Шумно-вибро изолирую свой Дэу Сенс)))

[Vyper]

Я имел ввиду какая рыночная цена?

[ssokolov]

Я имел ввиду какая рыночная цена?

Рыночной цены я не знаю,знаю что растет почти каждый месяц.Сегодня буду на работе и посмотрю.

[Demon_ICE]

как по мне- овчинка выделки не стоит.

ИМХО- куча гемора с евроруберойдом, пока положить его- много ньюансов- обжечься, намучатся с прогреваниями, абы как положить, не смочь прикатать максимально плотно к металу.. и быть довольным)) просто как будто положили поверх метала- слой какого-то материала.

а теперь самый главный момент- результата с него как с козла молока.... он не выполняет функции которые нормальная вибра выполняет...

Само собой всегда хочется сделать все дешевле и как можно качественнее и с максимальным результатом... евро руберой тут не катит в качестве подтверждения.

П.с. на счет нормальной и правильной шумоизоляции авто- СЕНС, Ланос относятся к таким машинам что после обработки правильными материалами хозяева с 1 секунды понимают что это стала совсем другая машина.

[sysanin]

to Vyper и Demon_ICE - мне нравятся спорят и утверждают люди, которые продают шумоизоляцию НЕ ЕВРОРУБЕРОИД! Как определяете что хуже а что лучше? Купил рулон, вроде как обрезок на полностью на 2 машины должно было хватить-200 грн. Тоесть полностью отклеить всю машину!!! Приклейте на кусок метала СТП и Еврорубероид одного размера и погрюкайте с другой стороны! Умники

А насчет экономии - щас денег нет, а еврорубероид уже есть и время есть! Заодно надо динамики с проводкой кинуть и усилком

[Vyper]

А где я сказал хоть слово о сравнение,я интересуюсь размером и ценой,хотел прикинуть какая экономия идет если клеить всю машину только им,вот и всё. А если нотка сомнения и проскочила у меня в голосе по поводу его качества,то тольк отталкиваясь от слов сказанных человеком в передыдущем посте (про никакучий эффект). Поэтому мне сравнивать нечего,т.к. я им не работал.

[sysanin]

так я ж без обид! тут же все свои!

[Rubis]

Купил рулон, вроде как обрезок на полностью на 2 машины должно было хватить-200 грн. Тоесть полностью отклеить всю машину!!! Приклейте на кусок метала СТП и Еврорубероид одного размера и погрюкайте с другой стороны!

от интересно что выйдет с этого прокатнешь после прокачки?

я б не рискнул такой ерундой пачкать свое авто и всю жизнь кататься и думать что это максимальный эфект

[Oleg2232]

Лутше резинобитумной мастикой намазать ,чем рубероид стелить

[Demon_ICE]

лично я могу так говорить потому что имею личный опыт)) участвовал в такого рода фигне...

была копейка... ухоженная.. все как надо.. и вот решил человек ее сделать комфортнее.. заодно защитить дно от коррозии... мучались мы 3 дня... пока разогреешь его, пока кипятковый прикатаешь.. как говориться секса у нас было много...

вообщем результат было очень интересно узнать... собрали все и поехали... очень слабое ощущение что машина обработанна, в итоге результат начал быть заметным после прокладки поверх изолона.

Бюджет у всех разный..с этим никто не будет спорить...

реально можно очень экономить покупая строительные материалы... тут вопрос только в том- чего надо добиться? результата-шумоизоляция есть, я ее сделал, материалы не важны, эффективность- а шумоизоляця то есть) или результата-реально стало комфортнее тише и приятнее ездить в машине... чтобы реально ощутить эффект от шумоизоляции и намного комфортнее передвигаться на авто.

Вообщем каждому свое... ничего не впихиваю.. просто рассказал свой опыт.

[master116]

Чесно сам уже долго думаю о том чтобы вместо вибры заделать еврорубероидом а сверху изолоном даже материалами ражжился теперь и думай а не будет ли запаха в мафыне,не отстанет ли особенно на крыше?Но вибра если пошарить в нете тоже есть на битумной основе разве что один+ фольгировання.А суть одна убрать вибрации с метала думаю что особой разницы не будет разве что ЦЕНА

[ssokolov]

Чтобы поставить на место радиатор отопителя пришлось снимать торпедо,паралельно решил проклеить вибру(только сверху).Времени было мало,STP "под рукой" не оказалось,зато оказался "еврорубероид" "Акваизол".Вообщем на следующий день я услышал небольшой эффект после выполненной работы(неприятных запахов я не почувствовал).Напомню,что двери,крыша,задняя полка и днище моей машины проклеены материалами STP.(эффективность их конечно побольше)

P.S. Если кто то хочет поэксперементировать, могу отдать в хорошие руки(за пиво) пару метров "еврорубероида".

Змінено 1 червня, 2011 користувачем ssokolov

[Bazart]

мееееддллееееннноооо, как прыщ на заднице зрею на виброшумку моторного отсека.

Вот жеж блин, лучшее враг хорошему (ну вроде так говорят)! Раньше 4 года вообще не парился, а теперь, сделав виброшумку всех дверей, полки и задних колесных арок, понимаю что без виброшумки моторного отсека жизни НЕТ - теперь стало хорошо слышно певучее завывание коробки (хотя двигатель слышно едва-едва). Подскажите, 2 листа СТП м2 достаточно для данной процедуры? ну и шумки побольше естественно...

и еще, снимая радиатор печки (ой баюсь-баюсь-баюсь ) - перед этим тосол сливать? или ее можно отвести от креплений не нарушая круга циркуляции ОЖ ?

[Vyper]

2 листа хватит. Тосол сливать. Через недельку как раз на сенсе будем снимать все и вибрить перегородку,сделаю пару фоток,хотя че те там фоткать.

[Bazart]

Vyper, ну если вдруг сфоткаешь процесс - выкладывай, не стесняйся

еще дурацкий вопрос - снял облицовку капота (типа помыть и подсветку зашарабанить) и подумалось - есть хоть какой-то смысл под эту шумку заводскую на метал поклеить еще остатки изолона? или без вибры нет смысла? а вибрать ну точно нет смысла для меня, поскольку пешеходам пусть шумит

[Vyper]

Я клеил себе дополнительный слой изолона с фольгой. Разницы не ощутил)))

[alexxxcc]

Народ у кого напряг с средствами на шумку,вибру и саму работу предлагаю свой бюджетный вариант) Большая банка битумно-каучуковой мастики с бронзой(50грн),6 метров 5мм изолона с фольгой(8,50 метр)(хотя фольгой там и не пахло-обычная плёнка крашеная под фольгу) два рулона пищевой алюминиевой фольги(10 грн рулон),два маленьких малярных валика(3,50 шт),кисточка плоская(2грн)

На чистое днище(двери,заднюю полку) два слоя мастики(как на банке написано) первый слой до полного высыхания,второй подождать пока станет очень липким и клеим изолон сильно прижимая и обжимая все повороты и неровности днища.Даём просохнуть пару часов переодически обжимая неровности(изолон ведёт себя как резина так что клеим не натягивая а с слабиной)Наносим ещё один слой мастики(на так называемую фольгу) ждём нужной липкости и клеим НАСТОЯЩУЮ фольгу аккуратно но сильно(без фанатизма)разглаживаем.Фольгу клеим как и изолон без натяжки,на складки ,морщины и надрывы не обращаем внимания и не паникуем-фольга очень мягкая и прекрасно разглаживается)

Эффект как на меня потрясающий-как было(после Жигулей мне и так в салоне было комфортно) а после этих процедур вообще сказка Двери закрываются как в НЕбюджетных автомобилях,гул кузова(читай вибрация) исчезли,динамики и те зазвучали по иному)))Ну и вес авто увеличился от силы на 4-5 кг)P.S Изолон можно брать любой толщины но только однослойный(я подозреваю что двух слойный от таких процедур может расслоится)

Змінено 28 червня, 2011 користувачем alexxxcc

[masters]

А фото процесу у Вас часом не знайдеться ? цікаво як то все виглядає, бо зацікавила тема, а на роботі облом.... от і шукаю бютжетні варіанти. (вага в 4-5 кг -зачот)

[L_B]

Мастика через деякий час задубіє і ефект буде менший. Колись на старій машині (Москвіч) обробляли днище ззовні та всередині салону бітумною мастикою.Деякий час всередині -тихо, але потім шум значно збільшився.

Змінено 29 червня, 2011 користувачем L_B

[alexxxcc]

А фото процесу у Вас часом не знайдеться ? цікаво як то все виглядає, бо зацікавила тема, а на роботі облом.... от і шукаю бютжетні варіанти. (вага в 4-5 кг -зачот)

Всё тоже самое как описано в этой и многих других темах только материалы другие)Потрошится салон до голого пола(двери и заднюю полку я делал днём раньше)И от педалей(я сначала клеил левую сторону потом правую) до нижней кромки спинки саднего сиденья слоями, не спеша с перекурами....))Я расписал вроде внятно(сначало думал фотать но передумал)-чтоб не засорять тему дублирующими фотками)Что не ясно спрашивайте)P.S смотрится очеь даже зачётно(хотя кто и что увидит под ковром)особенно после того как наклеять фольгу)))

Змінено 29 червня, 2011 користувачем alexxxcc

[alexxxcc]

Мастика через деякий час задубіє і ефект буде менший. Колись на старій машині (Москвіч) обробляли днище ззовні та всередині салону бітумною мастикою.Деякий час всередині -тихо, але потім шум значно збільшився.

Мастика сейчас есть(лично мне в магазине редлагали трёх марок)Битумная,резино-битумная(битум с резиновой крошкой) и каучукобитумная с бронзовой стружкой-я использовал последнюю и так как несколько состовляющих не думаю что она превратится в в обычную смолу) Ну а там будем посмотреть))Срок высыхания указан 24 часано я работал при жаре и на таком сквозняке что у меня мастика высыхала прям на глазах.А вообще я выбрал эту мастику не из за шумопоглощающего эффекта а как дешёвый заменитель вибры и за клеящие свойства)

Змінено 29 червня, 2011 користувачем alexxxcc

[alexxxcc]

ошибка( Прошу модератора удалить пост

Змінено 29 червня, 2011 користувачем alexxxcc

[kukin]

Было время, студентами уделали 123 мерин и 9ку еврорубероидом(тот что с фольгой)

Грели открытым огнем, в этот момент вонь неимоверная, пару разков подпалили рубероид =) все время в голову лезла мысля, как будет матюгатся сварщик который будет ремонтировать эти машины (оторвать рубероид невероятно трудно)

Скажу так, запаха нет, шумогашение присутствовало, особенно чувствовалось в мерсе, поскольку та хреновина и так весит не мало, а мы в неё укатали кучу рубероида, местами в два слоя (прилепливали не жалея, весь пол, арки и тд..). В девятку надо было б еще войлока, и тогда все встало б на свои места.

Самого больше интересует теплоизоляция потолка, кондей охлаждает, а вот голова чувствует какой накал у потолка.

Интересно насколько быстрее охлаждается салон с утепленным потолком, и будет ли греть "репу" потолок с шумкой?

[Igr44]

Будет однозначно. Да и зимой с зашумленным потолком теплее, Проверено на своей машине.

[Tolstopuz]

Сегодня обесшумил полку. Может я что-то не так делал но у меня ушло пол листа вибры Викар и треть листа Изолона 4мм. Как у людей уходило 1-1,5 листа? При этом виброй поклеил всю полку, покрыл процентов 90 площади, шумкой закрыл всё. Ушли стуки, вибрации полки при езде. Исчезла вибрация полки от акустики.

[alexxxcc]

у меня ушло пол листа вибры Викар и треть листа Изолона 4мм. Как у людей уходило 1-1,5 листа?

Ну наверное также как у людей машина становилась тяжелее на 50 кг после виброшумоизоляции))Видимо в несколько слоёв клеяли)