Стоит ли менять R13 на R14

[viktorradiy]

Спасибо за совет! Но 185/65/14 боюсь брать, читал на форумах, что при перегрузке на ямках затирает об защиту... Частенько бываю на даче, так что иногда машинку подгружаю

подтирает некритично....себе в местах подтирания прогревал феном и правил защиту....больше подтирания нету...

[Pavel80]

Здравствуйте! Тоже хочу перейти на R14 Пожалуйста, подскажите. Диск Скад Пантера (селена) 4x100 14x5.5 ET45 D67.1 ссылка:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

он хорошо подойдет к ланосу 1,5 2006 года. и к  нему хочу купить резину 185/60R14. Заранее спасибо за ответ

если будешь брать диски, сразу возьми кольца центровочніе 67,1-56,6

да и я бі советовал или 185/65/14 или 175/65/14

[Crasy]

Спасибо за совет! Но 185/65/14 боюсь брать, читал на форумах, что при перегрузке на ямках затирает об защиту... Частенько бываю на даче, так что иногда машинку подгружаю

Об защиту-ты имеешь ввиду подкрылки?У меня родители живут в деревне,так что бездорожье и перегруз мне знакомы не понаслышке.У меня правда ссади стоят проставки,спереди нубировские опоры-ничего нигде не затирает.Зато у кума была авео и резина 185/60/14-по дождю влетел левой стороной в яму,2 колеса разрубил вхлам(я не спорю сдуру можно все сломать,но факт-чем выше профиль,тем комфортней и безопасней)Защиту двигателя я кстати снял года 2 назад-чиркал я ей везде-задолбало

Змінено 4 вересня, 2013 користувачем Crasy

[iGrand]

Спасибо всем за быстрые ответы! Согласен с вами, что на наших дорогах 185/65/14 будет комфортнее. Возьму на такую резину на зиму, если понравится то и на лето тоже)

Скажите, а на скорости 120-140 мк/ч резина 185/65R14 хорошо себя ведет? Частенько ежу по трасе Киев-Житомир

[Crasy]

По трассе езжу 100-120,при обгонах 140-дискомфорта нет.Кроме того даже в поворотах на высокой скорости нет никаких не5ожиданностей.Когда я после стоковой 13-й дебики поставил 14-ю Фулду,то ощущешия были такие,как будто поменял если не авто,то ходовую точно,мелкие ямы и неровности стали меньше ощущаться.

Змінено 5 вересня, 2013 користувачем Crasy

[iGrand]

У меня еще вопрос. Размер 185/65R14 не будет влиять на ходовую и двигатель? Двигатель обьемом 1,5. Если колесо больше то и нагрузка на двигатель тоже больше! Многие пишут, что машина делается медленее в разгоне, так как ей тяжелее раскрутить колеса!

[Andrey1.4]

Многие пишут, что машина делается медленее в разгоне, так как ей тяжелее раскрутить колеса!

Не переживайте, у меня такой размер колес был на Сенсе и на Ланосе, на зимней резине и на летней, ходило все на ура. Разница в разгоне там на уровне ньюансов, которые простой водитель может и не заметить.

[Crasy]

О какой нагрузке идет речь?Уже было сказано выше о том,что это наши экономисты стали ставить 13-е колеса,с целью удешевить конечный продукт.А комплектация СЕ раньше шла с 1,5 мотором и резиной 180/60/14.И еще совет:если будешь переходить на 14-й радиус-лучше сменить тормоза-хотя бы передние,и ты почувствуешь разницу

Змінено 5 вересня, 2013 користувачем Crasy

[Pavel80]

Спасибо всем за быстрые ответы! Согласен с вами, что на наших дорогах 185/65/14 будет комфортнее. Возьму на такую резину на зиму, если понравится то и на лето тоже)

Скажите, а на скорости 120-140 мк/ч резина 185/65R14 хорошо себя ведет? Частенько ежу по трасе Киев-Житомир

на зиму желательно ставить резину поуже!

тоесть 175/65/14 или 175/70/14(у меня 2 сезона именно такая стоит впереди, один позитив машина выше и не чиркает зимой брюхом)

[lyolik]

У меня еще вопрос. Размер 185/65R14 не будет влиять на ходовую и двигатель? Двигатель обьемом 1,5. Если колесо больше то и нагрузка на двигатель тоже больше! Многие пишут, что машина делается медленее в разгоне, так как ей тяжелее раскрутить колеса!

 

 

О какой нагрузке идет речь?Уже было сказано выше о том,что это наши экономисты стали ставить 13-е колеса,с целью удешевить конечный продукт.А комплектация СЕ раньше шла с 1,5 мотором и резиной 180/60/14.И еще совет:если будешь переходить на 14-й радиус-лучше сменить тормоза-хотя бы передние,и ты почувствуешь разницу

При 185/65/14 наружный диаметр колеса будет больше, оттуда и большее усилие при старте.

На Ланос, даже с 1,6 ставят(по крайней мере ставили) 185/60/14, при этом наружный диаметр колеса примерно равен (+3мм) колесу с 175/70/13, который ставят на другие Ланосы и Сенсы.

[Crasy]

При 185/65/14 наружный диаметр колеса будет больше, оттуда и большее усилие при старте.

На Ланос, даже с 1,6 ставят(по крайней мере ставили) 185/60/14, при этом наружный диаметр колеса примерно равен (+3мм) колесу с 175/70/13, который ставят на другие Ланосы и Сенсы.

Я так понимаю из твоих умозаключений,те кто ставят 17-е колеса на ланос-наверное его подталкивают сзади или каждый год делают капиталку?

[lyolik]

Я так понимаю из твоих умозаключений,те кто ставят 17-е колеса на ланос-наверное его подталкивают сзади или каждый год делают капиталку?

Это не мои умозаключения - это механика! А что делают те кто ставят 17-е колеса на ланос меня вообще не заботит. 

[Crasy]

Это не мои умозаключения - это механика! А что делают те кто ставят 17-е колеса на ланос меня вообще не заботит. 

Тогда ясно-надо ставить колеса с таврии и будет болид

[lyolik]

Тогда ясно-надо ставить колеса с таврии и будет болид

Кстати о болидах, на Ф1 какого размера диски? Пока гуглите - отвечу. Диаметр диска 13 дюймов!

Чё ж они, идиоты симнашку не тулят - ото валило б! И видос чётенький, ага!

 

Речь шла не об этом. А о том, что производитель ставит и рекомендует ставить! А там только два варианта 175/70/13 или 185/60/14. Т.е колеса с одинаковым наружным диаметром!

[Crasy]

Еще бы у нас дороги были бы как на чемпионате Ф1,ну или хотя бы такие как в Корее(где проектировали ланос).В общем это спор ни о чем.Я перешел с 60-го на 65-й профиль практически сразу и всем доволен,а сидеть и рассуждать о механике и подрессорных массах можно вечно.

[VVP]

 Переходить на 14 из за внешнего вида это понты , если машина используется в коммерческих целях как такси или что то подобное, переход на 14-18 диски увеличит расходы на обслуживание в среднем от 100грн  и более в каждом размере за колесо. Короче финансово невыгодно. Но если вы едите на работу и обратно, а по выходным на дачу или пикник тогда ставте что вам понравиться, хоть на 18.  Ну и фото отчет плиз. 

[VVP]

 Посоветую 13х165 полный профиль, займёт всё пространство под аркой, но резина не скоростная.

[Crasy]

 Посоветую 13х165 полный профиль, займёт всё пространство под аркой, но резина не скоростная.

Это ты о 165/80/13?Она не только не скоростная-она вообще аварийноопасна для ланоса.,тормозной путь будет явно больше из-за меньшей площади контакта,а устойчивость в поворотах и перестроении явно хуже.Щас тебе расскажут о заводских параметрах резины?

[Pavel80]

на Авео когда то ставили 155/80/13

[Crasy]

на Авео когда то ставили 155/80/13

Ток ты забыл уточнить,что для двигателя 1,2

[Pavel80]

спорить не буду не знаю, но разве на АВЕО был в Украине 1,2?

[Crasy]

Я так понимаю данная комплектация шла для российского рынка,более того там даже были ланосы на данной резине.Вот нашел

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[VVP]

Это ты о 165/80/13?Она не только не скоростная-она вообще аварийноопасна для ланоса.,тормозной путь будет явно больше из-за меньшей площади контакта,а устойчивость в поворотах и перестроении явно хуже.Щас тебе расскажут о заводских параметрах резины?

НЕТ   просто 165/13. без 80.

[Andrey1.4]

НЕТ   просто 165/13. без 80.

Если этой цифры нет в маркировке на боковине шины (например 195/ R 15), то это значение равно 80% и такая шина называется «полнопрофильной». Взято тут  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Crasy]

Итог-менять 13 на 14-й радиус не стоит:разгоняется медленнее,стоит дороже  и вообще-это лишние понты