Автомобильные предохранители

[Gromila]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Недавно у товарища на Honda Accord сгорел предохранитель на фары. Хозяин поменял его как полагается из наборчика предохранителей (производство Россия)

Вчера у него сгорел пучок проводов идущих на фару.

Косвенной причиной стало короткое замыкание на лампочке фирмы "Филипс". Плюсовой ее контакт при нагреве коротил на минус в районе цоколя.

Основной же причиной стал предохранитель. На работе от источника питания он потестил предохранитель. Ток постепенно поднимал до заявленных на корпусе 20А. Ни чего. 25А, 30А ни чего. 35А-40А начал весь активно греться и плавить пластиковый корпус. А перемычке ничего, даже не красная! Она из того же материала, что и ноги предохранителя.

Вот из-за такой мелочи может сгореть автомобиль. Будьте бдительны!

[Georgg]

Это - же КОШМАР !!! Нужно оббегать 10й дорогой такие изделия

братьев - славян (хотя болгары - то-же славяне).

Ведь ни в одной страховой компании потом ничего не добьешся!

[avusenko]

У меня на прошлой машине "VW Polo" вообще все предохранители были с обычной медной провалки.

я не знал и сам, пока к электрику не заехал сигналку ставить...

реакция была просто шок.

[TIGRA]

Ну, на счет медной проволоки я бы поспорил. Ранеше так и делали. Просто все зависило от сечения этой самой проволоки. Намотал на предохранитель и вперед. Чем больше оборотов, тем больше номинал предохранителя. Только считать надо правильно. Между прочим, на троллейбусах обычно такие и стоят, а их там море.

Что же касается описанных автором темы предохранителей, то я просто в шоке. Надеюсь у нас таких не появится.

[Оленевод]

Бред сивой кобылы от начала до конца. Хотя проскальзывают умные мысли.

Во первых, первопричиной действительно была вполне брэндовая лампочка, а не российский предохранитель.

Во вторых, номинал предохранителя на фары во всех современных авто 10А и если поставить больше, то проводка и должна сгореть.(иногда приходится ставить 15, при установке 4х ксеноновых ламп, но это импульсный кратковременный ток).

В третьих при электросварке 4х мм электродом ток 90А - вот это действующее значение тока. А кусок аллюминиевой фольги такой ток никогда не удержит.

В четвертых у предохранителя кроме собственно тока перегорания, есть куча других параметров, таких как время перегорания и скорость нарастания тока при перегорании. Долго объяснять, но если на 20А предохранитель подать ток, плавно увеличить его скажем с 10ти до 25А, то предохранитель подобного типа действительно не сгорит, а плавно разогреется и расплавит сначало свой корпус, а потом и корпус держателя. Что собственно чаще всего и происходит при установке 100Вт лампочек, вместо штатных 55.

[strelok409]

С Оленеводом полностью согласен!!!!!т.к. сам стою на распутьи купить типа филипс лампу или 100 ватт. покупаю филипс. надеюсь свет будет краше, ато на трасе шо слепой котенок)))))