Гелевый АКБ -- ХЕЛП!

[newbazis]

Люди возникла потребность в срочной консультации. Подскажите кто-нибудь!!! Суть вопроса в следующем -- на одном из мотофорумов я нашел в разделе продаж гелевый АКБ ёмкостью 7 а.ч. 12В. Мне он необходим для GSM-сигнализации в гараже, т.е. получится полностью стационарная система со своим собственным питанием, да еще не имеющая кислотных испарений и не боящаяся переворачивания аккума. Цена АКБ -- 120 грн., договорились посмотреть его завтра. Но продавец сказал, что АКБ новый, но он 1 мес. попользовался и не заряжая положил его на полку и не трогал с лета.

Отсюда вопрос -- кто имел опыт пользования гелевыми АКБ, не убил ли он его, тем, что разряженным оставил? Как проверить работоспособность? Можно ли его заряжать совковым не автоматическим ЗУ? Ответы желательно до 9 часов утра, т.к. сменяюсь с работы и в выходной завтра поеду его смотреть. Заранее благодарю.

Змінено 7 січня, 2010 користувачем newbazis

[mich_ya]

Действовать с ним надо как с обычным кислотным или щелочным.

На предмет убил недозарядом - это врядли, а вот убил полным разрядом - это реально.

Попробуй договориться за 50 грн - сразу и остальное после проверки: заряда/разряда.

Если не соглашается - то и не стоит париться по поводу данного АКБ. Помни одно - он Тебе не нужен, не стоит за него так бороться

Может проще взять у соседа БУ с авто за 20 грн и зарядить его. Стартер он может и не прокрутит, а вот для GSM с головой хватит. Не подойдет - сдашь в лом за те же деньги.

Ищи также дату выпуска на корпусе.

Заряжать его можно любым ЗУ - главное, чтобы ток соответствовал норме.

[Andrey-4]

За 120 грн можно купить новый и не париться

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Заряжать можно любым зарядником который не поднимет напряжение выше допустимого...

[papasumy]

Новый 9-ти амперный в Киеве стоит порядка 160 грн.

То, что с лета пролежал без подзарядки, жизнь ему особо не укоротило (я у себя на складе понаходил УПСы, которые провалялись там по 3-и года, аккумы полностью разряженные, от зарядки УПСА заряжаться не хотели, оживил внешней зарядкой. Стоят у меня на бесперебойнике на телевизор и часы, держит где-то 25-30 минут, что очень даже удивительно).

Сделай внешний осмотр аккума. Нету ли трещин и подтеков электролита (солевые налеты) - это его смерть (вернее одной или нескольких банок). Проверь сразу напругу на нем.

Заряжать нужно током для 7-ми амперника не более 2,0А (обычно заряжаю 10% от емкости). Напряжение 14,4-15В при цикличном использовании и 13,8В в ждущем режиме (как в бесперебойнике).

Превышение зарядного тока чревато вздутием аккума, тресканием корпуса и утечкой геля, т.к. выделяющемся газам в геле сложнее пробраться вверх, нежели в жидкости, поэтому нужно быть аккуратней с зарядкой и контролировать все по амперметру, а не автоматом.

Есть у меня аварийный аккумулятор на 9А (для лампочек, когда свет тухнет). Пользуюсь 2-а года. Заряжаю обычным зарядником вручную с контролем тока.

[Igr44]

Есть вариант проще и без заморочек типа купил одно покупай и другое. Если есть бесперебойник от компа делаеш отвод от акумулятора что в упсе стоит и цепляеш на сигнализацию, и все дела.

[newbazis]

Спасибо всем -- завтра пойду смотреть его, возьму тестер с собой и промеряю напряжение на клеммах. Потом думаю подскочить на рынок и гляну АКБ для бесперебойников какие продают. Выйду на работу через 2 суток -- отпишусь о результатах. Еще раз спасибо за информацию.

[Igr44]

Удачи!

[newbazis]

Всё, не еду его смотреть -- вчера продавец написал мне сообщение, что светодиод светится от него, а лампочка 12В вообще не загорается. Он хранил его при глубоком разряде с конца лета, на китайском мотороллере покрутил стартер, тот не завелся и он его бросил. На вопрос зачем продаешь, если он новый и у тебя есть мотороллер -- сказал, что ему он большой 7А.ч и он купил себе 5 А.ч (что-то здесь не сходится). А уступать за такую вещь до ее реальной стоимости (20 грн. в таком состоянии, чтобы случай чего его мне не жалко было выбросить) не желает -- уперся на своем, мол, он новый и все тут, я его летом купил, говорит, что попользовался ним всего месяц-полтора, покупал за 210 грн. и говорит отдаю его итак за 120 грн. На это я ответил, что время на такие смотрины терять не буду, в объявлении хорошо бы было написать сразу, как обстоит дело, а не писать про новый, а мне некондиционный не нужен ни за какие деньги, т.к. его по назначению нельзя использовать.

Всем еще раз спасибо за содействие!

[newbazis]

Вчера был в гараже, так там сосед ездит на китайском скутере, спросил у него, так говорит мужик, что все эти китайские АКБ (правда у него они кислотные) больше года не выдерживают на мотороллере. Ёмкость 7А.ч. явно мала для стартера и прочего электрооборудования. У него их валяется целая куча и все нерабочие. Он под ноги себе ставит автомобильный аккум -- от этого все работает долго, только потом он его постоянно заряжает от внешнего зарядного.

Просто все эти 7А.ч. АКБ видно очень легко получают глубокий разряд ввиду малой их ёмкости -- техника-то китайская, заводится далеко не с первого раза, сигналка установлена.

[Оленевод]

Просто они используются не по назначению. В скутер нужен стартерный АКБ с повышенной отдачей тока, а то, что можно купить у нас - для УПСов и фонарей, с током разрядки 5-7А. Вот они и накрываются.