Стоит ли менять R13 на R14

[ACE!]

ну погрешность то Бог с ней! главное чтобы не затирало нигде

[Nazar]

нигде ничего не затирает, даже принормальной нагрузке (4 тела + вещички в багажнике и в Карпаты)

[ACE!]

нигде ничего не затирает, даже принормальной нагрузке (4 тела + вещички в багажнике и в Карпаты)

Это именно на 185/65/R14? а при вывороте руле тоже не цепляет?

[ExtraSENS]

Ребята! Подскажите пожалуйста!

Возможно я ошибаюсь, но где-то я видел, что на Ланосе разолтовка 4х98, родной вылет - ЕТ49.

Сейчас собираюсь брать литые диски с размерами: 6JR14, 4x100, ET36.

Меня мучают сомнения, поэтому и хочу у Вас уточнить: подойдёт ли мне диск с вышеуказанными размерами на мой авто? И не будет ли тереть резина размером 185/60/R14? Т.е. меня смущает разность разболтовок и вылетов... Что скажите?

З.Ы. Моё авто - Daewoo Lanos SE с заводскими стальными колёсами 175/70/R13...

не знаю кто тебе сказал что у Ланоса 4х98. всегда было 4х100. так что тот диск что ты выбрал -- самый раз.

вылет ЕТ36 тоже станет. чем меньше число стоит после ЕТ -- том сильнее колесо вылазит наружу. нагрузка на ступицы больше. а так должно все стать без проблем и ничего с такой резиной затирать не будет

[Barik]

не знаю кто тебе сказал что у Ланоса 4х98. всегда было 4х100. так что тот диск что ты выбрал -- самый раз.

вылет ЕТ36 тоже станет. чем меньше число стоит после ЕТ -- том сильнее колесо вылазит наружу. нагрузка на ступицы больше. а так должно все стать без проблем и ничего с такой резиной затирать не будет

Не помню где я видел это, но скорей всего я ошибаюсь, поэтому и спрашиваю у всех владельцев дисков. Возможно, это первые корейские Ланосы шли с такой разболтовкой. Спасибо за ответ, буду заказывать на следующей неделе себе колёса

[Nazar]

нигде ничего не затирает, даже принормальной нагрузке (4 тела + вещички в багажнике и в Карпаты)

Это именно на 185/65/R14? а при вывороте руле тоже не цепляет?

Ничего не цепляет. все гуд

[Гість GeoG]

Ланос база. Cток r13 175/70 поменял на диски KK r 14 и резина toyo proxes cf1 185/60. Субъективно - руль стал жестче, комфортней при движении выше 40 км/ч, машина устойчивей, в т.ч. при проезде неровностей, поворотов, движении по птрассе; мелкие ямки, кочки и т.д. больше передаюся на кузов. Изменилась динамика - машина "тяжелее" набирает скорость и идет свыше 110 км/ч, но субъективно более комфортный разгон. Сорвать в пробуксовку колеса при трогании трудно, только в большой вред трансмиссии.

[Гість Yurik_M]

Ланос база. Cток r13 175/70 поменял на диски KK r 14 и резина toyo proxes cf1 185/60. Субъективно - руль стал жестче, комфортней при движении выше 40 км/ч, машина устойчивей, в т.ч. при проезде неровностей, поворотов, движении по птрассе; мелкие ямки, кочки и т.д. больше передаюся на кузов. Изменилась динамика - машина "тяжелее" набирает скорость и идет свыше 110 км/ч, но субъективно более комфортный разгон. Сорвать в пробуксовку колеса при трогании трудно, только в большой вред трансмиссии.

Почитал-почитал форум и....решил всё-таки оставить себе 13-ый радиус, разве что ковку куплю.

А так - для меня более важно себя комфортно чувствовать в машине на всяких кочках и т.п. Да, конечно, можно взять 185/65 R14, но есть риск затирания, это во-первых, а во-вторых, всё-таки это не родной радиус для моей машины (база), вследствие чего будут несоответствовать реальные показания спидометра/одометра фактической скорости и пробегу. Да и на стоянке рулить тяжелее, особенно когда там машин напихают.

Кстати, кто ещё ковку делает по разумной цене и норм.качества, кроме ВСМПО (у них дизайн всё-таки никакой) ?

[Гість GeoG]

Субъективно выбор между r13 и r14 в пользу r 14: 1) 13 комфортней для езды по мелким неровностях на небольших скоростях, с возрастанием скорости комфорт 14 резины (185 проив 175) возрастает 2) на 13 резине машина легче (трансмиссия, двигатель) идет на скорости более 100 км, но не держит дорогу и плохая управляемость. С r14 данный недостатки устраняются, но не хватает мощности двигателя (крутящий момент, передаточные числа и т.д.). Совет - r 14 и более мягкая резина (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

).

По поводу кованных дисков - отказался от такой идеии в силу следующих факторов (достоинства и недостатки кованых и литых не обсуждаю, можна прочитать в интернете и сложить свое мнение

1. Дороже на 50 % (КК-75 у.е., ВСМПО - 110 у.е.).

2. Сложно купить в случае необходимости один диск даже в киеве, а востановить их невозможно. В случае возможных траблов прийдется либо искать такой диск (заказывать и ждать 2-3 недели), либо покупать комплект других дисков. ((

[Rom]

Привет всем! Я тоже неделю как переобулся с 175/70R13 на 185/60R14 Машина стал намного послушнее, стабильнее на трассе и внешний вид конечно! Ну а то, что руль на месте крутится тяжелее - ведь можно выкручивать, когда трогаешься с места, и для ходовой безопаснее! Я за R14!

[SAPY]

У меня на СЕНСЕ легкосплавные диски R14 и резина 185x65 . Амики стоковые. Ничего, никогда и нигде не затирало даже на просёлке при полной загрузке (сзади 3 взрослых человека +50 кг груза в багажнике). Проселочная дорога была ровная (без колеи), но ухабистая.

После установки 14-х дисков с соответствующей резиной, стал смелее входить в повороты не сбрасывая скорость. Раньше на 13-х и 165х70 резиной - уши закладывало визгом и машину норовило сорвать в занос даже на меньшей скорости чем сейчас (на поворотах).

Ну а за внешний вид с 14-ми дисками молчу. Кто себе поставил не пожалел.

[Гість J@kov]

Почитал-почитал форум и....решил всё-таки оставить себе 13-ый радиус, разве что ковку куплю.

А так - для меня более важно себя комфортно чувствовать в машине на всяких кочках и т.п. Да, конечно, можно взять 185/65 R14, но есть риск затирания, это во-первых, а во-вторых, всё-таки это не родной радиус для моей машины (база), вследствие чего будут несоответствовать реальные показания спидометра/одометра фактической скорости и пробегу. Да и на стоянке рулить тяжелее, особенно когда там машин напихают.

Кстати, кто ещё ковку делает по разумной цене и норм.качества, кроме ВСМПО (у них дизайн всё-таки никакой) ?

лучше ковку не найдешь!аналоги европейские хуже и дороЖЖЖЕ

а по поводу дизайн никакой))) это мля пИсать только я незнаю кто может!

10 спицевые диски кованные для сверхбольших нагрузок(т.е. если много много на больших скоростях тормозить. лучше брать сразу 14" так как внешне он лучше будет и скорость быстре набирать будет!

резину ставить естестнно 185/60/R14, кстати если резину ставить шире чем рекомендуется производителем...(т.е. стоит 175 а поставить 180) то машину заносит сильнее!( где то про это говорили и писали, не помню точнее, но у меня все четко! никаких заносов с отрицательным развалом) и чем шире резина тем больше расход на трассе. ну и т.д.

и самое главное резина должна быть хорошей и желательно покрепче, так как ковка не гнеться(почти)

[Гість Svg]

2. Сложно купить в случае необходимости один диск даже в киеве, а востановить их невозможно. В случае возможных траблов прийдется либо искать такой диск (заказывать и ждать 2-3 недели), либо покупать комплект других дисков.

Откуда инфа ? Все нормально восстанавливается, т.е кованые диски правятся так же как и литые.

[Serzez]

R14 я понял рулит, а кто что скажет про R15 :!: , мне они поинтересней будут! Бывалые откликнитесь!

[Likvik]

Я поставил R14 195 / 60 , все супер, и управляемость и устойчивость несровнима с R13. !!!

[moscalin]

это смотря че ты хочешь получить от машины. все вышенаписанное в большенстве правда, что-то на 100%, что-то относительно и зависит исключительно от манеры езды водителя.

У меня базовый ланос 1,5. поставил резину 185/60/14 и легкосплавные диски, резина с более высоким профилем будит затирать, при загруженном авто (4 пасажира), т.к. стоковые амортики у лани мягенькие сильно. что я получил:

1. в первую очередь КРАСИВЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД АВТО!!!!!!!!!!

2. 185 ширина резины - типо лучшую управляемость, но думаю я этого не почувствовал и не почувствую т.к. это не значительное изменение которое человеку определить своими чувствами не возможно(еще многое зависит от жесткости резины), а машина на обкатке.

3. Высота профиля довольно высокая, она будет беречь диски(думал ставить 15", но понял, что 195/50/15 низкова-то, для наших дорог.), но и тут все зависит от стиля езды водителя.

4. прибавки скорости - думаю не будет т.к. общий радиус колеса изменился на 1мм, а если прибавка и есть, то теоретически не значительная(машина на обкатке). Прибавка скорости возможна, только при увеличении общего радиуса колеса(не на один мм), а не радиуса диска...

5. немного потерял в динамике, т.к. резина шире, но сново....эт не значительно и я этого не почувствовал.

6. увеличился расход. т.к. площадь контакта больше, но сново это зависит от многих факторов....(насколько резко и часто давить газ в пол, давление в шинах и т.д.)

7. Вес - мой легкосплавный диск однозначно легче железок, но резина тяжелее. общий вес колеса не взвешивал, но думаю изменение не значительно. будь осторожен литые диски КорМетал или SH и еще некоторые, могут быть и тяжелее железки, но по цене дешевле моих в два раза.

кто-то писал про ВСМПО - поддерживаю, но у них в 13 и 14 размерах дизайн НИКАКОЙ, хотя "на вкус и цвет товарища нет"

Планы на будующее:

поставить спортивные "Кони", короткоходные прогресивные пружины, полеуритановые сайлентблоки, кованные диски R15,16 с резиной пошире и пониже. тогда получу и почувствую разницу в управляемости. Но это тянет за собой тюнинг двигла(такую ширину надо толкать), как минимум чиптюнинг.

надеюсь ответил исчерпывающи.....

Я себе на Lanos поставил ВСМПО R15 Шины 185/55

1) Улучшениеустойчивости почувствовал сразу

2) Меньше стал чувствовать мелкие ямки.

3) Усилились удары от ям побольше... 55...

4) Почуствовал ухудьшинную динамику разгона R15... (чип тюнинг тут как раз кстати! Кто нибудь знает где можно сделать качественно? Мой тел: +380672638337 Юра)

5) Вообщем поавность хода стала лучше, машина стала тише.

r15 185

До этого были колёса r13 175|70

[Serzez]

Я себе на Lanos поставил ВСМПО R15 Шины 185/55

1) Улучшениеустойчивости почувствовал сразу

2) Меньше стал чувствовать мелкие ямки.

3) Усилились удары от ям побольше... 55...

4) Почуствовал ухудьшинную динамику разгона R15... (чип тюнинг тут как раз кстати! Кто нибудь знает где можно сделать качественно? Мой тел: +380672638337 Юра)

5) Вообщем поавность хода стала лучше, машина стала тише.

r15 185

До этого были колёса r13 175|70

А подкрылки стоят у тебя? При полном загрузе не подтирает? На выворотах?

[moscalin]

Я себе на Lanos поставил ВСМПО R15 Шины 185/55

1) Улучшениеустойчивости почувствовал сразу

2) Меньше стал чувствовать мелкие ямки.

3) Усилились удары от ям побольше... 55...

4) Почуствовал ухудьшинную динамику разгона R15... (чип тюнинг тут как раз кстати! Кто нибудь знает где можно сделать качественно? Мой тел: +380672638337 Юра)

5) Вообщем поавность хода стала лучше, машина стала тише.

r15 185

До этого были колёса r13 175|70

А подкрылки стоят у тебя? При полном загрузе не подтирает? На выворотах?

На выворотах не трёт, нет на это даже намёка. Буквально сегодня в машине было пять человек. Даже задумался о 195 резине. Подкрылок у меня правда нет.

На днях поставил воздушный фильтр нулевого сопротивления K&N в штатное место без разных хитрых заморочек. Разница не большая но появилась в лучшую сторону. Знакомый через день поставил нулевик в девятку и говорит то же самое.

Фильтр выбирал между sparco и K&N. Выбор на К&N пал в виду его большей доступности ("спарко" надо было заказывать).

На повестке дня у меня установка бортового компа и амортизаторов KONI SPORT Хотелось бы поставить спортивный тормозной вкуумник. Правда не поднимал этот вопрос и не знаю бывают ли такие на lanos. У меня есть ещё СЛАВУТА- туда я впихнул спортивный, восьмёрочный и проточил диски. Торможение стало просто super! Bот и думаю замутить такое на lanos_e и ещё много- много чего.../ Видел жидкокресталическое зеркало заднего вида. Напишите если кто нибудь юзал./

[Laraki]

Всем привэт, юзаю на 185/60/14 с резинкой тойо, все супер ниче не трет, и резина держит хорошо. Идет чуть жоще чем на 13 но мне так больше нравится, лечше связь и ощущения дороги

[Voordaluck]

Поставил ВСМПО 15 Вега и матадор мп-14 19550 r15, не затирает даже с подкрылками так как статический диаметр колеса не отличается от родного. Только ширина на 20 мм больше. Управляемость сравнивать не могу потому что на родной не ездил переставил через 20 км пробега (доехал домой из салона .

Накатаю тисяч пять отпишусь про минусы и плюсы,но думаю особо ничего не произойдет.

[lelix]

С диким восторгом юзаю 15" P&W W196 кованный алюминий, резина Goodyear Eagle Ventura 195/50/R15. Немного шумноватая резина, но как машина едет - просто супер. Сравнивать со стоковой Debica Passio просто нетактично.

[lejik]

Поставил ВСМПО 15 Вега и матадор мп-14 19550 r15, не затирает даже с подкрылками так как статический диаметр колеса не отличается от родного. Только ширина на 20 мм больше. Управляемость сравнивать не могу потому что на родной не ездил переставил через 20 км пробега (доехал домой из салона .

Накатаю тисяч пять отпишусь про минусы и плюсы,но думаю особо ничего не произойдет.

ну шо накатал я думаю ты уже тис. 38 как впечатления?

[chits]

1 ездил на махх 16 дисках 205 45 16 резина очень дорого и не для наших дорог.после каждой ямы на прокатку дисков.

2 ездил на 15 ковке палладе резина 195 50 15 просто бомба осоренно если аморты газ-масло! но все равно на транвайных путях мафон(пионер) сбиваеццо

3 счас ежжу на 14 стальных и 185 65 14 резина.самая золотая середина!!!!!

на 13 стальныз и стоковой дебице ездят или лохи или дедушки котоые не шарят вообще.

самое главное в машине колеса!

и луччк всего на ланос ето 14 я ковка и хорошая 185 65 14 мишелин какойто.

[milutenko]

на 13 стальныз и стоковой дебице ездят или лохи или дедушки котоые не шарят вообще.

Сынок, научись, вначале, писать без ошибок, потом учить и критиковать будешь.

[zozo]

Перешел с летней (такая шла в комплектации из автосалона) R13*175*70*49 Debica Passio на зимнюю R14*175*65(хотелось бы 70)*49 Gislaved Eurofrost 3. Машинка стала жестче себя чувствовать на дорогах в связи с увеличением радиуса диска. Не жалею. Даже приятнее стало ездить. Заводом изготовителем предусмотрено в конструкции Ланоса: или R13 или R14.