Зарядка аккумулятора не снимая с автомобиля.

[kompozitor]

Лично мне всё-равно, у каждого своё мнеие... Я был свидетелем уже двух таких случаев. Не считая того что и снятые АКБ бывают взрываются. (не досмотрел, что замкнута банка и на зарядку, а утром )

Как определить, что замкнута банка ?

[wincor]

плотность электролита померяй ареометром.Если замкнута,то ,скорее всего,там будет 0.

[Ded]

DriverOfSens, наверное я уже опоздал со своим сообщением, но вспомнилось, что лет 15 назад сосед по гаражу сделал себе устройство для компенсации тока саморазряда и успешно им пользовался.

Схему, конечно, не помню, да и не знал, но у него там был понижающий транс, выпрямительный мостик и маленькая лампочка, которая как раз задавала ток. Вот вроде бы и все. Вроде бы он тоже говорил что 60ма это то, что нужно для компенсации саморазряда..

[Александр29]

добрые люди подскажите почему при включении сигнализации на охрану ток потребления меньше чем при отключенной сигнализации.При замере китайским прибором показания были 0.15А а когда я включил сигналку на охрану ток потребления упал до 0.05А-не могу понять происшедшее должно быть больше потребление тока. разъясните будь ласка.

Наверное транзисторные ключи, и реле в самом блоке сигнализации. У меня тоже на охране на порядок меньше потребление чем без охраны.

Сам также, в связи с командировками, часто вижу разряженный аккумулятор. Поэтому стою перед выбором зарядного, которое можно без боязни оставлять в гараже , подключенным к аккумулятору. Пока остановился на продукции Аида, и самодельном зарядном (о котором масса неплохих отзывов). Пока не могу определиться.

[wow!]

покажи схему автоатического зарядного,

случаем не эта?

[mich_ya]

покажи схему автоатического зарядного,

случаем не эта?

Это схема зарядки постоянным током. Тут выставил ток 3А и он будет постоянно держать 3А не зависимо от уровня заряда АКБ...

Но автоматическим его назвать нельзя. Или у нас разное понятие об автоматизации...

В моем понятии это просто: "Зарядное устройство", но не как не автоматическое...

Схемы можно посмотреть еще

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Александр29]

Заказал себе зарядное , получу, опробую отпишусь. Главное условие было - подключить и забыть. Чтобы можно было оставлять на срок более недели.

[mich_ya]

Чтобы можно было оставлять на срок более недели.

Зачем?

[tamerlan]

нельзя фиксировать заряд постоянным током, акб закипит за сутки а за две недели умрет еще и кузов проржавеет...

нужно фиксировать напряжение, макс напряжение должно быть 14,1 - 14,3 вольт (как при заряде генератором) если будет больше акб будет закипать

т.е. зарядное устройство должно поднимать напряжение акб до определенного напряжения, а после держать его в таком состоянии.

ЗАрядку сделать не сложно, самый просто вариант взять компьютерный бп at 200w и выключить в нем обратную связь по 5 вольтам, а по 12 вольтам поднять напругу до 14,1 вольт. на выходе бп поставить несколько пятиватных резисторов 0,22ом и диод.

такая система ни раз не подводила, использовалась в бесперебойных устройствах как зарядка и поддержка заряда акб, соответственно работала по несколько лет без остановки

[mich_ya]

Постоянная подзарядка в течении недели и больше требуется только при условии что АКБ доживает свои последние дни и имеет большей саморазряд...

Во всех остальных случаях достаточно зарядить АКБ и отключить...

[tamerlan]

как сделать похожее, описано в журнале радио 2004 года 10 месяца 32-33 страница

[Александр29]

Зачем?

ДА потому как ,часто уезжаю далеко в командировки, минимальная на неделю, а то и на месяц, приезжаю - аккум. в ноль.

Постоянная подзарядка в течении недели и больше требуется только при условии что АКБ доживает свои последние дни и имеет большей саморазряд...

Во всех остальных случаях достаточно зарядить АКБ и отключить...

А отключать некому. Тут два варианта, или по приезду видеть аккум. разряженным, или оставлять на это время с зарядным в режиме "хранение". АКБ не доживает последние дни, просто езжу редко, не заряжается, а на аккумуляторе ещё постоянно висит второй, для работы сигнализации.

Змінено 13 березня, 2011 користувачем Александр29

[tamerlan]

если акб стоит отключенным более двух недель банки начинают сульфатирвоаться или покрываться солью и перестают отдавать и принимать заряд!

а тс писал что он выезжает каждые 2-6 недель соответственно без подзарядки акб умрет

[mich_ya]

если акб стоит отключенным более двух недель банки начинают сульфатирвоаться или покрываться солью и перестают отдавать и принимать заряд!

Вы че? про две недели это Вы погорячились...

А как же в магазинах они по несколько месяцев стоят

[tamerlan]

возможно по поводу двух недель погорячился..

их периодически подзаряжают.

недавно у знакомого новый акб простоял 3 месяца, с машиной, в итоге мертвый...

Змінено 13 березня, 2011 користувачем tamerlan

[mich_ya]

недавно у знакомого новый акб простоял 3 месяца, с машиной, в итоге мертвый...

Все зависит от токов разряда и саморазряда...

Если токи разряда большие или большей ток саморазряда АКБ, то его надо периодически подзаряжать или зарядить и отключить от авто.

[Александр29]

Опробовал свою зарядку, оставлял на заряде на неделю, аккумулятор как новый. Попробовал восстановить аккумулятор, который у товарища не держал более недели - результат, уже больше трех недель без подзарядки работает.

[cmk-elektrik]

Года три назад собрал схему автоподзарядки для ИБП с автомобильной АКБ. Компаратор на LM339, ключ на КРЕНке, дешево и сердито. При 12,4В включается на зарядку, при 14,4В выключается. Ток заряда ограничен 5А. Пока пашет без нареканий, но тем не менее, заряжать АКБ на авто я бы не стал. Если уж уезжать на месяц, то лучше снять аккум с машины.

[ababenko]

Опробовал свою зарядку, оставлял на заряде на неделю, аккумулятор как новый. Попробовал восстановить аккумулятор, который у товарища не держал более недели - результат, уже больше трех недель без подзарядки работает.

Хотелось бы узнать подробнее об этом зарядном устройстве.

[Александр29]

...Хотелось бы узнать подробнее об этом зарядном устройстве.

Приветствую земляка. Я сам из Новогродовской шахты №1.

По теме:

автоматическое зарядное устройство с ШИМ-управлением предназначенное для зарядки автомобильных, мотоциклетных, скутерных аккумуляторов без снятия с авто и откручивания пробок. А также для восстановления компьютерных АКБ от УПС или бесперебойников, как их в народе называют. Устройство не боится короткого замыкания, неправильного подключения и переполюсовки клемм, а также пуска стартера при неотключенном устройстве от АКБ. Зарядка производится модулированным током до заданного уровня напряжения на АКБ, затем устройство переходит в дежурный режим компенсируя лишь саморазряд АКБ.

Режим работы-продолжительный, т. е. может быть подключено в течении нескольких месяцев, поддерживая заряд на заданном уровне.Промодулированный заряд с режимом десульфатации способствует увеличению продолжительности службы АКБ (аккумулятора) не допуская закипания и выплескивания электролита, а потому пригодно для зарядки пастовых аккумуляторов.Занимает мало места и хранится в бардачке авто.

[Andrey-4]

Я вот подумал что бесперебойник можно присобачить ) Какой-нибудь бэк. Он и подзаряжает и напряжение мониторит и рассчитан на длительную работу....

[mich_ya]

Я вот подумал что бесперебойник можно присобачить ) Какой-нибудь бэк. Он и подзаряжает и напряжение мониторит и рассчитан на длительную работу....

- вот только не расчитан на такую емкость АКБ как в авто...

[OldPepper]

Да бесперебойнику пофиг, у него интеллекта больше, чем во всем автомобиле скопом, будет он заряжать, и заряд держать, только дорого это.

Я себе купил зарядку и уже года два пользуюсь, не снимая заряжаю, и бросать надолго можно.

Купил

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, если кому то интересно

[Yarmola.L]

Я вот подумал что бесперебойник можно присобачить ) Какой-нибудь бэк. Он и подзаряжает и напряжение мониторит и рассчитан на длительную работу....

- вот только не расчитан на такую емкость АКБ как в авто...

ну поскольку тут ключевое слово: "какой-нибудь" то можно найти УПС какраз под АКБ 55-60 А/ч (финансовая то сторона не упоминалась )

[Andrey-4]

Дык фишка же в том что аккум на автомобиле заряжен уже. (Должен быть во всяком случае) Доведет его бесперебойник скажем с 80% до 100% за пару дней и перейдет на режим стэндбай... По хорошему ведь бесперебойнику не очень важно какая емкость аккумулятора. Просто более емкие он может заряжать днями - это некритично. И то что не рассчитано охлаждение схемы на работу более 10 минут от батареи тоже некритично, поскольку нагрузки на упс вообще не будет. Жаль распродал свои, поэкспериментировал бы.

А цена какого нибудь старого бэка без батареи 50-100 грн.