Закрывать ли радиатор картоном ?

[Sergey Antonov]

Много людей и много мнений,сейчас морозы минус 15 машина нагревается не так быстро !

Стоит ли закрывать картоном радиатор ?

И могут ли быть от этого поломки в машине ?

[tetik]

езжу  уже второй год с закрытым на зиму радиатором проблем нет одни плюсы.тут главное при потеплении не прогавить

[Driver.]

Если вентилятор работает нормально, то не чего страшного. А так ни че, только теплей движку, а в обще проверить термостат надо. У меня и при -20 нормально прогревалась, а когда термостат гавкнулся, так еще осенью проблемы были.

[Sergey Antonov]

Спасибо за советы !

Сегодня закрыл радиатор картоном.

Пока с дворов выезжаю уже идёт теплый воздух !

Я доволен и рекамендую другим, прогревается машина намного быстрее и в пробках мотор не греется это проверенно сегодня .

[Alex1]

Не вижу смысла в этих ещё советских пережитках. Ланос достаточно современный автомобиль, который приспособлен для различных температурных условий. Даже в инструкции описывается, что нормальный запуск двигателя до -26 градусов. А как прогреется, то без проблем в такой мороз даже по трасе. Езжу 1,5 года на ланосе и не вижу смысла что то чем то закрывать - колхоз какой то . Я даже на бывшем азлк 2141 и то не закрывал, и ничего. А на ланосе и подавно. И даже с технической точки зрения, смысл закрывать, если ОЖ и так не будет ходить по большому кругу через радиатор когда двиглу прохладно????

Змінено 16 січня, 2010 користувачем Alex1

[Galaxy]

2 год езжу с пластиковой накладкой на радиаторную решотку - и красиво и тепло. По мне картон это пережитки СССР!

Покупал накладку за 95 грн. Поставить или снять 2 мин. Так что советую приобрести.

Змінено 16 січня, 2010 користувачем Galaxy

[Vano79]

А ещё надо одеялом двиг. укрыть.тоже помогает

[XСанЯX]

А ещё надо одеялом двиг. укрыть.тоже помогает

У меня знакомый на АЗЛК 2140 двигатель полностью накрыл старой куфайкой

[LAV 9939]

А я закрываю радиатор картонкой, всетаки в движении мотор быстрее прогревается, соответсвенно и в салоне теплее. Может для некоторых картонка это пережиток СССР но работает она отлично, также не нужно тратится на покупку пластмасовой накладки на решетку радиатора. Так что каждый остается при своем мнении.

[pulse]

2 год езжу с пластиковой накладкой на радиаторную решотку - и красиво и тепло. По мне картон это пережитки СССР!

Покупал накладку за 95 грн. Поставить или снять 2 мин. Так что советую приобрести.

толку от той накладки - ноль, так как основной поток воздуха идет через бампер

А я закрываю радиатор картонкой, всетаки в движении мотор быстрее прогревается, соответсвенно и в салоне теплее. Может для некоторых картонка это пережиток СССР но работает она отлично, также не нужно тратится на покупку пластмасовой накладки на решетку радиатора. Так что каждый остается при своем мнении.

поддерживаю

[Driver.]

2 год езжу с пластиковой накладкой на радиаторную решотку - и красиво и тепло. По мне картон это пережитки СССР!

Покупал накладку за 95 грн. Поставить или снять 2 мин. Так что советую приобрести.

Картонка, может и пережиток, зато бесплатно , незаметно, и ставится за минуту, да еще и закрывает нижнюю часть радиатора. А толку закрывать верх решетки? Выкинуть на ветер 95 грн., плюс испортить внешний вид авто.

Есть на эту тему анекдот:

- Как продать что нибудь ненужное, дорого?

- Написать на нем СПАРКО и отвезти на авто-рынок.

[GlaS]

Не вижу смысла в этих ещё советских пережитках. Ланос достаточно современный автомобиль, который приспособлен для различных температурных условий. Даже в инструкции описывается, что нормальный запуск двигателя до -26 градусов. А как прогреется, то без проблем в такой мороз даже по трасе. Езжу 1,5 года на ланосе и не вижу смысла что то чем то закрывать - колхоз какой то . Я даже на бывшем азлк 2141 и то не закрывал, и ничего. А на ланосе и подавно. И даже с технической точки зрения, смысл закрывать, если ОЖ и так не будет ходить по большому кругу через радиатор когда двиглу прохладно????

+1

Прогрееется он за 3 минуты или 2 минуты 48 секунд - мне как то погоды не сделает

[Martine]

...

Прогрееется он за 3 минуты или 2 минуты 48 секунд - мне как то погоды не сделает

Для того, чтобы сравнивать, нужно попробовать. Вопрос не только в прогреве, а и в естественном охлаждении двига во время движения. +1, за картонку. Мож канэчно и колхоз (как по мне, пластиковые накладки на решетку- еще больше колхоз), зато дешево, надежно и практично. Если мороз ниже 10, попробуй, потеплело- выкинь и непарься. Делов на 2 мин. Мое ИМХО.

[vitaliy_y]

Поиск юзать будем?????

Гугле рулит:

Результаты: 1 - 10 из приблизительно 30 из домена lanos.com.ua/forum для Картонка. (0,22 секунд)

[D.S.]

езжу с картонкой, теперь хоть грется начала. А то у меня до второй отметки температура не поднималась. Изза этого пережирала бензин.

Картонка может и колхоз, зато как правельно подмеченно, ее не видно. Наверное еще от цвета авто зависит, но у меня белая, примерял накладку на решетку и на бампер. С далека смотрится какбудто дыры повыдалбывали... Наляписто так. Я уже не говорю что накладка на решетку, хром царапает.

На глухо закрывать нельзя, вентилятор все время работать будет. Я у себя картонку прикрепил пласт. хомутом к перегородке перед радиатором, чтоб воздушное пространство было.

[sa-zone]

Несколько раз замечал, зимой, не весь радиатор нагревается,у меня лично 2 варианта

1. оно все продумано и там стоит спец клапан

2. я частенько перед тем как ставить машинку в гараж зимой, смываю соли и часть воды идет в радиатор сильным напором, может так и замерзает)

[_Sandra_]

езжу с картонкой, теперь хоть грется начала. А то у меня до второй отметки температура не поднималась. Изза этого пережирала бензин.

С такими симптомами не картонку нужно колхозить, а термостат менять!

[Лехен]

Спасибо за советы !

Сегодня закрыл радиатор картоном.

Пока с дворов выезжаю уже идёт теплый воздух !

Я доволен и рекамендую другим, прогревается машина намного быстрее и в пробках мотор не греется это проверенно сегодня .

ИМХО Это самовнушение ведь радиатор участвует в процессе когда открывается большой круг. Хотя данная ситуация возможна при неисправном термостате.

[герчик]

езжу с картонкой, теперь хоть грется начала. А то у меня до второй отметки температура не поднималась. Изза этого пережирала бензин.

С такими симптомами не картонку нужно колхозить, а термостат менять!

+1

[wow!]

после девятки меня всегда раздражало что ланос дольше прогревается, видать такая конструкция, ставил в прошлом году картонку на треть радиатора на скорость прогрева никак не повлияло(и не могло никак повлиять, так-как при сиправном термостате жидкость не идет через радиатор и эта кртонка что мертвому припарки), а вот во время движения увидел что температура пошла вверх, остановился зашвырнул картонку к едрене фене в посадку, и поехал дальше...

[NAFANIA]

При температуре выше -7 или -10 смысла в ней нет, но когда холоднее, то очень даже есть. Прогреваеться авто немного быстрее. Я засовываю ее межде конденсатором кондера и просто радиатором и ее вообще не видно даже если присмотреться.

Про 2 контура охлаждения я в курсе и что такое термостат тож знаю. Но набегающий поток воздуха, как я понимаю, охлаждает и непосредственно двигатель и все его состовляющие(площадь теплоотдачи двигателя давольно внушительная). Грубо говоря первый контур охлаждаеться(второй контур к длинее, за счет включаемого термостатом в работу по охлаждению, радиатора).

Так вот та самая картонка дополнительно закрывает поступление потока воздуха в подкапотное пространство и движку теплее.

Вывод. Если вы движетесь вначале пути не спеша, то скорость набегающих потоков мала и движку они не мешают прогреваться. Но если как я, через 2 мин от начала движения(перед движением грею 5 мин чтоб масло разошлось) вы выезжаете на проспект и движетесь со скоростью примерно 70-80 км/ч. тогда движок охлаждаеться интенсивнее. Обороты движка почти одни и те же так как я использую пятую передачу.

З.Ы. С термостатом все норм проверял.

[pentium]

NAFANIA +100

Первый правильный полноценный ответ! Дело не в контурах охлаждайки а в банальном обдуве холодным воздухом подкапотного пространства.

Себе картонку поставил где то на 70-80% площади. Что в итоге? Двигателю все равно, а вот скорость набора заветного номинала температуры, если не выжидаешь полного прогрева, а начинаешь помаленьку ехать после 2-3х минут (что кстати правильнее, чем стоять и ждать пока стрелка на пол 9-го станет) существенно сократилась. Плюс, оттаивание незамерзайки шустрее, плюс все агрегаты под капотом шустрее нагреются, и та же коробка, и гур да и банально больше тепла идет в салон(сравнивал на трассе в одних и тех же условиях. ну реально горячее воздух идет на ощупь. в городе не так заметно).

p.s. все эти преимущества справедливы для температур ниже -10 где то. вернее не то что бы справедливы, а более заметны.

[Лехен]

седня -22 решил и я закрыть картонкой пока машина прогревалась эффекта не почувствовал в салоне как было холодно так и осталось аж стекла внутри инеем покрылись. На скорость прогрева (определял по стрелке)вроде не повлияло. Видел седня форд фокус с закрытой картоном решеткой радиатора только не внутри а снаружи к бамперу проволочками прикручена.

[НАЧАЛЬНИКА]

А я закрываю радиатор картонкой, всетаки в движении мотор быстрее прогревается, соответсвенно и в салоне теплее. Может для некоторых картонка это пережиток СССР но работает она отлично, также не нужно тратится на покупку пластмасовой накладки на решетку радиатора. Так что каждый остается при своем мнении.

ПІДТРИМУЮ НА ВСІ 100%%%%%%%%%%%%%%

Змінено 25 січня, 2010 користувачем __#__НАЧАЛЬНИКА__#__

[Voventel]

Аналогичная ситуация. Закрыл картонкой радиатор, и прогрев стал быстрее и тепло в машине быстрее появляется.