Борьба с аэродинамическими шумами.

[Гість Ursus]

По моим наблюдениям на скорости свыше 140 км/ч главным источником шума являются аэродинамические шумы, которые "перекрикивают" даже шум от двигателя на 4000-4500 оборотов. Для сравнения попробуйте крутануть двигатель до таких оборотов в городе на небольшой скорости и сравните этот шум со звуком двигателя на скорости 160 км/ч. Я лично на 150-160 км/ч вообще двигателя не слышу из-за шума воздуха.

На иномарках подороже все тише, что я себе объясняю тем, что там часто стоит два контура уплотняющих резинок на дверях (один, собственно, на двери, второй - на дверном проеме). После поездки на Toyota на 180 км/ч в Ланосе на 140 км/ч кажется, что едешь с открытыми окнами.

Вопрос: кто-нибудь пробовал бороться с этими шумами и какие результаты?

[sysanin]

Не хочу никого обижать - ведь каждому своё! НО! Сравнивать данные две машины смысла нету! Не того уровня машинки.

Бороться можно несколькими способами:

1. ПРАВИЛЬНАЯ шумо-виброизоляция салона, капота, багажника (я думаю 40% шумов можно убрать ИМХО)

2. Поставить хороший звук: голова+саб+усилок_на_саб+саб, ну фронт потобрать с пищалками на торпеду, те что в задней полке стоят - менять не стоит!

3. Менять машину.

ЗЫ После Таврюхи мне Сенс кажеться как тебе Тойота!!!!

[Гість Ursus]

Насчет менять машину - дельный совет Как говорится, чем лечить этого мальчика, легче сделать нового

По поводу правильной шумо-виброизоляции позволю себе не согласиться, т.к. оттого, что я ее полностью зашумовиброизолирую, свист воздуха не исчезнет.

По поводу звука на основе личного опыта меня тоже одолевают сомненья, т.к. попытка музыки перекричать свист воздуха не добавит ни музыке, ни комфорту.

У меня были предположения, что кто-то менял резиновые уплотнители на дверях на более "уплотнительные", подгонял там двери более плотно или (хотя я себе это плохо представляю) добавлял второй контур резинок.

[sysanin]

Жаль немогу с тобой в твоей машине проехаться послушать! Откуда звук-то? Спереди? Сзади? Точно это аэродинамический свист воздуха? Попробуй проехаться на других Ланососенсах! :roll:

[Гість Ursus]

Откуда звук-то? Спереди? Сзади? Точно это аэродинамический свист воздуха? :roll:

Источник звука, по-моему, из верхних частей дверей, такое впечатление, что стекла приоткрыты (хотя 100% закрыты). Уверен, что шумит воздух, т.к. звук аналогичный тому, как если немного приоткрыть стекла, только тише.

[dat1]

У меня тоже такое, именно до 150 км/ч идет общий шум от дороги, ветра, но уже при 170 иде невыносимый свист - будто хто то открыл окно или незакрыта дверь- думаю свист изза старых уплотнителей машина то 1998 г - и не помешает КАЧЕСТВЕННАЯ шумовиброизоляция-арки,потолок под торпедой, двери,по диваном,под запаской - дорогущее удовольствие. Ездил на другом Ланосе с доп шумоизол обклеена блестящ материалом -шумно всеравно

[AK3588]

До сенса ездил на пежо 405 89г.в. После покупки сенса на скарости за 120 дергал ручки стеклоподьемников - думал окна недозакрыты потом привык. Так что дело не в старых уплотнителях.

[Artem]

зачем так быстро ездить?

120 для ланоса самое то! А если хоется форсануть до 160-180, то временные деудобства связанные с аэродинамическими шумами можно и перетерпеть. Я не думаю что часто приходется летать 160 по трассе с постоянной скоростью. Имхо машинку просто жалко, да и неочень послушно она себя ведет на таких скоростях, приходится сильнее напрягатся за рулем что бы концентрировать внимание и держать машину под контролем. А так 120 врубил и катись себе из пункта А в пункт Б

[АнДрЮхА...]

зачем так быстро ездить?

120 для ланоса самое то! А если хоется форсануть до 160-180, то временные деудобства связанные с аэродинамическими шумами можно и перетерпеть. Я не думаю что часто приходется летать 160 по трассе с постоянной скоростью. Имхо машинку просто жалко, да и неочень послушно она себя ведет на таких скоростях, приходится сильнее напрягатся за рулем что бы концентрировать внимание и держать машину под контролем. А так 120 врубил и катись себе из пункта А в пункт Б

+1 :!:

[SergXP]

зачем так быстро ездить?

+1 :!:

Мужики, вопрос не в том, с какой скоростью ездить, чтобы небыло шумов, а как убрать шумы чтобы ездить на высокой скорости...

У себя я замечал, что основной шум доставляет зеркало заднего вида (мне как кадца). Может попробовать сделать его более обтекаемым? 8)

[ExtraSENS]

основные источники аэродинамических шумов: зеркала, наружные ручки открывания дверей и дворники. последнее самое на значительное и самое простое в доработке. со всем остальным бороться сложно т.к. неизвестно будут ли меньше шуметь другие зеркала например...

ЗЫ самый простой способ борьбы с шумами при чем любыми, не только от встречного потока воздуха -- музыку погромче

[Nazar]

ЗЫ самый простой способ борьбы с шумами при чем любыми, не только от встречного потока воздуха -- музыку погромче

+1

Думаю иначе никак

[Rnau]

У меня после 12 тыс. пробега появился свист над левым ухом на скорости после 130.

Сразу думал, неплотно закрыто стекло на задней двери. Потом понял, что стекло непричем.

Как найти эту щель, и можно ли ее устранить?

[Nazar]

Проблема в уплотнителе, посмотри хорошо ли пристает. У меня оторвался кусок из угла, свистело пипец, так я его вымутил из силикона ужо не так сильно свистит Но полюбому надо новый уплотнитель думаю вылечит.

[ExtraSENS]

на прошлой работе у шефа на Вольво СХ90 на скорости свыше 120 начинало так свистеть шо просто писец... и что только не делали на фирменной СТО -- ничего не помагало. даже полностью заменили уплотнители во всех дверях -- свестит все. короче шефу это быстро надоело и он опставил вопрос о гарантийной замене авто. чем эта эпопея закончилась не знаю, а от туда уволится...

так что не только Сенс/Ланос может свистеть но и крутой джип в самой богатой комплектации... ИМХО это дефект сборки кузова -- где- дверь не так прикрулити...

[Гість digger]

свист и шум, это да =) отъездил 40 тыс к прочему всему начали потрескивать пластмассовые вставки в дверях и торпеде какоето дребезжание появилось, по нашим дорогам все разбалтывается, сильный шим был от резины, поставил спортивную мягкую зерину мисшелин (она прощает всякие мелкие трещинки и неровности) машина стала идти очень очень тихо, теперь наслаждаюсь звуками работы двигателя. На 200 км/ч вырвало из под закрытого стекла пассажирский ветровик (обтекатель) поснимаю все нафик =)