Chery Elara VS Geely FC

[GidraM]

 Просто факт фактом-у себя на капоте я легко могу сделать вмятину, там капот придавливал-такого не видел.

У себя сейчас такой податливости не замечаю, да и на предыдущем ланосе вроде не было. Но у меня привычка еще от девятки (было, продавил) при закрывании не давить на поверхности - все под своим весом.

[Sash]

И к тому же подгнивших китайцев у нас пока не видел. Те же Черри сколько лет у нас продаются ? Года 4 ?

[GidraM]

И к тому же подгнивших китайцев у нас пока не видел. Те же Черри сколько лет у нас продаются ? Года 4 ?

Где-то так. Я в свое время распинался за технологию обработки кузова- она в принципе такая же как и у ланоса. 

Правда за чери не скажу, но думаю, что такая же - дешовая и относительно неплохая защита кузова от корозии.

Змінено 8 січня, 2010 користувачем GidraM

[Vitalliy]

Понятно. По сути сказать нечего. Один треп.

Ну почему же? Юзаем гуглю

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Основной посыл китайцы отказались от теста по европе и тестят по своей методике. А это уже настораживает...

Некоторые выдержки:

Китайский автомобильный исследовательский центр (CATARC) провел очередную серию краш-тестов по методике C-NCAP. Из восьми автомобилей пять получили оценку пять звезд.

Интересно, что в отличие от европейской серии EuroNCAP, его китайский клон имеет шестизвездочную систему оценки. Кроме того, тестируемая модель проходит: фронтальный краш-тест на скорости 50 км/ч со 100-процентным перекрытием; фронтальный теста на скорости 56 км/ч с 40-процентным перекрытием и боковое столкновению на скорости 50 км/ч. За каждый присуждается 16 очков, т.е. максимальная общая оценка может достигать 48 очков.

Есть три дополнительные оценки, присуждаемые за устройства по безопасности, включая систему напоминания о ремнях безопасности (SBR) и боковые подушки безопасности.

Начиная с июля 2006 года C-NCAP провел тесты более 30 автомобилей.

Кстати, еще раз скажу я не против китайских авто, я за объективную оценку. Сколько людей столько мнений.

Змінено 8 січня, 2010 користувачем Vitalliy

[Sash]

По Geely FC из моих личных наблюдений по конкретному экземпляру :

+ резвая

+ подвеска неплохо отрабатывает дорогу

+ просторный салон

+ неплохой климат

+ встроенная магнитола с USB

+ неплохой головной свет

+ огромный багажник

+ расход по городу 8-9л при моторе 1,8л 139л.с.

+ удобная приборка, маршрутный компьютер

+ электрозеркала, электролюк, ГУР, ABS и т.д.

+ неплохая обзорность + парктроник спереди и сзади

+ салон не скрипит

+ автоматический датчик света-включаются габариты автоматом в тоннелях, вечером и т.д.

- слегка подвывает коробка на 3-й передаче (замена масла на синтетику LM с присадками существенно картину не меняет)

- коробка показалась жесткой в переключении (сейчас не знаю-может уже разработалась)

- разная подсветка магнитолы и климата

- светлый салон со вставками "под дерево"-на любителя

- на холодную может попискивать то ли ремень, то ли ролик

- на 3-й день плафон внутрисалонного освещения с одной стороны отошел от потолка-бракованный попался

Вроде все.

[Sash]

C флудом завязываем. Еще раз повторяю : тема называется "Chery Elara VS Geely FC". Обсуждаем конкретно только 2 этих модели. Кому охота пофлудить насчет китайского автопрома в целом-вам во "Флудилку" или "Все про все".

[GidraM]

- слегка подвывает коробка на 3-й передаче (замена масла на синтетику LM с присадками существенно картину не меняет)

По ходу их болячка. Случаи не единичны как у других производителей. Вылечить конечно можно путем замены подшипников(как правило), но минус однозначный. Меня в СК подвывание ой как напрягает. Это у них традиционное , наверное. 

[TATKO]

Бан 2 недели. / memphis /

[LANOZAVR]

 Я не сторонник КИТАЯ ,что брать дело каждого,у всех мысли разные.Качество китайских авто конечно под большим сомнением,но сам лично видел,как после лобового удара на RAV-4 подушки тоже несработали.Отсюда вопрос :"Где же то качество осталось ?" У друга  ДЖИЛИ ,у соседа ЧЕРИ оба перемещаются больше 2-х лет без всяких проблем и жалоб. 

Змінено 9 січня, 2010 користувачем LANOZAVR

[Andrey-4]

Бизнес класс вроде как минимум Д а скорее-Е. А данные машинки если не ошибаюсь - С.

По теме - смотрел бы в сторону джили. Чери страшен сзади )

[20vlad78]

Бан 2 недели. / memphis /

А вот за это отдельное спасибо! Я бы дал даже больше)))))))

По теме - смотрел бы в сторону джили. Чери страшен сзади )

Ну это кому как. Как для меня Джили некрасива именно спереди. На толстолобика похожа))))))) Хотя сзади да,вполне симпотно смотрится)) И ещё в FC неочень удобо высокому водителю. В Чери не ездил,не знаю. Мотор в FC с изменением фаз очень нравится,довольно тяговит. Нравится,что при езде на 5-й передаче 3000 об/мин это уже почти 130 км/ч.

Очень ненравится отделка салона. Всё сделано с иллюзией роскоши. На первый взгляд шик,а присмотришься повниматльней- ужас какой-то...

[Превед]

сам лично видел,как после лобового удара на RAV-4 подушки тоже несработали.Отсюда вопрос :"Где же то качество осталось ?"

Там где и было, в Германии, хотя и там машины не такие как были раньше

У друга  ДЖИЛИ ,у соседа ЧЕРИ оба перемещаются больше 2-х лет без всяких проблем и жалоб. 

Тут неколько вариантов может быть, :

1)у них до этого не было других машин или были старые Тазы и эти кажутся по сравнению с ними хорошими машинами.

2)Не каждый может признатся что попал (лоханулся), а продавать за пол цены от новой не хочется...

[LANOZAVR]

Так-то оно конечно же так,ежели конечно.Тот,что на Джили по сей день нахваливает,это реально ,без балды.Тот,что на Чери, по виду вроде тоже доволен,всегда проезжает мимо с довольной физиономией.При общении никто не жаловался.

[kfile]

Не всё так плохо???:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 20 січня, 2010 користувачем kfile