Помокрел сальник передней крышки распредвала Ланос 1.4

[Valerax]

У меня Ланос 1.4 Помокрел сальник передней крышки, где ремень, что делать. А то сосед знакомый механик говорил,это болезнь Мелитопольских движков.Мол и на Сенсах он менял, а результата ни какого. Поездят тысячу другую он опять потёк.Гворит ездий пока не потечет.Вот я думаю менять или нет.А ещё начало потеть подголовкой. Поехал на СТО головку протянули,но результата я не увидел. Вот теперь думаю всё сразу менять или ждать пока уже потечет. Кто знает какой туда нужен сальник и какой лучше выбрать,а то сейчас можно и туфту купить. Нехотелось лохонутся. Заплатиш бабки мастера поменяю,а результата нету и думай по кто кого надурил или мастера,или продавцы.

[yarik&sens]

и почему ето на сенсах такая болячка????????? что то я такого не слыхал

[vitaxa-1977]

я заменил на 10-тыс.Уже 43.все в норме.

[yarik&sens]

бывают случаи ну ето не

болезнь!

Змінено 1 лютого, 2010 користувачем yarik&sens

[fedor_ko]

У меня Ланос 1.4 Помокрел сальник передней крышки, где ремень, что делать. А то сосед знакомый механик говорил,это болезнь Мелитопольских движков.Мол и на Сенсах он менял, а результата ни какого. Поездят тысячу другую он опять потёк.Гворит ездий пока не потечет.Вот я думаю менять или нет.А ещё начало потеть подголовкой. Поехал на СТО головку протянули,но результата я не увидел. Вот теперь думаю всё сразу менять или ждать пока уже потечет. Кто знает какой туда нужен сальник и какой лучше выбрать,а то сейчас можно и туфту купить. Нехотелось лохонутся. Заплатиш бабки мастера поменяю,а результата нету и думай по кто кого надурил или мастера,или продавцы.

По поводу болезней МЕМз -сосед не прав. Из качественных сальников могу рекомендовать "Кременчуггума"(Синяя упаковка ,в комплекте 2 сальника к. вала и 1 распредвала черного цвета ,цена где-то 70гр.),ELRING -немного меньше ресурс.Все остальное-г..о.Для того чтобы сальник не тек -устанавливайте с помощью оправки,если без -то 50 на 50.

[SEXUS-2007]

у меня пробег 115тыс и нитечёт и не мокрый.!

[20vlad78]

у меня пробег 115тыс и нитечёт и не мокрый.!

+1

У меня скоро 100 тыщ и тоже всё сухо. Эт не болезнь,не надо

Змінено 2 лютого, 2010 користувачем 20vlad78

[oleg sens]

У меня Ланос 1.4 Помокрел сальник передней крышки, где ремень, что делать. А то сосед знакомый механик говорил,это болезнь Мелитопольских движков.Мол и на Сенсах он менял, а результата ни какого. Поездят тысячу другую он опять потёк.Гворит ездий пока не потечет.Вот я думаю менять или нет.А ещё начало потеть подголовкой. Поехал на СТО головку протянули,но результата я не увидел. Вот теперь думаю всё сразу менять или ждать пока уже потечет. Кто знает какой туда нужен сальник и какой лучше выбрать,а то сейчас можно и туфту купить. Нехотелось лохонутся. Заплатишь бабки мастера поменяю,а результата нету и думай по кто кого надурил или мастера,или продавцы.

Это не болезнь двигателей!Это некачественные сальники!У меня такая же самая проблема была.Поменял сальники и забыл об этой проблеме.А насчет головки, если не сильно потеет,не обращай внимание.На моей машине тоже потело,а через 37000км пробега перестало.

[Greg754]

на 5000км появилось масляное пятно везде под крышкой ГРМ что течет ф.его з. Оказалос заглушка.Сразу под шкивом Р/В посадили на герметик 25т/км все в порядке

Змінено 12 лютого, 2010 користувачем Greg754

[sensei]

1 ВАРИАНТ.

На двигатель 1.4, в отличие от 1,3, устанавливаются 4 сальника вместо трех.

Четвертый сальник имеет на этой странице

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

код 134 или каталожный номер: 2477-1006084-04

Манжета задняя распредвала. Речь случайно не о нем?

Если да, то на ЗАЗе (несмотря на подготовку производства правильного сальника из материала ACM, проведенную на Кременчугрезинотехнике) он почему-то упорно ставится Балаковский от полуоси ВАЗ 2101 из самого дешевого материала. Хотя условия его работы идентичны сальнику 245-1005034 Манжета коленчатого вала передняя, который устанавливается из материала ACM. Поэтому первый названный сразу и течет. Удешевление явно не в пользу покупателя. В этом случае приобретаете названный сальник от Кременчугрезинотехники, как порекомендовал товарищ выше, и не мучаетесь.

2 ВАРИАНТ.

Массовая проблема с сальниками двигателя из фторкаучука была несколько лет назад от производителя из Кирово-Чепецка. Она была глобально решена переходом на Кременчугрезинотехнику. Потом при внедрении были некоторые проблемы, выраженные в замене части деталей гарантийками. После чего проблем не было больше никогда.

Возможно, Вам не повезло, и Вы попали именно в этот период. Если же у Вас потек сальник на машине последних 2-3 лет выпуска - это плохо. Кто-то в этом виноват. Но Вы должны понимать, что статистика отказов существует всегда. И на машинах посерьезнее.