Лампы головного света с мощностью 90/100

[xemuliam]

Молчал я молчал...

Но все же скажу...

Установка ламп НЕ ПРЕЖДУСМОТРЕННЫХ конструкцией авто (напоминаю - консруктивно заложено 60/55) запрещена правилами дорожного движения

И позволю себе продолжить аналогию...

Если вы нарушили ПДД установкой нештатных ламп - то почему бы другому участнику ДД не нарушить их установкой красных габаритов? или люстрой? Чем он от вас отличается? Почему вам можно а ему нет?

[ZerG]

И позволю себе продолжить аналогию...

Если вы нарушили ПДД установкой нештатных ламп - то почему бы другому участнику ДД не нарушить их установкой красных габаритов? или люстрой? Чем он от вас отличается? Почему вам можно а ему нет?

Что касаемо замечания на счет нештатных ламп согласен, просто не вижу смысла их менять на другие т. к. помех транспорту ослеплением не создаю, во вторых на автомобили такое ставят.... что я иногда вправо принимаю и торможу т. к. ничего не вижу, а свет моих ламп водителей не слепит 100% и регулирую я их на СТО, которое кстати их же мне и поставило, как перегорят поменяю на такие же но с меньшей мощностью.

А по поводу цитаты Вам не кажется что существует всё таки разница между люстрами, красными габаритами и проч. с желанием улучшить свет если приходится ездить ночью очень много. Свет то стоковых ламп действительно никакой.

[xemuliam]

Улучшить - можно...

Ставим +30, +50, +60, +80%

Но при ШТАТНОЙ мощности

Очень часто вижу народ с установленными не по правилам противотуманками и доп. фарами.

Они тоже хотят улучшить свой свет и больше видеть...

Но вот какими методами?

[ZerG]

Очень часто вижу народ с установленными не по правилам противотуманками и доп. фарами.

Они тоже хотят улучшить свой свет и больше видеть...

Но вот какими методами?

Простите меня , но до такого не опускаюсь это не ко мне Замечания по поводу мощности справедливы, сейчас уже есть хорошие лампы +50 поищу +80 и подумаю о замене если в этом будет смысл, но я думаю что яркость пятна-ослепление при +50 и +80 не меньше чем ламп увеличенной мощности, сама фара то визуально ярче светит, а моргают издалека в основном когда просто яркий свет видят, а не тогда когда их ослепило по самое нехочу Если есть инфа по лампам +50 и +80 киньте плиз.

[xemuliam]

Есть такое понятие как контрольные точки освещенности...

Для джрого общего пользвания установлены стандарты для этих точек:

1 - точка ослепления в зеркало заднего вида

2 - точка ослепления встречного автомобиля, 50L

3 - точка ослепления правой верхней части светового пятна, 75R

4 - точка ослепления правой нижней части светового пятна, 50R

5 - центральная точка освещения дальнего света

По правилам ООН значения освещенности в этих точках должны укладываться в такие пределы:

1.

2.

3.

4.

5.

Так вот - геометрия ламп увеличенной светоотдачи закладывается таким образом, чтобы увеличить освещенность этих контрольных точек в допустимых пределах.

Сравниваем:

и

или вот так

Видно, что геометрия светового пятна не нарушена

А вот лампы увеличенной мощности - обычно имеют свою геометрию, которая не совпадает с геометрией ламп для дорог общего пользования. На них в основном и пишут - оффроуд юз онли или что-то в этом роде

[ZerG]

А вот лампы увеличенной мощности - обычно имеют свою геометрию, которая не совпадает с геометрией ламп для дорог общего пользования. На них в основном и пишут - оффроуд юз онли или что-то в этом роде

Все ли лампы повышенной мощности имеют свою оптическую геометрию отличную от установленных норм? Это относится к лампам "noname" и к фирменным лампам в равной степени?Лампа и фара- оптическая система и конструктивно производитель может ведь увеличивать яркость светого пучка интенсиво т. е. увеличив мощность и экстенсивно изменением спектра и оптических свойств лампы гася нежелательные явления, поправь меня если я не прав. Просто до конца хочу выяснить для себя вопросы в которых может быть ещё не полностью разобраля.

[NoKian]

Генератор на всех машинах сделан немного с запасом по мощности так что лишних от 20-40 вт ему ничего не будет

откуда 20-40 ?

лампы 55 ватт х 2 шт = 110 ватт

лампы 100 ватт х 2 шт = 200 ватт

разница 90 ватт

а теперь посмотрим на проводку идущую к лампам...

или для наглядности просто отключим разъем от одной фары и посмотрим насколько ярче станет светить оставшаяся фара....

отсюда понятно что штатной проводки не совсем хватает даже для 2х ламп 55 ватт

[ZerG]

Генератор на всех машинах сделан немного с запасом по мощности так что лишних от 20-40 вт ему ничего не будет

откуда 20-40 ?

Я просто о своих лампах 80 wt писал итого получается разница в 40/60 вт.

[xemuliam]

Все ли лампы повышенной мощности имеют свою оптическую геометрию отличную от установленных норм?

Ну откуда же я могу знать все или нет...

Нужно смотреть по лабораторным тестам в контрольных точках

[AlexSWM]

Очень часто вижу народ с установленными не по правилам противотуманками и доп. фарами.

Они тоже хотят улучшить свой свет и больше видеть...

Но вот какими методами?

Ты на кого тут намикаишь??? :twisted: :twisted: :twisted:

[ZerG]

для наглядности просто отключим разъем от одной фары и посмотрим насколько ярче станет светить оставшаяся фара....

отсюда понятно что штатной проводки не совсем хватает даже для 2х ламп 55 ватт

Это не связано со "слабостью" проводки а с тем что при включении любого потребителя в бортовой сети автомобиля приведет к некоторому снижению напряжения, включите вентилятор печки например и будет тоже самое но печка же не подсоеденена к проводке фар. О недостаточности сечения проводника свидетельствует его сильный нагрев. А провод сечением 0,5-0,75 мм. кв. и киловат выдержит не то что лампу....

[AlexSWM]

для наглядности просто отключим разъем от одной фары и посмотрим насколько ярче станет светить оставшаяся фара....

отсюда понятно что штатной проводки не совсем хватает даже для 2х ламп 55 ватт

Это не связано со "слабостью" проводки а с тем что при включении любого потребителя в бортовой сети автомобиля приведет к некоторому снижению напряжения, включите вентилятор печки например и будет тоже самое но печка же не подсоеденена к проводке фар. О недостаточности сечения проводника свидетельствует его сильный нагрев. А провод сечением 0,5-0,75 мм. кв. и киловат выдержит не то что лампу....

Как раз сечение зависит Чем тоньше провод, тем больше его удельное сопротивление, тем больше падение на нем Вот если повесить на проводку хорожий акустический медный кабель, и пустить питание напрямую от аккумулятора - то разница будет

[ZerG]

Как раз сечение зависит Чем тоньше провод, тем больше его удельное сопротивление, тем больше падение на нем ;)

Я об этом и говорю кстати просто без терминов, а так же уверен медного проводника в проводке достаточно для ламп и ниче там не перегорит и включение-выключение одной из ламп с изменением яркости другой не свидетельствует о слабости проводки И кстати не понял на счет акустического кабеля....

[AlexSWM]

акустические провода в этом смысле имеют меньшее сопротивление, т.е. замена только улучшит

[ZerG]

акустические провода в этом смысле имеют меньшее сопротивление, т.е. замена только улучшит

Акустические провода имеют меньшее сопротивлений для токов звуковой частоты, а для постоянного тока акустические провода ничего не дают Если интересно то могу рассказать почему но здесь я думаю излишне...

[AlexSWM]

акустические провода в этом смысле имеют меньшее сопротивление, т.е. замена только улучшит

Акустические провода имеют меньшее сопротивлений для токов звуковой частоты, а для постоянного тока акустические провода ничего не дают Если интересно то могу рассказать почему но здесь я думаю излишне...

Ну тада в личку намалюй

[Agronom]

дабы не начинать новую тему пишу здесь:

посоветуйте лампочки, а то сгорела родная ближнего света.

все тут слышал говорят про филипс!

Посоветуйте какой? Какие на них цены???

Спасибо!!!

[AlexSWM]

Если есть возможность, сделай себе подарок на новый год, поставь ксенон! Намного лучше чем обычные лампы!

[Гість Серж66]

AlexSWM ксенон хорошо но я поставил неплохие лампочки примерно за 20 баков и не жалею как меня спрашивают как они светят я отвечаю просто светло и всё вчера был в киеве ехал поздно то за всю дорогу глаза чувствовали себя хорошо даже усталости не ощютил хотя скажу сидел в ланосе в котором установили ксеном в галогенках и в фарах просто супер. А родные лампочки гав... А по поводу акустических проводов использовать их на галогенки не рекомендуется т.к. оплетка при нагревании становится кизяк и может коротнуть такое уже видел недавно один добавил кусочек и чел с черкас на противотуманках ехал

[ZerG]

оплетка при нагревании становится кизяк и может коротнуть такое

А чего у него так кабель нагрелся что поплавилась оплетка? Там пвх покачественнее автомобильного будет

[Agronom]

Если есть возможность, сделай себе подарок на новый год, поставь ксенон! Намного лучше чем обычные лампы!

спасибо за предложение, но я думаю взять или ОСРАМ или Филлипс. до 100 грн. денги я лутше, Любимой на подарок потрачу!

[Оленевод]

А чего у него так кабель нагрелся что поплавилась оплетка? Там пвх покачественнее автомобильного будет

Акустическая оплетка не рассчитана на температуру подкапотного пространства. Если там проложить - вполне могут быть проблемы. Под капотом следует использовать только провода с буковкой А в маркировке - ПВА, ПВМА и др. Или зарубежные аналоги. В салоне несколько проще.

[Оленевод]

спасибо за предложение, но я думаю взять или ОСРАМ или Филлипс. до 100 грн. денги я лутше, Любимой на подарок потрачу!

Филипс несколько не укладывается в 100грн. 120-150 в зависимости от типа ламп. Осрам 50-60 при тех же характеристиках, но есть слухи, что у осрама нет УФ фильтра и стекло пластиковой фары через некоторое время сильно и безвозвратно желтеет, снижая светопроницаемость. Так что лучше все же раскошелится на филипсы.

[ZerG]

спасибо за предложение, но я думаю взять или ОСРАМ или Филлипс. до 100 грн. денги я лутше, Любимой на подарок потрачу!

Филипс несколько не укладывается в 100грн. 120-150 в зависимости от типа ламп. Осрам 50-60 при тех же характеристиках, но есть слухи, что у осрама нет УФ фильтра и стекло пластиковой фары через некоторое время сильно и безвозвратно желтеет, снижая светопроницаемость. Так что лучше все же раскошелится на филипсы.

UF фильтр есть у OSRAM и он сделан не для того что бы не "желтела" фара а для других целей. Как же быть с UF излучением солнца например? Больше года езжу и никаких траблов Свет отличный просто могу даже одноклубников ники дать подтвердят... А на счет цены так я OSRAM не видел за 50-60 столько NONAME лампы стоят на рынке. А что касаемо акустического кабеля так кому в голову придет его для проводки использовать? , всё таки настоящий акустический кабель недешев...

[Гість shurik101]

Мы когдато у себя обсуждали такую тему.

Так вот - лампочки мощностью больше 55/60 запрещены на дорогах общего пользования. В Европе конечно.

Соответственно все лампочки с такой маркирвкой это левак. Серьезные фирмы такие не делают. Отсюда и проблемы с фокусировкой - ее нет потому, что лампочки кривые.

Сейчас уже хитрые производители такой туфты начали писать "Оффроад Онли", хотя на джип обычно ставят люстру а в ней лампочки совсем не Н4.