Хочу поставить ГБО 4-го поколения

[hercules2000]

Да, придеться. Главное , что бы желание было. Ну  и технические знания и возможности

Угу, инструменты нужны. Ну то такое... инструменты ж и так по жизни не помешает иметь, тем более имея ЛАнос 

[b0risfen]

Угу, инструменты нужны. Ну то такое... инструменты ж и так по жизни не помешает иметь, тем более имея ЛАнос 

У меня с нивы остались. Всегда с собой возил ящик с инструментом, наверное 25 кг. И, самое обидное, в пути ниразу за 10 лет не пригодился. В ланосе уже не вожу.

[hercules2000]

У меня с нивы остались. Всегда с собой возил ящик с инструментом, наверное 25 кг. И, самое обидное, в пути ниразу за 10 лет не пригодился. В ланосе уже не вожу.

В пути - то отдельная тема

 

Однако, часто бывает, что нужно что-то самому делать по-мелочи. Машинка-то бюджетная, на фирменное "надежное" СТО не загонишь, т.к. цены кусаются, на "нефирменные" СТО, коих по гаражах натыкано, без присмотра не оставишь - нет доверия тамошним Равшанам и Джамшутам, коих видишь первый-второй раз в жизни. И так, и иначе придется время тратить - так не лучше ли самому делать посильный ремонт?

Змінено 7 квітня, 2014 користувачем hercules2000

[b0risfen]

Надежность СТО понятие относительное. У них время деньги, а стоять и контролировать редко где позволяют. А я для своей машины сделаю не спеша и с удовольствием. Проконтролирую чтоб смазка была где надо, болтики пушсалом после сборки помажу, протяну попутно в профилактических целях. А в итоге будет лучше и дешевле.

[gav1986]

Ясно, альтернативы форсункам получается нет, значит прийдется все таки выйти за рамки бюджета. Насчет ставть самому мысль все чаще меня посещает, может кто может подсказать где цены на комплектующие более-менее?

[b0risfen]

Сейчас в связи с курсом все подорожало. Попробуй через интернет-магазины посмотреть.

[b0risfen]

Если с деньгами совсем туго можно сэкономить. Баллон и мультиклапан на форуме бу найти на 150-200 грн дешевле. Форсунки и редуктор только новые, газомозг тоже.

[Vassja]

добрий вечір!! хочу собі поставити гбо тільки не вирішив 2пок. або 4 покоління.

да, однозначно 4 краще не спорю!! в мене  ланос  1,5поляк 2006р. і не має 

Лямбда-зонд, стоїть потоцеометер цо . на деяких станція кажуть що це не проблема можна підключитися до форсунок бенз або ще якось це правда не викинуті будуть гроші на вітер??? 

Змінено 8 квітня, 2014 користувачем Vassja

[hercules2000]

добрий вечір!! хочу собі поставити гбо тільки не вирішив 2пок. або 4 покоління.

да, однозначно 4 краще не спорю!! в мене  ланос  1,5поляк 2006р. і не має 

Лямбда-зонд, стоїть потоцеометер цо . на деяких станція кажуть що це не проблема можна підключитися до форсунок бенз або ще якось це правда не викинуті будуть гроші на вітер??? 

У мене 1.6 з потенціометром, і ГБО4. Їде пристойно, витрата +10% від витрати бензину.

мінус у тому, що налаштування - виключно у ручному режимі, під час заїздів з майстром на передньому сидінні, з ноутбуком; і ШДК у вихлопі. Якщо хлопці на СТО на таке згодні - то все ОК. якщо ні - то це будуть гроші на вітер.

[wmasterw]

А хлопцы про ШДК шось чули   ?

[Vassja]

а що це ??? а з Вами розмовляв по телефону вчора!! 

кому не дзвонив кажуть що ставлять і знають про це і без проблем поставлять!! тільки питання виникає чи не буде геморою????

[Vassja]

((((((((

[wmasterw]

Если без проблем , тогда вперед Останеться только подождать , когда тут появится очередная тема

[hercules2000]

а що це ??? а з Вами розмовляв по телефону вчора!! 

ШДК - Широкополосний Датчик Кисню. Типу як лямбда-зонд, але виготовлений за більш складною технологією, унаслідок чого він має пологу характеристику напруги у залежності від вмісту кисню у відпрацьованих газах.

 

Інакше кажучи - він дає змогу встановити склад початкової суміші.

у залежності від типу контролера, що до нього підключений, може називатися альфаметром (користувачу показується коефіцієнт надлишку кисню) або AFR - метром (користувачу показується вирахуваний початковий склад суміші). Для газу бажано перший варіант (альфаметр) - з ним простіше. з AFR - метром також можна, але трохи складніше.

[wmasterw]

ШДК - Широкополосний Датчик Кисню. Типу як лямбда-зонд, але виготовлений за більш складною технологією, унаслідок чого він має пологу характеристику напруги у залежності від вмісту кисню у відпрацьованих газах.

 

Інакше кажучи - він дає змогу встановити склад початкової суміші.

у залежності від типу контролера, що до нього підключений, може називатися альфаметром (користувачу показується коефіцієнт надлишку кисню) або AFR - метром (користувачу показується вирахуваний початковий склад суміші). Для газу бажано перший варіант (альфаметр) - з ним простіше. з AFR - метром також можна, але трохи складніше.

А в  Гугле этого нету ??

[Sans84]

Если без проблем , тогда вперед Останеться только подождать , когда тут появится очередная тем

Злые Вы!

[Vassja]

це точно сам тільки що гуглив не має ні чого !!!       і що робити??

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

начебто це??

тоді зустрічне питання можна поставити лямда зонд на машини ??

[wmasterw]

Злые Вы!

Это с чего вдруг ? Человеку русским языком было все изложено. Ну кто ему виноват, что не понял ?

[Vassja]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на цьому форумі знайшов!!

[hercules2000]

А в  Гугле этого нету ??

Рідною мовою начебто немає. А русскоязычные ресурсы не содержат цельной картинки, только отрывочные сведения. 

[hercules2000]

тоді зустрічне питання можна поставити лямда зонд на машини ??

так. треба міняти контролер + встановити власне лямбду.

[wmasterw]

А больше ничего  ?

[Vassja]

ціна цього переобладнання приблизно 300 лямда а остальне

[hercules2000]

ціна цього переобладнання приблизно 300 лямда а остальне

300 лямбда - то щось дешево.

у грудні мені пропонували б/в контролер за 400 грн, + 200 грн за прошивку газ/бензин

[wmasterw]

Там , где это делается профессионально общая стоимость " под ключ "  наверное потянет не менее 2500 грн на сегодняшний день