Двухрежимная прошивка.

[Гість Seva]

Начитался, вот всякого разного про перепрошивку да и заинтересовала тема о двухрежимной перепрошивке. В смысле в результате - доступны 2 режима - эконом и GT .

Может кто-то делал, сколько стоит? Кроме киева такое где-то сделать могут? Какие результаты, как изменилась динамика (желательно в цифрах, а не ощущениях).

Ато, знаете, душа разрывается. и 5л на сотню хоцца но иногда и на газик до упора приходится наступать.

[Agilent®]

Начитался, вот всякого разного про перепрошивку да и заинтересовала тема о двухрежимной перепрошивке. В смысле в результате - доступны 2 режима - эконом и GT .

Может кто-то делал, сколько стоит? Кроме киева такое где-то сделать могут? Какие результаты, как изменилась динамика (желательно в цифрах, а не ощущениях).

Ато, знаете, душа разрывается. и 5л на сотню хоцца но иногда и на газик до упора приходится наступать.

Ого!!! Двухрежимная!!! Тут бы с однорежимной разобраться.

Отзывы по прошивке ЭБУ Ланоса -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Robert]

Да! Прочитав отзывы решил похоронить для себя эту затею чтоб избежать дальнейших мучений.Машина и так хорошо обкатана и быстрая на трассе,если захочу понизить расход горючки то задавлю винтом СО(уже практиковал)А по большому - расход меня уже не очень интересует(бензина),езжу на газу.

[Гість Ivan Sidorov]

Да! Прочитав отзывы решил похоронить для себя эту затею чтоб избежать дальнейших мучений.Машина и так хорошо обкатана и быстрая на трассе,если захочу понизить расход горючки то задавлю винтом СО(уже практиковал)А по большому - расход меня уже не очень интересует(бензина),езжу на газу.

Роберт, привет

Слушай а где этот винт СО, судя по книжке он дожен находится на щитке передка у левой стойки? И потом - ты его регулируешь "на глаз" или по какому-то прибору?

[Robert]

Привет Ваня!!!!!Винт регулировки СО находится у левой стойки,он накрыт капроновым колпачком.Регулировать СО надо по прибору,на глаз не рекомендуется.

[Гість Ivan Sidorov]

Привет Ваня!!!!!Винт регулировки СО находится у левой стойки,он накрыт капроновым колпачком.Регулировать СО надо по прибору,на глаз не рекомендуется.

Спасибо за информацию, дружище. Сегодня с утра все внимательно обсмотрел и..... у меня такое ощущение что нет там потенциометра (попробую после выложить фотку). Я тут где-то прочел что сейчас вроде делают машинки где СО регулируется только программно, может это как раз мой случай :?: :roll: По-любому сам пока решил не копаться, вот поеду на ТО менять масло, попрошу там чтобы заоодно слегка СО придушили. А то расход 13-14 л. на сотню

[Robert]

Значить уже пошли изменения в этих машинках...у меня ведь поляк....

[}V O V K{]

Сегодня с утра все внимательно обсмотрел и..... у меня такое ощущение что нет там потенциометра (попробую после выложить фотку). Я тут где-то прочел что сейчас вроде делают машинки где СО регулируется только программно

Всё верно говоришь, у меня СЕКС август 2005 г.в., так вот СО регулируется с помощью сканера (в отличии от сенсов более старшик )

[ceplyjj@rambler.ru]

Сегодня с утра все внимательно обсмотрел и..... у меня такое ощущение что нет там потенциометра (попробую после выложить фотку). Я тут где-то прочел что сейчас вроде делают машинки где СО регулируется только программно

Всё верно говоришь, у меня СЕКС август 2005 г.в., так вот СО регулируется с помощью сканера (в отличии от сенсов более старшик )

Насколько я знаю у машин снабжённых датчиком кислорода СО подстраевать нечем Этим занемается датчик Если высокое СО значит пора провериться.

[lelix]

Прошил двухрежимкой: эконом и спорт. Динамика возросла, расход по городу с 10-ти литров на экономе снизился до 7,5 (при условии того, что колёса у меня 195/50 R15), в спорте расход 8,5 литра по городу. Самое главное - ушли проблемы с провалами на низких оборотах, есздить стало гораздо комфортнее и экономнее даже в спорт режиме.

[ceplyjj@rambler.ru]

Аты чип менял? Скока стоит такое удовольствие, на газ есть прошивки два в одном?

Где менял пршивку которой ты так рад? :?:

[Demon_ICE]

Делал себе перепрошивку- когда разбирался в ценах т.д т.п то мне почему-то все рекомендовали делать однорежимную оптимальную. Говорят для двух режимной что-то припаевать надо(для Сенса) ну и говорят что ЕБУ может меньше прожить... в итоге послушав квалифицированых людей сделал 1 режимную прошивку. Пока только позитивные отзывы

[Вячек]

И что изменилось после "оптимальной" прошивки?

[>>Expert<<]

Делал себе перепрошивку- когда разбирался в ценах т.д т.п то мне почему-то все рекомендовали делать однорежимную оптимальную. Говорят для двух режимной что-то припаевать надо(для Сенса) ну и говорят что ЕБУ может меньше прожить... в итоге послушав квалифицированых людей сделал 1 режимную прошивку. Пока только позитивные отзывы

хочу себе делать, интересует какой стал расход (и какой был), как стала ехать, сколько стоит и где делал (делают ли там ланосы???)

заранее благодарен!

[Demon_ICE]

делал у знакомого, в личку могу дать телефон. Делает хорошо. Стоит для сенса вообще не дорого, для ланоса не скажу.. хотя он говорил что ланосы лучше поддаются чиповке.

Для Сенса...

Сделал чиповку за день до отезда на море... перед этим пройдя диагностику чтобы точно знать что все работает в норме.

Залил он мне пару прошивок и я выбрал какая мне поравилась- спорт или динамичноя... потом покатались с ним.. он по ноуту посмотрел в движении работу, подкоректировал что-то.

на первое ощущение- машинка стала чуток резвей... думаю-наверно самовнушение... но потом понял что нет.

Выйхав с Киева я держал 110-120... отлично себя ведет... потом как-то мне 1 машинка не давала и я ускорился до 140... и почуствовал что машинка очень легко идет. ну и положил 140 как постоянную скорость.... потом был очень удевлен.. со 140 до 160 легче разгон чем со 100 до 120.... и наконец то понялчто реально дала что-то чиповка когда для обгона примерно на скорости 80 мне не приходилось включать 4 чтобы разогнатся до 95-100 км для нормального обгона.... в итоге.. держа скорость 140 км в час получился расход 7,0-7,5л на сотку.. по городу было 9 приблизительно... на 20 л по городу 220-230 км... вообщем-то доволен прошивкой.

[Verona]

у меня 1.5 ланос поляк блок DXUB делал дворежимную прошивку у Сергея Smillwolfa даже не пригоняя машину. Впечетления самие положительние

[ceplyjj@rambler.ru]

Делал себе перепрошивку- когда разбирался в ценах т.д т.п то мне почему-то все рекомендовали делать однорежимную оптимальную. Говорят для двух режимной что-то припаевать надо(для Сенса) ну и говорят что ЕБУ может меньше прожить... в итоге послушав квалифицированых людей сделал 1 режимную прошивку. Пока только позитивные отзывы

Дай пожалуйста телефончик я буду у вас в гостях заеду к нему дам заработать товарищу 8)

[TheOne]

пока балуюсь с поршивками...

до этого ездил на газу, и сложно было что-то прикинуть по расходу и т.п.

а щас перешел на бенз и буду уже оттачивать и смотреть что к чему...

[elektron]

Настоящая двурежимка на Ланосе-полублеф.Для настоящей двурежимки и неспаренной прошивки необходимо,чтобы вместе с переключением октан-корректора переключался бы и впрыск.У меня пока что нет оснований предполагать,что именно так и происходит.Поэтому двурежимка,основанная только на переключении поверхностей зажигания не совсем двурежимка...

Если же делать две прошивки,переключая две области памяти,то тогда возможно и будет толк,но при этом практически это может быть сопряжено с трудностями на железном уровне. 8)

Кроме того:сам убедился,что законы физики не обманешь.Много взять с двигателя 1.5л не выйдет.Причем эффект от чиповки тем слабее,чем ближе "тапка к полику" и тем сильнее,чем она от него дальше.

А баловаться углами тоже нужно осторожно.Никто же не учитывает при чиповке,например,волновую пропускную способность впускного тракта...углы зажигания прописаны чуть ли не вручную,потому что уж очень сильно отличаются от типовых значений для систем EFI. :roll:

[TheOne]

Настоящая двурежимка на Ланосе-полублеф.Для настоящей двурежимки и неспаренной прошивки необходимо,чтобы вместе с переключением октан-корректора переключался бы и впрыск.У меня пока что нет оснований предполагать,что именно так и происходит.Поэтому двурежимка,основанная только на переключении поверхностей зажигания не совсем двурежимка...

Если же делать две прошивки,переключая две области памяти,то тогда возможно и будет толк,но при этом практически это может быть сопряжено с трудностями на железном уровне. 8)

Кроме того:сам убедился,что законы физики не обманешь.Много взять с двигателя 1.5л не выйдет.Причем эффект от чиповки тем слабее,чем ближе "тапка к полику" и тем сильнее,чем она от него дальше.

А баловаться углами тоже нужно осторожно.Никто же не учитывает при чиповке,например,волновую пропускную способность впускного тракта...углы зажигания прописаны чуть ли не вручную,потому что уж очень сильно отличаются от типовых значений для систем EFI. :roll:

вобщем то и происходит изменение всех таблиц, впрыск, УОЗ, отсечку можно сдвигать/убирать, щас даже все не вспомню...

создается 2 отличных прошивки, заливается и с помощью "тумблера" производится переключение с одной на другую.

[Demon_ICE]

соглашаюсь.. я когда занимался данным вопросом тоже нашел инфу по поводу 2х режимов... и они реально переключаются тумблером.. тоесть в момент переключения идет небольшое затупление.. а дальше машинка уже едет на другой програме....

но почему меня отговорили... из-за того что в Сенсе(про Ланос не скажу) надо что-то впаивать... да и к томуже это ж флеш память... при переключении с одной на другую- происходит отключение 1 из двух.. так вспмним пример обычной флешки для компа.. там там же настоятельно рекомендуют нажимать кнопки и вытягивать только когда написано "флеш может быть удален безопасно". Вот примерно из-за этого думаю есть и вариант что ЕБУ может прожить недолго. Все что написал чисто мои мысли...

Но результат моего обдумывания- однорежимная

[Cosmagnetto]

замена чипа это просто необходимая вещь. Мощность возрасла ощутимо. Ездить веселее намного. Расход никак не померяю.

[Demon_ICE]

замена чипа это просто необходимая вещь.

Только одна поправочка- чип не меняю, меняют инфу которая записана в памяти ЕБУ

[pantik]

для тех кто в танке, скажите пожалуйста где можно в Киеве чиповку сделать и скока. Я уже созрел. спасибо за внимание

[Гість Aspid]

для тех кто в танке, скажите пожалуйста где можно в Киеве чиповку сделать и скока. Я уже созрел. спасибо за внимание

Мне тоже интересно!