Запуск машины зимой.

[Yellow]

Кто,как запустился этими днями?И кто-что делал?

Масло 5w-40

У нас к Киеве (-24-18)в зависимости от районов.

Я-ВКЛ габаритов на 5сек.

Пуск (5сек стартером(если не завелась с первого раза))

Жду 30сек.

Второй пуск(обычно заводится).

[elv1s]

сел,блымнул дальним,посидел секунд 10,повернул ключь-завелась

[Norflox]

а можно поподробнее?

зачем перед запуском свет включать на время?

объясните новичку........

[TIGRA]

Чтобы АКБ "разогреть".

[elv1s]

в акб реакция что-бы пошла,резкая нагрузка после длительного застоя не полезна акб,а так мы дадим ему пошевелиться и вспомнить кто он такой

[alex_76]

Включил габариты секунд на 5, выжал сцепление,чтоб двигателю не напряжно было и завёл.

[vtyorkin]

Да, смотрю тема актуальна. Сегодня у меня первый раз не завелась машина. Пришел на стоянку -25, поворот ключа с выжатым сцеплением (как обычно в мороз) - жалобное урчание стартера, как будто ему на горло наступили, и все! Потом уже вспомнил за кратковременное включение дальнего и прочие науки, но было уже поздно. В результате дернули меня на шнурке и все ок. Посмотрим, что будет завтра.

[ShuR@]

Включил габариты секунд на 5, выжал сцепление,чтоб двигателю не напряжно было и завёл.

+1

Делаю также! И все нормально!

П.С. Вот еще что палюбому включаю магнитолу! (извините не сдержался)

[vidoq]

выжимаю сцепление, поворот ключа жду пока насос закончит жужать, стартер и заводится....

[OlegB]

Сел, выжал сцепление, вставил ключ, крутанул ничего не ожидая, послушал 1 сек стартер, завелся, через 5 сек отпустил сцепление, ушел допивать чай пока салон греется.

[Toljan]

У меня другая проблема в холодную погоду: заводится отлично, но после 5-7 сек. работы, движок начинает жестко троить, как будто дизельный. Глушу, завожу - эфект тот же. Пробивает его только на третий-четвертый запуск. Свечи NGK BPR6E№2, прошли 1,5 тыс. Замена масла и чистка форсунок производилась в то же время. В чем проблема?

[alexgalchenko]

Утром завожу без "прогрева" АКБ, так как при снятии с сигналки срабатывает центральный замок, а это 4-ре двери как минимум ватт 100. Повернул ключ подождал секунд 5, выжал сцепление, стартер крутит не более 2-х сек. и машина заводится. Так стабильно до -25 проверено.

[igmar05]

Утро. Стоянка. -24. Нажал на кнопку,двери открылись. Сел, ХОООЛОДНО БЛИН. Вставил ключ, повернул, послушал насос, выключил. Подождал 15 сек, повернул ключ, через 5 сек- стартер. Услышал вжик- вжик- вжик, чих-пых чих--пых, коротко вдавливаю педаль газа --- ВЖЖЖЖ движок работает. Через 10 секунд плавно отпускаю сцепление. Теперь можно идти шкрябать стекла.... До -10 газ не нажимаю - сама заводится.

Масло 10w40 Хадо.

Змінено 26 січня, 2010 користувачем igmar05

[mustafapeugeot]

ЕСЛИ ПРОГРЕВАТЬ АКАМУЛЯТОР,ТО ВСЬО ОК,А НЕДАВНО ЗАБЫЛ ПРОГРЕТЬ СЕЛ И ДАВАЙ КРУТИТЬ СТАРТЕРОМ(НЕ ЗАХОТЕЛА)ПРИШЛОСЬ ДЬОРГАТЬ

[Kabir]

у меня когда-то на таврии замерзло все так, что даже КПП не переключалась, приехал брат, на трос и только спустя 500м завелась. вобще я смотрю, не всем помогает разогревать АКБ, многим помогает - когда берут на буксир.

[Юрко88]

Про акумулятор не знав Але поки проблем не було. Візьмемо до уваги.

[ARHIparAdox]

Заводится без проблем на родном масле двига и коробки. Только вот после завода стоит посторонний гул секунд 30, подозреваю что это насос ГУРа там ведь тоже жидкость густеет от мороза.

[kizyun]

Деу Ланос 1,5.

Масло Мобил 5w40.

Выхожу из дому, сажусь в машину (на стёклах иней), раздупляю акум (ближний, дальний), выжимаю сцепление. поворачиваю ключ зажигания и все ОК, двигло работает. Заводился при -25, но педаль газа не выжимал, просто сцепление немного дольше приходиться придерживать, а то масло в коробке туговато. Закрываю центральным замком, машинка работает, при этом печка включена и обдув стекла на 3ю скорость. Иду пить чай. Выхожу через 15 минут, в салоне тепло и стекла оттаяли. Сел и поехал!!!

[pulse]

не задумывался пока, хоть тоже по утру было -27

пришел, открыл машину, нажал сцепу - завел, и поехал. Стартер дольше 2 сек не крутит, заводит сразу

[Turok]

у меня такая же схема, как у большинства одноклубников:

1. снял машину с сигнализации

2. повернул ключ

3. включились противотуманки (через 5 - 7 сек выключаю)

4. жду пока насос закачает бензин.

5. выжимаю сцепление

6. завожу

7. через некоторое время, потихоньку отпускаю сцепление

8. выхожу из машины и жду пока прогрееться!

Змінено 26 січня, 2010 користувачем Turok

[L_B]

Не знаю, може я не правий, але на рахунок "прогріву акумулятора" : для тих, хто їздить щодня і не ВІДКЛЮЧАЄ акумулятор:

споживання від батареї становить 0.02-0.04 А ПОСТІЙНО. Перед запуском двигуна потрібно відкрити двері (центральний замок) та мусить відпрацювати бензонасос (ще мінус кілька ампер).

Тому вважаю всілякі ввімкнення фар, або підфарників зайвим розряджанням акумулятора.

[fedor_ko]

По теме: масло ZIK 5W40 авто полностью исправно,включил зажиг. подождал закачки бензонасоса ,поворот ключа и запуск.

[Andrey-4]

Я склоняюсь к тому что с фарами баловаться смысла нет.

Во-первых центральный замок открывает сразу четыре двери. Потребление короткое по времени но не малое по мощности.

Во-вторых при включении зажигания запускается бензонасос - а он потребляет тоже немало.

В третьих если не заводится с первых трех секунд, то уж разогреет аккумулятор стартером к следующему пуску наверняка

[Droll]

Главное на ночь укрыть потеплее

А по теме - да как то ни с Сеней ни с последующими авто не парился по этому поводу - сцепление выжал , подождал пока насос накачает и завожу... в самые лютые морозы максимум со второй попытки Сеня заводился....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 26 січня, 2010 користувачем Droll

[Shiban]

На несколько секунд дальний свет,включаю зажигание,ожидаю пока закачает бензонасос и пуск,медленно отпускаю педаль сцепления (-25 градусов).