Не загорается индикатор PWR

[hefopmat]

Ланос Спорт 1,6 АКПП. Машину купил недавно, так что может я чего-то и не понимаю... При нажатии на кулисе кнопки Power машина поидее должна переходить в "спорт-режим" и на приборке в нижнем правом углу загорается индикатор "PWR", но в действительности этого не происходит и машина едет как и до нажатия. Может кто сталкивался? Это что-то с электрикой или бока самой коробки? Индикатор рабочий.

Заранее спасибо за помощь

[Юрий Сергеевич]

при более тёплой породе включалось?

в такой холод может глючить всё,особенно на старой машине

Змінено 24 січня, 2010 користувачем Юрий Сергеевич

[hefopmat]

при более тёплой породе включалось?

в такой холод может глючить всё,особенно на старой машине

Еще не пробовал, автомобиль чуть больше двух недель у меня. Завтра масло в коробке заменю, может в этом дело.

Змінено 24 січня, 2010 користувачем hefopmat

[Юрий Сергеевич]

сочувствую,на деньги попал...((((

там около11.5л масла...+фильтр и прокладки

а Спорт золотистый?

тут его кто-то продавал вроде

Змінено 24 січня, 2010 користувачем Юрий Сергеевич

[mich_ya]

... и на приборке в нижнем правом углу загорается индикатор "PWR",

На счет спорт режима не знаю, но попробуй на всякий случай включить ближний свет. На обычных авто лампа PWR символизирует именно ближний свет.

[hefopmat]

сочувствую,на деньги попал...((((

там около11.5л масла...+фильтр и прокладки

а Спорт золотистый?

тут его кто-то продавал вроде

Мне сказали что масла влазит около 5 литров, чем собственно сегодня и запасся. А на счет 11,5...правда чтоли? больше чем в ДВС? А фильтр и прокладку посоветовали не менять, так как при этом надо разбирать пол коробки, хотя может быть мы не о тех фильтрах говорили.

С автоматом первый раз столкнулся и толком не знаю что к чему, но масло решил на всякий случай заменить.

Спорт серебристо-серый металлик, не у форумчанина брал, хотя золотистый тоже смотрел, увели из под носа

... и на приборке в нижнем правом углу загорается индикатор "PWR",

На счет спорт режима не знаю, но попробуй на всякий случай включить ближний свет. На обычных авто лампа PWR символизирует именно ближний свет.

Это если не АКПП иногда на том месте стоит индикатор ближнего света, у меня именно PWR загораться должно.

[Serg_new]

Там проще все. С маслом индикатор PWR не связан. Да ручке акпп стоит кнопочка PWR от которой идут 2-а провода на электронику вот один из них (или оба) переломился. Снять нади кожух ручки (там шурупы) и кожух консоли где индикация режимов коробки там обрыв и найдете. У меня тоже при покупке не горел зато как рьяно продавец мне расказывал и показывал спорт режим который не включался......

[Serg_new]

Насчет масла там его 11.5л, но призамене путем слива с поддона столько не сольют. Если там где вам его менять собрались говорят, что фильтр не менять лучше и что разбирать пол коробки - едте от туда они не шарят. Смысл менять масло? без фильтра? Фильтр там сразу за поддоном снимается элементарно и в теории в магазине должен в комплекте с прокладкой быть. Хотя ее и старую можно оставить (она метализированная) если купите только фильтр. Если только купили не советовал бы менять. Нужно прочуствовать автомат чтоб оценить эффект от замены. Ездит же? не спешите если там что не так, то маслом не спасетесь, а если короб живой то это не самое главное.

[mich_ya]

Вы как то не с той стороны подходите, то что лампочка не светится - не означает что масло менять надо. Может просто лампа сгорела, контакт отошел, с кнопкой проблемы и т.д., да и с каких это пор масло влияет на спорт режим.

Менять масло в коробке без предварительной проверки параметров авто тоже не рекомедую.

Если сомневаетесь - проще заехать на СТО проконсультироваться, но самое главное не на одно СТО, а на несколько.

[Serg_new]

Ну так а я о чем. Если при повороте ключа зажигания PWR как и все индикаторы загорается, то провода или кнопка.

[shandai]

А можно здесь спрошу, чем ланос спорт 1,6 отличается от просто ланос 1,6 например SE?

Спасибо.

[hefopmat]

Вы как то не с той стороны подходите, то что лампочка не светится - не означает что масло менять надо. Может просто лампа сгорела, контакт отошел, с кнопкой проблемы и т.д., да и с каких это пор масло влияет на спорт режим.

Менять масло в коробке без предварительной проверки параметров авто тоже не рекомедую.

Если сомневаетесь - проще заехать на СТО проконсультироваться, но самое главное не на одно СТО, а на несколько.

Да я масло собрался менять просто по регламенту, вроде как 76 тыс прошла, а в коробку никто до меня не лазил. А режим в догонку решил сделать.

[hefopmat]

Насчет масла там его 11.5л, но призамене путем слива с поддона столько не сольют. Если там где вам его менять собрались говорят, что фильтр не менять лучше и что разбирать пол коробки - едте от туда они не шарят. Смысл менять масло? без фильтра? Фильтр там сразу за поддоном снимается элементарно и в теории в магазине должен в комплекте с прокладкой быть. Хотя ее и старую можно оставить (она метализированная) если купите только фильтр. Если только купили не советовал бы менять. Нужно прочуствовать автомат чтоб оценить эффект от замены. Ездит же? не спешите если там что не так, то маслом не спасетесь, а если короб живой то это не самое главное.

Хуже ведь всеравно не будет, тем более уже пора - 76 тык. Вот теперь с проблемой столкнулся: где найти этот фильтр и сколько он может стоить?

[Serg_new]

Ну в Харькове то его найти точно не проблема, раз я в своем мухосранске нашел. Рыночники хотели 300 грн без прокладки за которую еще 100 просили кажется. А у человека который ремонтит АКПП выход на запчасти всегда есть, так что он сам доставал комплект прокладка-фильтр 300грн. Но это 1.5 года тому назад. На 78 как раз и я менял. Но я 10 т наездил так что и вам советовал бы сначало покататься а весной при теплой погоде и менять уже. Там вам решать, но советовал бы найти СТО плотно занимающееся ремонтом АКПП там и поменять. Ибо люди сталкиваясь с этим смогут и уровень праверить залитого масла а самое главное по содержимому поддона и магнитного улавливателя и собсно маслу расказать вам чего ждать от коробки. Кстати сколько щас такая машина вам стоила? 2003 год?

[kavla]

Отвечу аргументировано, работаю на СТО, имею Ланос 1,6 АКПП. Спорт режим можешь проверить элементарно, четвертой передачи не должно быть. Жидкости а не масла при замене около 10 л, фильтр менять обязательно, иначе смысл такой замены. И вопрос- а зачем тебе собственно спорт режим?, жми сильнее на педальку и получишь тоже самое, переключения будут происходить в районе 5500 тыс, как и в спорт режиме.

[hefopmat]

Просто хочу чтобы все работало плавно и эта кнопка неплохо заменяет кик даун при обгоне...