Стоит ли менять R13 на R14

[jason_ua]

Если любите по шустрей ездить, то я бы поставил на 14 185/60. А если спокойно катаетесь, тогда можно и на 13 оставить.

100%

На рахунок радіусу: Спочатку треба визначитись, де часто їздити по бездоріжжю чи трассі, місті і т.д, які там дороги...Хоча у нас в цілій Україні немає доріг... Якщо бездоріжжю і погані дороги, то напевно 13 треба брати, хоча якщо гулі на 13 не набивали то можна 14 попробувати поставити, На 14 машина краще виглядає чим на 13. Оптимальною резиною на 14 вважаю 175/65/14. А якщо любите швидкість то тут звичайно треба ставити тільки р14 185/60.

Я наприклад їзжу на 185/60/14, люблю швидкість..)) Бувало таке, що влітав в великі ями і без гуль..тьфу..тьфу..тьфу.. правда диски залізні GM...

[valerchik1ua]

раньше ездил на 13, зимой чиркал по снегу, на природе далеко не заедешь.

поставил 14... зимой стало проще ездить. ямы меньше чувствовать начал на дороге (конечно не панацея но свой "+" дает). красивее смотрится. на счет динамики, для ланоса это не существенная потеря со стоковым двигателем и т.д.

пс. поставил 14 и не жалею.

[EXIT_BASS]

jasonua valerchik1ua nikolay80

Как я писал ранее 90% город, важен комфорт, я не гоняю – обычный городской трафик. На 13 резине шишек не набивал, стараюсь аккуратно ездить и смотреть на дорогу. Из 14 радиуса рассматриваю только 185/65 так как хочу более мягкое в отношении подвески авто + поднять чуть клиренс хоть и не значительно но + 1 см. по отношению к 13 стоку. Авто на проставках передние пружины немного просевшие амортизаторы каяба масло по кругу.

У меня вопрос именно по 185/65/14 будет ли выигрыш по сравнению к 175/70/13 по комфорту в первую очередь(более мягкое проглатывание неровностей дороги)про улучшеную рулежку я понял 185 будет отзывчивей, но тормоза то 13 – не будет ли им тяжко с 14 радиусом?.

Прошу ответьте те кто реально юзал 185/65/14.

[Andrey1.4]

У меня вопрос именно по 185/65/14 будет ли выигрыш по сравнению к 175/70/13 по комфорту в первую очередь(более мягкое проглатывание неровностей дороги)про улучшеную рулежку я понял 185 будет отзывчивей, но тормоза то 13 – не будет ли им тяжко с 14 радиусом?.

Почему тормозам должно быть тяжело? Наоборот- резина шире, сцепление с асфальтом будет лучше. Я наоборот, уже на втором Ланосе катаю 185/65/14 (тормоза обычные на 13), а поведение на 175/70/13 не помню, сразу после покупки авто продал резину с дисками.

[ЮРАШИК]

если 14 - то только 185.65.14..... 185.60.14 не стоит.... клиренс такой же как и не 13... просто резины чуть меньше а диска чуть больше... станет жесче! я езжу на 175.70.13 и езжу динамично! не замечал никаких проблем. если хочется шире поставь 185.70.13... но немного редкая резина!

[Diman777]

to EXIT_BASS

Ну что купил 185 х 65 R14 ?

интересен результат.

я вот тоже прочитал всю ветку и на других форумах, кто говорит лучше, кто говорит хуже.

у меня хэтч 1.5 , колеса 175х70R13 вставок на стойках нет

хочу на лето купить 185 х 65 R14

---посчитал размер при переходе 175х70R13 ->185х65R14 :

Внешний диаметр 575 596 разница=21мм

Изменение клиренса на 10.5мм выше станет

в высоте профиля теряем всего лиш 3мм

----

сначала думал перейти на 185х70R14 - но думаю без проставок будет чиркать, хотя для убитых дорог при плавной нединамичной езде наверно было бы хорошо.

вопрос еще такой, резина 185 будет чуть меньше проседать чем 175 при загрузке? ведь нагрузочная способность чуть больше или нет?

диски брать 14" шириной 5" - 4x100 R14x5 ET39 D56.6

или поискать 5.5" - например :4х100 ЕТ46 Ступица-54.1 Ширина-5.5 - но внутр диаметр 54.1 придется напильником доводить до 56.6

Змінено 24 лютого, 2013 користувачем Diman777

[Genya_F]

Я брав такі стали нормально.

Диаметр Ширина PCD Вылет Ступица

14" 6.0" 4x100 35 мм 73.1 мм

[jason_ua]

диски брать 14" шириной 5" - 4x100 R14x5 ET39 D56.6

или поискать 5.5" - например :4х100 ЕТ46 Ступица-54.1 Ширина-5.5 - но внутр диаметр 54.1 придется напильником доводить до 56.6

Для 185 резины, диски желательно брать шириной 5.5-6.

Напильником не советовал бы пилить ЦО..потом могут бить...

Если нужны хорошие крепкие GM немцы, которые идеально подходят на ланос/сенс, -пишите в ЛС.

Змінено 24 лютого, 2013 користувачем jasonua

[V@no]

Перешел с 13 железяк на 14 легкосплавы. Резина 185/60/

Недостатков не заметил.

Из + стала более управляемой в поворотах, динамика не упала. Вес 14 диска с резиной меньше чем у 13.

[EXIT_BASS]

Diman777

Решил остаться на 13, уже купил комплект новой резины, подбираю легкосплавы. Такое решение было отчасти обусловлено тем, что большой разницы между 13-14 нет а тут еще и жена стала автолюбителем, смотрю я на то, как она без ГУРа руль крутит и думаю: поставлю 185 так еще туже для неё будет. Ну и + ко всему на наших дорогах высокий профиль более подходящий да и в сборе комплект получился дешевле на сотню американских президентов.

Ну и вес 13 легкосплавов по отношению к 13 железякам будет меньше, что тоже полезно отразится на подвеске.

[Diman777]

А я мерил.. считал шинным калькулятором.

переход с 175х70 -> 185x65

купил диски 14" ширина 6"(можно было и 5.5взять, наверно чуть меньше бы наружу выглядывали)

купил резину 185х65х14

в результате - машина поднялась на 18-22мм

высота профиля уменьшилась на 3-8мм

--

при езде по плохой дороге восприятие ям чучуть уменьшилось-для меня актуально - но, наверное не более чем цена перехода

динамика при разгоне чуть тупее - не критично, езжу в основном спокойно

по борт комп расход при разгоне немного больше(проеду 1000-2000 посмотрю разницу в расходе)

внешне заметно увеличение колес, смотрится по лучше чем 175х70х13 особенно в арке переднего колеса.

наверное нужно менять брызговики на пошире

лучшим бы вариантом, наверное,был бы переход без изменения диаметра 175х70х13 -> 185x60х14 - но преследовалась цель мименно для плохих дорог

для себя.... - не жалею

[S.Student]

Вставлю и я свои 5 коп.

Перед зимой 2012 года поменял 175х70хR13 сток (сталь+Россава) на 185х65хR14 (титан+GoodEyar). Зимой катал не много, около 6 тыков. Впечатления - позитив. Единственный "-" на трассе, на волнах подтирает. На это лето поставлю 185х60, думаю подтирать не будет.

[maho]

А я мерил.. считал шинным калькулятором.

переход с 175х70 -> 185x65

купил диски 14" ширина 6"(можно было и 5.5взять, наверно чуть меньше бы наружу выглядывали)

купил резину 185х65х14

в результате - машина поднялась на 18-22мм

высота профиля уменьшилась на 3-8мм

--

при езде по плохой дороге восприятие ям чучуть уменьшилось-для меня актуально - но, наверное не более чем цена перехода

динамика при разгоне чуть тупее - не критично, езжу в основном спокойно

по борт комп расход при разгоне немного больше(проеду 1000-2000 посмотрю разницу в расходе)

внешне заметно увеличение колес, смотрится по лучше чем 175х70х13 особенно в арке переднего колеса.

наверное нужно менять брызговики на пошире

лучшим бы вариантом, наверное,был бы переход без изменения диаметра 175х70х13 -> 185x60х14 - но преследовалась цель мименно для плохих дорог

для себя.... - не жалею

+1, себе после дисков R13 поставил легкосплавы ЕТ33 6.5J R14 и резину 185/65/14, вчера был первый полёт на расстояние 40км.(сельская местность,трасса,город). Динамику разгона не почувствовал(езда спокойная),сразу почувствовалась устойчивость машинки, не качает, ямки глотает мякше, руль как вращался легко,так и вращается (стоит ГУР).

Машинка стала чуть выше,(хотя она и так на проставках)что для меня ещё один плюс(для поездки на охоту само то, что надо).

Тоже смотрю в сторону брызговиков, поставить по шире. Вобщем с переходом остался довольный, и возвращаться в R13 радиус, наверно уже не буду.

[r_peps]

Я тоже на прошлой неделе перешел на 14 Borbet J6 ET 38, а на 13 железках осталась зимняя резина.

Сразу почустовал разницу:

1.Машина стала более устойчивая.

2.Вроде даже разгон стал побыстрей (может ошибаюсь).

3.Легче и тише проходи ямки и "лежачих полицейских".

Но правда брызговики надо пошире поставить, поnому что выступают немного колеса, особенно задние.

Короче однозначно лучше чем на 13, ну и вид само собой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 28 березня, 2013 користувачем r_peps

[korsar_]

Вид это конечно хорошо, но как это будет выглядеть если вскочить в яму да еще и двумя колесами, а ям этой весной ой как много, недавно вскочил на 13 так отделался колпаком и слегка погнутым диском. Меня высота профиля только и сдерживает от прехода на 14 дюймов.

[r_peps]

5 лет откатал на железных дисках, езжу аккуратно, но 2-3 раза в год в ямы влетал, аж жена на переднем сидении ойкала - не то что диски не гнул, но и колпаки целые и не терял. Правда только передними колесами. Пару дней назад тоже влетел в дождь в яму уже на 14 - посмотрел все гуд!

Я считаю все зависит от манеры езды и от того в какие ямы влетаешь...Можно и тракторе все колеса повырывать,если в правильную яму заедешь...

[Helge]

Уже миллион раз говорено - ланос корейцы расчитали под 14 диски. Профиль 60 или 65 это уже личное желание! А 13-е колёсики это только желание автопроизводителя сделать авто дешевле и доступнее резину. С таким же расчётом можно спорить по поводу целесообразности установки 165-й резины. Ведь экономнее будет!)))) Сторонники 13-й резины, вы видели свою машину со стороны? Особенно место под аркой! Ничего не смущает??? Рахит, да и только! По поводу перехода ответ однозначный - ДА! 185/60(65)/14 это идеал. Кому по душе 13-я, не нужно разводить дисскусии - катайтесь на здоровье и экономьте!

[mike2106]

перешёл на 14 железяки, как по мне в городском цикле динамика ВООБЩЕ не изменилась, на трассу еще не выезжал. Но зато стала лучше мелкие ямки проходить - мягче.

[viktorradiy]

на будущее вот нашел неплохой сайтик посмотреть разницу в размерах

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Demon_ICE]

конечно стоит переходить... на счет динамики я очень сомневаюсь что она сильно упадет... скорее всего вы этого не почувствуете... так что если бюджет позволяет 14-15 для ланоса- самое оно

[Artete]

А я наоборот перешел с 14 железяк обратно на 13-е железяки, так как машина стала тупее на разгон.

[radist_i]

У меня было наоборот:

железные Кременчуг с резиной 175/70/13 Белшина 13,7 кг.

железные GM с зимней резиной FULDA 175/65/14 13,2 кг.

Получается, что увеличение радиуса не всегда приводит к увеличению веса колеса.

Все зависит от диска и резины.

И от толщины стали. Купил для лета 13 железные диски какой-то импорт. По сравнению с кременчугскими на них сталь тоньше. Соответственно они легче.

[iGrand]

Здравствуйте! Тоже хочу перейти на R14 Пожалуйста, подскажите. Диск Скад Пантера (селена) 4x100 14x5.5 ET45 D67.1 ссылка:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

он хорошо подойдет к ланосу 1,5 2006 года. и к  нему хочу купить резину 185/60R14. Заранее спасибо за ответ

[Crasy]

Диски класс,а вот резину бери  65-ю,с нашими дорогами самое то,у меня и зима и лето 185/65/14-все ок

[iGrand]

Диски класс,а вот резину бери  65-ю,с нашими дорогами самое то,у меня и зима и лето 185/65/14-все ок

Спасибо за совет! Но 185/65/14 боюсь брать, читал на форумах, что при перегрузке на ямках затирает об защиту... Частенько бываю на даче, так что иногда машинку подгружаю