаем клапан и извлекаем рокер проволочкой,отверткой и пр.приспособой.При установке обратно следим за "тарелочками" клапанов ,чтобы не соскочила.Ну ,а как вынимать вал думаю все понятно.Чтобы не перескочил ремень с меток привязываем его проволокой к шестерне через отверстие и стягиваем её вместе с ремнем внатяг и подвешиваем.

[Vetal_S]

А смещение фаз вот где

[hmarchik]

...Ну ,а как вынимать вал думаю все понятно.Чтобы не перескочил ремень с меток привязываем его проволокой к шестерне через отверстие и стягиваем её вместе с ремнем внатяг и подвешиваем.

А все-таки, кто-нибудь вынимал распредвал без снятия головы на 1.5. А то, у меня тоже два мануала и в обоих написано что можно не снимать, а на всех СТО куда не обращался, говорят что это не есть возможно!

[killerclone]

Можно снять без проблем, вынуть вышеописаным способом все рокера (осторожно с 7, 8 рокерами, тарелка имеет свойство падать в масляный канал) после чего он свободно выходит в сторону акб.

[НАЧАЛЬНИКА]

Буду і я пробувати завтра міняти рокер, без зйому розпредвала, бо в мене лопнув рокер №2, якщо дивиться від ремня ГРМ.

[selekt]

Курите как правильно всё делается

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[НАЧАЛЬНИКА]

selekt Дякую за посилання, сьогодні буду пробувати.