Всесезонка на лето.

[NoKian]

Не, ну, Нокиан, это все правильно. Зимой зимняя резина, летом летняя. Спору нет. Но!!!!! Если у нас зима с температурой +5..+10. То какая резина должна быть?

зимняя - потому что в тот единственный день когда выпадет куча снега она тебе понадобится

хотябы два колеса, хотя это тоже плохо

[Гість Koba]

А как же тогда вот это

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

????????

[NoKian]

А как же тогда вот это

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

????????

и что там? еще один довод в пользу зимней+летней

[Гість Koba]

и что там? ...

Отзывы о хреновом торможении на зимней резине при +7 на мокрой и сухой дороге, когда летняя уже не "работает".

[NoKian]

и что там? ...

Отзывы о хреновом торможении на зимней резине при +7 на мокрой и сухой дороге, когда летняя уже не "работает".

резина резине рознь!

из личного опыта могу сказать что например нордмастер st и при - и при +10 тормозит лучше дебики... и росавы темболее

[Гість Koba]

Но Амтел - это та же Росава, только российская.

[NoKian]

Но Амтел - это та же Росава, только российская.

тоже самое можно сказать про жигули и фольксваген

[Гість Koba]

Та, нет, это как сравнивать цены на Лады российской и украинской сборки у нас. Российская дороже за счет какого-то предубеждения, что там лучше качество. То же и Амтел. Оборудование такое же, только стоит дороже за счет марки.

[NoKian]

Та, нет, это как сравнивать цены на Лады российской и украинской сборки у нас. Российская дороже за счет какого-то предубеждения, что там лучше качество. То же и Амтел. Оборудование такое же, только стоит дороже за счет марки.

оборудование на амтеле сейчас далеко не росийское, как и материалы из которых резина делается... поставь рядом два колеса и всё поймеш

[OldPepper]

На зиму зимняя

На лето - летняя.

Добавлю от себя, что зимой всесезонная все же лучше, чем зимой - летняя. Однозначно.

Я три или даже больше года катался на всесезонке Росаве БЦ-20,

я ее в общем то покупал, как зимнюю, бо она в одном из тестов Заруля так спозиционирована была.. А не стал на лето снимать.. Шумела чучуть только, но ехала и тормозила весьма прилично.. А по снегу вообще.. из таких сугробов выбирался! (Лопата в багажнике была все же ;-) )

Чем еще запомнилась - что протектор практически не стирается...

С ней и продал машину..

[Гість Koba]

оборудование на амтеле сейчас далеко не росийское, как и материалы из которых резина делается... поставь рядом два колеса и всё поймеш

То же самое можно сказать и о Росаве

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

У меня на работе на служебных "девятках" стояли Барум и Амтел. Так вот разницы с Росавой никакой.

[NoKian]

То же самое можно сказать и о Росаве

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

У меня на работе на служебных "девятках" стояли Барум и Амтел. Так вот разницы с Росавой никакой.

у меня в руках одновременно были и те и те... просава - в мусор...

[Гість Koba]

у меня в руках одновременно были и те и те... просава - в мусор...

Надо, чтобы не в руках, а на дисках, и сравнить их на дороге. Я, например, так и сделал.

[NoKian]

Надо, чтобы не в руках, а на дисках, и сравнить их на дороге. Я, например, так и сделал.

на дисках тоже были, на первых отъездил сезон и на вторых тоже

[Popov]

О чем вообще спор? О том что россава говно? Так это смотря с чем сравнивать, если стоит выбор ездить на россаве или вообще не ездить, то россава руль, а если появляется хоть какой-то выбор, то много резины ХЗ чьего производства оказываются намного лутше заводского производства россавы. Ничего не поделаешь, их удел резина низкой ценовой категории, в которой они с успехом проигрывают. Люди добрые пожалейте ваши машины, им тоже хочется носать красивую и качественную обувку

[Гість Koba]

Ваше дело - платить больше только за марку, если это даст Вам уверенность на дороге.

[NoKian]

Ваше дело - платить больше только за марку, если это даст Вам уверенность на дороге.

только марка? ггг

помоему такой древней технологии как у россавы уже ни у кого нету, а именно штамповка общего тела колеса и приваривание протектора...

[Гість Koba]

Шо то Вы, батенька, перепутали. Какое приваривание протектора на современном оборудовании?

[NoKian]

Шо то Вы, батенька, перепутали. Какое приваривание протектора на современном оборудовании?

вот и я говорю - не лепится росавовское приваривание протектора и современное оборудование

[Popov]

На счет приваривания я тоже не согласен, сомневаюсь что такое практикуется. А чтож до россавы, так им денег жаль на разработки качественной резины ибо и цена потом выростет сообветственно, а ведь рынок сбыта у них минимальный, следовательно разорятся. П.С. может оно и к лутшему

[NoKian]

На счет приваривания я тоже не согласен, сомневаюсь что такое практикуется. А чтож до россавы, так им денег жаль на разработки качественной резины ибо и цена потом выростет сообветственно, а ведь рынок сбыта у них минимальный, следовательно разорятся. П.С. может оно и к лутшему

ну два года назад приваривали - чему если доказательство в виде двух колес с явно приваренным протектором (видно швы)

[Гість Koba]

ну два года назад приваривали - чему если доказательство в виде двух колес с явно приваренным протектором (видно швы)

Первый раз такое слышу и это скорее исключение, чем правило, и то, если, конечно, резина была куплена на окружной.

Кстати, раньше в период дефицитов таким занимались, наваривали на старую резину новый протектор. Резина становилась дубовой, больше 70 км/ч ездить было невозможно.

[NoKian]

Первый раз такое слышу и это скорее исключение, чем правило, и то, если, конечно, резина была куплена на окружной.

она не дубовая, 120 идет почти без вибраций

шла с завода с машиной

но она всёравно

[Гість Koba]

А вот еще по теме

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, где "хваленный" Амтел (9-е место), а "никакая" Росава (8-е).

[NoKian]

ROSAVA LEDOKOL - Соотношение цена/качество – 1,56

Средняя цена – 1200 руб.

AMTEL NORDMASTER ST - Соотношение цена/качество – 1,64

Средняя цена – 1250 руб.