Свист ремня

[Ritalus]

А кроме дискомфорта, свист ремня\ролика может вылиться в худшие последствия и как быстро? 

У меня пробег чуть больше 5 тыс, свистеть начал где-то на 4-х. Свистит постоянно, от нагрузки не зависит. За эту тысячу пробега свист не изменился ни в худшую сторону, ни пропал. По идее ролик - заезжал на СТО, там побрызгали ВэДэшкой на ролик - все прошло, но не надолго. Стоит ли ехать и настаивать на замене ремня\ролика или можно и так кататься (типа - ну свистит, ну фиг с ним). 

[Martine]

А кроме дискомфорта, свист ремня\ролика может вылиться в худшие последствия и как быстро?

Да. Если ролик заклинит - может порваться ремень. (последствия читай в другой теме).

Стоит ли ехать и настаивать на замене ремня\ролика или можно и так кататься (типа - ну свистит, ну фиг с ним). 

Если ты уверен что свистит ролик, зачем менять ремень. А вот требовать замену ролика нужно. Начнут "буксовать" пригрози письмом на завод и потребуй, чтобы твоя жалоба у гарантийщиков была оформленна через "заказ- наряд".

Змінено 12 січня, 2010 користувачем Martine

[Журик]

Через сколько нужно менять ремень генератора? Если его натягивать, какова процедура (в Опеле натягивал при помощи лома.Здесь так-же?) Если порвется ремень генератора - пропадет только зарядка генератора или еще могут быть последствия? (Ланос база 1,5)

[Martine]

.. какова процедура (в Опеле натягивал при помощи лома.Здесь так-же?) ...

В опеле не натягивал, не знаю, но принцип теоретически один на всех ДВС.

... Если порвется ремень генератора - пропадет только зарядка генератора или еще могут быть последствия? (Ланос база 1,5)

Думаю ничего опасного не случится, но... Вопрос, куда полетят ошметки порваного ремня? Если на ремень ГРМ, то последствия будут серьезные.

[20vlad78]

Вопрос, куда полетят ошметки порваного ремня? Если на ремень ГРМ, то последствия будут серьезные.

Та чего они туда полетят? ГРМ прикрыт же кожухом.

В опеле не натягивал, не знаю, но принцип теоретически один на всех ДВС.

В некоторых авто сделано очень удобно,ремень натягивается не ломом,а специальным болтиком,закручивая который,генератор плавно отодвигается. И процесс натяжки контролировать очень легко.

[Martine]

Вопрос, куда полетят ошметки порваного ремня? Если на ремень ГРМ, то последствия будут серьезные.

Та чего они туда полетят? ГРМ прикрыт же кожухом.

То же в это верю. Тока они висят на одном шкиву, или я ошибаюсь?

[20vlad78]

Тока они висят на одном шкиву, или я ошибаюсь?

Ну как? Они висят скажем так на коленвале,но шкивы то разные и отделены друг от друга перегородкой (кожухом).

[20vlad78]

Я вообще насчёт ремня генератора не парюсь. У меня ещё заводской стоит,уже почти 100 тык. И не свистит. Лопнет,поменяю в дороге. Делов то)))) Надо только запасной не забыть купить и в багажник кинуть

[Martine]

Я вообще насчёт ремня генератора не парюсь. У меня ещё заводской стоит,уже почти 100 тык. И не свистит. Лопнет,поменяю в дороге. Делов то)))) Надо только запасной не забыть купить и в багажник кинуть

Раньше то же не сильно заострял внимание. Но узнав о проблемах ремня ГРМ в базе, на многие вещи стал смотреть по другому. Тут я вам (сенсоводам) завидую.

[lawmax]

Тут я вам (сенсоводам) завидую.

Так мы можем поменяться

[Журик]

Я вообще насчёт ремня генератора не парюсь. У меня ещё заводской стоит,уже почти 100 тык. И не свистит. Лопнет,поменяю в дороге. Делов то)))) Надо только запасной не забыть купить и в багажник кинуть

Во-во и я о том-же.До этого времени думал так-же.Ремень ГРМ, подшипник - эт я поменял.Вот теперь на счет ремня генератора думаю.Если в дороге самому менять - смогу ли я самостоятельно запасной поставить или сам не натяну его нормально (это я к разговору о натяжке ремня специальным болтом - просто сам пока не вникал в этот процесс, из-за этого и спросил).Пороюсь в мануале и гляну, как его граммотно натянуть.Но насторожило меня высказывание о том, что сенсоводам в этом плане завидуют.Можна более подробно какая причинно-следственная связь между порывом ремня генератора и ремнем ГРМ.

[Alterego]

И у меня сложность появилась после морозов, вернее после того, как довелось проехать по очень мокрому месту (есть такой поселок под Киевом, типа "ылитный", Петропавловская Борщаговка, где весь расстаявший снег превращает проезжую часть в одно сплошное болото, ибо "ылита" никак для себя не сообразит ливневую и ли как еще называют, дождевую, канализацию сообразить). Так вот - свистит. Что именно никак не определю, но симптомы следующие:

Свист (вернее ПИСК) появляется при резкой нагрузке, напр. на холостом ходу резко нажать на педаль газа. Всё моё естество подсказывает, что проскальзывает ремень.

Тут вопросы:

• как определить, какой ремень может так пищать (я сам грешу на российский ремень генератора БРТ, уж очень не хотел я его ставить, но других не было, а ремень ГРМ у меня Continental, правда раньше всегда ставил только DAYCO)?
  
• пройдет ли этот писк со временем (ну мож напитал ремень влаги, подсохнет у бедет гуд)?
  
• и почему писк вот так появился (неужели влага так влияет), ведь машина со времени замены двух ремней и помпы прошла около 1500 км?
  

[20vlad78]

Если в дороге самому менять - смогу ли я самостоятельно запасной поставить или сам не натяну его нормально

Как-нибудь натянешь. Даже если и не нормально,то всё-равно уже доехать домой или до ближайшей СТО сможешь и там с помощником (если нужно) сделаешь как надо.

Но насторожило меня высказывание о том, что сенсоводам в этом плане завидуют.Можна более подробно какая причинно-следственная связь между порывом ремня генератора и ремнем ГРМ.

Никакой связи нет. Просто о ремне ГРМ к слову было сказано))) Что касается ремня генератора,то и сенсоводы и ланосоводы тут в одинаковых условиях...

[Martine]

...Но насторожило меня высказывание о том, что сенсоводам в этом плане завидуют...

Та нет, принцип ремней одинаковый. Вот только последстви обрыва ремней ГРМ разные.

[Dimalson]

Ланос 1,5 пробег 160 тис. Авто брал летом точно сказать что к чему и когда менялось немогу. С приходом морозов начал свистеть ремень(а конкретно когда на 1 передаче, на 2 уже пропадает свист). Незнаю какой именно ремень генератора или ГРМ. Когда менялись ремни точно не скажу, но скорее всего где-то 40 тис назад. Начитался тут что нужно менять ролик , помпу ну и ремень. Как узнать что к чему? Когда меняеться ремень генератора и ГРМ, помпа и ролик натяжной? Во сколько обойдеться такая замена? И как проверить каждый из компонентов? Возможно из за холодов начал свистеть (раньше свиста не было).

ГРМ не свистит,а вот генератора это запрсто...

[Dimalson]

Кстати два раза менял ГРМ,чисто из побуждений по пробегу.Брал всегда BOSCH,нниразу ни одной проблемы,а ребята когда меняли удевлялись том, что он как новый...

[КОНДРАТЕНКО]

У меня свистел ремень когда нагрузка(фары обогрев и т.п), пока холодная,сыро.Поехал на гарантийку(ездил раза 3-4) натягивали -свестит, брызгали-свестит, потом один из инженеров вспомнил ,что последнее время некачественные подшибники генеретора пошли.Всё таки я их додушил Заменили генератор по гарантии и всё пропало. А тянуть сильно нельзя разрушите подшибник генератора.

[Журик]

Спасибо всем за ответы.У меня по теплу не свистит, думаю, что это не подшипник.Промажу ремень, чем советовали (дедовский способ), а новый, наверное брошу в багажник - пусть будет под рукою.

[Martine]

Думаю ничего опасного не случится, но... Вопрос, куда полетят ошметки порваного ремня? Если на ремень ГРМ, то последствия будут серьезные.

Забираю свои слова назад. Внимательно посмотрел защиту ремня ГРМ в 1,5, вывод: шансов попасть любому мусору (включая ошметки ремня гены) в ремень ГРМ- нет. Конструктору- респект!

[Pavel80]

У меня начал свистеть, при включении нескольких потребителей(свет,ПТФ,магнитола, подогрев стекла) прошлой зимой, но этой уже сильнее, заехал на сервис за 5 минут и 10грн подтянули и все теперь не свистит...

[Ветал35]

можно еще помазать ремень и шкивы мовилем(он на основе канифоли)