Тигровоз или Ланос 1,5 2005 г.в.

[tiger.sumy]

Ну вот и я пытаюсь влиться в семью ланосоводов.

Итак мой отчет.

Сегодня 12 февраля ЯНВАРЯ 2010 года был куплен Lanos 1,5 2005 г.в. 82 к пробег. Я третий хозяин.

Было несколько вариантов Ланоо-Сенсов для покупки.

Среди них:

Ланос 1,5 82к пробег, поляк 2005 г.в..

Ланос 1,4 50 к пробег, с МЕМЗом 2007 г.в..

Ланос 1,5 85 к пробег с ГУРом и конлишеном 2003 г.в.

ОТ второго варианта отказался, почитав этот форум. Да и наличие Славуты 1999 г.в. 26 к. пробег не внушало большого доверия к продукции украинского автопрома.

В третьем варианте смущал год выпуска и цена на 1килобакс выше.

Промучившись 2 недели после НГ муками выбора и собирания денег, пришел таки к первому варианту.

Вообще к покупке авто подстегнула неожиданная пролада гаража, который, надо отметить нужно было давно продать, ибо расстояние до него, ну просто не приличное.

А машина таки должна находиться рядом с местом жительства а не в 40 минутах от него.

Итак, вчера была собраа необходимая для покупки сумма. И, созвонившись с хозяином, было решено провернуть сделку сегодня (в понедельник наше уважаемое ГАИ не работает).

В 8-30 мы встретились с хозяином в районе дислокации нашего ГАИ.

Заблаговременно был озадачен поиском ускорителей. Такового мне предложил знакомый. Такса - снятие с учета 200 грн, постановка 300 грн.

Продавец оказался сам с ускорителем. Причем бесплатным (его товарищ). К 11-30 машина была снята с учета и были получены транзитные номера. Я полумал, а зачем мне какието дорогие ускорители, если тут рядом есть более недорогой Он и согласился (такса 50 грн постановка на учет). Быстро пробежав с ним по все инстанциям, хорошенько стукнувшись головой о низкий потолок на лестнице, где сверху была надпись "Осторожно низкий потолок", но на которую я, естественно, обратил внимание только после того как со всей силы ударился. Мы добежади к окошку регистрации со всей кипой документов в 11-45....Черт, еще бы минут 10 и мы бы полуили номера до обеда... Но в ГАИ обед -дело святое, мы не стали вмешиваться в этот обряд. Да, чуть не забыл, Оказывается поставить на учет в день снятия - якобы не возможно, доблестные сотрудники ГАИ лишь к концу рабочего дня вносят снятое авто в базу. Спасибо укорителю, капитану и пакету пополнения на 80 грн МТС, которые помогли мне это сделать в тот же день. Час ждать нам было не с руки, тем более на улице прохладно. И пришлось первый раз сдиться за руль, до селе неизвестного агрегата под названием Ланос.

Первые впечатления.... Он таки луше Славуты!!!!!

Доехав до любимой теще, и завтав ее за разгребанием снега возде двора (готовилась к приезду), немного ошалев от этой картины, и взявши в руки вторую лопату, приступил к уборке снега. Потом немного пообедав и испив кофе, я отправилч снова покорять Эверест, а точней ГАИ. Тут мы пришли прямиком к окошк приемки выдачи документов и номерных знаков. ОТдав все бумаги, с помощью ускорителя и собственного обаяния (если таковое присутствует) была сделана попытка выбрать хорощий номер. А выбирать то было почти не из чего. 3732 и далее, но на просьбу 3722, отвелили это бронь, на вопрос 3737 - это только к начальнику...,, в общем было принято решение не париться а взять 3736, тоже вроде ничего

Попутно была оформлена страховка ОСАГО, причем прямо в помещении ГАИ. Кстаи интересное наблюдение. Первые охотники за потрелителями страховки поджидал еще в 8-30 утра на улице, и бросались каждому встречному на грудь с криком "а ты записался добровольце?".. ну или что то в этом духе

Видимо у страховиков есть своя иерархия. Есть те которые стадно тусуются на улице, не смотря на мороз, и охотятся на жертв, а есть привелигированные, которые в тепле и в уюте.

На меня бы страховка вышла 148 грн (стж вождения 10 лет), но тут я вспомнил прожену....у которой прада нет еще прав, и был выбран первый вариант страхования, а именно 198 грни любой законный водитель за рулем (надеюсь жена оценит мою заботу).

Итак, о чудо, в 14-00 я бл с номерами и машиной. Хотелось конечно большего, пройти еще и ТО.... но не получилосьв силу отсутствия медсправки, талона ТО на газ , страховки и т.д.. Однако, задобрив ускорителя (100 грн вместо 50) мы отправились с ним на поиски талона ТО на газ. Причем можно конечно было и самостоятельно пройти этот газовый кризис, если бы не одно но. Газовый редуктор продавался в комплекте с машиной...но находился в пакете в багажнике. Что не сделают люди за деньги И они это сделали, получив талон ТО на газ, я наконец решил сдаться и отправиться домой для замывки покупки ну и для того, что бы накропать этот небольшой отчет

Далее в сериале...а точней, в планах:

Прохождение ТО (желательно без медсправки)

Установка сигналки, мультлока на рулевое (еще раз спасибо этому форуму).

Смена масла и прочих жидкостей, ибо бог его занчет что и когда заливали предыдущие хозяева.

За сим разрешите откланятся, завтра надеюсь продолжить.

Змінено 12 січня, 2010 користувачем tiger.sumy

[RACING_KIEV]

С февралём ты погарячился... хорошо обмыл... Поздравляю!

[vtyorkin]

Сегодня 12 февраля 2010

Молодца! Поздравляем с покупкой!!!

[Lucas]

не, он гость из будущего)))))

[algoliya]

Ни гвоздя, ни жезла на пути!

Змінено 12 січня, 2010 користувачем algoliya

[dentist]

Поздравляю с преобретение!

[algoliya]

Кстати, хорошее начало бортжурнала

[Alex1]

Поздравляю. Принимаем в ряды ланосоводов

Долго думал над названием темы - тигровоз. В списке вариантов ланосов не обнаружил chery TIGGO - долго искал среди текста. Потом дошло, год тигра таки ))))

Змінено 12 січня, 2010 користувачем Alex1

[tiger.sumy]

Спасибо всем ответившим, особенно бдительным

Будем стараться держать в том же духе.

ПС. В машине есть минусы:

А именно не работает бибикалка (или как там оно по науному называется). Это было обнаружено в момент, когда очередная охотница за скальпами...точней страховщица мирно плелась перед машиной и делала вид, что никуда не спешит, пришлось по старинке открыть дверь и сказать ей БИ-БИП!

Таки на сегодня откланяюсь, ибо кажется мне, что за февралем пойдет еще какойто бред.

ПыСы

Поздравляю. Принимаем в ряды ланосоводов

Долго думал над названием темы - тигровоз. В списке вариантов ланосов не обнаружил chery TIGGO - долго искал среди текста. Потом дошло, год тигра таки ))))

Нет, все гораздо проще, и связано с моим ником Как то так повелось, причем жена, безропотно приняла ник Tigriza, да и сайт наш семейный носит такое же имя.

ПыСы2

Вспомнил еще один момент. Когда стоял в очереди к главному прапорщику по розыску машин, от нечего делать просматривал документы, а именно, папирусные свитки чеков и прочие бумагти. И нашел один интересный документ. Оказывается экспертизой было установлено, что я купил Opel omega B, причем все остальное, транзитные номера, номер кузова совпадали с моим ланосом.. В принципе нечему удивляться. Дама, которя занималась оформлением документа, была как Энштейн, она могла одновременно разговарить в 3 посетителями, набирать на клавиатуре, разговаривать по мобилке и обсуждать с коллегами особенности своего новгоднего наряда.

Змінено 12 січня, 2010 користувачем tiger.sumy

[RACING_KIEV]

Ждём тебя на встрече...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Martine]

Поздравляю с покупкой. Пусть твое авто тебе приносит только удовольствие.

...

Сегодня 12 февраля ЯНВАРЯ 2010 года был куплен Lanos 1,5 2005 г.в. 82 к пробег.

...

Цена вопроса?

[tiger.sumy]

Цена вопроса?

5500

[WITEK]

Поздравляю с покупкой машинки и созданием БЖ. Удачи на дорогах, как гриться- ни гвоздя, ни жезла!

[tiger.sumy]

Спасибо еще раз всем за пожелания.

Итак продолжу.

День 2-й.

Начался он совсем не утром. Поскольку день первый закончился именно тем, чем он и должен был закончиться...не зря же у меня уже был февраль, то утро началось в обед.

На этот день было запланировано ряд дел.

1. Таки загнать машину куда то к умным людям, что бы они посмотрели, что же я все таки купил. Понятно, что это надо было сделать ДО покупки....но так лягла карта. Хотя я до покупки и дважды возил к машине умных людей, но это все таки не на подъемнике с микроскопом.

2. Получить талон ТО. Старый, как я уже писал (или собирался написать) был сдан вместе с транзитными номерами при постановке на учет.

3. Установить сигналку и ЦЗ.

4. Привести в рабочее состояние газовую установку. Поскольку редуктор был на момент покупки в кульке в багажнике, а затем просто прикручен под капотом (но не подключен) для эксперта.

Что получилось. По первому пункту съездил к знакомым знакомых, у которых эти знакомы 7 лет обслуживаются, причем очень неплохо. Договорились с ними на четверг. На пятницу порешили ставить сигу и цз, т.е. пункт 3.

ТО - вот это проблема. Что то в этом году совсем тяжело стало проходить. Ити к психопатам и наркологам за поличами а потом целый день бегать по поликлинике с банкой анализов совсем не улыбалось. Как известно, самый прямой путь - это путь в обход. Решено было вспомнить моложость и фотошоп...и потом это применить на деле. Кстати получилось. Ведь при оформлении ТО сдается копия справки о прохождении медкомиссии. А поскольку машина была расписана на следующие два дня, то ТО надо было пройти еще и без машины. Скажу сразу - таки получилось. Спасибо добрым и бескорыстным людям!

По газу тоже съездил и договорился что сделаю его на след неделе. Причем мастер постоянно использовал фразу "ну его в *опу", что имелось в виду...я так и не понял. Толи редуктор надо было поставить в то место, то ли всю газовую установку. Единственное что я понял, она то ли 3го толи 2го поколения, но точно не 4го

По сигналке.. Понятно что все это виртуальная защита, от настоящего профи она не спасет, но все же для отпугивания гопоты и просто любопытных соседей, решил ее поставить. Предложили одностороннюю и двухстороннюю, вначале решил сэкономить. Но потом пораскинув мозгами, решил что наверняка буду жалеть и лучше сразу поставлю 2х стороннюю. Ну и ЦЗ в придачу, без него никак. А вот с стеклоподъемники пусть до лета ждут. И так бабла улетело - мама не горюй. Что касается мультлока, мастер упорно хотел его лепить на коробку, а я, начитавшись этого форума хотел на рулевую колонку. Так мы ни к чему и не пришли. На крайняк поставлю сам на руль, думаю моих сил на это хватит.

День третий и четвертый. Реализация.

Машина с утра на СТО, мастера проверили и подтвердили диагноз, таки будет ездить. Поменяли ремни грм и гены, масло посмотрели и не стали трогать, поставили проставки и подняли перед с задом. Поставили защиту двигателя, ну и разное по мелочи. Вышло 400 грн работа 630 материалы. По моему не дорого.

Сигналку поставили PANTERA SLR-5700. 2х сторонняя. Работает отлично, настолько хорошо, что когда мастер за пол часа до конца установки решил ее проверить и, предварительно оставив ключ в замке зажигания и закрыв ЦЗ, открыть машину уже не смог. Пришлось срочна на такси лететь на СТО с вторым ключем и спасать мастера и машину. На багажник ЦЗ не стал ставить. Может зря?

Итого:

Сигналка + установка + ЦЗ на четыре двери с установкой + замена контрольной лампы уровня топлива + починка бибикалки = 1300 грн..Не заню, вроде не дорого, с учетом цены на сигу 700 грн ну и остальное по мелочи.

Такс.. закончу позже.

[Martine]

....Что касается мультлока, мастер упорно хотел его лепить на коробку, а я, начитавшись этого форума хотел на рулевую колонку. Так мы ни к чему и не пришли. На крайняк поставлю сам на руль, думаю моих сил на это хватит.

...

Респект, очень мудро. А ставится он на рулевой вал- элементарно. Очень стыдно должно быть тем, кто за это деньги берет.

... Поменяли ремни грм ...

Еще раз, респект. Очень многие пожлобничали, поверив байкам, старого владельца, за что поплатились не хилой кпеечкой.

[tiger.sumy]

Еще раз, респект. Очень многие пожлобничали, поверив байкам, старого владельца, за что поплатились не хилой кпеечкой.

Форумы - великая вещь, А этот форум, просто кладезь мудрости. А фильм ужасов на этом форуме (не помню в чьем исполнении) про 2 000 грн ремонта в следствии разрыва ремня ГРМ я прочитал!

Психические отклонения в виду процесса покупки не проходят даром. Это я о себе. Приехав с СТО я влетел в квартиру с криком: "Какой же я тормоз".

А дело в следующем. Я жутко не люблю ездить в темное время суток. Зрение в глубоком минусе и т.д. На своей старой машинке я поставил ксенон, настроил и максимально опустил его вниз, что бы не слепить. Все равно слепило - но весьма по божески. Стоковый ланосовский свет меня не порадовал. ВОт с перепугу я и поехал с СТО домой...

Даже противотуманки передние забыл включить (вдруг бы помогло). С этим же перепугом и доехал. В процессе езды и перепуга отметил факт, что мою машинку что то очень лихо носит попой. Сразу пожалел о поставленных проставках... А вот когда я доехал домой, припарковался, заглушил двигатель и потянул на себя ручник...я и понял...какой я тормоз!!! Я ехал 7 км на ручнике.....

П,С, Пойду выпью валерьянки и спать...Жена в это время читает инструкцию к сигналке... Ругаться начала с 3й страницы...Ничего, пусть мучается. завтра перескажет

Змінено 15 січня, 2010 користувачем tiger.sumy

[Martine]

... А фильм ужасов на этом форуме (не помню в чьем исполнении) про 2 000 грн ремонта в следствии разрыва ремня ГРМ я прочитал!

...

Юзай дальше. То не фильм ужасов, то мелодрама. Кто-то писал, что от удара согнулся распредвал, так там бюджет ремонта за трешку гривен вылез. Вот такой он, дорогой ремень 1,5. За то в другом, 1,5 это не двиг- это сказка. Спи спокойко...

[maxwell_c]

Спи спокойко...

Настораживающая фраза ....может лучше добрых снов?

По теме, поздравляю с покупкой и пусть приносит только приятные хлопоты

[GAlex]

На счет поездки под ручником - это круто Поздравляю! Пусть служит и радует! Жду продолжения...

[zim]

ну и что тут странного!я тоже на ручнике ездил!а сейчас на сто был так оказалось что я неделю без стопов езжу!тупо лампы умерли!разное бывает!

[Martine]

... А вот когда я доехал домой, припарковался, заглушил двигатель и потянул на себя ручник...я и понял...какой я тормоз!!! Я ехал 7 км на ручнике.....

Тут все очень просто- подтяни ручник, и уже при троганьи, ты не забудишь "снятся с ручника".

[tiger.sumy]

Такс, ну что, потихоньку ездим

День 10й.

Вчера обратил внимание, что в темное время суток с стоковым освещение явно что то не так, оно как бы и есть, но его как бы и нет. Светит слабо и куда то вниз. Так же отметил поскрипывание подвески, то ли проставки скрипят то ли еще какая то резина на морозе. Заводится при -15 на ура (тьху-тьху). Чуток греем и едем. Так вот про свет (ближний). Вчера заехал ко мне товарищ, крупный специалист в области ремонта кувалдой всякой автотехники. Он сразу сказал по французски (у него такая терминология, т.е. среди **** встречаются иногда и слова) Мы с ним проехали небольшой кружек, насчет скрипа сказал "*** не *** переживай **** все нормально *** скрипит ***" и добавил "*** хороший *** скрип *** потом *** вылезет".

Про свет сказал сразу... "воне в тебе не туды накручено **** " Тут я вспомнил про проставки, видимо, когда подняли машину, свет ушел вниз. В общем сегодня я придумал себе задачу отрегулировать свет. Вы конечно скажете "Не проблема, подъезжаем к ровной стене ночью и на глаз регулируем"

Но я не ищу простых путей... и поэтому поехал на СТО. При входе забрали техпаспорт выдали пропуск и направление на обследование. Заехав в бокс пришлось ждать, пока кто то из 20 механиков обратит внимание, пытался махать руками, задавать вопросы, но когда слышали что надо всего то отрегулировать свет, куда то терялись. Пришлось отправиться к менеджеру, которые собственно и выписал направление. Он решил вопрос в течении одной минуты. Я как то по старинке предпологал, что это все выглядит в виде экрана или стены, с нанесенной на нее разметкой. Все оказывается шагнуло ногой в будущее. Паренек подкатил тележку с линзой и каким то мегаприбором, напоминающим синхрофазатрон и за 5 минут все отстроил. В итоге я с квитанцией об оплате отправился в ближайшее отделения банка (брокбизнес) на оплату мегасуммы... аж 12 грн. Я в шоке. Не думал, что за 12 грн в этой стране можно получить какую то услугу, кроме битой по голове.

Отделение банка как ращз испытывало новую сотрудницу.. Причем испытывало на клиентах. За 15 минут что я стоял в очереди (был третьим) она набрала одним пальцем 10 строк на компьютере. 15 минут я бурчал, пока не дошел до окошка. Потом прикинул себя на ее месте и пожалел. Пожелал ей удачного начала стажерской жизни и забрав машину, отправился на работу.

П.С. На выходе из СТО видел два ланоса с наклейками lanos.com.ua , где интересно их берут

Змінено 20 січня, 2010 користувачем tiger.sumy

[tiger.sumy]

Фильм "Кошмар на улице вязов" серия 16я.

Решил я газовый редуктор на место поставить. Нашел заинтересованных лиц (заинтересованных в смысле денег в корман положить) И, предварительно договорившись, отправился к ним. Работа заняла это 2 часа с перекурами (хотя на станции на оромном щитке полуметровыми буквами написано "Для тупых! Курить запрещено", видимо эта надпись касается только тупых). Ну пригородили они редуктор, вроде и перебрали его. Поехал, залил 5 л газа, подыркали, проехались, чего то понакручивали, вроде едет.

Приехал домой, думаю главное не забыть в какую сторону кнопку включать, что бы завести на бензине.

Видимо много думал, в итоге через пару дней таки завелся на газу, за бортом -23 градуса. Естественно машина сказала чих-пых и благополучно заглохла. Но нас то так просто не возьмешь! На работу добираться все равно надо. Спасибо куму, который заехал и отвез на работу. Вечером, думая что уже все само собой разрешилось, попытлся завести машину. Она сказала "ку-ку" и стартер, издав протяжный "бздык" решил больше не крутиться. Что первое приходит в голову? Да что аккумулятор таки сдох (Перед этим случаем я его заряжал уже, поскольку при -26 он ну никак не хотел крутить). Вечером, после работы, полез снимать аккумулятор и ...вот он Фредди Крюгер с большим песцовым хвостом!

По капотом было все похоже на снежную вершину Джомолунгмы. Редуктор, и все прилегающее пространство был в инее. Редуктор издавал протяжное побулькивание. Я решил что так можно и подорваться. Быстренько полез искать а где у меня там баллон. География поисков была небольшой, поэтому быстро нашел, перекрыл оба клапана, снял аккум и пошел домой его заряжать.

Всю ночь он заряжался. Утром (таки хотелось до работы доехать), выйдя из дома бравой походкой солдата Швейка, в левой руке пакет с бутербродами, в правой, аккумулятор 16 кг, подкрася к машине, с 5ти метров начиная принюхиваться....газом уже не пахло...пахло машиной и соседской маршруткой, которая почемуто ночует под домом, и утром норовит обдрыстать соседнюю машину из своей выхлопной трубы, которая специально видимо для этого предназначена. Она смотрит вбок, и сосед, видимо специально запраляет машину какойто дикой смесью гудрона и еще чего то там такго, что никак потом с машины не отмыть.

Ну не важно. Ставим на сето аккумулятор, делаем дыр-дыр, и после полудыра она больше не реагирует. ЧТо приходит в голову? ЧТо наверное надо покупать аккумулятор (жаль что не пришло что то более рациональное по вложению денег) Купив Исту Плазму с гарантией 3 года, я решил, что проблема теперь то уж будет решена. Вечером, сделав очередной подход борца сумо к машине, пришел к выводу, что не все так просто. Стартер сабака не крутился. Тут я вспомнил слова жены "Не спеши покупать аккум!!!" Блин, иногда стоит прислушиваться к женскому мнению!

Была вызвана скороя помощь в лице старого проверенного друга, который мог ремонтировать все, начиная от трактора Беларусь, заканчивая самолетом ТУ-134. В течении 5ти минут был поставлен диагноз - стартер, щестки. Дело было вечером, шел снег, рота красноармейцев ну и мороз. Каким то образом он его открутил в полутьме и со словами "не переживай, ме его кувалдой сремонтируем" уехал. На следующий день (воскресенье) он вернулся и так же лихо вкрутил его на место. Но попытка завести - ни к чему не привела. ПРосушка свечей (тапок в пол, дыр-дыр), ни тягание на 3й скорости на тросу тоже не помогли. Великий проыессор автомобильных наук оттянул машину к себе на базу. Процесс был не простой. Для меня езда на ошейнике - в первый раз, длинна тросса 3 м, гололед, вакуумник не пашеть... жаль что не было с собой памперса или литра водки для н снятия стресса. Но таки доехали!

С воскресенья машина была у него. В понедельник и вторник, я ему названивал, и понял, что что то совсем нехорошо, параллельно отписывал на форуме, все ценные советы, в телефонном режиме передавал товарищу. В итоге, он с фразой "если не заведется, я ее спалю" поставил точку. Я решил пару дней не звонить. И подождать.

И вот сегодня (четверг), я отвжился позвонить и узнать не сгорела ли машина. Оказалось, она не только не сгорела , а еще и завелась. Не заводилась она по нескольким причинам. Основная, это то, что при наших попытках ее звести, двигатель так залило бензином, что можно было черпать кружкой. ВТорая причина: спасибо предыдущему хозяину, который винт СО выкрутил неа полную, и машина подавала бензин ведрами, ну соответственно и расход был что пипец.

Итог: финансовая составляющая 280 грн + 120 грн премиальных другу, за то что продолбался с ней.

Продолжения сериала "Богатые тоже плачут, а бедные рыдают" будет позже....

Змінено 4 лютого, 2010 користувачем tiger.sumy

[Sergeyut]

Укравто не всегда дорого (12 - )...

Что за винт СО - она что карбюраторная? Ремень поменяли, а диагностику сделать?Ролик оставили? Помпа?

[tiger.sumy]

Укравто не всегда дорого (12 - )...

Что за винт СО - она что карбюраторная? Ремень поменяли, а диагностику сделать?Ролик оставили? Помпа?

Винт СО, т.е. нет лябды в выхлопной. При замене ремней остальное смотрели и оставили пока на месте (ролик, помпу и тд)