FAQ по звуку - немного обобщил

[Оленевод]

В магазинах электротоваров. Но автомобильные коннекторы делаются так, чтобы и без гильз работать. В любом случае гильза - это еще одно лишнее сопротивление.

[-Sashka-]

Просто у меня контакты на усилители не под вилочку на проводе, а как бы цилиндрические отверствия с зажимным болтом. И закреплять просто оголенный многожильный провод наверное будет не реально, так как зажимной болт на конце конический и все эти жилы он пройдет как клин и ничего не зажмет.

Сегодня попробывал расплавить припой в наперсте на газовой плите и сунуть туда провод - получилась пропитка и твердость концевичка.

[Оленевод]

Зажмет еще как. Клин разжимает и уплотняет провод. Просто провод должен еле входить в это отверстие, сейчас усилители в основном делают со входом на 20 квадрат. А припой, мало того что добавляет 2 биметаллических перехода с неизбежой потерей сопротивления, так еще и уменьшает площадь котакта в разы.

[sagittarius79]

... а если гильза медная? сопротивление не увеличиться а возможность повторно подключать провод появится в отличии от самих проводков(без гильз) когда открутив провод подключить его нормально вновь не представляется возможным в силу того что в проводнике жилы отламываются(а иногда это так необходимо)

[-Sashka-]

Подключал сегодня усь Айкон 4075, прокладывал проводку всю новую и завново. Включил все - гуд. НО, когда завел двигатель, то из твитеров услышал стрекотание. Его слышно при нулевой громкости и стрекот учащается при росте оборотов двигателя. Где у меня лажа . Провозился с установкой до темноты и разгребать все это - сил не хватило . Как решить проблему? 

Змінено 21 квітня, 2012 користувачем Sashka 1

[_kolenval]

Подключал сегодня усь Айкон 4075, прокладывал проводку всю новую и завново. Включил все - гуд. НО, когда завел двигатель, то из твитеров услышал стрекотание. Его слышно при нулевой громкости и стрекот учащается при росте оборотов двигателя. Где у меня лажа . Провозился с установкой до темноты и разгребать все это - сил не хватило . Как решить проблему? 

приглашаем в клуб "поймавшиих" наводки

массу магнитофона надо цеплять не на акком, а на КОРПУС! и желательно в одну точку с массой усилка! как ни странно, но это помогает реально! это раз

линейку (межблочный кабель) надо располагать вдали от штатной проводки, она и является бедой, а именно бензонасос и провода ЭБУ. но проложить "рядышком" один хер не получится, так что тяните лучше центральным тоннелем! всё как рукой снимает! да, прийдется снять подлокотник и ту пластмассу что вокруг рычага КПП, а что делать?

Змінено 22 квітня, 2012 користувачем _kolenval

[-Sashka-]

RCA проложил тунелем, там у меня идет только проводка ЕСП. Силовой по правому порогу через крыло. Масу уся на болт крепления ручника. А вот ГУ подключено к ШТАТНОЙ проводке авто (ничего не менял)как там оно подключено в електросхеме авто - не знаю. Попробую поиграться с подключение масы ГУ к кузову.

[-Sashka-]

Попробывал снизить усиление каналов на крутилке LEVEL еще вдовое (сначало было выставлено на половину мощности)- чуток помогло, но ведь это не решение проблемы. Я проложил акустические провода рядом с силовым и проводами електропроводки авто - это как то может влиять на наводки?

[Igr44]

Саша!

Ищи источник помех в бортсети а те пытайся как страус прятать голову в песок совершая магические манипуляции с положением уся и прочими шаманскими действиями.

Как вариант лечения - попробуй установи дополнительный дроссель ( фильтр) по питанию радио. В идеале найти такую коробочку с какого нибудь древнего кассетного аппарата .

Ну и по цепи помех пересмотри. Начни с антены , - может и по входу радио эти шумы пролазить и далее ( пробитые высоковольтные провода, или щетки генератора или плохая масса на радио.

[-Sashka-]

 Сегодня боролся с наводками. Было установлено, что первоначально я соединил межблоки не той стороной. Оказывается на конекторах есть малёхонькие стрелочки и я на это не обратил внимание, но в инете нашел инфу, что такое может быть. Поменял местами - и ООО все стало налаживаться. Заметил, что наводка идет с наростающей если межблоки подвести ближе к самому усилителю. А так пока что все нормально. 

Змінено 27 квітня, 2012 користувачем Sashka 1

[-Sashka-]

 И еще вопросик: как отражаєтся на качестве звука - положение крутилки level на усе (ее надо больше накручивать или меньше). 

Змінено 27 квітня, 2012 користувачем Sashka 1

[Igr44]

И еще вопросик: как отражаєтся на качестве звука - положение крутилки level на усе (ее надо больше накручивать или меньше).

Это сугубо индивидуально, зависит от уровня сигнала с радио и чувствительности уся. Выставляеш по минимальному колличеству шумов и искажений. Можеш даже в попробовать в режиме паузы. Когда музяка валит шумы маскируются полезным сигналом, часто не очень полезным

[-Sashka-]

Да примерно где то так и выставил. Но с усилителем канечно динамики ух и работают. Раньше на ГУ накручиваешь 40-45 ( качестве теста) и начинается чваканье, а теперь можна валить - главное чтоб полка задняя не вывалилась . Я в состоянии приятной дигустации .

[_kolenval]

Да примерно где то так и выставил. Но с усилителем канечно динамики ух и работают. Раньше на ГУ накручиваешь 40-45 ( качестве теста) и начинается чваканье, а теперь можна валить - главное чтоб полка задняя не вывалилась . Я в состоянии приятной дигустации .

ну майфун выдаёт макс 17Вт\канал, а усилок то побольше

[zadya]

Подключал сегодня усь Айкон 4075, прокладывал проводку всю новую и завново. Включил все - гуд. НО, когда завел двигатель, то из твитеров услышал стрекотание. Его слышно при нулевой громкости и стрекот учащается при росте оборотов двигателя. Где у меня лажа . Провозился с установкой до темноты и разгребать все это - сил не хватило . Как решить проблему? 

Хочу тоже такой усилитель поставить. Влезет ли он под сиденье?

[-Sashka-]

Влез, как говорится впритык (в поперек кузова, если вдоль - то будет очень выпирать ). Кабеля с обеих сторон пришлось подгибать, еще чуть чуть и все - не лезет. А так нормуль, его вообще под сидухой не видно. Но есть большой минус - регулировать надо при снятой сидушке, так как крутилки смотрят впритык тунелякузова и никак туда не подлезешь и не увидешь. Но ведь это не часто происходит, пару раз прислушался, подстроил и все.

[-Sashka-]

Набрел на форуме акустику компонентную (2 мида+2 твитера+ 1 (один) крос (2-way crossover)) = интересно как все это подключить? Я сам реализовывал схему только с двума кросами, а тут один. НЕ пойму...

[-Sashka-]

Я протупил, уже разобрались. Все там есть. Ларчик просто открывался.

[ran]

Здравствуйте.Хочу поменять акустику так как звучание акустики Пионер меня не устраивает (пластилиновое звучание).Машина виброшумоизолирована,ГУ Пионер P88-RS.Что скажите о Nakamichi SP-CS680 фронт,Nakamichi SP-S6920 тыл,Nakamichi PM-360.4 усилитель. Может посоветуете что-то другое ,слушаю ДЖАЗ,БЛЮЗ,РОК.

[garry_crannon]

Не на том форуме спрашиваешь сходи на autozvuk.org

[-Sashka-]

Кто что думает про данный девайс.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Я не люблю что б колбасило за квартал, а от тыла Морель темпо коакс 6х9 баса кажется маловато. С фришкой заморачиваться не охота (руки пока что не выпрямились для этого ) а ЗЯ забирает место в багажнике (где живет ГБО с докаткой).

Кто что думает про данный девайс.

Я не люблю что б колбасило за квартал, а от тыла Морель темпо коакс 6х9 баса кажется маловато. С фришкой заморачиваться не охота (руки пока что не выпрямились для этого ) а ЗЯ забирает место в багажнике (где живет ГБО с докаткой).

[garry_crannon]

Под сиденье разве что. Но имхо тогда надо сначала решить не проще ли будет басов в эквалайзере накрутить.

[-Sashka-]

Какое оптимальное размещение кроссов относительно усилителя и динамиков - ближе или дальше к тем или к другим.

[_kolenval]

Какое оптимальное размещение кроссов относительно усилителя и динамиков - ближе или дальше к тем или к другим.

я пробовал что так что так. когда то слышал что лучше - ближе к усилителям... но это так... очередное мнение.

я разницы вообще не слышал.

плюс только в том, что если поближе к усилку - то провода на каждый динамик длиннее... т.е. если провода тоненькие лучше ближе к усилку.

ну опять же - надо больше проводов)))

мне кажется ненадо заморачиваться и ставь где они физически удобнее встанут

[-Sashka-]

А длины проводов на левую-правую сторону, как должны по длине быть - одинаково или пофигу. Вопросы конечна глупые, но затеваю замену динамиков и доработку шумоизоляции, с полным разбором салона. И чтоб сделать все по фен-шую уточняю детали.