Бюджет тюнинга

[Гість RSG]

Граждане!

Не единожды видел авто в которые вкладывали

денег почти половину от стоимости самого авто.

И не единожды возникал вопрос: почему не добавить эти

деньги и не приобрести авто выше классом?

Какой бюджет можно назвать разумным?

[Гість Vovchik]

я с начала хотел поменять двигатель щас пока не буду с такими ценами на бензин, а на счет цен так мне седне красят зеркала и ручки цену не знаю знакомый красит, диски 200дол с росии, тонировка 150 з золотистым оттенком, 20 грн решетка железная на перед, подлокотник с чехлами 50, больше думаю ничего менять не буду. Итого где-то в 450 дол влезу

[Agilent®]

Да уж!!! Получается не машина, а размалеванный агрегат.

Это в странах СНГ занимаются таким. Шоб круче выглядеть.

Часто мотаюсь в Европу и удивляет, что машины простенькие без наоротов. Зато в хорошем состоянии. Есть, конечно, и классный тюнинг, но очень мало. Обеспеченные люди, как правило, после покупки не сильно вкладывают бабулек в тюнинг машины. А зачем!!!!!?????!!!!

Ведь машина - средство передвижения. :!:

Как говорицца - машины дешевеют, а недвижимость дорожает. Так шо 20 подумай куда денюжку вбухать.

[Rod]

Ведь машина - средство передвижения. :!:

Как говорицца - машины дешевеют, а недвижимость дорожает. Так шо 20 подумай куда денюжку вбухать.

ИМХО это все равно, что спорить кто лучше, блондинки, или брюнетки

Кому-то дворец хочется, а кому и в надстройки над гаражем хватает

[Agilent®]

ИМХО это все равно, что спорить кто лучше, блондинки, или брюнетки

Кому-то дворец хочется, а кому и в надстройки над гаражем хватает

каждому свое....у кого это хобби, а кто как потребитель оценивает ситуацию.....

если деньги имеются, то ИМХО нечо бухать только в машину...есть много других способов потратить бабульки...например, дворец построить, блондинки, брюнетки...

для себя решил, что в базовом ланосе ничо менять и дорабатывать не буду.....просто поставил магнитолу, куплю зимнюю резину и может быть затонируюсь и все....

[Гість corban]

Да уж!!! Получается не машина, а размалеванный агрегат.

Это в странах СНГ занимаются таким. Шоб круче выглядеть.

Часто мотаюсь в Европу и удивляет, что машины простенькие без наоротов. Зато в хорошем состоянии. Есть, конечно, и классный тюнинг, но очень мало. Обеспеченные люди, как правило, после покупки не сильно вкладывают бабулек в тюнинг машины. А зачем!!!!!?????!!!!

Ведь машина - средство передвижения. :!:

Как говорицца - машины дешевеют, а недвижимость дорожает. Так шо 20 подумай куда денюжку вбухать.

антон, простите меня за бедность речи, но вы написали редкую чушь... подозреваю природа ее одна - вы не разбираетесь в том, о чем говорите.....

вы рассуждаете в духе - вот я летал на боинге через ламанш и не видел ни одного майбаха... отсюда мой вывод - майбах ЛИБО гавно, ЛИБО его не существет.....

надо же понимать, что всякое увлечение имеет круг почитателей.... ну какой смысл рассуждать на тему пристрастий к тюнингу среднестатистического жителя ЕВРОПЫ???????? это увлечение в любом случае для ОЧЕНЬ ОГРАНИЧЕННОГО круга людей... это НЕ футбол и НЕ хоккей.... понимаете, нет?

[Гість corban]

мой ответ по САБЖу...

бухать в машину нужно ровно столько денег сколько ПОЗВОЛЯЕТ БЮДЖЕТ и ЖЕЛАНИЕ его владельца.... ибо для людей, занимающихся ТЮНИНГОМ (не путать с наклейкой ресничек, мухобоек, тонировкой и даже с заменой штамповки на ковку), машина НИКОГДА НЕ БУДЕТ ПРОСТО СРЕДСТВОМ ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ.....

и второй вопрос - не лучше ли купить новую машину ... сам вопрос предполагает ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ ОТВЕТ - каждый решает сам..... нет смысла гатить последние деньги в сток чтоб потом годами мечтать о тюнинге.. .многие люди думают именно так, потому берут машины подешевле, но с расширенными возможностьями для тюнинга, арт-тюнинга, установки музыки и проч.......

а посему на оба вопроса ответ один - КАЖДЫЙ САМ ОЦЕНИВАЕТ БЮДЖЕТ НА СВОИ ЛЮБИМЫЕ УВЛЕЧЕНИЯ......

[Agilent®]

вы рассуждаете в духе - вот я летал на боинге через ламанш и не видел ни одного майбаха... отсюда мой вывод - майбах ЛИБО гавно, ЛИБО его не существет.....

можно перефразировать....на майбахах не летал и боингов не видел среди машин...

тут другое дело - есть ли смысл вкладывать кучу денег на внешний вид машина, если есть другие расходы....ИМХО можно и остановиться в расходах...это мой подход....можно ж теоретически купить майбах-боинг, но хватает денег на таврию...

для меня машина - средство передвижения

надо же понимать, что всякое увлечение имеет круг почитателей.... ну какой смысл рассуждать на тему пристрастий к тюнингу среднестатистического жителя ЕВРОПЫ???????? это увлечение в любом случае для ОЧЕНЬ ОГРАНИЧЕННОГО круга людей... это НЕ футбол и НЕ хоккей.... понимаете, нет?

для одних машина - средство передвижения....

для других машина - хобби...кто осуждает? выкладываю мысли

[Agilent®]

мой ответ по САБЖу...

а посему на оба вопроса ответ один - КАЖДЫЙ САМ ОЦЕНИВАЕТ БЮДЖЕТ НА СВОИ ЛЮБИМЫЕ УВЛЕЧЕНИЯ......

Полностью согласен.

[Гість corban]

вы рассуждаете в духе - вот я летал на боинге через ламанш и не видел ни одного майбаха... отсюда мой вывод - майбах ЛИБО гавно, ЛИБО его не существет.....

можно перефразировать....на майбахах не летал и боингов не видел среди машин...

тут другое дело - есть ли смысл вкладывать кучу денег на внешний вид машина, если есть другие расходы....ИМХО можно и остановиться в расходах...это мой подход....можно ж теоретически купить майбах-боинг, но хватает денег на таврию...

для меня машина - средство передвижения

надо же понимать, что всякое увлечение имеет круг почитателей.... ну какой смысл рассуждать на тему пристрастий к тюнингу среднестатистического жителя ЕВРОПЫ???????? это увлечение в любом случае для ОЧЕНЬ ОГРАНИЧЕННОГО круга людей... это НЕ футбол и НЕ хоккей.... понимаете, нет?

для одних машина - средство передвижения....

для других машина - хобби...кто осуждает? выкладываю мысли

вот я и говорю Антон - скорее вы плохо понимаете в том, о чем гвоорите... Тюнинг это не внешний вид авто.. в некотором смесле можно конечносказать, что то, о чем вы говорите - это одно из направлений тюнинга.... ну уж никак не покраска зеркал, тонировка, спойлера и прочее подобное хозяйство

человек может тюнинговать в авто двигло... ходовую... может шаманить с тормозами, с коробкой... можетв конце концов поставить себе аккустику в полцены автомобиля..... и делает он это не для того чтобы ездить ЛУЧШЕ или выглядеть КРУЧЕ... ему просто это нравится...... понимаете?

люди разные... я сразу понял, что Вы не из таких... вас устраивает сток... отсюда например мое сожаление о том, что СТОК ланоса - это не самый лучший сток.... посему навряд ли решение о том, чтобы ездить на нём - это на 100 процентов правильное решение.... я бы Вас определенно понял, если бы вы говорили сейчас о стоке, скажем, пятой модели БМВ, о Ниссане Максима, или Пежо 307 ..... а так я вообще не понимаю о чем мы говорим.... если о внешнем виде ланоса, то ИМХО эта машина может легко приобрести свое индивидуальное лицо при вложении в нее 1000 у.е. , а уж никак не полцены машины.........

так что мысли - это хорошо.... но навряд ли преобладание на европейских дорогах голого стока - это показатель .... убежден, просторы и возможности для тюнинга в продвинутых странах куда шире, чем у нас....... просто там почти нет вазов девяток с шашечками на брызговиках и писалками на капоте... а заряженных авто ПОВЕРЬТЕ куда больше чем у нас.. просто старушки на них в магазины не ездят

[Agilent®]

....это увлечение в любом случае для ОЧЕНЬ ОГРАНИЧЕННОГО круга людей...

ну дык хтож не согласен!!!!

вот я и говорю Антон - скорее вы плохо понимаете в том, о чем гвоорите... Тюнинг это не внешний вид авто.. в некотором смесле можно конечносказать, что то, о чем вы говорите - это одно из направлений тюнинга.... ну уж никак не покраска зеркал, тонировка, спойлера и прочее подобное хозяйство

блин, открыл глаза!!!...а то ведь думал, что тюнинг - пшиканье пахучкой в салоне машины...

человек может тюнинговать в авто двигло... ходовую... может шаманить с тормозами, с коробкой... можетв конце концов поставить себе аккустику в полцены автомобиля..... и делает он это не для того чтобы ездить ЛУЧШЕ или выглядеть КРУЧЕ... ему просто это нравится...... понимаете?

ага....все учел...

люди разные... я сразу понял, что Вы не из таких... вас устраивает сток... отсюда например мое сожаление о том, что СТОК ланоса - это не самый лучший сток.... посему навряд ли решение о том, чтобы ездить на нём - это на 100 процентов правильное решение.... я бы Вас определенно понял, если бы вы говорили сейчас о стоке, скажем, пятой модели БМВ, о Ниссане Максима, или Пежо 307 ..... а так я вообще не понимаю о чем мы говорим.... если о внешнем виде ланоса, то ИМХО эта машина может легко приобрести свое индивидуальное лицо при вложении в нее 1000 у.е. , а уж никак не полцены машины.........

так чего купил Ланос, если он тебя не устраивает?...надо было покупать пятую модель БМВ, Ниссан Максима или Пежо 307....может Вы думаете, что эти машины идеальны и при желании заапгредиться нечо добавлять и изменять?

так что мысли - это хорошо.... но навряд ли преобладание на европейских дорогах голого стока - это показатель .... убежден, просторы и возможности для тюнинга в продвинутых странах куда шире, чем у нас....... просто там почти нет вазов девяток с шашечками на брызговиках и писалками на капоте... а заряженных авто ПОВЕРЬТЕ куда больше чем у нас.. просто старушки на них в магазины не ездят

старушки не ездят в магазины на тюнингованных машинах...они просто "летают" на машинах нарушая правила дорожного движения и устраивают гонки с полицией....они такие.....

если тебя неустраивает Ланос то доводи его до уровня Пежо 307, 5ой БМВ или Ниссана Максима....а меня устраивает нетюнингованная базовая комплектация...в случае ремонта или чего еще, ессесено чо выбиру детали какие нравяцца...но это уже не тюнинг, а ремонт или замена...

У КАЖДОГО СВОИ ТАРАКАНЫ В ГОЛОВЕ

[Agilent®]

мне интереснее довести базовый Ланос до уровня часового механизма, шоб усе було чики-пики, а не чики-пуки

[Xzibit]

.....а меня устраивает нетюнингованная базовая комплектация...в случае ремонта или чего еще, ессесено чо выбиру детали какие..........мне интереснее довести базовый Ланос до уровня часового механизма, шоб усе було чики-пики, а не чики-пуки

Двумя руками за! Поддерживаю дружище!

Я ездяю на базовой комплектации - и не мне не стыдно, что она голая.

Без наворотов. Все как говорится упирается в деньги. Было бы больше денег купил бы другую машину. Не вижу смысла вкидывать деньги в прямотоки разные.

[Xzibit]

И в догонку хочу сказать, сколько людей столько и мнений. И никто не переспорит никого, и не переубедит в обратном.

Просто не вижу смысла дальше спорить по этому поводу.

[Agilent®]

И в догонку хочу сказать, сколько людей столько и мнений. Просто не вижу смысла дальше спорить по этому поводу.

точно

[Гість corban]

Антон, а с чего ты взял что ланос меня не устраивает.... ??? И что это за манера высказываний в духе "сам дурак"??? ты видел мою машину? ты видел на ней тюнинг? можно узнать ЧТО ИМЕНННО?

ты вынуждаешь меня в третий раз сказать одно и то же - ТЫ НЕПОНЯЛ СУТЬ, мой друг..... люди тюнингуют машины НЕ ПОТОМУ ЧТО ОНИ ИМ НЕ НРАВЯТСЯ ИЛИ НЕ УСТРАИВАЮТ...... они это делают, потому что им нравится это занятие, это их увлечение, это их занятие.......

п.с. наблюдая в твоем голосе тупой сарказм я просто прекращаю этот разговор в одностороннем порядке...... желаю удачи.....

[Agilent®]

Антон, а с чего ты взял что ланос меня не устраивает.... ??? И что это за манера высказываний в духе "сам дурак"??? ты видел мою машину? ты видел на ней тюнинг? можно узнать ЧТО ИМЕНННО?

ты писал, что база Ланоса - не 100% лучший вариант...что нужно тюнинговать.... а вот Ниссан, БМВ и Пежо - типа гуд, который не требует тюнинга...

сорри, если неправльно понял

ты вынуждаешь меня в третий раз сказать одно и то же - ТЫ НЕПОНЯЛ СУТЬ, мой друг..... люди тюнингуют машины НЕ ПОТОМУ ЧТО ОНИ ИМ НЕ НРАВЯТСЯ ИЛИ НЕ УСТРАИВАЮТ...... они это делают, потому что им нравится это занятие, это их увлечение, это их занятие.......

дык хто возражает против увлечений, хобби, занятий? :? уже кучу раз говорили, что увлечение - дело каждого....

п.с. наблюдая в твоем голосе тупой сарказм я просто прекращаю этот разговор в одностороннем порядке...... желаю удачи.....

извини, если погорячился....

[Гість corban]

щас я попробую пояснить что имелось ввиду....

в моем случае я вообще отхожу от вопросов тюнинга в обычном понимании.... точнее Я БЫ ОХОТНО ТЮНИНГОВАЛ МАШИНУ, наверное если бы имел на это хотя бы половину необходимых денег, то в первую очередь подумал о том чтобы тюнинговать НЕ ЛАНОС, а что-то ПОСЕРЬЕЗНЕЕ......

говоря же о ланосе И ЕГО БАЗЕ я имел ввиду немного иное, совершенно точно не о тюнинге... скорее О ЛИЦЕ авто, или о том, что вы называете его "внешностью".... мне например в удовольствие было покрасить зеркала в цвет кузова, поставить декоративное антикрыло, доработать решетки, заметить соврешненно никчемно выглядящие поворотники, поставить кованные диски большего радиуса, одновременно поменяв резину.... не отказался бы и от других доработок подобного свойства....

так что я бы не сказал ЧТО Я НЕ ДОВОЛЕН ЛАНОСОМ, и в то же время НЕ СКАЗАЛ БЫ ЧТО Я ДОВОЛЕН ЕГО БАЗОЙ.... хотя база у меня например и без того достойная - противотуманки, центральный замок, ГУР, кондер и т.д.....

если же говорить О ТЮНИНГЕ, то я пока не готов завязываться с коробкой, тормозами, выхлопом, обвесами и т.д... в этой части удовлетворился бы чип-тюнингом и пожалуй всё...

а с такими темпами роста цен на топливо вообще предрекаю переход на ГАЗ и прощай мечты о тюнинге....

[Гість RSG]

Пожалуй, действительно, на любителя. У всех разный доход, разный формат представлений о тюнинге. Просто когда я прокатился на 2108.

которую затюнили на 7000$, я по прежнему "не понял юмора".

Стартовая динамика?..... Впечатляет. Многие иномарки отдыхают.

Управляемость?..... Впечатляет. Однако это 2108 со всеми вытекающими последствиями. все эти форсировки и расточки резко сокращают его нелёгкую жизнь. Ресурс - три светофора.

Так же и Ланос. Он изначально задумывался как дешёвый и доступный автомобиль (без изюма). Потенциала как такового нет(для тюнинга). Ибо тюнинг-это не цепляние на авто, что под руки попадется. Это системный и комплексный подход.

А для себя я более менее определился. На мой базовый ланос программа предпологает следущее:

тонировка, колесные диски(r14) легкосплавные на лето, на родные одеть зимнюю резину. Замена штатного патефона на MP3. установка стеклоподъемников, также желательно

заменить этот аморальный руль. Ну и возможно по мелочам что-нибудь.

А все остальные свободные средства в копилку на приобретение другого, даст Бог, посолиднее авто. Ведь мы как дети, которые вырастают из своих штанишек, рано или поздно вырастаем из своих машин. наверно это нормально.

ОДНАКО ЭТО МОЁ, ЧИСТО СУБЪЕКТИВНОЕ, МНЕНИЕ.

[Гість corban]

практически на 100 % согласенс предыдущим оратором.... всё правильно написал...

тока не большое замечание по поводу ВАЗа и его доводки на такую сумму.... главное чтобы человек понимал ЦЕЛЬ.... ибо я убежден, что:

1. ВАЗ это не ПРОСТО машина.... ВАЗ это уже стиль, это даже не побоюсь этого слова - ЭПОХА!!! и я прекрасно понимаю людей, которые причисляют себя к фанатам этой марки, ибо это реально В КРОВИ... я даже знаю несколько людей, которым позволяют средства иметь гораздо более дорогойи удачный авто, а они этого не делают... или еще интереснее - у них две машины, один из которых - ВАЗовская восьмерка.... спросите зачем? см. п. 2

2. насколько я понимаю в тюнинге и ВАЗах указанная сумма вложение вполне может быть достаточной для того, чтобы подготовленный таким образом авто мог участвовать во вполне серьезных автосоревнованиях.... отсюда вторая цель - это бюджетное авто для заездов, думаю тюнинг других марок обошелся бы ПОДОРОЖЕ и концептуально был бы ПОСЛОЖНЕЕ... и после этого тюнинга АВТО уже не вполне подходило бы для повседневной езды...

это мое мнение

[Agilent®]

to Corban

Corban, можешь подсказать есть ли у тебя знакомые, которые перепшивали ЭБУ Ланоса? Может кто из Вашего клуба

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

занимался этим вопросом.

Очень интересно обсудить вопрос целесообразности перепрошивки ЭБУ Ланоса. Какие плюсы и минусы базовой (стандартной) прошивки? Какие плюсы и минусы новых прошивок?

Если есть инфа по этому вопросу, то настучи, пожалуйста, в тему "Прошивка ЭБУ Ланоса" в разделе "Электроника и звук".

Заранее благодарен

[Гість corban]

привет!

через минут 5 заскочишь туда... я уже пишу

[Agilent®]

привет!

через минут 5 заскочишь туда... я уже пишу

сенкс

[Xzibit]

P.S. Просто думал и решил написать. Сколько раз видел и Ланосы и другие автомобили - (как все говорят тюнинхованые)

1. Мое мнение - если по кузову тюнинг - накладки, спойлера, молдинги, наклейки и т.д. - Красиво смотриться и не более.

2. По музыке - (сабы, усилки , ДВД,МРЗ и т.д.) - прикольно слушается и не более.

3. По двигателю и подвеске - (чип-тюнинг, прямотоки, нулевики, амики и т.д.) - прикольно и не более.

4. Когда -это все вместе "типа круто".

И сколько наблюдал за водителями таких авто - едет "типа на самолете" - шо он самый моднявый, со светофора делает стоящую копейку, или беху нарушая элементарные ПДД. Если посмотреть за полгода статистику -то во сколько раз увеличилось дорожно-транспортных проишествий.

И к черту весь этот тюнинх - если не дай Бог случится авария.

Как по мневодитель на тюнингованом Ланосе или копейке - ни чем не лучше обычного водителя или пешехода которых нужно уважать.

На обычных машинах наглею тоже -не спорю , но на тюнингованых все равно больше.

И не догоняю я досих пор - как не тюнингуй копейку -она все же останется копейкой. Дали буде.......

[Гість corban]

ход мысли уловил , но не согласен в корне

дело не в том, тюнингованная машина или нет... СОВЕРШЕННО И АБСОЛЮТНО ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ВОДИТЕЛЯ!!!!! Просто люди, которые склонны порысачитьна дороге, гораздо более близки к вопросам тюнинга и у них соотвественно гораздо больше желания заниматься им..... ибо нет совершенно никакого смысла ставить себе банку, чиповать двиг и устанавливать нулевик, если у тебя 30 лошадей под капотом и режим твоего движения - МАКСИМАЛЬНО БЛИЖЕ К ТРОТУАРУ.....

и правила ППД здесь практически непричем..... нарушают их все одинаково.... или более менее одинаково.... я очень редко вижу (собственно уместнее сказать НИКОГДА) старого корча на 30-летне жиге со всем этим барахлом под капотом, или маршрутный автобус с ремусами и хапальниками на капоте.... но то, что они вытворяют на дороге, ИМХО разбивает все теории , подобные Вашей

и последнее - Ваше мнение насчет тюнинга копеек я не разделяю..... я склонене думать, что вы скорее НЕ ВИДЕЛИ ТЮНИНГОВАННЫЕ КОПЕЙКИ, или искренне считаете, что тюнинг заканчивается наклейкой шашечек на крылья авто, приколачиванием антикрыла и установкой литых дисков....... для примера - в свое время на чайке был один экземпляр копейки, которая рвала всех и вся в своем классе и очень многих в соседних классах... практически никому не удалось узнать ТОЧНО за счет чего был достигнут такой результат, но факт остается фактом - это была УЖЕ ДАЛЕКО НЕ ПРОСТО КОПЕЙКА.....

п.с. и давайте оставим ТЮНИНГ в покое ... пусть это будет удел тех людей, которые считают тюнинг своим любимым занятием.... остальные могут собирать марки и ДВД, геймиться по инет-клубам, пить пиво с кальмарами и т.д........