Щелчки в двигателе

[_Sandra_]

Покатался... стук поутих немного, но не пропал. Ребят, жду ваших коментариев, мнений и советов

Не совсем понятно что у тебя за стук. Ты когда-нибудь детонацию слышал? Наиболее проявляется при малых оборотах, большой нагрузке и тапке в пол.

Если это "оно", то причин может быть много, начиная от неправильной работы ЭСУД (бедная смесь например) до большого нагара в камерах сгорания, что увеличивает степень сжатия. Как вариант - залить 98-й, проехать на большой скорости на дальнее расстояние для очистки двигателя.

Если это не детонация, то тогда искать механическое повреждение.

[soboleff]

К сожаления я не знаю, какой звук у детонации. Может мне просто помыть инжектор? Ведь, если я правильно понимаю, то при чистки инжектора чистится и камера згорания и вся топливная система?

[_Sandra_]

К сожаления я не знаю, какой звук у детонации.

При заезде на горку включи такую передачу (4-ю, 5-ю), чтобы обороты были около 1500-2000 (а можно и меньше) и нажми газ до упора. В таком режиме должна быть детонация (типа цокотения в такт с работой двигателя), при этом машина практически не разгоняется. Правда на ланосах без ДД на столько познее зажигание, что может и не будет детонации...

Может мне просто помыть инжектор? Ведь, если я правильно понимаю, то при чистки инжектора чистится и камера згорания и вся топливная система?

Не, при промывке форсунок, без снятия, ничего практически (кроме форсунок) не моется. Да и не в форсунках скорее всего дело.

[oleguan]

...... При оборотах 2,5-3 тыс. (особенно на 3-ей и 4-ой передаче при включенном кондере) появляется металлический цокот. При увеличении или уменьшении оборотов он изчезает. Что это такое?

...... На холостую такого звука нет.....

Без кондея цокот есть ?

Если на месте плавно увеличить обороты до 3 тыс. цокот появляется ?

/* на детонацию не похоже... */

[_Sandra_]

/* на детонацию не похоже... */

Да и я смотрю, что на детонацию не похоже по описанию... Может просто защита цепляет двигатель, или выхлопная где-то тарабанит?

[soboleff]

...... При оборотах 2,5-3 тыс. (особенно на 3-ей и 4-ой передаче при включенном кондере) появляется металлический цокот. При увеличении или уменьшении оборотов он изчезает. Что это такое?

...... На холостую такого звука нет.....

Без кондея цокот есть ?

Если на месте плавно увеличить обороты до 3 тыс. цокот появляется ?

/* на детонацию не похоже... */

Без кондера цокот тоже есть.

Да, появляется, только в диапазоне 2-3 тыс. оборотов. После 3-3,5 пропадает. Я сегодня пробовал при езде резко нажать на газульку. Цокота не было. Вам бы послушать... но далековато живу

[oleguan]

Двиг 1,6 ?

После чего цокот появился ? (замена ремня, масла, фильтров .....)

Попробуй открыть маслозаливную горловину в этом диапазоне оборотов 2-3 т. и послушай не оттдуда ли звук ?

/* После 3-3,5 пропадает. */ - скорее всего Вы просто его уже не слышите на фоне общего шума, так что особо не обольщайтесь и не сильно газуйте

Змінено 6 серпня, 2010 користувачем oleguan

[soboleff]

Двигатель 1,5. Цокот появился непонятно после чего. Я сечас поменял запрвку. Цокот вроде теперь появляется, но не всегда. Может правда дело в качестве бензина, как сказал моторист!? Сейчас лью литовский, до этого лисичанский. Послушау звук в маслозаливной, потом отпишусь

[soboleff]

Открыл маслозаливную... послушал... все нормально Прошерстил еще форум и сделал вывод по схожим показаниям других водителей, что это все-таки детонация. Проехался около метеллического отбойника (чтобы звук четче было слышно) и все-таки дзеленчания на определенных оборотах есть. Вопрос: чё с этой детонацией делать? Компдиагностига покажет проблему? Ездить с такого рода проблемой опасно?

[soboleff]

Ответьте пожалуйста

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, да тут очень сложно что-то толковое сказать. Тебе нужно к нормальному мотористу, что б он стетоскопом послушал твой двиг. Иначе никак.

Касаемо компдиагностики - если не горит чек то ничего не покажет 90%.

[ЄВГЕН]

У меня похожая ситуация, двиготель троит , появляется стук на холодную , при движении рывки. Сменил свечи, провода ВВ,сетку бензонасоса. Стук на холодную пропал, а троит все ровно, ездил на диагностику на СТО сказали форсунка одна забита надо чистить. Завтра поеду чистить , отпишусь.

[ЄВГЕН]

Почистили форсунки (я прозрел не то что одна они все были забиты и в нагаре, практически чернорго цвета) около 2х часов ультрозвуком, с превого раза ни одна не отчистилась полностью, почистили заслонку, заменили топливный фильтр, тоже практически не пропускал бензин, бензин лил на Параллеле и Лукойле. Исчезли рывки, троение, а стучала у меня гофра глушителя по защите - закрутили и машину не узнать.

[Nakopyuk]

Вопрос: чё с этой детонацией делать? Компдиагностига покажет проблему? Ездить с такого рода проблемой опасно?

Я уже писал об этом в посте №73 этой ветки, но повторюсь ещё раз. Нужно или перейти на бензин с большим октановым числом, или поставить перемычку в фишке октан-коректора на меньшее октановое число, т. е. сделать зажигание более поздним, или, если не поможет, перепрошивать ЭБУ. Кстати детонацию может провоцировать и большой нагар на поршнях и в камерах сгорания, бедная смесь или неоткрывающийся клапан рециркуляции отработавших газов. А ездить с большой детонацией долго нельзя, т.к. могут оплавится электроды свечей, могут прогореть поршня или их перемычки между кольцами, т.е. последствия могут быть серьёзными.

[oleguan]

Если бы на ХХ была детонация то на 4 передаче машинка вообще бы не ехала....

......А перегрева случайно не было ? На холодную звук громче ?

[Nakopyuk]

Причём здесь холостой ход? На холостом ходу детонации не может быть в принципе.

[oleguan]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, пост 81

вопрос был задан о стуке в режиме XX и вот какой ответ последовал :

Да, появляется, только в диапазоне 2-3 тыс. оборотов. После 3-3,5 пропадает.

..... да и насчёт детонации в режиме ХХ - не надо так категорично утверждать.

Змінено 8 вересня, 2010 користувачем oleguan

[Nakopyuk]

soboleff писал, что детонация появляется под нагрузкой в диапазоне 2-3 тыс. оборотов т. е. в движении, а не на стоячей машине. Без нагрузки детонации быть не может.

[oleguan]

to Nakopyuk

google рулит:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Хотя у него стучит на от 2 т.об до 3.5 т.об а это не холостой ход а просто режим без нагрузки.

Тут я немного ударил в штангу с терминами.

[De-lanos]

Ребята вы говорите про то что масло 5 лучше 10 но вы не забывайте о том что разница есть , а какая я скажу. Много ребят меня спрашивали про эти сутки и я говорил и говорю про одно ( первое какое масло залито в двигатель и они мне говорят что 5 и когда я говорю что меняй на 10 меня спрашивают так ведь нельзя) вот и вам говорю. Я на ездил на своей машине уже 160000 и всегда или 10 круглый год и нету не какого стука в клапанах и расход меньше и работа лучше а почему вы спросите. Я отвечу( потому что какая температура у вас летом на улице и что становится с маслом когда на улице 40 а двигатель 92 (вода) и какое тут смазочное свойство не какого. Вот по этому я и говорю не то масло хорошо что жидкое а то что нормальное для климота. Я менял масло на ауди,бмв,опеле омега в класса и всем заливал 10 w 40 и двигателя не молодые и работали так что сам завидовал. Так что хочу сказать лейте нормальное масло и всё будет окей. Я заливаю себе Кастрол 10W40

[De-lanos]

Ребята вы говорите про то что масло 5 лучше 10 но вы не забывайте о том что разница есть , а какая я скажу. Много ребят меня спрашивали про эти сутки и я говорил и говорю про одно ( первое какое масло залито в двигатель и они мне говорят что 5 и когда я говорю что меняй на 10 меня спрашивают так ведь нельзя) вот и вам говорю. Я на ездил на своей машине уже 160000 и всегда или 10 круглый год и нету не какого стука в клапанах и расход меньше и работа лучше а почему вы спросите. Я отвечу( потому что какая температура у вас летом на улице и что становится с маслом когда на улице 40 а двигатель 92 (вода) и какое тут смазочное свойство не какого. Вот по этому я и говорю не то масло хорошо что жидкое а то что нормальное для климота. Я менял масло на ауди,бмв,опеле омега в класса и всем заливал 10 w 40 и двигателя не молодые и работали так что сам завидовал. Так что хочу сказать лейте нормальное масло и всё будет окей. Я заливаю себе Кастрол 10W40

[oleguan]

Wer war in der Lage, die beiden fr?heren Post ?bersetzen?

[Nakopyuk]

Мне интересно, а куда делся soboleff. Задал вопросы, люди на них отвечают, спорят, а он молчит. Может он уже давно решил свои вопросы, а мы продолжаем спорить и искать причины неисправности его машины.

[oleguan]

+1

[soboleff]

Не, ребят, я не пропал. Был в отпуске Спасибо за дискуссию. Попробую сделать, как написал Nakopyuk. Но это будет не раньше выходных. О результатах отпишусь