Газо-маслянные амортизаторы

[Verona]

м-да, KONI-KONI...

бачив ціни за 1 шт:

Передні -- 635 грн.

Задні -- 601 грн.

зацікавився

Ты смотрел на дату Етого поста! Как - тьы думаеш с того часа изменилась цена, аль не?

[SENSop]

Так точно. Газомаслянные.

А які там № по каталогу?

27-201-0

32-578-1

це воно?

які враження на СЕНСі? він вроді би легший за ЛАНОС...

[Ариэль]

Так точно. Газомаслянные.

А які там № по каталогу?

27-201-0

32-578-1

це воно?

які враження на СЕНСі? він вроді би легший за ЛАНОС...

Машина стала жестче. по городу не особо приятно. Ояобенно с нашими Добкинскими дорогами. За городом просто бомба. В повороты отлично входит. Я думал что лучше чем рань невозможно. Дескать и так хорошо. Но всетаки с газомаслом лучше намного. Разница между маслянными в 150 грн на все 4 стойки. Тоесть смысла экономить и брать маслянные нет сосем. № по каталогу не знаю. Покупал на базаре. Коробки уже выкинул.

[Alex FCDD]

сейчас ззади стоят KONI газ, регулируемые, спереди - KYB Excel-g

KONI гораздо интересней себя ведут

а родные аммо умерли на 12000 пробега

[Дмитрий Пинчук]

Ну передние и задние сложно сравнивать.

Каяба и то по разному себя ведут.

У меня каяба везде.

Так задние если не нагрузить машину то бьют по заднице А передние помягче.

Зато если нагрузить хорошо - то и задние прикольно работают.

[Alex FCDD]

Ну передние и задние сложно сравнивать.

Каяба и то по разному себя ведут.

У меня каяба везде.

Так задние если не нагрузить машину то бьют по заднице А передние помягче.

Зато если нагрузить хорошо - то и задние прикольно работают.

просто KYB как спереди так и сзади перестала устраивать по своим свойствам, решили проэксперементировать

скоро перед пересядет на Bilshtein

[magdych]

Стал и я счастливым обладателем KYB(отдельное спасибо xemiliam. Надеюсь завтра спасибо станет жидким. Задние сток сдохли проехав 14К. Что я вам хочу сказать народ, Ланос таки иномарка. Кто еще не не поменял сток, выкинте их в топку. На стоке это не езда!!! Рассказывать щаз ничего не смогу, т.к. слюни брыжут от восторга и сформулировать мысли не выйдет Каяба - Бомба. Пока все что могу сказать. Как остыну напишу все плюсы и минусы, хотя последних пока не заметил, кроме того что багажник должен быть пустым

[Dizayner]

Настоятельно рекомендую на базаре каябы не берите к примеру ExelG РЕАЛЬНО будут продаваться не дешевле 1000грн за коплект в среднем 1100, видел своими глазами на перова 750грн НО господа это подделка это не Каяба!!! там даже номер продукта наклейка а на настоящих красиво выбито, вот вам ситуация на рынке... если есть то редко и дорого

у Хемуля 900грн,

Вот еще один аргумент, те кто берут у Хемуля отзывы такие " ...Ах...ь Супер МАшина поехала!!! Совсем другая!!!..." - короче море эмоций...

а те кто на рынке - говорят просто "...да! стала жестче.. в поворотах лутше не качает и т.п...."

разница даже тут чувствуется.. тем болеее ресурс базарных намного меньше!!!

Сам брал у Хемуля ... скажу так не страшна любая скорость, любые повороты, ямы, ухабы, когда поставил ехал и плакал от счастья ))) надежная подвеска, супер амиаки, = лутшая ходовая, давал пацикам поганять на ней, которые ездят на гольфах, бумерах, меринах... млин видели бы их глаза. и слышали бы их слова... нет нет я совсем не преувеличиваю, думал что буду менять Ланос на гольф.. потом очень задумался.. покаталси на 3ех ухоженных гольфах... потом на мазде 323... короче оно того совсем не стоит!!! главное правельно вложить в Лань немного денег и будет на голову выше чем выше перечисленные иномарки...

[SENSop]

на рынке... если есть то редко и дорого

у Хемуля 900грн,

...

повністю згоден, що зараз ситуація доходить майже до трагізму: практично все важче і важче купувати оригінал, в основному продають паливо... тому для мене не критичні 100-200 грн. переплати за оригінал, а, якщо ще й менше за палений товар, то взагалі мега респект Хемулю...

главное правельно вложить в Лань немного денег и будет на голову выше чем выше перечисленные иномарки...

перефразовуючи, скажу те саме про СЕНС... 1.3 моторчик досить жвавий... уже переконався

[zckernel]

Вот и я поставил эксель по кругу. Брал не у Хемуля, поэтому в эмоциях (по словам Dizayner'а это закономерность ) буду сдержан. Взял в магазине АТЛ : 1160грн, номера выбиты, гарантия 2 года + protection kit.

Машинка стала жестче и устойчивее в поворотах, но до мазд, бумеров и прочих иномарок с многосложными подвесками!!! ланос по моему все же не дотягивает, по крайней мере по совокупности устойчивости и комфорта. Зависимая задняя подвеска на балке и передние макферсоны дают о себе знать. Например, при проезде полицейских после замены амиков, скорость с 40 сбросил до 30, иначе в багажнике все подпрыгивает аж до крышки (образно конечно).

Поведение на скорости в 2 раза лучше не стало, стало в 1,5, но это тоже не мало.

На тестовом участке, поворот с "гладильной доской", на старых амиках я чувствовал как сносит машинку на 60 км/ч, на новых эффект сноса уменьшился, но не исчез.

Вобщем. О замене не сожалею. Но читая посты некоторых одноклубников, думал что при замене произойдет чудо и мой ланос станет subaru , увы, чуда не произошло, только умеренное улучшение характеристик.

PS

Стоковые задние умерли на 20 тык, особенно правый, передний один меняли по страховому случаю, поэтому стоял один Daewoo, второй Delphy. Передние стоковые были газомасло, задние - масло (на передних шток выталкивается, на задних - нет, может и задние газомасло, просто газ вышел? не знаю.)

При мануальном сравнении старых и новых, новые жестче примерно в 2 раза.

Перед установкой прокачивал лично, по инструкции.

И еще. Многие меняют передние стойки, зажав приспособу для стяжки пружин в тисках в ГОРИЗОНТАЛЬНОМ положении... Это может свести "на нет" все старания по прокачке, хотя меня мастер убеждал что за те несчастные 10 минут пока меняется стойка, масло не успеет перетечь через клапана, т.к. оно довольно вязкое.

[Dizayner]

Машинка стала жестче и устойчивее в поворотах, но до мазд, бумеров и прочих иномарок с многосложными подвесками!!! ланос по моему все же не дотягивает, по крайней мере по совокупности устойчивости и комфорта. Зависимая задняя подвеска на балке и передние макферсоны дают о себе знать. Например, при проезде полицейских после замены амиков, скорость с 40 сбросил до 30, иначе в багажнике все подпрыгивает аж до крышки (образно конечно).

У мну тоже была такая проблема... ее решил звукоизоляцией, на арках 2 слоя вибры, не пожалел 47грн на 1 дополнительный лист, поклеил весь пластик, днище..., до этого ужасно гремело...! ща в машине так глухо...

касательно поворотов, раньше там где проходил на 40 сейчас не меньше 60-70 со скриптом 80,(4 чел в машине, она быстрее сорвется в занос чем в крен пойдет) за мной иномарки не держаться отстают (сельская местность) , Сенс один раз прилип так он думал что ехать за мной типа ж 2 Ланоса, модные такие... на первом повороте его выкинуло на встречку, я же на своей полосе как обычно рулил, на втором повороте он отстал, и очень прилично... спокойно уходил от шкод, ниссанов, меринов.... конечно не Субара и не Эвик, но на нашиг дорогах тот же Субару можно быстро убить, кстати на счет повышенной жесткости, ехать по катакомбам лутше чем на стоковых амо, не раскачивает главное не ехать слишком быстро и не слишком медленно.... тут как не крути Ланос в 95% случаях в выигрыше, ...

[zckernel]

за мной иномарки не держаться отстают (сельская местность) , ...

Я бы наверное тоже отстал, машина у меня не казенная. То что входит в поворот лучше - это хорошо, но если ты в них начал "влетать", то готовся к повышенному износу всего того, что удерживает нагрузку колеса в повороте (шаровые, наконечники, рейка и даже ШРУС)...

PS

Отстают не только когде не могут догнать, а еще и когда жалко машину, или некуда спешить.

[Dizayner]

за мной иномарки не держаться отстают (сельская местность) , ...

Я бы наверное тоже отстал, машина у меня не казенная. То что входит в поворот лучше - это хорошо, но если ты в них начал "влетать", то готовся к повышенному износу всего того, что удерживает нагрузку колеса в повороте (шаровые, наконечники, рейка и даже ШРУС)...

Отстают Ланосы бо страшно, - кренит) я когда в крыму ехал меня даже нивы по встречке на поворотах обгоняли, быстрее ехать не мог мать тошнило( + раскачка) и страшновато было(((

вот мой PS

уточню... ганяю редко, предпочитаю спокойную езду (+красивая музыка), касательно износа, у знакомого Ланос 1.5 SE поляк 3 года машине наездил 170 000 км меняет ПЕРВЫЙ раз передние стойки, машину он не жалел, частенько летал на ней 200... моя за 2.5 года накатала 46 000 жалею как могу... но чтобы не быть скучным люблю и погонять... бывает такое, когда тороплюсь, быстро еду (не на поворотах на прямой!!!!) а тут прицепиться крутэлык (20 -25 лет) на иномарке, и понеслось....

ЭХХ ..!! сколько там той жизни... еще буду думать за

(шаровые, наконечники, рейка и даже ШРУС)

у Ланьки и так ходовая неубиваема.. (доказано временем и таксикоманами)))

PS

Отстают не только когде не могут догнать, а еще и когда жалко машину, или некуда спешить.

серьезно?

[zckernel]

Вчера заметил такой ньюанс на своих 4xExelG. На дороге ведет себя хорошо, а вот если стоя качнуться вперед-назад (просто резко нагнуться к рулю и обратно), то кузов совершает 3-4 мелких колебательных движения вперед-назад.... Получается мелкие колебания не очень хорошо гасятся...

[SergPog]

Вчера заметил такой ньюанс на своих 4xExelG. На дороге ведет себя хорошо, а вот если стоя качнуться вперед-назад (просто резко нагнуться к рулю и обратно), то кузов совершает 3-4 мелких колебательных движения вперед-назад.... Получается мелкие колебания не очень хорошо гасятся...

это связано с тем, что когда машина стоит то скорость штока равна 0 и соответственно все клапана открыты , а во время движения жесткость возрастает пропорционально скорости перемещения штока амо по оси, когда машина едет колебания есть и шток совершает движения вверх вниз.

касательно цены а газомасляный амо по каябе в 750 грн комплект могу сказать что даже по такой смешной казалось бы цене можно приобрести оригинальный амо - не поделлку и при этом рентабельность в рознице будет нормальная 30-35 %, но конечно продавая про 1100 грн комплект это по нашему по украински - купил за руб продаю за 2 вот на этот 1 процент и живу... фот кста в отличии от других амориков на каябу в Украине подделок пока не было, есть бренды паразиты типа КВБ которые очень внешне напоминают логотип KYB но это не то...

[Olgerd]

Наконец то и Я могу похвастаться новыми Амиками.

Пройдя 22 тык задние амики умерли а передние уже были на грани. Решил поменять все по кругу (все 4). Поехал покупать Каябу газ-масло но... в магазине черт дернул повестись на разводы менегжера.

От сюда было куплено: Передние- KYB газ-масло, задние- Bilstein масло. При установке специалисты Автопостача (Кривой Рог) приболтали еще сменить и опоры на корейские.

Итог - замена обошлась дороже чем препологал, передние KYB газ-масло просто супер, задние Bilstein масло... нууу.... жесткие какие-то(попа теперь прыгает и все что в багажнике тоже) это конечно при проезде ям и горбылей, дорогу держит супер, управляемость супер, ушла расхлябанность и лишние звуки в подвеске.

Вывод - немецкое не всегда лучше(для нас), видно у них дороги а не направления.

[vo_one]

накрылись и у меня задние стоковые стойки, прошли 15000 , передние незнаю, кажись держат. Уже куплены задние каяба газ-масло, сейчас думаю что на перед взять.Однозначно каябу но газ или масло? чем больше читаю тем больше сомнений.... :?

купил также комплекты проставок зад+перед(все 120 грн), ставить или не ставить тоже еще не решил..

Зимняя резина у меня 185/65/14 при 4-5 чел в салоне затирает подкрылки, скоро зима.... летом все норм 185/60/14.

Что неустраивает? надоело каждый месяц рихтовать защиту... подогну на яме по дороге например на пляж-она упирается в переднюю выхлопную+ дает вибрацию на кузов-очень напрягает!

читал что если поставить газ-масл. амики то машинка подымется 1-1,5 см. это правда? мне как раз нехватает этих 1,5-2 см. Но станет жестче!? Для себя понял, жесткость люблю (недавно в командировке около 1600 км по Украине за 3 дня на Фольксвагене Поло). Езджу в основном 130-150 по трасе. Что-же на перед взятьгаз или масло? Подскажите плиз.

[zckernel]

читал что если поставить газ-масл. амики то машинка подымется 1-1,5 см. это правда?

Не заметил. Может 0,5 см... за счет большей жесткости сжатия... и то не уверен. Поднимают машину пружины, а не амики.

[vo_one]

zckernel, спасибо за ответ , у тебя же газ масло каяба? читал на форуме. Не жалешь что поставил. Что сейчас бы взял?

[zckernel]

Ничего бы не менял

Много читал перед установкой и боялся что будет жестко, но все ок. Я бы сказал стало чуть жесче и более устойчиво при маневрах. По сравнению с сивиком 5d на SACHS - супер комфорт (В смысле сивик заметно жесче реагирует на неровности)

Так что бери газомасло по кругу (у официалов) и забудешь что имел проблемы с амо!

[GraybacK]

Ничего бы не менял

Много читал перед установкой и боялся что будет жестко, но все ок. Я бы сказал стало чуть жесче и более устойчиво при маневрах. По сравнению с сивиком 5d на SACHS - супер комфорт (В смысле сивик заметно жесче реагирует на неровности)

Так что бери газомасло по кругу (у официалов) и забудешь что имел проблемы с амо!

+1 Я тоже после замены на газо-масло не почувствовал особой жесткости, машина просто стала лучше держатся за асфальт....

[alexey2626]

подскажите где взять в запорожье(у официалов)??? kayba

[Halk]

Вставлю своих 5 коп

Была у меня не так давно БМВ. Стоявшие на ней Боже поумирали и я решил взять не дорогие но рекомендованные знатоками KYB Exel-G на задок,а на перед пришлось взять монро названия не помню но тоже газо-масло т.к. на мою модель каябы передок не делают.

Как по мне KYB стойки на задке мне показались сущим адом.

На любой кочке в багажнике действительно всё подпрыгивало, если дорога "стиральная доска" ту зубы тоже клацали.

Монро спереди не смотря на то что они считаются хуже (может оно и так проверить не успел, машину продал) явно вели себя мягче.

Вообщем эта модель KYB мне крайне не понравилась, уж очень жестко,а на поворотах со "стиральной доской" ясно ощущалось неплановое смещение задка в сторону. Вообщем в негативе, хоть и брал у офицалов.

Сам по себе я больше люблю мягкую подвеску, по этому родные ланосовские меня очень даже устраивают, правда по первому времени очень удивлялся тому что на кочках они делают "пшик-пшик.." На дороге и большой скорости держат машину отлично, никуда не проваливаются... да что уж там расхваливать, доволен я ими

[))) BART (((]

подскажите где взять в запорожье(у официалов)??? kayba

Держи номерок 8 067 705 12 13 , позвони сюда и сделай заказ! Я сам там брал каябу - очень доволен!

[))) BART (((]

Отпишусь и я! После 15 тыс. стоковые амортизаторы умерли полностью, было принято решение менять. Долго сомневался что поставить Бельшнайн (B 6) или Каябу (Ultra SR). В итоге остановился на каябе (передние 580гр. за шт. задние 650 за шт.), когда устанавливал на сто мастера говорили что такая серия амо для ланоса не подойдет потому что они очень жесткие! Но на самом деле все оказалось очень даже хорошо, да я согласен что машинка стала жесче, но все в пределах нормы. Сейчас машина гораздо лучше держит дорогу, назад можно спокойно посадить 4 человека и не бояться что будешь цепляться глушителем!!! В общем я очень доволен!!!