Lanos SX смета (tarkho)

[tarkho]

глушитель громко хлопнув, приказал долго жить.при этом напугав слегка жену, пассажиров и водителей стоявших рядом авто. Думал - вредители запихнули чего - так его раскарячило, на знающие сказали, что бывает. Вердикт - заменить, что было благополучно сделано сегодня же. Глушитель из нержавки 465 грн, замена 60 грн. итого - зажилось всем как прежде

[Yarmola.L]

глушитель громко хлопнув, приказал долго жить.при этом напугав слегка жену, пассажиров и водителей стоявших рядом авто. Думал - вредители запихнули чего - так его раскарячило, на знающие сказали, что бывает. Вердикт - заменить, что было благополучно сделано сегодня же.

розрыв глушителя - следствие...а вот чего нужно поискать!...скорее всего несгорало топливо - скопились пары - а потом бац!бум!....если всё было бы нормально - он бы у тебя потихоньку прогорал до толщины папиросной бумаги, появлялись бы дырочки..щели..начинало бы посвистывать, порыкивать но взрыва небыло бы...проверь роботу свечей (мож какая отказала или даёт пропуски), модуля зажигания...но чтото должно быть что скопились пары для взрыва

[Ветал35]

ДТП ((( зеркало левое б/у 150 грн, поворотник левый 35 и бесценный опыт - не лезть под фуру.

Сочувствую,у самого была такая проблема,из под фуры выскочил кусок грязи,кинуло на встречку,в результате ДТП с Шевролетом,сам теперь их шугаюсь

[bizaltes]

заміна роліка з ремньом скільки коштувала, якщо памятаєш)

[tarkho]

стоимость замены ремня не помню, т.к это было сразу после покупки, тогда этим занимался отец.

К Ярмола: спасибо за комментарий. сам дума. примерно так же. не занимаюсь этим вплотную, т.к тяга нормальная, расход до 8 в смеш цикле. предположил, что просто при заводе мотор пару секцнд не схватывал, поэтому и получилилсь пары которые хлопнули.

Теперь отчет о новых расходах:

109400 - пора: замена масла (175 грн), масл фильтра (40), (воздушного фильтра) (30) работа ок. 100 грн

замена задних колодок 120 грн - после этого задние колеса стали довольно тугие - сказали надо ок 200 км раскатать, дальше все будет ок. раскатываю. если не раскатаются, то нужно будет менять барабаны (ок 600 грн)

замена бендикса (130 грн бендикс и 250 работа) излечила от проблемы прокручивания в холостую стартера - заводится с пол-оборота, что не может не радовать

как всегда на очередном ТО были замечены предстоящие замены: подшник ступицы задней левой, сальники коробки передач.

ПС. антикор держится хорошо - на дне и швах все ок. работу парней из anticor.kiev.ua одобрили на СТО.

Итого расход 7,6 л 100 км, что соотв 65 коп/км, с учетом аммортизации - около 75 коп/км. (программа автоман на мобильном в рассчте сильно помогает)

[an-toha911]

прочитал..... по поводу расхода в 8 литров/100 км.... фантастика..... если только это смешанный ... а не город.... По трассе расход 6.8... так же как и у моего авто...

Змінено 18 січня, 2011 користувачем an-toha911

[tarkho]

это смешанный цикл 50/50, причем стараюсь в центр не заезжать и пробки знаю как объехать ... по тротуару

а так, когда часто ездил по городу активно, то до 9,5 доходило. но страраюсь экономить бензу особенно с теперишним подорожанием...

А теперь новые расходы. чуткое ухо юного автомобилиста услышало жужание где-то впереди при повороте руля вправо на скорости и на неровностях. Диагноз: передний левый ступичный подшипник. замена: 250 грн оригинал и 140 грн работа.

хотя подумал уже позже, что такое мог бы и заменить сам в гараже, т.к. ямы не требуется.

предстоит: замена передних стоек, амо.

задумался о двух вещах: регулируемые по высоте проставки передних стоек (эдак покрытил болтик - спорт, покрутил обратно - поднял клиренс) и задние суппорта. сегодня на работе буду шерстить форум по этим двум вопросам.

Подсчитал: на данном этапе в машину вложено 6000 грн на сервис, ТО, страховку, ремонты.

проехал 30 тыс км стоимостью 61 коп/км., т.е. 18 тыс грн.

Итого 24 тыс за год и 4 мес. что соотв 80 коп/км. интересная математика.

Змінено 19 січня, 2011 користувачем tarkho

[tarkho]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

это по поводу ЗДТ.

это по поводу клиренса задней оси. буде что-то думать о передней

[Ritalus]

...а так, когда часто ездил по городу активно, то до 9,5 доходило. ...

Поздравляю с самым экономным SX-ом!!! ..а у меня 15-шка на сотню если активно Я так и не понял - ты его чиповал или это в планах?

[tarkho]

Поздравляю с самым экономным SX-ом!!!

Экономный СЕКС - это интересно

если честно, настолько активно я не езжу... особенно с сегодняшними ценами на горючку. но иногда на светофоре или в снежном заносе 100 лошадей не могут не радовать. ПС пока не чипоавл, и сейчас \то в очередной раз обдумываю, т.к. сказали, что возможно цены на качественны 95 вырастут до 12-15 грн, придется переходить на 92, тогда от чиопвки толку не будет, возможно даже наобороь. ждем...

сегодня раздумывал над пневмоподвеской для ланоса. пришла интересная идея: внеутрь пружины (задней), и передней (в пространоство по кругу между аммиком и пружиной) вставить воздушную надуваемую емкость, аля камера от колеса ( сейчас раздумываю какой формы и тезн подробности) с возможностью подкачи через золтник обычным насосом снаружи, а в перспективе установка стационарной системы шлангов с возможностью подкачки из салона...

в общем будем думать коллективно. создана тема

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 25 січня, 2011 користувачем tarkho

[tarkho]

теперь о приятном.

наконец осуществил своб давнюю загогулину

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

краткая инструкция - с феном разбираем фару (главное не поламать), с блестяшки ацетоном стираем ненужную серебристую краску, под которой оказывается глянцевая черная пластмасса. собираем все обратно. ЛЮКС

Также на семейном совете были обговорены кардинальные вопросы по авто. решено

1. следущая машина будет только новая из салона

2. т.к. реализация пункта 1 в самое ближайшее время не предвидется, принято решение:

- поддерживать ланос в идеальном техническом состоянии

- провести модернизацию в указанных ниже размерах

План модернизации в порядке реализации:

- ОБЯЗАТЕЛЬНО амо по кругу. а именно: ексел-Г вперед и Каяба масло назад. (ранее аргументировал свой выбор). уже откладывать некуда (т.к. с весной вязкость масла в амо упадет, и будут они совсем как желе, хотя сейчас по холоду таки ничего). Плюс замена опор передних амо. Бюджет 2000 грн с установкой

- подлокотник (у Михаеля мне оч понравился) 250 грн

- задние дисковые тормоза от вектры без задней балки. бюджет 1000 грн.

- пневмоподвеска - если бюджет будет до 2000 грн

- колеса литые Р15 - Р14 - это больше баловство, реализуем в случае резерва бюджета и согласия жены 5000 2000 грн

Змінено 22 березня, 2011 користувачем tarkho

[AlexRich]

Жаль, что в усовершенствовании авто голос жены является далеко не последним.... У самого такая же ситуация, как наверное и у многих женатых ребят....

Змінено 25 січня, 2011 користувачем AlexRich

[tarkho]

ну я бы не сказал что жаль. лучше ДО справедливый и нежный голос жены, чем ПОСЛЕ безжалостные угрызения совести за непонятно на что потраченный бюджет

Змінено 25 січня, 2011 користувачем tarkho

[tarkho]

Итак свершилось!!!

Буковель был отмечен следами наших лыж в очередной раз и шин (надеюсь не последний раз)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Итоги поездки.

1. Краткая сводка дорог. (откатано 1480 км, ср. расход 7,2 л/км)

Маршрут был выбран с приоритетами: не длинный, заезд в г. Копычинцы.

Итого: Тудв: Киев - Житомирская трасса - съезд на Винницу перед Житомиром - Бердичев - Объездная Хмельника (дорога та что ближе к Виннице) - Виниицкая трасса - Объездная Хмельницкого - Ярмолинцы - Гусятин - Копычинцы - Чертков - Коломыя - Делятин - Яремче - Яблуница итого 611 км.

Назад. Яремче - Тысменица - дорога на Тернополь - Бучач (съезд на Чертков) - Чертков - дальше все то же. итого 627 км.

Состояние: вобщем терпимо. Житомирская трасса откровенно г... на Житомир и вполне гуд на Киев. Плохо в Оокресностях Бердичева, Городка, в больших городах и селах на западе - всюду плохая дорога с ямами. дороги Коломыя - Делятин, Бучач - Чертков вопреки ожиданиям оказались очень хороши, особенно живописна первая.

Новая дорога на буковель (которая за Яблуницей) - откровенное фуфло: покрытие люкс, но такими холмами, что ланос иногда на 2-й еле тянул нас двоих. Поэтому раз там проехав, остальные разы ездили по старой дороге (внимание - после 8-30 там сильная тягучка!!!)

2. Впечатления

Тело пипец как устало, но зато мозг счаствлив втрижды больше

Освоена техника карвинга

Получен бесценный опыт езды по снегопадам: ночью в районе Бучача видимиость 20 м - думал пипец. Но пипец оказался на след день До Житомира - из за снежных заносов на полях видимость 20-30 м , иногда 0 (лобовое стекло чистое!)

Особенно порадовыал знак в окрестностях Хмельницкого: Аварийно опасный участок. Причина ДТП - нарушение правил маневрирования и через 100 м - мегя яма на всю полосу!!!

Почему наши до сих пор не предумали дополнительно знак "МЕГАяма", который означает непроездную яму, в которой можно оставить все 4 колеса.

Были проведаны бабушка и родственники в селе и пополнены пищеввые запасы продуктами без ГМО, что не может не радовать.

3. Стоимость

накатали мы 1480 км, что при стоимость 65 коп/км (заправки ОККО - Житомир трассА, Ярмолинцы, Чертков, Яремча и др) вышло около 1000 грн

день катания в буковеле (акция ранкова - берем абонементы до 9-00, но реально нужно там быть не позже 8-15 в очереди в кассу) - 190 грн-день-чел пн-чт, 255 грн пт-вс

проживания 120-200 грн день чел в частном секторе с 2 р питанием в Яблунице , что зависит от условий и от того как договоритесь. Если надо кому контакты - пишите в ЛС

прокат (в Яблунице) 45-60 грн/сут

итого 5 дней катания за все ок 4,5 к грн. Но удовольствие не сравнимо ни с чем,

[tarkho]

свершилось! у

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а заказаны и на след день получены передние КУВ Эксель-Г и опопоры передних стоек. оставлось придумать как напялить пневмоподушки на амики и вперед!

Змінено 22 березня, 2011 користувачем tarkho

[Vadik]

А что решил с задними дисковыми тормозами?

[tarkho]

пока ждут.... американские президенты ушли пока в другое русло.

на повестке - установка передних амиков и инсталяция пневмосистемы.

[tarkho]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

R14 5,5 4x100 37 67,1

ХАЧУ!!!! КиК турнео

и вот полезную ссылочку нашел на нашем формуме по подбору дисков, спасибо shep

Змінено 22 квітня, 2011 користувачем tarkho

[tarkho]

все гениальное просто. сегодня проверил давление в шинах передние по 1,8, а задние 1,9 и 1,3. подкачал все до 2,2 всюду. и оч удо - четче руль, накат на нейтралке на ура!!!!

получены стоковые просевшие пружины. спасибо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 31 березня, 2011 користувачем tarkho

[tarkho]

установлены передние амо КУВ эксель-Г и заменены опоры передних стоек (визуально они были в принципе ничего, но на СТО порекомендовали заменить все вместе, чтоб потом не лазить лишний раз). Работа 280 грн.

Ощущения: подсознательно ожидал эффект сильнее. субъективно передние колеса стали более "упругими" чем жосткими, кренится меньше, лучше держит курс. вообшем доволен.

[staff_off]

Дружище ждём отчёта по установке пневмо!

[tarkho]

сегодня слегка опаздывал на работу, поэтому решил порадовать мотор повышенными оборотами (3,5-4) а себя ускорениями и активными перестроениями на новых амо - кайф!!! после того как поставил вперед гащомалсянные амо начал гораздо лучше чувствовать машину, в.т. и заднюю ось. однозначно решил, что жеще заднюю подвеску делать не надо, она и так хороша. если буду менять задние амо, то возьму масло КУВ, но пока они очень даже хороши и те что есть.

с пневмой конечно дела продвигаются хуже. переплачивать за установку под ключ не хочу, пробую подготовить систему для инсталляции самостоятельно...

как установлю - обязательно отпишусь

16-04-11 поездив неделю на каябе понял - в связи с новыми ощущениями подвески довольно сильно поменялся стиль вождения в активную сторону. надо бы себя контролировать...

Змінено 16 квітня, 2011 користувачем tarkho

[mzavalny]

16-04-11 поездив неделю на каябе понял - в связи с новыми ощущениями подвески довольно сильно поменялся стиль вождения в активную сторону. надо бы себя контролировать...

Я себе уже полтора года после замены амортизаторов перестроить стиль вождения не могу. Контролировать особо не получается. Уже смирился с лишним литром бенза на сотню.

[tarkho]

Давненько не заходил сюда. за это время скопилось несколько приятных новостей.

1. обновленные колеса не могут не радовать. Спасибо

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и за болты

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

еще раз с самой лучшей стороны показала себя краска мотип

субъективно лучше стало ощущение дороги, легче стал накат, ну конечно радость в душе. даже жене понравились

2. вот уже второй полный бак подряд расход в смешанном цикле 6,9-7,0 в смешанном цикле 50-50. пришлось подкорректировать стиль вождения. секретом поделюсь чуть позже

3. слегка продвигается дело с задними пневмоподушками - осталось только установить (т.е. просто замена задних пружин)

ПС удивило отсутствие кнопки "редактировать" в сообщениях - не могу изменить топик...

[jason_ua]

Диски смотрятся просто супер!!!

Главное что это настоящие немцы, как раз для наших дорог!

Змінено 19 травня, 2011 користувачем jasonua