Стоит ли менять R13 на R14

[Andrey1.4]

я на зиму буду ставить себе 14, а все остальное время ездить на 13. Зимой скорость-динамика не так важна, да и машина будет повыше а для этого сезона это немаловажно!

Как- то все наоборот. Если речь идет о литых дисках: во-первых как раз летом важна устойчивось и меньший тормозной путь, во-вторых диски смотрятся чистыми на чистой машине(зимой такое трудно представить), в-третьих жалко купать дорогие диски в зимних реагентах . Зимой более важную роль играет шина, а не радиус диска.

[SV!]

я на зиму буду ставить себе 14, а все остальное время ездить на 13. Зимой скорость-динамика не так важна, да и машина будет повыше а для этого сезона это немаловажно!

Как- то все наоборот. Если речь идет о литых дисках: во-первых как раз летом важна устойчивось и меньший тормозной путь, во-вторых диски смотрятся чистыми на чистой машине(зимой такое трудно представить), в-третьих жалко купать дорогие диски в зимних реагентах . Зимой более важную роль играет шина, а не радиус диска.

Не литье ставить не хочу (не те у нас дороги) да и ненужно, не для красоты Ланос покупают его владельцы.

Зимой шина играет очень важную роль, но хочется повыше, на 13" этого трудно достичь.

Согласен что летом также очень нужна устойчивость и меньший тормозной путь, но я смирюсь ездить при такой устойчивости и тормозном пути на 13"т.к. динамика для меня важнее. Для МемЗа 1,4 14" тяжелая ноша... не знаю как на счет других двигателей...