Антихлопок

[ora3]

Ребята решил предупредить, у меня на днях Антихлопок разлетелся и попал в двигатель и ЖО.. большая!

Следите за этой системой, то как я знаю еще ни у кого такого не было!

(Добавлено 29,12,09) Показали то, что попало в двигатель: Антихлопок крепится на болтах, а сам клапан на металлическом штыре, на котором болтается этот клапан. Вот этот штырь и болты и влетели в мотор.

Змінено 29 грудня, 2009 користувачем ora3

[vitaliy_y]

А чего разлетелся?

[ora3]

Вот это вопрос всех и волнует, сейчас занят заменой двигателя потом к газовщикам и у них спрошу! И самому интересно! Но вред от него голова побита, 4 поршень разлетелся, вал погнуло, блок побит, ПРИШЛОСЬ ДВИЖОК ПОКУПАТЬ(((

[Musicman]

фига се, сочувствую тебе, собрат.

[vitaliy_y]

Хм.. может перед смесителем какую-то сеточку присобачить, дабы улавливала всякие такие каки....

[ora3]

Я вот тоже об этом думал!

Змінено 24 грудня, 2009 користувачем ora3

[p.13-]

Блин, попал ты паря, сочувствую искренне.

А за каким бульдозером оставлять шторки хлопушки на моторах с ДАД????? А???? Ну нахрен они там не нужны! Ну еще оправдано это на моторах с ДМРВ---призваны защищать его от обратного взрыва. Ну вы ж все на сенсах-ланосах ездите!!! Да выкидывайте их совсем.

Попадос случился из-за вывернувшихся винтов её крепления---иногда недотянуты или незаконтрены, от вибрации отвернулись. Или еще вариант--- звиздячило регулярно и качественно, што шторка (иль какой ее элемент) просто разрушился, ну эт вина уже самого владельца---дохлопался. Кста, в неискаженном виде шторка не попадет в цилиндр никак.

И тока нихто не возражайте никак! Всякие там ВФ слетающие и т.п. Чепуха это все. На всех этих системах выкидываю эту приблуду, на авто, проходящих через меня. Все работает просто супер.

А обладателям врезных смесителей (или мнительным владельцам) совет---врежте клапан сброса давления в крышку ВФ.

Исправный мотор и отстроенное ГБО НИКОГДА не хлопнет в обратку. А если и пукнет раз-другой---резинки на смесителе ВПОЛНЕ достаточно для сброса давления, а непрослабленные защелки на крышке ВФ не дадут ей слететь.

[ora3]

Спасибо за комментарии. Антихлопок мне поставили газовщики, когда ставили ГБО. И если бы не это "счасте" с мотором, то я бы ничего и не знал, туда никто не заглядывал даже при ТО газа. Теперь кто говорит, что можно ездить и без этого клапана, кто говорит, что нужно ставить. Кого слушать???

[p.13-]

. Кого слушать???

Меня слушай.

[vova13]

Меня слушай.

+1 Абсолютно согласен! Если следить за высоковольтной частью, то хлопать не должно. Кстати, в книге по Ланосу на польском на фото тоже хлопушка в корпусе Воздушного Фильтра, а не в смесителе. Кстати, а где его взять или с чего подойдёт?

[vitaliy_y]

Называется это хлопушка - защита пластикового коллектора и продается почти у всех газовщиков и стоит не дорого.

я вчера свой снял, машина начала тупить и брыкаться на холостых, вернул обратно, поеду к Юре - вместе смесь настроим нормально, дабы на нюх ее не выставлять раз 10-ть.

[pulse]

сорри за ламерский вопрос

я так понял этот девайс ставится с ГБО и к обычным движкам не имеет отношения? Тоесть с завода не стоит?

[vitaliy_y]

Если нет ГБО 1-го или второго поколения - то нету там его

[ora3]

Сколько времени надо что бы поставить движок? Он полностью собранный, только без навесного!

[Georgg]

Я искренне сочувствую opa3.

Уважаемые специалисты!

Объясните, пожалуйста, на нормальном языке: что попало в двигатель (как антихлоп может попасть в цилиндр)?

что значит "клапан сброса давления в крышку ВФ"?

что значит " если следить за высоковольтной частью, то хлопать не должно"?

Выход из строя двигателя - это очень серьёзно!

Какие действия предпринимать простым пользователям ГБО, чтобы избежать подобного?

[vova13]

Уважаемые специалисты!

Я не специалист, извините.

Объясните... что попало в двигатель (как антихлоп может попасть в цилиндр)?

В цилиндр может попасть то, что способно пролезть через впускной клапан. Скорее всего попал кусочек(кусочки) заслонки, гаечки, штангочки и т.д.

что значит "клапан сброса давления в крышку ВФ"?

ВФ - воздушный фильтр. В короб воздушного фильтра врезается клапан. Открывается при избыточном давлении внутри (во время хлопка).

что значит " если следить за высоковольтной частью, то хлопать не должно"?

Имелись ввиду провода и свечи - это расходники, нужно следить и менять.

Какие действия предпринимать простым пользователям ГБО, чтобы избежать подобного?

Об этом и написан данный топик

[rtf97]

Сочувствую, но камрад р.13 говорил дело. Я сам снял антихлоп после установки ГБО, ничего во впуск не стреляет. Правда когда только поставил установку, то приочень бедной смеси хлопало во впуск(была неотрегулирована и специально обеднена смесь установщиками). Иногда хлопало в глушаке из-за сильно богатой смеси. Смесь регулирую сам по лямпде. Единственное после снятия антихлопа- немного выкрутил винт чувствительности на редукторе, т.к. разряжение уменьшилось.

[ora3]

Вот как оно выглядит!

На фото не видно но она еще и погнута!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[ora3]

Вот на столько выгнуло!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[ora3]

Называется это хлопушка - защита пластикового коллектора и продается почти у всех газовщиков и стоит не дорого.

я вчера свой снял, машина начала тупить и брыкаться на холостых, вернул обратно, поеду к Юре - вместе смесь настроим нормально, дабы на нюх ее не выставлять раз 10-ть.

Я сегодня тоже пробовал без нее, машина на холостых работает,дал газку ничего не стреляет,решил тронуться машина чуть-чуть обороты падают и машина глохнет! Без нее не как((

Забыл сказать машине два года и два месяца!

Змінено 30 грудня, 2009 користувачем ora3

[p.13-]

Без нее не как((

Без нее --- без все прекрасно)))

[rtf97]

Без нее не как((

Без нее --- без все прекрасно)))

Все нормально пашет без антихлопа. Просто когда его снимаешь- уменьшается розрежение во впуске (хуже вытягивается газ из редуктора-смесь беднеет). Нужно просто увеличить подачу газа. Я регулирую по светодиодам с лямпды в различных режимах работы двигателя (на холостом, при разгоне, при равномерном движении).

[vitaliy_y]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Я временно вернул на место антихлоп, из-за того что не хочу смесь настраивать опять методом тыка, лучше заехать к специалисту и настроить один раз, сегодня куплю антихлоп в крышку и избавлюсь от этой триклятой шторки

[rtf97]

Называется это хлопушка - защита пластикового коллектора и продается почти у всех газовщиков и стоит не дорого.

я вчера свой снял, машина начала тупить и брыкаться на холостых, вернул обратно, поеду к Юре - вместе смесь настроим нормально, дабы на нюх ее не выставлять раз 10-ть.

У меня тож с холодами начались было проблемы с ХХ. И смесь была не бедной, но двигатель работал неравномерно(как дизель). Думал воздушный фильтр подзабит, снял крышку- ничего не поменялось. Выкрутил винт жадности на шланге(дабы уменьшить сопротивление вытягиваемому газу) и чтобы не переобогатить смесь прикрутил чувствительность редуктора-ХХ стабильный, смесь в норме.

[muwik]

уже месяцев 7 езжу без антихлопка (ланос 1.4) немножко помучасся с настройками, ивсе ок.рекомендую.