Щелчки в двигателе

[soboleff]

ЄВГЕН, а где ты чистил инжектор ультразвуком? На "инжектор-сервисе"? Мне сказали, что ультрозвуком нельзя, надо только жидкостью...

У меня вот созрел еще вопрос, если я переставлю перемычку октан-корректора на меньшее октановое число, как это отразится на движке? Это ему не повредит? Он будет думать, что я лью 92, а в баке 95. Это все-равно, что сейчас лить 98-й. Может октан-корректор не трогать, а отрегулировать зажигание? Оно вообще регулируется?

[GRYz1n]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Про эту фищку есть отдельная тема на форуме. Но толку от неё немного, так что можешь поиграться. Но я б её вообще не трогал. Щелчки в двигателе и эта фишка совершенно никак не пересекаются в пространстве ))))

Инжектор тоже тут не причем. Стучит на холодную из-за того, что масло нужно более жидкое. СОбираюсь на след. ТО лить 10В40 - посмотрим, что будет.

И да, ультразвуком вместе с жидкостью на стенде форсунки только и чистят. Бред тебе сказали.

[soboleff]

Наконец-то я добрался до СТО (работа, будь она неладна). Опишу, что мне сделали:

1. Почистили форсунки ультразвуком;

2. Помыли, почистили дросельную систему и систему холостого хода;

3. Помыли всю топливную систему;

4. Поменяли бензонасос.

Цоканье пропало! Я перед этим спросил у моториста, из-за чего было? Он говорит, что во-первых качество итак плохого бензина летом ухудшается, во-вторых, бензонасос не выдавал нужного давления, в-третьих одна из форсунок работала не на все 100%. В совокупности все это и давало такой результат - детонация.

Вот теперь я езжу довольный!

А еще поменял масло. Перешел с Кастрола 5в40 на Ликви 10в40 с дисульфидом молибдена. Поездим, посмотрим...

[GRYz1n]

soboleff, Друг, давай определимся, что именно стучит. Если звук такой же, как в первом посту у меня, то качество топлива тут не при чем, как и форсунки\бензонасос\топливная система\ДПДЗ\РРХ.

Цокают гидрокомпенсаторы - А из-за масла, Б - из-за выработки. Так же может быть выработка в цилиндрах. Это не проходит после прогрева вообще. Но, если ты слушал внимательно, цоканье идет от ГБЦ. Значит в чем проблема?

Конкретно твое цоканье пропало ТОЛЬКО и исключительно из-за масла. Да и цоканье и троение - веди диаметрально разные. Может мы говорим о разных вещах? Тогда да, все может быть.

Цоканье на холодную - гидрики. У меня вот тоже началось как только ночи стали хородные. Летом все было тихо. Причем тут бензонасос..

Масло, кстати, 5в40. Но двиг прошел уже почти 120 тыс. так что следующее масло будет 10в40.

[SERGOLU68]

Ребята, из-за чего на непрогретую в двигателе могут быть пощелкивания? Это нормально? Сегодня немного прифигел от звука, когда машину прогревал. И раньше его замечал, но сегодня был особенно сильный, даже в салоне нефигово щелкало. По мере прогревания звук ушел. Кто-нить шарящий, послушайте и скажите свое мнение, что это может быть?

Звук двигателя можно скачать и прослушать

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

(ссылка на мой ФТП, так что не пугайтесь, вирусов нет. В форум, к сожалению, нельзя вставлять звуки в формате .вма)

Заранее спасибо тем, кто подскажет, что это такое )

У меня тоже какая то фигня, как будто пробой напряжения в какомто датчике.

[GRYz1n]

SERGOLU68, причем тут напряжение в датчике к этой теме?

[ran]

Доброго времени суток.Был аналогичный стук в двигателе,одни мастера слушали греша на ГК,другие (разбираки)грешили на помпу !!!!.Причина оказалась бональной,при снятии маслянного насоса выявили постронний!предмет,промыли насос и теперь тихо ничего не стучит.Пробег авто 478000 км заливал Mobil 10w30.

[Folk]

У меня тоже такой стук как в первом топике, только на холодную и только когда похолодало. Перед тем как глушить машину я стал проезжать последние 100 м на бензине и стук пропал.

[Kolhin]

посмотри в книге ремонт ланоса может что то найдеш

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Aragorn]

Что это за гидрокомпенсаторы пошли, которые нужно менять на 50-100-150 тыс км, ресурс совсем не иномарочный и не опелевский.

[sergey22101979s]

Какой пробег машины? Это 99% гидрокомпенсаторы, какое масло залито и как давно промывали двигатель???

Правильно сказано, контролировать уровень масла, топлива, и охлаждающей жидкости необходимо ежедневно, перед каждым выездом, или проехав 400 – 500 километров, как говорят "любиш кататься - люби и саночки возить", узнать где какая жидкость расположена можно прочитав эту

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[petay59]

А прикаких обстоятельствах появился стук,после замены масла необратили внимание?Может фильтр недержит?

[пенсионер]

рекомендую добавить в масло двигателя присадку Хадо (должна быть металлическая коробочка прямоугольной формы)-цена 70грн. заливать можно либо всю либо половину я заливал всегда половину через 1000 км звук пропадает.покупал присадку в Харькове на Барабашово и в Запорожье на авторынке.Считаю что стук гидро компенсатора связан с плохим качеством масла.в моем случае это кастрол синтетика.

[GRYz1n]

пенсионер, да, про хадо ваше наслышаны от мотористов. Хадо обычно льют что б капиталку отстрочить на 50-100 тыс. км. Только после этого цена капиталки взлетает на порядок выше.

[Injectormaster]

GRYz1n,

неоднократно капиталил после хадо моторы.

никакой разницы с мотором на любом другом масле не вижу. все точится и шлифуется без проблем.

[GRYz1n]

Injectormaster, странно. Почему тогда именно об этом масле полным полно негативных отзывов начиная от интернета и заканчивая гаражными мастерами?..

[Injectormaster]

в первую очередь потому, что хадо льют туда, где уже давно должен был быть ремонт. Потом ездят еще сколько-то тыс, а потом все равно ремонтируют кляня хадо, которое довело до такого состояния )))))

я могу таких отзывов за любое масло и сам написать и тебе найти почитать. И куча моих клиентов ездит на хадо, вроде как без нареканий.

Я к тому что не нужно высказываться в стиле "не читал, но осуждаю".

Попробуй хадо (или любое другое, мне лично не важно) а потом, на основании своего опыта (а не чужих баек) давай оценки. Мне кажется это будет правильно.

ПС: Сам ездил на хадо 140 тыс на таврии и 60 тыс на ланосе. Никаких проблем.

Сейчас езжу на более другом масле. Равенол или Тотал и тоже никаких проблем.

Змінено 12 січня, 2011 користувачем Injectormaster

[pogonish31]

+1 когда у меня появились такие стуки, один товарищ посоветовал мне пообщаться с представителями ликви. После того как я описал им ситуацию был дан оптимальный совет.Цитирую.... Что касается масла, я бы рекомендовал перейти на Optimal Synth SAE 5W-40 оно более адаптировано к низкокачественному топливу, имеет более высокое щелочное число и лучшие моющие свойства, тоесть закоксовки и шум гидриков менее вероятны. Этот вариант будет оптимальным по соотношению цена\качество. Если хотите наилучший вариант для мотора и не жалко немного переплатить за масло, можете выбрать Synthoil High Tech SAE 5W-40. На практике на нём менее шумно работают моторы и минимален расход масла. Также для снижения шумности работы мотора очень полезно применение Oil Additiv (арт.3901), снижает не только шум, а и расход топлива, масла и износ пар трения.

После чего я остался очень доволен .Стука больше нет.

Змінено 15 січня, 2011 користувачем pogonish31

[sat111]

Стук гидротолкателей после пуска холодного двигателя, который исчезает вскоре - это вполне нормальное явление и не только для Ланоса. Об этом сам читал в мануалах как по Ланосу, так и по Альфа Ромео в частности. Это не приносит вреда двигателю и нет необходимости менять компенсаторы. Причина - масло в ГК поступает через отверстие весьма малого диаметра, со временем на стенках отверстия образуются смолистые отложения, выпадающие из масла по разным причинам (качество, перегрев, несвоевременная замена, смешивание разных масел...). Когда вы оставили авто на длительное время какие то клапаны открыты, т.е ГК сжат пружиной клапана и под действием этой пружины масло все время стоянки выдавливается из этих ГК. После пуска, пока ГК не наполнится маслом, вы слышите стук, потом он исчезает и... можно в путь! Однако стуки бывают разные, в том числе и опасные и не обязательно это ГК.

[Solll]

Так че парится, если стучат гидрики, можно залить присадку для гидрокомпенсатаров(промоет узкие каналы от смолистых отложений)), сам заливал, помогло.

[KIA81]

Привет !

Моя история о гидрокомпенсаторах !

Начали постукивать(где-то два посередине). Заехал на СТО , а в ответ: "Мол ничего страшного, бывает. Подлей масла и всё пройдет."

Подлил ! Проехал 1500км, не проходит !? Заехал опять туда-же: "Поменяем масло, все пройдёт !", мол, повысим вязкость и всё такое .!?

Поменял ! Проехал ещё 2000км, не проходит ?!??? Думаю, что надо что-то делать, но явно не на этом СТО (не смотря на то, что мастер там не плохой, менял с ним диски сцепления, чистил инжектор - всё СУПЕР.

Еду на другое СТО (сдесь в основном всё делал по ходовой(шаровая, подшипник), всё тоже супер), ну что ребята возмётесь ?

- Да без проблем!

- Если, что меняем не только гидрокомпенсаторы, а всё , что понадобится .

- Разберём, сделаем диагностику, позвоним скажем !

- ОК !

Звонок утром ( около 12:00):

- компрессии нет, распредвал- меняем и вообще это почти капиталка

- Если надо, давайте!

Вечерком заезжаю. Ужас ! Реально из-за гидрокомпенсатора, распредвыл пришол в негодность , ставим новый, меняем кольца, вкладыши, ГРМ(не смотря на то, что на этом проехал 8000км), притираем, шлифуем и т.п. (поршня и цилиндры супер и родные). Справились за 3 дня ! А вот запуск, не пошел !???! Мучелис ещё 4 дня!

Смета : гидрокомпенсаторы 8 шт Х 40грн = 360грн

распредвал 850грн

кольца 350грн

прокладки, сальники и др. 320грн

катушка зажигания б/у 300грн

расходн. материалы 320грн

масло, фильтр, антифриз 500грн

работа мастера 3200грн

высоковольт.провода 100грн

ГРМ 120грн

Проверка головки на трещины 180грн

ИТОГО : 6600грн

И то на холодную двигатель троит, прогревается нормально, что с ним пока не понимаю сам, завтра поеду опять на СТО , пускай отрабатывают потрачены деньги. но они сами не могут догнать почему. Накатал почти 100км ничего не изменилось, буду ТРАХАТЬ им мозги !

Все проблемы лучше решать сразу !

Гидрокомпенсатор не стучал, а заклинило в верхнем положении, из-за чего и выработался распредвал!

[oleguan]

Смета : гидрокомпенсаторы 8 шт Х 40грн = 360грн

а почему не все поменялии ?

и что-то дешёвые очень, что-то не то .....

[GRYz1n]

KIA81, из-за гидрика накрылся распредвал? Какой пробег у двигателя-то?

[KIA81]

Смета : гидрокомпенсаторы 8 шт Х 40грн = 360грн

а почему не все поменялии ?

и что-то дешёвые очень, что-то не то .....

Как не все !? 4 цилиндра = 8 клапанов = 8 гидрокомпенсаторов

В Киеве цена от 35грн до 80грн , не зависимо от производителя, а в зависимости от места где покупаешь !

[KIA81]

KIA81, из-за гидрика накрылся распредвал? Какой пробег у двигателя-то?

Пробег 90тыс.км.

Накрылся, потому-что его заклинило ! Можно было напаять распредвал, затем проточить, получилось бы дешевле, но не надолго !