замерзает дроссельная заслонка

[Alex1]

А сколько если не секрет берут на СТО за такую работу?

работа 60 грн.

Змінено 16 лютого, 2012 користувачем Alex1

[Aragorn]

Не пойму, как она (ДЗ) может замерзать? У меня 1.5, но устройство то одинаковое (я себе даже поставил дроссельный узел Сименсовский от 12-й). Езжу 4 года с зимами каждый день без всякого подогрева дросселя (штуцера спилены, охлаждайка идёт сразу в редуктор ГБО) - ни разу не подмерзала.

[GAN]

у меня сегодня залип дросель, по ходу замерз .. 2 зимы такого и близко небыло, подскажите вариант как проверить подогрев дроселя? с завода он включен?

[Igr44]

Просто заглянь под него к нему должно подходить две трубки от системы охлаждения. С завода он подключен.

Не встречал заглушенной петли обогрева дроссельного узла.

[GAN]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, так выше сказали что у 1.4 он электрический..

[jason_ua]

На 1.4 электрический а на сенсах с трубками для системы охлаждения от лады 112.

[GAN]

та я уже понял, как лечиться замерзание ?

[Igr44]

Извини провтыкал.

[Bazart]

может немного не в тему, но на драйве2 многие наши Российские коллеги фанатично меняют дроссельные узлы Чансов на эти вот 2112 и балдеют от прибавки мощности и беспроблемности с намерзанием

[el_magnifico]

меняют по моему те, у кого машины после 2008 года, тогда ставили какие то не понятные, с диаметром не 46 как у всех, а 40мм.

[GAN]

Для меня менять не вариант.. просто 2 зимы не замерз ни разу , даже когда -30 было , а тут всего -12 и "привет%"

[jason_ua]

Да подобных проблем с дросселем от 112 не возникает.

В -30 ничего не залипает и мощность в принципе устраивает.

Змінено 22 грудня, 2012 користувачем jasonua

[Igr44]

Для меня менять не вариант.. просто 2 зимы не замерз ни разу , даже когда -30 было , а тут всего -12 и "привет%"

Ты понимаеш... там ведь особо и замерзать нечему!

Повидимому он ко свему остальному просто загажен и по моему его нужно просто почистить типа маноловской жидкостью для чистки крабов.

у меня подобное было - произвольные прогазовки и зависания, неправильная реакция на педаль газа. Почистил - все ушло. Шлаков и мазуты там было немеряно! Вот они наверное забивали края заслонки и мелкие отверстия, и плюс низкая температура - при которой эта грязь превращается в камень.

[GAN]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, так я вот осенью только чистил ,но не весь узел , только где заслонка, так когда снял воздухан там чистота оказалась я даже удивился..но всё равно всё протёр..

[Igr44]

Ну по виду оно то так, но попробуй приоткрыть вручную заслонку и забрызгать во все поры и отверстия чистящей хрени, сам увидеш какая там чистота! Там писец полный, разве что динозавры не выскакивают. грязи столько, что ховайся.

[GAN]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вообщем надо смотреть, только у нас тут снега выпало немеряно, хотьбы до стоянки дойти для начала )

та и холодно так, что на улице что то делать не очень комфортно..

Змінено 22 грудня, 2012 користувачем GAN

[Igr44]

Блин!

Друже! Такая же хрень и у нас, дубарь собачий! Какая то сибирско - корлымская республика!

Чуток потеплеет,(обещают видлыгу со среды), почисть входную часть коллектора ( блок заслонки), даже без снятия. Увидеш результат сразу!

К стати можеш его не снимать. Сдернул гофру от воздушного фильтра и обильно пропшакиваеш внутреннюю поверхность дросселя и по контру, пото правда машина хреново будет заводиться где то 30-40 сек. Но проблему забитых каналов решиш, думаю на этом твои сложности с замерзанием закончатся.

[Aragorn]

Замерзает от картерных газов с конденсатом (воды), которого больше зимой и ещё больше на газу. На зиму можно выводит на улицу картерные газы трубкой на 22 и убрать обогрев дросселя - никогда не замёрзнет, проверено на четырёх зимах.

[GAN]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, если бы ещё о подробней немного как что куда выводить..

[Igr44]

Нуу да!

Я просто забыл. У меня отстойник стоит на обратку картерных газов. Вот там муляки немеряно собирается. и на морозе в парафин превращаетя эта штука. Периодически снимаю его и выливаю эту грязь.

[Aragorn]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, если бы ещё о подробней немного как что куда выводить..

На сапун клапанной крышки налазит как раз шланг на 22 (нужно где-то 80 см, лучше брать российский), на трубках сужение, а сдесь без. Пускаешь его поверх генератора вниз в сторону переднего крепления правого (пассажирская сторона) рычага. Соответственно в гофре и в дроссельном узле отверстия закрыть. При таком раскладе обогрев дросселя можно убирать нафик, а сразу с тройника пускать например на редуктор (быстрее греться будет, при -18 у меня редуктор не обмерзает при прогреве утром) или в бачок сразу. Снимать дросельный узел при этом станет намного проще.

Вот ссылка на фото, видно этот шланг:

[GAN]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ага, спасибо за описание! только ссылка на фото не работает..

[Igr44]

Ну я бы так не говорил, просто судя по подписи у человека 1.5, а там несколько иная конструкция патрубков и места подвода.

Друже смотри, у тебя идет с моторного блока из под дроссельного узла трубка в сторону воздушной магистрали дроссельной заслонки. Вот ее нужно заменить на трубку такого же диаметра, только я в ее разрыв поставил в обратном направлении разборной бензофильтр, который накапливает муляку идущую из блока на вход дросселя. Как писал выше, там грязи немеряно скапливается а в морозы она еще и замерзает, превращаясь в кашу.

[Aragorn]

Разница в подводе трубок вентиляции картера небольшая, к гофре подводится вообще там же. Я вообще себе сенсовский (2112, 46 мм) дроссельный узел ставил, сейчас стоит сенсовский радиатор.

Вдогонку фотка с другого сайта, должна открываться без регистрации:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 23 грудня, 2012 користувачем Aragorn

[GAN]

Короче у меня машина "тупо" самовосстанавливающаяся , сегодня пока раскопал машину так она уже нормально прогрелась сел начал обильно нагазовывать, всё ок, заглушил пошел руками дергать заслонку всё ок не залипала.. по ходу просто лёд растопило