Lanos (Sens) такси?

[dimbas]

Хочется купить Ланоса или Сенса б/у, но есть два вопроса, которые не удобно задать знакомым:

1) Как узнать была ли машина в такси (я так понимаю, что Ланосы и Сенсы часто продают после такси)?

2) Если машина была в такси, тогда с какими трудностями можно столкнуться (если битая тогда что? и т.д.)?

Извините если спрашиваю элементарное. Спасибо за ответы.

[asusa3a]

Первое на что нужно обратить внимание так это на пробег, ну а дальше делать выводы.

[Andrey1.4]

1) минимум допов (типа ЭСП, литых дисков и др.)

2)ГБО (не обязательно, но косвенно подтверждает)

3) потертые педали, руль при небольшом пробеге(скорее всего скрученном)

4) неухоженный салон- затертые карты, грязный ворсовый ковер

5) остатки крепежа радиостанций на панели в салоне.

6) Следы на кузове от шашечек и антен.

7) Ну и замучанную машину видно на ходу: работа двигателя, КПП, подвески. Лучше всего покажет диагностика

Это все конечно косвенно показывает- нужно смотреть каждый конкретный экземпляр.

[OldPepper]

2)ГБО (не обязательно, но косвенно подтверждает)

Если ГБО=метан, то 100%

[dimbas]

Спасибо за ответ на 1 вопрос, а относительно второго?

[Andrey1.4]

2) Если машина была в такси, тогда с какими трудностями можно столкнуться (если битая тогда что? и т.д.)?

Скажу, что с этими трудностями лучше не сталкиваться, а то радость от покупки очень быстро сменит разочарование и гемор от ремонтов и прочие трудности. Битая машина- это очень индивидуально: куда битая, как и где и из каких запчастей восстанавливалась. Можно ездить и не догадываться, а можно и руль двумя руками держать, чтоб в сторону не вело и регулярно резину менять

[dimbas]

Спасибо за ответы.

А как насчет счетчика пробега? Насколько реально его перекрутить?

Определить реальный ли пробег снова таки можно по состоянию автомобиля я так понимаю

[OlegB]

Да что вы со своим ГБО?

Я себе поставил ГБО и что? Я теперь таксист? А сколько одноклубников ездит на газе и не работают в такси, точно также сколько таксистов ездит на бензине!

[Visor]

Вот именно! У меня в машине пока только портативная рация с внешней антенной, планирую ставить авторацию. Но я не таксист

[RomanO]

Могу сказать что наверное 100% уберечься от Такси это взять новое. А что касается страшно или нет то тут от хозяина. Дело в том что у меня есть знакомые таксисты, так машина машине рознь. А есть не таксисты которые за 30 тыс так машину ушатывают что просто ужос. А самые страншные авто это пулкары после юрлиц.

[Sanya_bos]

У Сенса ЕБУ пам"ятає пробіг, якщо звичайно пробіг не скрутили, і не замінили ЕБУ. У Ланоса ЕБУ не пам"ятає це.

Поправте Ланосводи, якщо помиляюся.

[Toljan]

Спасибо за ответы.

А как насчет счетчика пробега? Насколько реально его перекрутить?

Определить реальный ли пробег снова таки можно по состоянию автомобиля я так понимаю

Вообще, это проблематично (отмотка пробега назад), но ты не забывай, что таксисты ездят очень много. И определить, какой круг по счету идет тоже сложно......

[Andrey1.4]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

В продаже очень много приборок с самым разным пробегом. Цена вопроса приборки без тахометра около 200грн. У самого в гараже лежит запасная приборка с 21тыс. км пробега

[Toljan]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

В продаже очень много приборок с самым разным пробегом. .............

Я согласен. Просто ответил человеку на вопрос. И ещё + к этому, я говорил, что очень сложно определить какой по счету круг мотает одометр.

[OlegB]

У как то себе с трудом представляю второй круг. Как-то видел сенс с пробегом в 458 тыс. - так это уже тазик а не машина.

[_Sandra_]

У как то себе с трудом представляю второй круг.

+1 У нас же счетчик до миллиона считает! Это, например, за 7 лет нужно каждый день почти по 400км проезжать! Это нереально

А что касается "смотки" - его можно просто разобрать и выставить нужный пробег. Да и те данные что в ЭБУ Сенса, на сколько я знаю, тоже легко исправляются.

Лучше смотреть по всяким деталькам. Незнаю как, но когда-то на шиномонтаже возле меня крутились таксисты, и кинули такую фразу - "судя по дискам она у тебя тысяч 30 прошла" И что вы думаете, на тот момень у меня было 28 с копейками Во глаз-алмаз.

[Visor]

Значит, рецепт вижу такой: если не хочешь нарваться на машину из такси, бери с собой на рынок таксиста!

[Toljan]

+1 У нас же счетчик до миллиона считает! Это, например, за 7 лет нужно каждый день почти по 400км проезжать! Это нереально

На предприятии, где я работаю, дежурная машина Ланос. За сутки наматывает 450-600 км. Счетчик второй круг заканчивает.

Змінено 23 грудня, 2009 користувачем Sanya_bos
Цитата більша за повідомлення...

[OlegB]

На предприятии, где я работаю, дежурная машина Ланос. За сутки наматывает 450-600 км. Счетчик второй круг заканчивает.

В музей ее, в музей. Фото героя можно?

Уникайте надмірного цитування.

Змінено 23 грудня, 2009 користувачем Sanya_bos

[wincor]

Ну,а у меня за два года(через полтора месяца) ещё 13 тыс. нет.Чувствую,при продаже, долго прийдётся доказывать,шо я не верблюд...

[OldPepper]

Да можно с салона взять и маяться, а можно и с рук купить ухоженную машину без проблем. я когда то себе брал 16-летнюю ВАЗ-семерку, так пробега не знал даже ее предыдущий хозяин, и сколько кругов на одометре было так и осталось загадкой. Когда продавал через 5 лет своему покупателю тоже честно сказал - не знаю, нравится машина - бери, не нравится - твое дело...В моих руках отъездила верой и правдой, не доставляя сюрпризов и разочарований, да и то - два раза в год на сервис (тот же,что и прошлый хозяин пользовал), и все что надо - по состоянию...

[MikeTS]

где-то читал на каком-то форуме есть категория похлеще чем таксисты - это торговые агенты. У них режим работы авто: вкл/выкл, т.е. пробежки между остановками не большие, плюс груз практически всегда. Ну опять же это не поголовно, но большинство точно. Если таксисты это хоть в какой-то степени автомобилисты, то торговые это в первую очередь ТОРГАШИ (не в обиду сказано, сам практически такой, хотя все мы по жизни ими являемся)

[uncles]

где-то читал на каком-то форуме есть категория похлеще чем таксисты - это торговые агенты. У них режим работы авто: вкл/выкл, т.е. пробежки между остановками не большие, плюс груз практически всегда. Ну опять же это не поголовно, но большинство точно. Если таксисты это хоть в какой-то степени автомобилисты, то торговые это в первую очередь ТОРГАШИ (не в обиду сказано, сам практически такой, хотя все мы по жизни ими являемся)

еще добавлю от себя, что такси - это не всегда плохо. Бомбила - да, а вот такси - невсегда. Если машина таксиста, то скорее всего машина не матается непрерывно по городу, а стоит у дома и ждет очередного заказа по рации, едет из точки А в точку Б, и стоит там ждет очередного заказа, машина в плане динамики сильно не насилуется.... Это я все сужу по другу-таксисту, я понимаю что люди все разные и подход к обслуживанию автомобилей у всех разный, но вот такие выводы я делаю общаясь с некоторыми людьми работающими в такси.

[Alterego]

Ну,а у меня за два года(через полтора месяца) ещё 13 тыс. нет.Чувствую,при продаже, долго прийдётся доказывать,шо я не верблюд...

Уже сейчас охотно верю Продавать, кстати, в ближайшие полгода не собираешься?

[20vlad78]

Ну,а у меня за два года(через полтора месяца) ещё 13 тыс. нет.Чувствую,при продаже, долго прийдётся доказывать,шо я не верблюд...

Ну дык накрути спидометр,тыщ на 40-50,и ненадо будет ничего доказывать