Работа кондиционера при минусовых температурах?

[w-wolf]

Проблема состоит в следующем:

Неделю назад поменяли ремень кондиционера, при выезде с СТО после прогрева машинки, включил кондиционер и все вроде было нормально. В данный момент при включении кондиционера никаких признаков жизни сей девайс не подает (на звук). После хорошего прогрева или длительной поездки, если постоять мин 5. включение кондиционера происходит, только как то затруднённо,

-такое впечатление, что запуск происходит медленно и обороты двигателя сначала подымаются и через несколько секунд возвращаются в норму. Раньше обороты наоборот, -сначала понижались, после возвращались в норму.

Что это может быть или это влияние минусовой температуры?

Какие могут быть варианты решения проблемы?

PS Заранее благодарю за ответы!

[Artem]

На самом деле и обычные бытовые кондиционеры нельзя включать при температуре воздуха ниже -5. А если включаешь, то он работает и после отключается. А затруднение вращения думаю связано с тем, что масло для кондиционера, от мороза загустело, и компресору тяжко его прокачивать через систему.

Короче не насилуй машинку, дождись относительного потепления, хотя бы небольшой + выше ноля, и пробуй включать.

[w-wolf]

Короче не насилуй машинку, дождись относительного потепления, хотя бы небольшой + выше ноля, и пробуй включать.

Спасибо за совет!

ИМХО, только, скорей всего это не решение проблемы.

Предположим, что "+" наступит через пару месяцев, а кондиционер желательно периодически включать и при "-" кратковременно, для того чтобы компрессор не заклинил.

[Artem]

Компрессор не заклинит и ничего с ним не будет.

Его рекомендуют периодически включать, хотя бы раз в месяц на 5-10 минут, что бы он прогонял по системе фреон и масло. Это рекомендуют делать для того, что бы фреон прошел по системе, и как бы "смазал" все соединительные трубки, резиновые манжеты самого компресора и т.д., для того, что бы избежать подтравливания фреона через микро зазоры, которые могут образоваться.

Если не будешь включать кондер всю зиму до самого лета, самое страшное что может произойти к лету - надо будет дозаправить его хладогентом из-за небольшой утечки И ВСЕ! А с самим компрессором ничего не будет.

[w-wolf]

Хорошо, поставим вопрос по другому:

- При минусовой температуре (примерно -10 и ниже) не запускается кондиционер, это нормально?

А как у других этот девайс, запускается или нет при низких температурах?

PS Кстати, прошлой зимой таких траблов не замечал, вроде как нормально запускался при любых температурах.

[Visor]

Пользуюсь кондиционером и при морозах - для борьбы с запотеванием стекол.

[fly]

Правильно сказал Артем, что кондишн включать ниже чем -5 не рекомендуется, а желательно не ниже 0. Хочешь прогнать систему заедь в бокс. У меня к примеру зимой кондер (раз попробівал) не включился и мастера говорят это и должно так. Это типа можно еще сказать машина на холодную ( не прогрета) не хочет ехать 180 не мучь друга дай спокойствие ему. Ты быстрее убъешь компрессор если будешь его в холод включать.

[w-wolf]

Ты быстрее убъешь компрессор если будешь его в холод включать.

В данном случаи до компрессора дело не доходит. Обычно включение кондиционера сопровождаться "мягким" щелчком, то есть, если я правильно понимаю, -срабатывает муфта(типа сцепления) и компрессор начинает работать. Так вот как раз этого щелчка нету, да и по нагрузке движка чувствуется, что компрессор не в зацеплении.

Может кто в курсе:

-перетянутый ремень кондиционера может создать такую ситуацию?

По поводу мастеров, -если так и должно быть, то тогда должны быть температурные датчики которые контролируют и разрешаю включение только при определённых температурных режимах, а датчиков таких нету.

[_Sandra_]

В данном случаи до компрессора дело не доходит. Обычно включение кондиционера сопровождаться "мягким" щелчком, то есть, если я правильно понимаю, -срабатывает муфта(типа сцепления) и компрессор начинает работать. Так вот как раз этого щелчка нету, да и по нагрузке движка чувствуется, что компрессор не в зацеплении.

На сильном морозе это нормально.

Может кто в курсе:

-перетянутый ремень кондиционера может создать такую ситуацию?

Не, натяжение тут непричем. Он же постоянно крутится, а электромуфта только передает момент от шкива непосредственно на компрессор.

По поводу мастеров, -если так и должно быть, то тогда должны быть температурные датчики которые контролируют и разрешаю включение только при определённых температурных режимах, а датчиков таких нету.

Контролируется не температура а давление хладагента (датчик возле правого стакана). Защита компрессора от включения без хладагента (и соответсвенно смазки). Когда сильно холодно - давление падает ниже критического.

[python]

помоему там есть термодатчик - в испарителе(который возле печки), для предотвращения его обмерзания

когда температура испарителя ниже какогото порога то отключается компрессор

[w-wolf]

Контролируется не температура а давление хладагента (датчик возле правого стакана). Защита компрессора от включения без хладагента (и соответсвенно смазки). Когда сильно холодно - давление падает ниже критического.

Огромное спасибо за проведённый ликбез!

Успокоили

А то начала закрадываться мысль, что при замене ремня, мастера что то "намастерили"

Да и стало теперь понятно, почему у одних кондиционер не включается при -10, а у других он стартует и при -20. (давление в системе отличается)

И последний вопрос ели позволите:

Когда давление ниже критического при включении кондиционера, индикатор указывает на то, что кондиционер работает или он не должен гореть?

[w-wolf]

И последний вопрос ели позволите:

Когда давление ниже критического при включении кондиционера, индикатор указывает на то, что кондиционер работает или он не должен гореть?

Отвечаю на свой вопрос (поиск в нете рулит. правда без разъяснения)

Работает ли кондиционер при низких температурах (в частности, зимой)?

Нет, не работает, хотя индикатор работающего кондиционера будет гореть.

(с)

Можно ли (нужно ли) включать кондиционер зимой?

Да, зимой кондиционер можно и нужно периодически включать для циркуляции масла в механизмах кондиционера. Достаточно включать кондиционер на несколько минут в месяц. Лучшее место для этого - теплый гараж или мойка.

(с)

Всем огромное спасибо!

[Artem]

Пожалуйста

[Visor]

Работает ли кондиционер при низких температурах (в частности, зимой)?

Нет, не работает, хотя индикатор работающего кондиционера будет гореть.

Не верю. Почему же тогда при нажатой кнопке кондиционера легче бороться с запотеванием? Кто осушает воздух?

При включении кондиционера в любую погоду заметно колебание стрелки тахометра на ХХ.

[w-wolf]

Не верю. Почему же тогда при нажатой кнопке кондиционера легче бороться с запотеванием? Кто осушает воздух?

При включении кондиционера в любую погоду заметно колебание стрелки тахометра на ХХ.

Если внимательно посмотреть на то, что было написано выше, то можно сделать примерно такой вывод:

-работать кондиционер может при минусовых температурах;

-наступление момента, когда кондиционер отказываться работать при минусовых температурах, на прямую зависит от давления в системе. В свою очередь давление в системе зависит от температурного режима.(чем ниже давление тем раньше он откажется работать при понижении температуры)

Может есть какие то сомнения или другие предположения и т.д.?

PS можем обсудить, ведь главное истина а не цепочка логических субъективных умозаключений

Змінено 21 грудня, 2009 користувачем w-wolf

[Юрий Сергеевич]

всё верно

[_Sandra_]

Когда давление ниже критического при включении кондиционера, индикатор указывает на то, что кондиционер работает или он не должен гореть?

"Лампочка" в кнопке сигнализирует о том, что кнопка нажата (судя по схеме электропроводки лампочка загорается непосредственно от кнопки) и символизирует что есть "запрос" на включение кондиционера. Запрос идет на ЭБУ. ЭБУ, в зависимости от всяких факторов (давление хладагента, обороты двигателя, нагрузка на двигатель и т.п.), принимает решение, можно ли сейчас включить компрессор. Если да - подается управление на муфту (слышно щелчек подключения) и включаются вентиляторы охлаждения (для обдува тепролбменнка), если не - ничего не происходит. ЭБУ может сам отключать компрессор независимо от желания водителя, например, при очень быстром ускорении коленвала.

[Rextorn]

Как вариант причины неработающего кондиицонера (зы - сорри ща оффтоп) отвалившийся провод массы на компрессоре кондиционера. Сегодня вылечили мне именно заменой клеммы которая отвалилась по причине полной коррозии. Я тоже грешил на то что мол холодно, тыры пыры......а ларчик просто открывался. Из симптомов - при нажатой кнопке А/С щелкает реле под капотом, включается вентилятор охлаждения, но муфта не срабатывает.

[m_aks]

Ребята какое включение кондиционера ниже 0!!!!

Из Третьего Рима:

"Кондиционер не включится, если переключатель режимов работы вентилятора воздухонагнетателя установлен в положение «OFF» (вентилятор выключен) или температура окружающего воздуха ниже 0 С. Это не является признаком неисправности, а предусмотрено конструкцией."

[SergXP]

Ребята какое включение кондиционера ниже 0!!!!

Из Третьего Рима:

"Кондиционер не включится, если переключатель режимов работы вентилятора воздухонагнетателя установлен в положение «OFF» (вентилятор выключен) или температура окружающего воздуха ниже 0 С. Это не является признаком неисправности, а предусмотрено конструкцией."

Глупости. Не верь. У меня включается кондер даже в мороз.

[mzavalny]

При -10, если двигатель прогрет, работает на ура.

[m_aks]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Сегодня -1 -3 ! Не включается! Я первую зиму тоже стремался, у думал что не работает кондишн! Температура поднялась и все ОК! Почему у многих по разному это конечно интересно?! Может разные параметры в ЭБУ заложены?!

[Druid]

Зимой раз-два в месяц включаю кондей независимо от темп. за бортом-но всегда это делаю только на хорошо прогретой машинке.Включаетсся всегда без проблемм.

[vovka RUS]

Сигнал на включение дает датчик давления- расположен на трубке у правого крыла (потенциометрического действия). Т.к. зимой давление хладона в системе ниже чем летом (из- за расширения хладона) то датчик и не дает включаться.Тем у кого при -10 включается то система перезаправлена-100%, что не есть хорошо летом (из-за этого: падение производительности,тарахтение компрессора, доп. нагрузка на клапана и сальник компрессора).

[Rabbit]

Спасибо. Полегчало