Не заводится, не включается бензонасос

[Александр 777]

Ребята подскажите у меня бензонасос очень долго качает топливо.

В чем может быть причина, может ему скоро "каюк" придет

А сеточку бензонасоса проверял?

[Александр 777]

У меня кстати тоже проблемы. Летом все нормально было, а когда -15 было, не заводиласб. Включаю зажигание ,а чек не горит. Стартер крутит , абензонасос не качает. Обычно при повороте ключа слышно как вкл. бензонасос и нагнетает давление а потом откл. .Думал предохранители проверил все, все в порядке. Постоял 5 мин загорелся чек. После этого случая еще 5раз такое повторялось. Может кто подскажет что за фигня такая.

[shandai]

Отписываюсь по временному решению проблемы. Вобщем проблема частично решена так как было дело где то в контакте, а в каком не ясно. Замнул напрямую контакты 30 и 87, появилось 0,2В на клеме у насоса, до этого при включении зажигания 0,2В также появлялось на несколько секунд у насоса. Теперь (когда замкнул на прямую) 0,2В стало постянно (в сети 12,5В) у насоса решил искать дельше цепь. Услышал как щелкает какое то реле в салоне в районе руля когда замыкаю напрямую 87 и 30, решил что может беда там в реле или рядом, стал внимать там все реле по очереди и следить за питаловом у насоса, после внимания реле "аварийки" появилось 12,5 вольт, встаивл назад, напруга осталась 12,5В попробовал завестись, завелся, реле пробовал шевелить, но так и осталось все в норме, так что хз где этот злополучный контакт, искать в -15 его не в кайф.

Кстати после завода появился стук в двигле прямо под пластиковой накладкой рядом с маслозаливной горловиной, связанный с оборотами, чуть добовляешь газку шум ускоряется, шум звонкий и громкий, слышно даже с закрытым капотом, после прогрева исчез, что это могло быть?

Спасибо ОГРОМНОЕ еще раз всемкто помогал!

[ku_brothers]

создана новая тема: как проверить работоспособность бензонасоса

Змінено 17 січня, 2011 користувачем ku_brothers

[NEIL]

Сегодня случилась та же проблема! заглушыл нормально заводить нифига клацает и всё и лампочки в приборке то мигают то вообще не горят на СТО сказали что стартер хотя когда начинаешь трогать жгут провода + в районе клемы поднимаю её вверх всё работает как часы и лампочки нормально горят а отпускаю начинают то мигать то тускло гореть тем самым не хватает енергии для старта двигла!!! немного повыгинал провода всё стало работать нормально!

Вывод смотрите клему +++++!!!!!!!!

[dxdd]

а если у меня после замыкания 30 и 87 насос не жужжит, а 12В на разъеме насоса есть, что тогда делать????

[mich_ya]

а если у меня после замыкания 30 и 87 насос не жужжит, а 12В на разъеме насоса есть, что тогда делать????

Менять провод от реле до насоса...

[declarant]

а если у меня после замыкания 30 и 87 насос не жужжит, а 12В на разъеме насоса есть, что тогда делать????

Это скорее насос а не провод!

[Olegose]

Это скорее насос а не провод!

Ребята помогите! Заглушил машину(ланос 1,5 польская сбоорка) и теперь не могу завести не работает бензонасос! Ничего не гудит и не счелкает! Реле менял местами и смотрел предохранитель (4- й снизу на 17 ампер) И никаких изменений ! Может сгорел бензонасос?

[Avig]

Была проблема на дняг з бензонасосом. Вечером, правда в гараже машинка (Сенс, 2005 года) не завелась.

У меня появилась проблема с включением бензонасоса при снятии пластмасовой обшивки салона со стороны водителя (где предохранители). В один вечер перебрал весь разьём, что подключаеться к бензонасосу, грешив на плохой контакт ну и в худшем случае поломкой бензонасоса. На следующий день вооружившись пробником, тестером и схемой електрической стал искать место поломки, так как при подключении пробника к контактам 2 и 3 (номера нанесены на самом разьёме) и включении зажигания лампочка не загорелась. Затем вытянув реле бензонасоса в моторном отсеке с + АКБ подал напряжение на клему в которую вставляеться 87 контакт реле бензонасоса, при этом лампочка пробника тоже не загорелась. В схеме есть одно проблемное место - разьём С 203 который разрывает провод от реле до бензонасоса.  Лишь тогда начал искать место обозначеное на схеме електрической как С203 контакт 5 в машине.   Нашёл его рядом з блоком предохранителей в салоне (разьём состоит из 7 контактов). Соединив его наново, попробовал включить зажигание и УРА    ЗАРАБОТАЛО. Так, что провду говорят електрики, чем больше соединений тем больше вероятность поломки. А в електрике всего две поломки: "Наличее контакта в ненужном месте, отсутствие в нужном!"   

[bes911]

Друзья! подскажите пожалуйста в чем может быть причина, сгорел родной насос, поменял элемент поработал три недели и опять сгорел, купил еще один с начала работал отлично а через месяц опять начал выделываться то включиться то нет! уже не знаю что мне делать. Жалко двигателя постоянно на газу! 

[Shurik1982]

Поднему тему.Ситуация такая,начал выделоваться бензонасос то качает то молчит.По читавши форум и проделав манипуляции нашел что плохой контакт в разъеме.снять-одеть разъем помогало начинал работать.Сегодня утром таже история не качает.добрался до насоса хотел подогнуть контакты и обнаружил что +контакт на насос "утоплен" глубже остальных,подергав за провод понял что он не зафиксирован в пластмасе.

Подскажите какие мысли будут у вас?Реально ли разобрать и закрепить или замена на новый(если продают)?

[Shurik1982]

Продолжим,со временим насос вообще перестал включаться.Езжу на газу но в связи с по холоданием решил устранять данную проблему.Так как 12 В на насос подавалось было решено купить мотор к насосу.Заменил сам моторчик и заодно ДУТ,поставил все назад и тут меня ждала 2   не работает ни насос ни ДУТ.Старый мотор оказался рабочим.реле клацает уже не знаю куда смотреть

[G.m.]

реле клацает но не значит что оно замыкает контакты можно попробовать поменять на реле противотуманок например

Змінено 19 жовтня, 2014 користувачем G. mehanik

[Shurik1982]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Менял,не помогло.

[bes911]

А с предохранителем контакт нормальный, с тем что под капотом!?

[mich_ya]

А с предохранителем контакт нормальный, с тем что под капотом!?

Вы хоть на даты смотрите - тема уже год как заглохла...

[ЕвгенийЗ]

Если вынуть реле и замкнуть 87 и 30 контакты в гнезде (зажигание включать не надо)- то бензонасос должен включиться, по крайней мере если нет доп блокировок - то на разъеме под задним сиденьем появися +12В

На контакте 86 - появляется +12В при включении зажигания.

На контакте 85 - появляется масса при включении зажигания на несколько секунд.

Где какой контакт - смотри на реле они подписаны.

1. Вынь реле бензонасоса. Подключи тестер на контакты 85 и 86. Включи зажигание - должно показать +12В в течении 5...10 секунд.

Если показывает - ЭБУ работает, провод от ЭБУ к реле не блокируется.

Если не показывает - или не работает ЭБУ или блокируется провод от ЭБУ к реле.

Проверь также и все прочие предохранители на предмет целостности.

2. Если напряжение на контактах 85 и 86 появляется - при выключенном зажигании замкни контакты 30 и 87 - должен зажужать бензонасос. Если не жужжыт - проверь напряжение на разъеме под задним сиденьем между верхним средним и остальными контактами - на одной из пар контактов должно быть +12В

3. Если на разъеме напряжение есть - вставь реле бензонасоса и включи зажигание. Проверь опять напряжение на тех же контактах разъема. Должно появляться на 5...10 сек.

4. Если п.3 - работает - то однозначно проблема с бензонасосом. Надо вынимать колбу, проверять бензонасос и контакты.

Помимо всего прочего может сигналка блокировать цепи питания бензонасоса. Попробуй также несколько раз поставить и снять с охраны.

P.S: Может все же к доктору

Провел все операции что указаны выше- то есть проверка електроцепи, от предохранителей до контактов - не помогло. Снял две трубки на бензонасосе, подул в них компрессором( не знаю насколько это помогло....), одел обратно - заработало!!!!

[mich_ya]

Провел все операции что указаны выше- то есть проверка електроцепи, от предохранителей до контактов - не помогло. Снял две трубки на бензонасосе, подул в них компрессором( не знаю насколько это помогло....), одел обратно - заработало!!!!

Вывод: Таракан без ног не слышит

 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вы хоть логику немного включите - какая связь между электрической проблемой и тем, что Вы продули компрессором?

единственную связь, которая может быть в данном случае - это плохой контакт в месте подключения трубок - пока трубки дергали, снимали, одевали - шевелили провода ... и все стало работать...

[ЕвгенийЗ]

Вывод: Таракан без ног не слышит

 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вы хоть логику немного включите - какая связь между электрической проблемой и тем, что Вы продули компрессором?

единственную связь, которая может быть в данном случае - это плохой контакт в месте подключения трубок - пока трубки дергали, снимали, одевали - шевелили провода ... и все стало работать...

Проводо я шевелил до этого раз 10, контакты чистил - не помогало. Я пытаюсь довести то, что все вышеизложенное не помогло, а скорей всего сброс давления, может вакуум был, и есть дело. А за компрессор - "просто пыль сдул".

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Вы путаете механическую проблему и электрическую...

Вакуума там быть не может, особенно если б/н качает.

 

а если б/н качает, то какое отношение имеет электрика к механике???

[Dueller63]

Все может быть-у меня когда подыхал бензонасос-,а ехать надо,(еще и мороз-20)-запускался ударом монтировки в корпус,и работал пока не заглушишь.

[dartsidiys]

Вот и меня достали проблемы,с хаотично моргающим чеком и не рабочим бензонасосом.Ланос 1.5 СЕ,2003 год,128000км,евро 0,ЭБУ KDAC zxjv память- am29f010b.Взял машину октябрь 2010,сразу поставил гбо1.Август 2011 прошивка под газ,чиповщик выпаял память,прошил,впаял,старт-не гудит бензонасос.Перепаял по новой все заработало. Приколы начались когда на улице 0,+10градусов сыро и дождь.Глохнет,тухнут приборы,Хаотично моргает чек и в такт чеку работает бензонасос.Остальное время года все нормально.С весны 2015 с помощью программы Delco прошивал сам ЭБУ.Всё прошивается и диагностируется нормально.Последний глюк в декабре 2015 (дождь,снег).Ехал нормально,заглушил.Включаю зажигание и опять хаотично моргает чек и насос,завёл до гаража 1 км еле доехал.На ходу глохнет,чек прыгает, и без разницы газ или бензин.Поставил машину снял акум.Пришёл в гараж уже апрель 2016.В поисках проблем по инету,описывают глюк сигналки и если блокировка врезана в цепь ЭБУ то может рвать цепь.Полез под предохранители (у ног).Стояла  релюха блокировки ЭБУ,реле убрал всё собрал.Старт-всё нормально .Но радость была не долгой.Пока ездил по городу5,15,20 км,всё нормально.Поехал к родителям(50 км). Проехал 45 км и стоп.Чих,пых,чек моргает,бензонасос ему в такт,стрелку упали.5 км я ехал час.Заехал машина заглохла,я вышел и даже забыл выключить зажигание.Подхожу через час,смотрю а чек моргает,реле бензонасоса и насос в такт чеку клацают(машина СТОИТ и не заведена).Что я только не делал,релюхи местами менял,к насосу лазил,все прэдыки в норме,проводка в норме.Разъём С301 под правой сидухой в норме,машина сухая,негде ничего не затекает .На другой день утром еду домой.Проехал 40-45км,только остановился и заглохла.Выключил зажигание и через10 сек включил,завёл и доехал.Тут ехать надо за 200 км и стрёмно,вдруг стану посреди дороги и капец . Главное что это всё хаотично и на улице уже не дождь и тепло.Мозги вскрывал,визуально всё целое.Вот думаю,может это ЭБУ жарит а именно флешка,может её выпаивали и она глючит периодически.Может у кого был горький опыт? Посоветуйте что делать мозг уже кипит  

[Geralt]

Привет. Такая проблема с бензонасом, проявляется очень редко: включаю ключ в положение ON и бензонасос не качает, клацаю ACC->ON насос пытается жужжать, потом начинает качать и все отлично заводится. Поменял реле бензонасоса, предохранители, не пользуюсь сигналкой(она блочит бензонасос). В конце приехал на сто, они говорят:"Ну проблемы ж нет все заводится в данный момент, ничего не можем сделать" Проблема проявляется раз в 2 недели примерно, машина должна постоять минимум 8 часов. Никаких провалов на ходу нет, на ходу ничего не глохнет.  ГБО не установлено. Не зависит от погоды, проявлялось в +2, а при -20 отлчино заводилось, так и наоборот

Змінено 25 січня, 2017 користувачем Geralt

[N1ghtmare]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

судя по непостоянным симптомам, то скорее всего проблема где-то в проводке, питании насоса...в +2 обычно влажно в нашем климате где-то может коротит проводка...